Laporan Praktek 003
OVERHOUL MESIN TOYOTA
A. Tujuan Dan Manfaat
*Tujuan :
1. Membersihkan ruang bakar dari kotoran berupa karbon yang menumpuk
2. Mengatur ulang dudukan katup
3. Memeriksa komponen-komponen yang ada di dalam mesin seperti piston, rocker
arm, crankshaft, pompa oli, saringan oli, dan lain-lain
4. Membersihkan komponen-komponen di dalam mesin tersebut
*Manfaat :
Mengembalikan Performa Mesin
B. K3
1. Letakkan komponen yg telah dibongkar pada tempat yg aman dan sistematis
2.Menggunakan warpack ketika praktek
3. Melakukan praktik sesuai dengan SOP dan K3
4. Menempatkan alat dan bahan pada nampan atau bak
5. Menempatkan engine pada papan kayu utk mencegah goresan
6. Melepas baut atau mur secara bertahap minimal 2 tahap
7. Membersihkan bahan kerja untuk menghindari kerusakan
8. Menandai komponen yg dilepas khususnya yg tidak boleh tertukar
9. Melakukan praktek dengan cermat,teliti,dan hati-hati
10. Menanyakan pada pembimbing jika ada hal yang kurang jelas
C. Alat Dan Bahan
*Alat :
1. Kunci shock dan pas ring ( 8,10,12,14,17,19 )
2. Kunci T ( 10,12,14 )
3. Obeng min (-) dan plus (+)
4. Palu
5. Kunci Piston
6. Jangka Sorong
7. Mikrometer Sekrup
8. Mistar (Penggaris)
*Bahan :
1. Lap
2. Bensin
3. Bak (Timba)
D. Objek
Mesin Mobil Toyota
E. Standar Operasional Praktek
*Tahap Pelepasan
1. Lepaskan terlebih dahulu tutup pada atas katup atau klep
2. Lepaskan intake manifold atau saluran buang juga yang menempel pada kepala
silinder
3. Lepaskan baut yang mengikat kepala silinder, sebagai tips dalam membuka baut
kepala silinder pastikan membuka dengan arah bersilang agar kekuatan daya tekan
tetap seimbang pada semua sisi kepala silinder
4. melepas kepala silinder dari dudukannya, sehingga katup dan pushroad juga ikut
terlepas. Di kepala silinder ada packing maka lepaslah dengan hati-hati agar tidak
rusak packingnya
5. melepas timing chain atau timing belt yang ada pada bagian samping, namun
sebelumnya lepas terlebih dahulu baut pulley hingga pulley menjadi terlepas
6. Setelah pulley terlepas, lalu lepas rumah timing chain, namun untuk melepas
rumah timing chain ini karena ada baut yang menahan dan tidak dapat dilepas
kecuali harus melepas karter. Lepas terlebih dahulu karter dan juga lepas packingnya
7. Setelah terlepas, lalu lepas rumah timing chain, kemudian lepaslah rantai
timingnya dan juga sepatu yang menekan rantainya. Lepas juga poros cam atau
camshaft dari dudukannya
8. Lepas komponen-komponen seperti pompa bensin yang menempel pada bagian
samping mesin
9. Lepas saringan oli yang ada di dalam carter
10. Lepas juga piston dari tempatnya, lepaskan dulu baut yang mengikat dan juga
connecting rod cup
*Tahap Pembersihan
1. Semua komponen pada mesin dibersihkan menggunakan bensin dan disikat
2. Setelah semua komponen dibersihkan dan disikat, kemudian seluruh komponen
dikeringkan menggunakan kompresor
3. Hal ini dilakukan agar seluruh komponen dari mesin tersebut tidak mengalami
pengkaratan karena tidak pernah dibersihkan
4. Setelah melalui tahap pembersihan sekarang seluruh komponen masuk pada tahap
pengukuran. Hal ini bertujuan apakah seluruh komponen ada keausan atau kebocoran
F. Analisa
* Tahap Pengukuran
Nama Komponen
Diameter Piston Atas
Diameter Piston Tengah
Diameter Piston Bawah
Diameter Silinder Piston
Tinggi Lift in 1
Tinggi Lift ex 1
Tinggi Lift in 2
Tinggi Lift ex 2
Tinggi Lift in 3
Tinggi Lift ex 3
Tinggi Lift in 4
Tinggi Lift ex 4
Diameter Batang Katup in
Diameter Batang Katup ex
Lebar Persinggungan Katup in
Lebar Persinggungan Katup ex
Diameter Katup in
Alat yg Digunakan
Jangka Sorong
Jangka Sorong
Jangka Sorong
Jangka Sorong
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Jangka Sorong
Jangka Sorong
Jangka Sorong
Hasil Pengukuran
82,20 mm
82,40 mm
83,78 mm
84,27 mm
38,38 mm
38,22 mm
38,36 mm
38,22 mm
38,28 mm
38,26 mm
38,45 mm
38,39 mm
9,39 mm
9 mm
3,46 mm
3,10 mm
37,76 mm
Diameter Katup ex
Tebal Katup in
Tebal Katup ex
Jangka Sorong
Jangka Sorong
Jangka Sorong
33,10 mm
1,8 mm
1,3 mm
G. Kesimpulan
Dari proses overhoul dan hasil pengukuran diatas dapat disimpulkan bahwa beberapa
komponen dari mesin tersebut mengalami keausan atau kebocoran karena proses
