Waiting Time WT adalah waktu tunggu, merupakan waktu yang digunakan Approach Time AT adalah waktu yang digunakan kapal sejak kapal mulai Postpone time PT adalah selisih waktu antara saat kapal tiba di perairan Berthing Time BT adalah waktu pelayanan ka

b. Waiting Time WT adalah waktu tunggu, merupakan waktu yang digunakan

kapal untuk menunggu pelayanan masuk atau keluar dari pelabuhan. Waktu tunggu digunakan untuk mengetahui tingkat kesiapan dan kecepatan pelayanan kapal di pelabuhan. Waktu tunggu dikarenakan menunggu pelayanan tambatan dan pelayanan pandu atau tunda. Waiting time terdiri Waiting Time Net WTN dan Postpone Time PT. Waiting time Net adalah selisih waktu yang merupakan waktu tunggu bagi kapal, yaitu selisih waktu saat kapal meminta pelayanan pandu atau pemanduan dengan saat kapal mulai bergerak memasuki pelabuhan atau selisih antara saat atau waktu yang telah ditetapkan untuk kapal memasuki pelabuhan sampai dengan kapal bergerak masuk di pelabuhan. Waiting Time dapat dirumuskan : WT gross = WT Net + Postpone Time

c. Approach Time AT adalah waktu yang digunakan kapal sejak kapal mulai

bergerak memasuki pelabuhan sampai dengan kapal mulai bertambat di dermaga yang ditandai dengan saat terikatnya tali tambat pertama di dermaga untuk kapal masuk dan waktu yang digunakan oleh kapal sejak lepasnya tali tambat sampai dengan saat kapal meninggalkan perairan pelabuhan. Apabila selama di pelabuhan ada kegiatan kapal pindah shifiting, maka jumlah jam yang terpakai untuk kapal bergerak menuju lokasi tambatan lainnya diperhitungkan pula sebagai waktu antara yang dinyatakan dalam satuan jam.

d. Postpone time PT adalah selisih waktu antara saat kapal tiba di perairan

pelabuhan daerah berlabuh jangkar dengan saat kapal mulai meminta pandu atau pemanduan untuk memasuki atau meninggalkan pelabuhan.

e. Berthing Time BT adalah waktu pelayanan kapal di tambatan waktu yang

dipakai untuk melakukan kegiatan bongkar muat dihitung sejak tali pertama terikat di dermaga sampai dengan lepasnya tali tambatan terakhir dari dermaga. Berthing Time dapat diumuskan sebagai berikut : BT = ET + NOT + IT BT = BWT + IT Dimana : BT = Berthing time atau waktu tambat kapal di dermaga ET = Effective time atau waktu efektif tambat kapal melakukan bongkar muat NOT = Not Operation Time atau jumlah waktu kapal tidak bekerja yang direncanakan IT = Idle Time atau waktu terbuang kapal selama di tambatan tidak termasuk yang direncanakan BWT = Berth Working Time atau waktu kerja kapal yang tersedia ketika bongkar muat termasuk waktu tidak bekerja yang direncanakan

f. Not Operating Time NOT atau waktu tidak kerja adalah jumlah jam yang