BAB VI ANALISIS PEMECAHAN MASALAH
6.1. Analisis Perbandingan Keseimbangan Lintasan Hasil Ketiga Metode
Analisis perbandingan keseimbangan lintasan dengan ketiga metode dapat dilihat pada Tabel 6.1.
Tabel 6.1. Perbandingan Keseimbangan Lintasan Hasil Ketiga Metode Nilai
Balance Delay
Line Efficiency
Smoothness Index Helgeson Birnie
25,48 74,52
1104,023
Kilbridge Wester 18,70
81,30 792,931
Moodie Young
18,70 81,30
747,199
Hasil perhitungan balance delay yang diperoleh untuk metode Helgeson Birnie
adalah 25,43 , line efficiency 74,52 dan smoothness index 1104,023. Sedangkan balance delay dan line efficiency untuk metode Kilbridge Wester dan
Moodie Young adalah sama yaitu 18,70 untuk balance delay dan line efficiency
81,30 . Smoothness index untuk metode Kilbridge Wester adalah 792,931 dan untuk metode Moodie Young 747,199. Jika dilihat dari perhitungan balance delay
dan line efficiency, maka metode Kilbridge Wester dan metode Moodie Young adalah metode terbaik dan memiliki kesempatan yang sama untuk dipilih. Jika dilihat dari
nilai smoothness index, maka metode Moodie Young adalah metode yang paling baik untuk diterapkan di Production Training Centre karena memiliki angka smoothness
Universitas Sumatera Utara
index terkecil. Maka metode penyeimbangan lintasan yang diusulkan untuk
diterapkan di Production Training Centre adalah metode Moodie Young.
6.2. Analisis Perbandingan Keseimbangan Lintasan Aktual dan Usulan
Analisis perbandingan keseimbangan lintasan berdasarkan aktual dan usulan dapat dilihat pada Tabel 6.2.
Tabel 6.2. Perbandingan Keseimbangan Lintasan Aktual dan Usulan Nilai
Balance Delay Line Efficiency
Smoothness Index
Aktual 74,44
25,55 5032,49
Usulan Moodie Young
18,70 81,30
747,199
Dari Tabel 6.2. dapat dilihat bahwa balance delay usulan yaitu dengan metode Moodie Young
jauh lebih kecil dibandingkan niali balance delay aktual dengan rasio 55,74. Ini menunjukkan bahwa metode Moodie Young dapat diterapkan di lantai
produksi untuk mengurangi balance delay yang terjadi. Metode Moodie Young memberikan line efficiency yang jauh lebih tinggi dibandingkan bilai aktual, yaitu
dengan rasio 55,75. Penerapan metode Moodie Young tentu akan memberikan peningkatan efisiensi di lini produksi Production Training Centre karena memiliki
nilai smoothness index lebih kecil dibandingkan nilai aktual yaitu dengan rasio 4.285,29. Maka metode Moodie Young dapat dijadikan usulan untuk memperbaiki
lintasan kerja aktual.
Universitas Sumatera Utara
6.3. Analisis Stasiun Kerja Hasil Ketiga Metode
Kategori