52
4.1.2.6. Ketentuan Alat Angkut
Alat angkut material yang dipergunakan di PT. Nusantara Turbin dan Propulsi ada tiga jenis golongan, yaitu manusia, hand fallet, dan forklift. Ketentuan berat alat
angkut terhadap material terlihat pada table 4.7.
4.7. Ketentuan alat angkut material
Berat Total Alat Angkut
Waktu per Meter Gerak
Man Hour Harga Beli
Umur Pakai
Dimensi P x L x T m
Jumlah unit
0 Kg – 15 Kg
Manusia 3 detik
Rp. 464.620,- -
- -
16 Kg – 50 Kg
Hand Fallet 4 detik
Rp. 2.500.000,- 10 Tahun
1 x 0,5 10
50 Kg Forklift
5 detik Rp. 180.000.000,-
20 Tahun 4 x 1,75 x 3
2
4.2. Pengolahan Data
4.2.1. Activity Process Chart
Activity Process Chart ini menggambarkan tahapan langkah – langkah proses
perbaikan engine CT7 di lantai produksi berdasarkan tahapan – tahapan engine
activity process. Adapun waktu proses operasi 1944 jam, waktu pemeriksaan 312 jam dan waktu proses gabungan 504 jam dengan total waktu 2760 jam untuk proses
perbaikan engine CT7. Gambar activity process chart dapat dilihat pada gambar 4.4. pada halaman 53.
4.2.2. Perhitungan Jarak Antara Departemen
Perhitungan jarak antar departemen dilakukan dengan metode rectilinear dengan memperhitungkan jarak tempuh pada setiap gari sumbu, untuk mempermudah
perhitungan jarak dengan metode ini gunakan koordinat centroid di setiap departemenya. Gambar 4.5. pada halaman 54 merupakan koordinat centroid yang
digambarakan dari layout asli PT Nusantara Turbin dan Propulsi, sebagai acuan peneliti dalam menghitung jarak antar departemen.
53
ACTIVITY PROCESS CHART
Nama Objek : Engine CT7
Nomer Peta : 1
Dipetakan Oleh : Saepul Bahri
Tanggal Dipetakan : 14 April 2015
Sekarang [ X ] Usulan [ ]
Assembling Engine Area
168 H
O-10 Engine Test
Test cell
96 H
O-11 I-5
Ringkasan Kegiatan
Jumlah Waktu Jam
Total
Operasi Pemeriksaan
9 1944
2 15
2760 312
Engine CT7-9 O-1
O-2 I-1
Disassembling Enggine Area
72 H Dirt Inspection
Enggine Area 24 H
Accessories Engine CT7-9 O-3
I-2 Cleaning Inspection
384 H Accessories Cleaning
Inspection Area O-6
Chemical Cleaning Chemical Cleaning Area
48 H
Non Destructive Inspection NDT Area
24 H Part Engine CT7-9
O-4 Assembling Test Part
Accecories Control Accessories Area
768 H
Component Inspection Central Inspection
288 H
Process Repair Machine Shop
744 H O-9
I-4 I-3
O-7
O-8 24 H
48 H
STATOR ALTERNATOR POST SB 74-20 GREEN CABLE
CABLE ASSEMBLY CABLE ASSY W-4 YELLOW ELECTRICAL
LEAD,ELECTRICAL IGNITION EXCITER IGNITION
THERMOCOUPLE ASSY SENSOR
CHECK VALVE B SUMP OIL INLET VALVE COLD OIL RELIEF
SENSOR COOLER LUBE OIL
DETECTOR OIL TEMPERATURE PUMP FUEL BOOST
FUEL INJECTOR SWITCH-FUEL PRESSURE
RETAINER ANTI ICING SEAL PLATE STG 2 TRB AFT COOLING
HOUSING NO 1 2 BEARING FILTER FUEL
PUMP SEAL-NO.1 CARBON SB72-372
