tegangan tarik biasanya akan terjadi
.
misalnya
,
penggunaan beton pratekan
,
dan plastik kaca-serat-
diperkuat dalam
tekanan pembuluh konstruksi
diskusi rinci faktor yang menentukan ketangguhan retak bahan dapat ditemukan dalam buku- buku oleh lembaga metallurgists 1960 dan boyd 1970. gordon 1976 memberikan dasar,
tapi sangat mudah dibaca, rekening kekuatan materi dalam hal struktur makroskopik dan mikroskopik mereka
kekerasan
kekerasan permukaan
,
yang diukur dalam tes
standar
,
merupakan indikasi dari
kemampuan bahan
untuk menahan keausan
.
pengujian kekerasan ditutupi oleh
standar Inggris
:
BS 240
,
4175
,
427
, dan
860
.
ini akan
menjadi properti penting jika
ada peralatan yang dirancang
untuk menangani abrasif
padat
,
atau cairan yang mengandung
padatan tersuspensi yang
cenderung menyebabkan erosi
kelelahan Kegagalan
kelelahan mungkin terjadi
dalam subjek peralatan untuk
beban siklik
;
misalnya berputar
peralatan seperti pompa
dan kompresor dan peralatan
mengalami tekanan bersepeda
.
perawatan yang komprehensif tentang subjek
ini diberikan oleh Harris
1976
7.3.6 merayap Creep adalah perpanjangan bertahap bahan di bawah tegangan tarik stabil, selama jangka
waktu lama. Hal ini biasanya hanya penting pada suhu tinggi: misalnya, dengan uap dan bilah turbin gas. Untuk beberapa bahan, terutama memimpin, laju creep signifikan pada suhu
moderat. Timbal akan merayap di bawah beratnya sendiri pada suhu kamar dan memimpin lapisan harus didukung pada interval yang sering.
Kekuatan creep material biasanya dilaporkan sebagai stres menyebabkan pecah di 100.000 jam, pada suhu uji.
7.3.7 Pengaruh suhu pada sifat mekanik Kekuatan tarik dan modulus elastisitas logam menurun dengan meningkatnya suhu. Sebagai
contoh, kekuatan tarik baja ringan baja karbon rendah, C 0,25 persen adalah 450 N 〖mm
〗 2 pada 25 ° C jatuh 210 pada 500 ° C, dan nilai modulus young 200.000 N mm 2 pada 25 ° C jatuh ke 150.000 N mm 2 pada 500 ° C. jika peralatan yang sedang
dirancang untuk beroperasi pada suhu tinggi, bahan yang mempertahankan kekuatan mereka harus dipilih. The baja tahan karat lebih unggul dalam hal ini dengan baja karbon biasa.
Ketahanan mulur akan menjadi penting jika bahan yang mengalami tegangan tinggi pada suhu yang tinggi. Paduan khusus, seperti Inconel Co nikel internasional, yang digunakan
untuk peralatan suhu tinggi seperti tabung tungku.
Pemilihan bahan untuk aplikasi temperatur tinggi dibahas oleh hari 1979. Pada suhu rendah, kurang dari 10 ° C, logam yang biasanya ulet bisa gagal dengan cara yang rapuh. Bencana
yang serius telah terjadi melalui kegagalan kapal baja karbon dilas pada suhu rendah. Fenomena kegagalan getas dikaitkan dengan struktur kristal logam. Logam dengan berpusat
badan-kubik bcc kisi lebih bertanggung jawab untuk brittel kegagalan dibandingkan dengan
kisi berpusat muka kubik fcc atau heksagonal. Untuk peralatan suhu rendah, seperti pabrik dan penyimpanan kriogenik cair-gas, stainless steel austenitic fcc atau paduan aluminium
hex harus ditentukan; lihat Wigley 1978.
Tes V-notch dampak, seperti tes charpy, digunakan untuk menguji kerentanan bahan kegagalan rapuh; lihat Wells 1968 dan BS 131.
Fraktur Bittle struktur dilas adalah fenomena yang kompleks dan tergantung pada ketebalan plat dan tegangan sisa hadir setelah fabrikasi; serta suhu operasi. Sebuah diskusi
komprehensif patah getas dalam struktur baja diberikan oleh Boyd 1970.
Resistensi 7.4 corrosions Kondisi yang menyebabkan korosi muncul dalam berbagai cara. Untuk diskusi singkat
tentang pemilihan bahan akan lebih mudah untuk mengklasifikasikan korosi dalam kategori sebagai berikut:
1. Wastage Umum korosi bahan-seragam. 2. Galvanic logam korosi berbeda dalam kontak.
