493
- Kapal ukuran 10.000 GRT atau lebih harus dilengkapi dengan
kombinasi antara Oil Water Separating Equipment dengan Oil Discharge Monitoring and Control Systems, atau dilengkapi
dengan Oil Filtering Equipment yang dapat mengatur buangan campuran minyak kelaut tidak lebih dari 15 parts per million
alarm akan berbunyi bila melebihi ukuran tersebut.
Dalam melakukan usaha mencegah sekecil mungkin minyak mencemari laut, maka sesuai MARPOL 19731978 dimana sisa-
sisa dari campuran minyak diatas kapal terutama di kamar mesin yang tidak mungkin untuk diatasi seperti halnya hasil purifikasi
minyak pelumas dan bocoran dari sistim bahan bakar minyak, dikumpulkan dalam tangki penampungan seperti slop tanks yang
daya tampungnya mencukuipi, kemudian dibuang ke tangki darat. Peraturan ini berlaku untuk kapal ukuran 400 GRT atau lebih.
11.1.2. Peraturan untuk Menanggulangi Pencemaran BAB. III dari MARPOL Annex I Reg.22 dan 23 mengatur
mengenai “ Usaha mengurangi seminim mengkin polusi minyak akibat kerusakan lambung dan plat dasar dari kapal “. Dengan
melakukan perhitungan secara hipotese aliran minyak dari tangki muatan, maka pada annex I dibuat petunjuk perhitungan untuk
mencegah sekecil mungkin minyak yang tumpah ke laut apabila terjadi tabrakan atau kandas seperti :
-
Semua tanker minyak segala ukuran diharuskan
menggunakan Oil Discharge Monitoring ODM Centrak Syatem dan oil water separating atau fltering equipment yang
bisa membatasi kamdungan minyak dalam air yang akan dibuang ke laut maksimum 15 ppm.
Segregated Ballast Tanks SBT sesuai Reg. 13 E, harus berfungsi juga sebagai pelindung atau “ Protective Location “
daerah tangki muatan pada waktu terjadi tabrakan atau kandas, untuk tangker minyak mentah 20.000 dwt atau lebih.
Regulation 24, membatasi volume tangki muatan yang mengatur sedemikian rupa sehingga tumpahan minyak dapat dibatasi bila
kapal bertabrakan atau kanda Annex I MARPOL 7378 berlaku untuk semua jenis kapal, dimana
membuang minyak ke laut di beberapa lokasi dilarang dan di tempat lain sangat dibatasi. Karena itu kapal harus memenuhi
persyaratan konstruksi dan peralatan serta mempersiapkan “Oil Record Book”
Di unduh dari : Bukupaket.com
494
Kapal-kapal ukuran besar dan terlibat dalam perdagangan international harus disurvey dan diberikan sertifikat. Pelabuhan
diharuskan menyediakan fasilitas penampungan campuran minyak dan residu dari kapal. Pemerintah negara anggota IMO
atau Marine Administration berkewajiban melaksanakannya terhadap kapal sendiri Flag State Duties, terhadap kapal asing
yang memasuki pelabuhannya Port State Duties dan terhadap pengawasan pantainya Coastal State Duties.
Ketentuan selanjutnya mengenai pelaksanaan konvensi MARPOL adalah sebagai berikut :
• Kapal ukuran di bawah dari 400 grt, tidak perlu diperiksa
kelengkapannya dan tidak bersertifikat, tetapi harus diawasi agar kapal tetap memenuhi peraturan sesuai Annex I
MARPOL 7378 Reg.4.2 dan kondisi kapal tetap terpelihara,
• Tanker ukuran di bawah 150 grt tidak perlu pemeriksaan tidak
bersertifikat IOPP International Oil Pollution Prevention , tetapi harus mengikuti peraturan dalam Annex I MARPOL
7378 dan kondisi kapal serta peralatan lainnya terpelihara Re.4.4 ,
• Oil Record Book tetap dibutuhkandiatas kapal dan diisi sesuai
dengan Regulation 15.4. •
Tanker ukuran 150 grt atau lebih harus memenuhi semua persyaratan sesuai Reg. 4 Annex I dan kondisi serta peralatan
kapal harus dipelihara untuk menghindari pencemaran, •
Sertifikat IOPP hanya untuk tanker yang berlayar Internasional, dan tidak dibutuhkan untuk tanker domestik,
tetapi ditentukan sendiri oleh Pemerintah yang ada hubungannya dengan survey Reg.5.
Kelengkapan Dokumen yang harus dibawa berlayar bersama kapal sesuai dengan Annex I MARPOL 7378 adalah sebagai
berikut : •
Oil Record Book, Part I mengenai operasi di Kamar Mesin dan Part II operasi Bongkar Muat Cargo dan Air Ballast, Reg. 20,
• Loading and Damage Stability Information Book Reg, 25,
• Oil Discharge Monitoring Operation Manual, Reg. 15.3
• Crude Oil Washing Operation and Equipment Manual, Reg.
13.B •
Clean Ballast Tank Opeartion Manual, Reg. 13.A, •
Instruction and Operation Manual of Oil Water Separating and Filtering Equipment. Reg. 16,
• Shipboard Oil Pollution Emergency Plan, Reg. 26.
Di unduh dari : Bukupaket.com
495 11.2. Sumber-sumber Pencemaran
11.2.1. Penyebab pencemaran laut