1. Home
  2. Pendidikan

Umum Peralatan Pengujian Spesifikasi Motor

37

BAB IV PENGARUH POSISI SIKAT TERHADAP WAKTU

PENGEREMAN PADA MOTOR ARUS SEARAH PENGUATAN SHUNT DENGAN METODE DINAMIS

4.1 Umum

Pengereman dinamis dilakukan dengan memutuskan suplai tegangan ke sebuah motor yang sedang berputar berjalan lalu dihubungkan dengan sebuah tahanan pada terminal jangkarnya. Dalam hal ini motor akan berlaku sebagai generator dan arus pengereman akan mengalir melalui tahanan pengereman. Energi yang dimiliki oleh jangkar akan dilepas melalui tahanan dalam bentuk panas yang menyebabkan kecepatan motor berkurang dan akhirnya berhenti. Pengaturan posisi sikat dalam mengantisipasi reaksi jangkar ternyata berpengaruh pada unjuk kerja, efisiensi dan torsi dari motor tersebut. Maka dengan mengatur posisi sikat-sikat pada komutator akan dapat meningkatkan performansi dari motor DC tersebut sehingga motor DC dapat bekerja lebih baik. Akibat dari pengaturan posisi sikat ini tentu juga akan berpengaruh terhadap besar kecilnya arus yang mengalir pada jangkarnya. Dengan berubahnya besar nilai arus pada jangkar akan sangat mempengaruhi terhadap cepat lambatnya waktu pengereman. Untuk mengetahui hubungan antara posisi sikat dan pengaruhnya terhadap waktu pengereman maka ditentukan beberapa titik percobaan. Pada tugas akhir ini diambil enam titik percobaan, yaitu di posisi tengah atau 0 diikuti tiga titik di sebelah kiri -30 , -20 , dan -10 dari posisi tengah dan dua titik disebelah kanan Universitas Sumatera Utara 38 +20 dan +30 . Posisi +10 tidak diikutkan dalam tugas akhir ini karena pada posisi tersebut putaran motor arus searah penguatan shunt tidak sampai pada putaran nominal yang diinginkan.

4.2 Peralatan Pengujian

1. Motor Arus Searah AEG 1,2 KW 2. 1 Unit Power Pack MV 1300 3. 1 Unit Tahanan Geser 4. 1 Volt Meter 5. 2 Ampere Meter 6. 2 Magnetic Kontaktor 7. Kabel Penghubung Secukupnya 8. Stop Watch

4.3 Spesifikasi Motor

P = 1.2 KW IL = 7.1 A Ish = 0.177 A N = 1400 rpm Lap Winding Jumlah Kutub = 2 Komutator = 81 Kelas Isolasi = B Tahanan Medan Shunt J-K = 1.25 kΩ Tahanan Medan Jangkar GA-HB = 3.8 Ω Universitas Sumatera Utara 39

4.4 Rangkaian Pengereman Dinamis Motor DC Penguatan Shunt

Dokumen yang terkait

Pengaruh Penambahan Kutub Bantu Pada Motor Arus Searah Penguatan Seri Dan Shunt Untuk Memperkecil Rugi-Rugi (Aplikasi pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT-USU)

4 63 93

Analisis Pengaruh Jatuh Tegangan Terhadap Kinerja Motor Arus Searah Kompon

1 39 71

Studi Pengaruh Perubahan Posisi Sikat Terhadap Efisiensi Motor Dc Shunt (Aplikasi Pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT-USU)

1 60 61

Analisis Perbandingan Karakteristik Berbeban Generator Arus Searah Penguatan Bebas Dengan Generator Arus Searah Penguatan Shunt

6 94 77

Studi Penggunaan Ferrofluid Untuk Meningkatkan Efisiensi Motor Arus Searah

10 59 98

Studi Pengereman Secara Dinamis Pada Motor Arus Searah Penguatan Shunt Dengan Mikrokontroller ( Aplikasi Pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT-Usu )

1 44 53

Analisis Perbandingan Karakteristik Luar Generator Arus Searah Penguatan Bebas Dengan Generator Arus Searah Penguat Shunt

14 71 64

PENGEREMAN REGENERATIF MOTOR ARUS SEARAH TANPA SIKAT (BLDC) UNTUK MENGISI BATERAI PADA SEPEDA GOWES

1 2 9

BAB II DASAR TEORI - Pengaruh Posisi Sikat Terhadap Waktu Pengereman pada Motor Arus Searah Penguatan Shunt

0 0 24

PENGARUH POSISI SIKAT TERHADAP WAKTU PENGEREMAN PADA MOTOR ARUS SEARAH PENGUATAN SHUNT DENGAN METODE DINAMIS (Aplikasi Pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT-USU)

0 0 10