62
kondisi jalan yang kering. Format pencatatan data mengenai konsumsi bahan bakar dapat dilihat pada tabel 4 berikut.
Tabel 4. Data pengujian konsumsi bahan bakar pada kecepatan konstan No
Filter Massa
gr Test
1 ml
Test 2
ml Test
3 ml
Rata-rata ml
1 Z0-F1001
15 2
Z50-F501 3
Z100-F01 4
Z25-F751 5
Z75-Z251
No Filter
Massa gr
Test 1
ml Test
2 ml
Test 3
ml Rata-rata
ml
1 Z0-F1001
11,25 2
Z50-F501 3
Z100-F01 4
Z25-F751 5
Z75-Z251
63
No Filter
Massa gr
Test 1
ml Test
2 ml
Test 3
ml Rata-rata
ml
1 Z0-F1001
7,5 2
Z50-F501 3
Z100-F01 4
Z25-F751 5
Z75-Z251
No Filter
Massa gr
Test 1
ml Test
2 ml
Test 3
ml Rata-rata
ml
1 Z0-F1002
15 2
Z50-F502 3
Z100-F02 4
Z25-F752 5
Z75-F252
No Filter
Massa gr
Test 1
ml Test
2 ml
Test 3
ml Rata-rata
ml
1 Z0-F1002
64
2 Z50-F502
11,25 3
Z100-F02 4
Z25-F752 5
Z75-F252
No Filter
Massa gr
Test 1
ml Test
2 ml
Test 3
ml Rata-rata
ml
1 Z0-F1002
7,5 2
Z50-F502 3
Z100-F02 4
Z25-F752 5
Z75-F252
3. Akselerasi dari keadaan diam 0–80 kmjam dan 40–80 kmjam
Pada pengujian akselerasi, pengujian data dilakukan dengan menggunakan stopwatch, sehingga didapat waktu jarak tempuh dari 0–80 kmjam dan
40-80 kmjam. Data yang diperoleh dalam bentuk waktu sekon dikarenakan percepatan dari kendaraan yang diuji belum diketahui,
sementara kecepatannya sudah diketahui dari speedometer. Pengujian akselerasi menggunakan kondidi filter tanpa zeolit dan flyash dan dengan
menggunakan filter zeolit dan flyash. Setelah semua persiapan dilakukan, motor dinyalakan dari kondisi diam 0 kmjam. Ketika gas ditarik,
65
stopwatch mulai diaktifkan. Setelah mencapai kecepatan yang ditentukan yaitu 80 kmjam, maka stopwacth dinon-aktifkan. Kemudian mencatat
waktu tempuh pengujian yang dilakukan dari kecapatan 0–80 kmjam dan 40-80 kmjam. Untuk mendapatkan kecepatan yang diinginkan,
perpindahan gigi transmisi dilakukan dengan teratur dan sesuai setiap penhujiannya. Tabel 5 dibawah dapat menunjukkan format data akselerasi
yang dilakukan. Tabel 5. Data pengujian akselerasi 0 – 80 kmjam, Tapioka 4gr
No Filter
Massa gr
Test 1
s Test
2 s
Test 3
s Rata-rata
s
1 Z0-F1001
15 2
Z50-F501 3
Z100-F01 4
Z25-F751 5
Z75-Z251
No Filter
Massa gr
Test 1
s Test
2 s
Test 3
s Rata-rata
s
1 Z0-F1001
66
2 Z50-F501
11,25 3
Z100-F01 4
Z25-F751 5
Z75-Z251
No Filter
Massa gr
Test 1 s
Test 2
s Test
3 s
Rata-rata s
1 Z0-F1001
7,5 2
Z50-F501 3
Z100-F01 4
Z25-F751 5
Z75-Z251
Tabel 6. Data pengujian akselerasi 0 – 80 kmjam, Tapioka 6gr No
Filter Massa
gr Test
1 s
Test 2
s Test
3 s
Rata-rata s
1 Z0-F1002
15 2
Z50-F502 3
Z100-F02 4
Z25-F752
67
5 Z75-F252
No Filter
Massa gr
Test 1
s Test
2 s
Test 3
s Rata-rata
s
1 Z0-F1002
11,25 2
Z50-F502 3
Z100-F02 4
Z25-F752 5
Z75-F252
No Filter
Massa gr
Test 1
s Test
2 s
Test 3
s Rata-rata
s
1 Z0-F1002
7,5 2
Z50-F502 3
Z100-F02 4
Z25-F752 5
Z75-F252