pembakaran
A. Tujuan Dan Manfaat
*Tujuan :
1. Membersihkan ruang bakar dari kotoran berupa karbon yang menumpuk
2. Mengatur ulang dudukan katup
3. Memeriksa komponen-komponen yang ada di dalam mesin seperti piston, rocker
arm, crankshaft, pompa oli, saringan oli, dan lain-lain
4. Membersihkan komponen-komponen di dalam mesin tersebut
*Manfaat :
Mengembalikan Performa Mesin
B. K3
1. Letakkan komponen yg telah dibongkar pada tempat yg aman dan sistematis
2.Menggunakan warpack ketika praktek
3. Melakukan praktik sesuai dengan SOP dan K3
4. Menempatkan alat dan bahan pada nampan atau bak
5. Menempatkan engine pada papan kayu utk mencegah goresan
6. Melepas baut atau mur secara bertahap minimal 2 tahap
7. Membersihkan bahan kerja untuk menghindari kerusakan
8. Menandai komponen yg dilepas khususnya yg tidak boleh tertukar
9. Melakukan praktek dengan cermat,teliti,dan hati-hati
10. Menanyakan pada pembimbing jika ada hal yang kurang jelas
C. Alat Dan Bahan
*Alat :
1. Kunci shock dan pas ring ( 8,10,12,14,17,19 )
2. Kunci T ( 10,12,14 )
3. Obeng min (-) dan plus (+)
4. Palu
5. Kunci Piston
6. Jangka Sorong
7. Mikrometer Sekrup
8. Mistar (Penggaris)
*Bahan :
1. Lap
2. Bensin
3. Bak (Timba)
D. Objek
Mesin Mobil Toyota
E. Standar Operasional Praktek
*Tahap Pelepasan
1. Lepaskan terlebih dahulu tutup pada atas katup atau klep
2. Lepaskan intake manifold atau saluran buang juga yang menempel pada kepala
silinder
3. Lepaskan baut yang mengikat kepala silinder, sebagai tips dalam membuka baut
kepala silinder pastikan membuka dengan arah bersilang agar kekuatan daya tekan
tetap seimbang pada semua sisi kepala silinder
4. melepas kepala silinder dari dudukannya, sehingga katup dan pushroad juga ikut
terlepas. Di kepala silinder ada packing maka lepaslah dengan hati-hati agar tidak
rusak packingnya
5. melepas timing chain atau timing belt yang ada pada bagian samping, namun
sebelumnya lepas terlebih dahulu baut pulley hingga pulley menjadi terlepas
6. Setelah pulley terlepas, lalu lepas rumah timing chain, namun untuk melepas
rumah timing chain ini karena ada baut yang menahan dan tidak dapat dilepas
kecuali harus melepas karter. Lepas terlebih dahulu karter dan juga lepas packingnya
7. Setelah terlepas, lalu lepas rumah timing chain, kemudian lepaslah rantai
timingnya dan juga sepatu yang menekan rantainya. Lepas juga poros cam atau
camshaft dari dudukannya
8. Lepas komponen-komponen seperti pompa bensin yang menempel pada bagian
samping mesin
9. Lepas saringan oli yang ada di dalam carter
10. Lepas juga piston dari tempatnya, lepaskan dulu baut yang mengikat dan juga
connecting rod cup
*Tahap Pembersihan
1. Semua komponen pada mesin dibersihkan menggunakan bensin dan disikat
2. Setelah semua komponen dibersihkan dan disikat, kemudian seluruh komponen
dikeringkan menggunakan kompresor
3. Hal ini dilakukan agar seluruh komponen dari mesin tersebut tidak mengalami
pengkaratan karena tidak pernah dibersihkan
4. Setelah melalui tahap pembersihan sekarang seluruh komponen masuk pada tahap
pengukuran. Hal ini bertujuan apakah seluruh komponen ada keausan atau kebocoran
F. Analisa
* Tahap Pengukuran
Nama Komponen
Diameter Piston Atas
Diameter Piston Tengah
Diameter Piston Bawah
Diameter Silinder Piston
Tinggi Lift in 1
Tinggi Lift ex 1
Tinggi Lift in 2
Tinggi Lift ex 2
Tinggi Lift in 3
Tinggi Lift ex 3
Tinggi Lift in 4
Tinggi Lift ex 4
Diameter Batang Katup in
Diameter Batang Katup ex
Lebar Persinggungan Katup in
Lebar Persinggungan Katup ex
Diameter Katup in
Alat yg Digunakan
Jangka Sorong
Jangka Sorong
Jangka Sorong
Jangka Sorong
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Mikrometer Sekrup
Jangka Sorong
Jangka Sorong
Jangka Sorong
Hasil Pengukuran
82,20 mm
82,40 mm
83,78 mm
84,27 mm
38,38 mm
38,22 mm
38,36 mm
38,22 mm
38,28 mm
38,26 mm
38,45 mm
38,39 mm
9,39 mm
9 mm
3,46 mm
3,10 mm
37,76 mm
Diameter Katup ex
Tebal Katup in
Tebal Katup ex
Jangka Sorong
Jangka Sorong
Jangka Sorong
33,10 mm
1,8 mm
1,3 mm
G. Kesimpulan
Dari proses overhoul dan hasil pengukuran diatas dapat disimpulkan bahwa beberapa
komponen dari mesin tersebut mengalami keausan atau kebocoran karena proses
pembakaran