CASING SEAL HOUSING-FRONT GEARBOX
SUPPORT ASSY-STG 1 2 SHROUD COVER
SHIELD COWL-TURBINE CASE SB72-267
DUCT OUTER TURBINE RING SEAL
RING IMPELLER-30 DEGREE BCC SB72-325
BLADE DISK STG.1 COMPR.SB72-0300 STG 3 4 BLISK
CASE DIFFUSER SEAL OUTER BALANCE PISTON
SHAFT ASSY-POWER TURB.DRIV BRACKET DUAL SPLITER DUCT
CLAMP SEAL,COMP DISCHARGE STATIONARY AIR
HMU TUBE HMU TO FUEL FILTER
TUBE - P3 MIDFRAME ASSY
COVER BEARINGS SUPPORT PLUG
NOZZLE AXIS-B GB OIL TRANSFER TUBE
CHECK VALVE C SUMP OIL INLET SEAL NO.5 CARBON POST SB84
NUT - 3 BRG SELF LK DAMPER-INTERNAL
SEAL,NO 1 BRG ROTATING LINER-COMBUSTION
BLADE-STG.1 TURBINE ROTOR SB72-362 SEGMENT ASSY STG.2 NOZZLE SB72-246
SEAL,STG 2 STATOR PRE SB72-392 RETAINER STG 2 SHROUD
SEGMENT STAGE 1 NOZZLE POST SB-260 NOZZLE,BRG5
SECTOR STG 3 TRB SHROUD SHIELD STG 4 NOZZLE HEAT SB72-253
SEAL FACE TYPE SEAL-ENCASED PLAIN
BLADE DISK STG.5 COMPR. PLATE STG 2 TRB PRE SB72-392
SEAL NO5 BRG ROTATING NOZZLE-SEAL AND NO 1 BRG PRIME OIL
PLATE STG 2 TRB PRE SB72-392 NOZZLE NO.1 BRG EMERGENCY OIL
NOZZLE NO.1 BRG AIR Mechanical Cleaning Area
Mechanical Cleaning
Supply Part Staging Area
Sub Assembly Part Engine Area
72 H
O-5
Gabungan Penyimpanan
3 504
1
16,27 3
12,50
20
Gambar 4.4. Activity process chart engine CT7
54
2 4
6 8
10 12
14 16
18 20
22 24
26 28
30 32
34 36
38 40
42 44
46 48
50 52
54 56
58 60
62 64
66 68
2 4
6 8
10 12
14 16
18 20
22 24
26 28
30 32
34 36
38 40
42 44
46 48
50 52
N
K
45 , 6
70 72
74 76
78 80
82 84
86 88
90 92
94 96
98 100
102 104
106 108
110 112
114
93 , 6 J
I B
54 56
58 60
62 64
66 68
70 72
74 76
78 80
82 84
86 88
90 92
94 96
98 100
M C
A E
F G
D H
102 104
106 108
110 112
114 116
118 120
122
L
19.5 , 6
63 , 6
105 , 26.25
105 , 53.5
76 , 44.5 76 , 25.75
35 , 35.75
11 , 35.75
12 , 65.5 39 , 65.5
61 , 65.5 83 , 65.5
115
X Y
124 126
128 130
132 134
136 138
140 142
18 , 120.25
O
Gambar 4.5. Koordinat centroid tiap departemen di PT NTP
Untuk mendapatkan jarak antar departemen dengan perhitungan metode rectilinear diperlukan koordinat centroid dari tiap departemen. Data koordinat centroid tiap
departemen disajikan pada tabel 4.8.
Tabel 4.8. Koordinat centroid
Luas Lantai Kordinat Centroid
Area Simbol
X1 X2
Y1 Y2
Receiving Shiping A
12 18
65,5 -
Engine Area B
35 -
35,75 -
Machine Shop C
76 -
44,5 35,75
55
Area Simbol
X1 X2
Y1 Y2
Welding D
105 -
26,25 -
Accessories Cleaning Inspection E
39 35
65,5 -
Accessories Accumulation F
61 -
65,5 -
Control Accessories Area G
83 -
65,5 -
Chemical Cleaning H
105 -
53,5 -
Mechanical Cleaning I
93 -
6 -
Central Inspection J
63 -
6 -
NDT K
45 -
6 -
Test Cell L
18 -
120,25 -
Staging Area M
76 -
25,75 -
Accumulation N
19,5 35
6 -
Sollar Area O
12 -
35,75 -
Tabel 4.9. Data jarak antar departemen menggunakan metode perhitungan rectilinier.
