1. Home
  2. Lainnya

Latar Belakang Tujuan Penelitian Pembatasan Masalah Sistematika Penulisan

BAB 1 PENDAHULUAN Universitas Kristen Maranatha

1.1 Latar Belakang

Perkembangan lalu lintas di Kota Bandung perlu mendapatkan perhatian yang khusus. Hal ini dapat dilihat dengan banyaknya ruas jalan yang tidak mampu menampung kendaraan yang ada, sehingga banyak ruas jalan yang mengalami kemacetan. Beragam tindakan yang dilakukan untuk mengatasi masalah kemacetan tersebut antara lain dengan melakukan rekayasa lalu lintas, contohnya rekayasa lalu lintas di persimpangan Jalan Braga dan Jalan Suniaraja. Dengan rekayasa lalu 1 lintas tersebut diharapkan tingkat kinerja jalan meningkat dibandingkan dengan kondisi sebelumnya.

1.2 Tujuan Penelitian

Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi kapasitas, kecepatan, dan derajat kejenuhan Jalan Lembong sebelum dan setelah rekayasa lalu lintas di persimpangan Jalan Braga-Jalan Suniaraja.

1.3 Pembatasan Masalah

Tugas Akhir ini hanya dibatasi untuk ruas Jalan Lembong, Bandung. Perhitungan volume dan waktu tempuh didapat dengan menggunakan metode pos penghitung tetap. Perhitungan kapasitas, kecepatan arus bebas, kecepatan tempuh, derajat kejenuhan menggunakan metode MKJI 1997 dilakukan untuk beberapa fluktuasi arus lalu lintas. Pada penelitian ini pengaruh adanya jalinan weaving diabaikan.

1.4 Sistematika Penulisan

Pada bagian pertama Tugas Akhir akan dibahas mengenai latar belakang, tujuan penelitian, pembatasan masalah, dan sistematika penulisan. Pada Bab 2 dibahas mengenai karakteristik lalu lintas, parameter lalu lintas, metode pengamatan volume lalu lintas, kinerja jalan berdasarkan MKJI 1997. Bab 3 membahas mengenai pemilihan lokasi survei, waktu survei, peralatan yang Universitas Kristen Maranatha digunakan pada saat penelitian berlangsung, pengumpulan data di lapangan. Bab 4 membahas mengenai pengolahan data volume, data kecepatan, menghitung kapasitas, kecepatan dan derajat kejenuhan menggunakan MKJI 1997. Pada Bab 5 berisikan kesimpulan dan saran dari hasil penelitian yang telah dilakukan. Universitas Kristen Maranatha 55 BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan

Dokumen yang terkait

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN MENURUT MKJI 1997 ( Studi Kasus : Jalan Sulawesi Denpasar, Bali ) ANALISIS KINERJA RUAS JALAN MENURUT MKJI 1997 ( STUDI KASUS : JALAN SULAWESI DENPASAR, BALI ).

0 4 15

Manajemen Lalu Lintas Di Persimpangan Jalan Cipedes - Jalan Sindang Sirna, Bandung.

1 1 17

Analisis Gap Pada Persimpangan Tiga Jalan Asia Afrika dan Jalan Braga Bandung.

2 3 149

Studi Tingkat Kinerja Jalan Kamasan, Kabupaten Bandung Menggunakan Metode MKJI 1997.

0 0 27

Analisis Gap Kritis Pada Persimpangan Tiga Jalan Asia Afrika dan Jalan Braga Bandung.

4 11 29

Studi Kapasitas, Kecepatan, dan Derajat Kejenuhan Pada Jalan Lembong, Bandung Menggunakan Metode MKJI 1997.

0 1 15

Konsep Arus Lalu Lintas Jalan Raya dan Persimpangan

0 0 11

ANALISIS KEPADATAN LALU LINTAS JALAN PERINTIS KEMERDEKAAN KLATEN DENGAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA (MKJI 1997)

0 0 25

ANALISIS KINERJA PERSIMPANGAN MENGGUNAKAN METODE MKJI 1997 (Studi Kasus : Persimpangan Jalan Sisingamangaraja Dengan Jalan Ujong Beurasok - Meulaboh)

1 4 29

KAJIAN KINERJA JALAN BERDASARKAN METODE MKJI 1997 STUDI KASUS JALAN NASIONAL DAN JALAN TEUKU UMAR MEULABOH - Repository utu

0 0 41