Komutator Motor Dengan Penguat Terpisah

terjadinya komutasi.Agar gesekan antara komutatorkomutatordan sikat tidak mengakibatkan ausnya komutator, maka bahan sikat lebihlunak dari komutator.Biasanya dibuat dari bahan arang coal.

d. Komutator

Komutator yang digunakan dalam motor arus searah pada prinsipnyamempunyai dua bagian yaitu : i Komutator bar merupakan tempat terjadinya pergesekan antara komutatordengan sikat- sikat. 2 Komutator riser merupakan bagian yang menjadi tempat hubungan komutatordengan ujung dari lilitan jangkar. Gambar 2.23Konstruksi sebuah komutator dari motor arus searah Keterangan gambar 2.23: a. Segmen komutator b. Pemasangan komutator c. Susunan komutator i. Komutator bar 2. Riser 3. Isolator 4. Poros 5. Ring pengunci 6. Baut Isolator yang digunakan yang terletak antara komutator yang satu dengankomutator yang lain harus dipilih sesuai dengan kemampuan isolator tersebutterhadap suhu yang terjadi dalam mesin.Jadi disamping sebagai isolator terhadap listrik, juga harus mampu terhadapsuhu tertentu.Berdasarkan jenis isolator yang digunakan terhadap kemampuan panas ini makapada mesin listrik dikenal : a. Klas A : jika temperatur tinggi diijinkan 70°C katun, sutera, kertas b. Klas B : jika temperatur tinggi diijinkan ii0°C serat asbes, serat gelas c. Klas H : jika temperatur tinggi diijinkan i85°C mika, gelas, porselin, keramik. d. Jangkar angker Universitas Sumatera Utara Umumnya jangkar yang digunakan dalam motor arus searah adalahberbentuk selinder dan diberi alur-alur pada permukaannya untuk tempat melilitkankumparan-kumparan tempat terbentuknya GGL lawan.Seperti halnya pada inti kutub magnet, maka jangkar dibuat dari bahanberlapis-lapis tipis untuk mengurangi panas yang terbentuk karena adanya arus liarEdy current.Bahan yang digunakan jangkar ini sejenis campuran baja silikon. Adapun konstruksinya dari jangkar tersebut dapat dilukiskan seperti gambar2.24dibawah : a. Jangkar beralur b. Lempeng plat jangkar Gambar 2.24Konstruksi jangkar

d. Lilitan jangkar angker

Lilitan jangkar pada motor arus searah berfungsi sebagai tempatterbentuknya GGL lawan. Pada prinsipnya kumparan terdiri atas : i Sisi kumparan aktif, yaitu bagian sisi kumparan yang terdapat dalam alurjangkar yang merupakan bagian yang aktif terjadi GGL lawan sewaktu motorbekerja. 2 Kepala kumparan, yaitu bagian dari kumparan yang terletak di luar alur yangberfungsi sebagai penghubung satu sisi kumparan aktif dengan sisi kumparanaktif lain dari kumparan tersebut. 3 Juluran, yaitu bagian ujung kumparan yang menghubungkan sisi aktif dengankomutator. Terlihat pada gambar 2.25 Gambar 2.25Kumparan jangkar

2.2.11 Jenis-Jenis Motor Listrik Arus Searah

Berdasarkan sumber arus penguat magnetnya motor arus searah dapatdibedakan atas dua jenis : a. Motor dengan penguat terpisah b. Motor penguat sendiri terdiri atas : Universitas Sumatera Utara i Motor Seri 2 Motor Shunt 3 Motor kompon pendek 4 Motor kompon panjang

b. Motor Dengan Penguat Terpisah

Yang dimaksud dengan penguat terpisah adalah bila arus penguat magnetnyadiperoleh dari sumber arus searah di luar motor. Gambar 2.26 Motor penguat terpisahGambar 2.27 Rangkaian listrik motor penguat terpisah Persamaan arus dari gambar 2.26 dan 2.27: Ia = I..............................................................................................2.10 Im= �� ..........................................................................................2.11 Persamaan tegangan : V = Ea + Ia.Ra + 27 e...................................................................2.12 dimana : V : Tegangan jepit volt Ea : GGL lawan volt Ia: Arus jangkar Ampere Ra : Tahanan lilitan jangkar Ohm Im : Arus penguat terpisahAmpere Rm: Tahanan penguat terpisah Ohm e: Kerugian tegangan pada sikat-sikat karena relatif kecil biasanya harga tersebut diabaikan.

b. Motor Penguat Sendiri