Tabel 4.9. Jarak anatar departemen
Dari Simbol
Ke Simbol
Jarak
Receiving A
Engine Area B
52,75 Engine Area
B Engine Area
B Engine Area
B Accessories Cleaning Inspection
Area E
33,75 Chemical Cleaning Area
H 87,75
Accessories Cleaning Inspection Area
E Control Accessories Area
G 44
Engine Area B
33,75 Control Accessories Area
G Engine Area
B 81,75
Chemical Cleaning Area H
Mechanical Cleaning Area I
59,50 Mechanical Cleaning Area
I NDT Area
K 48
NDT Area K
Central Inspection J
18 Central Inspection
J Repair Staging Area
M 32,75
Engine Area B
57,75 Repair Staging Area
M Machine Shop
C 18,75
Machine Shop C
Engine Area B
49,75 Engine Area
B Test Cell
L 67,50
Test Cell L
Shipping A
60,75
Perhitungan manual jarak antar departemen dengan metode rectilinear dengan formula sebagai berikut:
dij =| Xi - Xj |+| Yi - Yj| 1
Jarak departemen A ke B melewati departemen O maka perhitungan sebagai berikut:
dao =| Xa - Xo |+| Ya - Yo| =| 12 - 12 |+| 65,5 - 35,75 |
= 29,75 meter dob =| Xo - Xb |+| Yo - Yb|
=| 12 - 35 |+| 35,75 - 35,75 |
56
= 23 meter Jarak departemen A ke B = dao + dob = 52,75 meter
2 4
6 8
10 12
14 16
18 20
22 24
26 28
30 32
34 36
38 40
42 44
46 48
50 52
54 56
58 2
4 6
8 10
12 14
16 18
20 22
24 26
28 30
32 34
36 38
40 42
44 46
48 50
52
B
54 56
58 60
62 64
66 68
70 72
74 76
78 80
82 84
86 88
A
35 , 35.75 12 , 65.5
X Y
Gambar 4.6. Contoh perhitungan jarak departemen A ke B
2 Jarak departemen B ke E
dbe =| Xb - Xe |+| Yb - Ye| =| 35 - 39 |+| 35,75 - 65,5 |
= 33,75 meter Jarak departemen B ke H melewati departemen C maka perhitungan sebagai
berikut: dbc =| Xb - Xc |+| Yb - Yc|
=| 35 - 76 |+| 35,75 - 35,75 | = 41 meter
dch =| Xc - Xh |+| Yc - Yh| =| 76 - 105 |+| 35,75 - 5 ,5 |
= 46,75 meter Jarak departemen B ke H = dbc + dch = 87,75 meter
3 Jarak departemen E ke G melewati departemen F maka perhitungan sebagai
berikut:
57
def =| Xe - Xf |+| Ye - Yf| =| 39 - 6 |+| 65,5 - 65,5 |
= 22 meter dfg =| Xf - Xg |+| Yf - Yg|
=| 61 - 8 |+| 65,5 - 65,5 | = 22 meter
Jarak departemen E ke G = def + dfg = 44 meter
Jarak departemen E ke B deb =| Xe - Xb |+| Ye - Yb|
=| 39 - 35 |+| 65,5 - 35,75 | = 33,75 meter
4 Jarak departemen G ke B melewati departemen E maka perhitungan sebagai
berikut: dge =| Xg - Xe |+| Yg - Ye|
=| 83 - 35 |+| 65,5 - 65,5 | = 48 meter
deb =| Xe - Xb |+| Ye - Yb| =| 39 - 35|+| 65,5 - 35,75 |
= 33,75 meter
Jarak departemen G ke B = dge + deb = 81,75 meter
5 Jarak departemen H ke I melewati departemen D maka perhitungan sebagai
berikut: dhd =| Xh - Xd |+| Yh - Yd|
=| 105 - 105 |+| 53,5 - 26,25 | = 27,25 meter
ddi =| Xd - Xi |+| Yd - Yi| =| 105 - 93 |+| 26,25 - 6 |
= 32,25 meter
58
Jarak departemen H ke I = dgc + dbc = 59,50 meter 6
Jarak departemen I ke K melewati departemen J maka perhitungan sebagai berikut:
dij =| Xi - Xj |+| Yi - Yj| =| 93 - 63 |+| 6 - 6 |
= 30 meter djk =| Xj - Xk |+| Yj - Yk|
=| 63 - 45 |+| 6 - 6 | = 18 meter
Jarak departemen I ke K = dij + djk = 48 meter
7 Jarak departemen K ke J
dkj =| Xk - Xj|+| Yk - Yj =| 45 - 63 |+| 6 - 6|
= 18 meter
8 Jarak departemen J ke M
djm =| Xj - Xm|+| Yj - Ym =| 63 - 76 |+| 6 - 25,75|
= 32,75 meter
Jarak departemen J ke B melewati departemen N maka perhitungan sebagai berikut:
djn =| Xj - Xn |+| Yj - Yn| =| 63 - 35 |+| 6 - 6 |
= 28 meter dnb =| Xn - Xb |+| Yn - Yb|
=| 35 - 35 |+| 6 - 35,75 | = 29,75 meter
Jarak departemen J ke B = djn + dnb = 57,75 meter
59
9 Jarak departemen M ke C
dmc =| Xm - Xc|+| Ym - Yc =| 76 - 76 |+| 25,75 - 44,5 |
= 18,75 meter
10 Jarak departemen C ke B
dcb =| Xc - Xb|+| Yc - Yb =| 76 - 35 |+| 44,5 - 35,75 |
= 49,75 meter
11 Jarak departemen B ke L melewati departemen A maka perhitungan sebagai
berikut: dba =| Xb - Xa |+| Yb - Ya|
=| 35 - 18 |+| 35,75 - 65,5 | = 12,75 meter
dal =| Xa - Xl |+| Ya - Yl| =| 8 - 8 |+| 65,5 -
,25 | = 54,75 meter
Jarak departemen B ke L = djn + dnb = 67,50 meter
12 Jarak departemen L ke A
dla =| Xl - Xa |+| Yl - Ya| =| 8 - |+|
, 5 - 65,5 | = 60,75 meter
4.2.3. Perhitungan Material yang Disiapkan
Kategori