KESIMPULAN DAN SARAN ANALISIS KELAYAKAN INFRASTRUKTUR KOTA METROPOLITAN: STUDI KASUS PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA.

(1)

BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan

Berdasarkan hasil analisis data dan review dari 44 responden yang merupakan praktisi dan akademisi teknik sipil (Pemerintah DPU, Konsultan, Pengembang, Kontraktor dan Asuransi), maka diperoleh rating keseluruhan infrastruktur yang diteliti di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta adalah 61.64 % dan untuk nilai akhirnya memeroleh nilai “D”. Berikut ini disimpulkan hasil dari analisis tiap infrastruktur yang ada di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta:

1. Pelabuhan udara di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta memiliki rating 75.00 % dengan memiliki nilai “C”. Nilai yang didapat memang cukup bagus untuk bandar udara sekelas Soekarno-Hatta. Tetapi perlu diketahui bahwa bandar udara Soekarno-Hatta saat ini sudah mengalami kelebihan volume penumpang sehingga membutuhkan pembangunan guna memperluas bandara untuk menampung jumlah penumpang dan jumlah pesawat. Sebagaian besar delay yang terjadi diakibatkan jumlah penumpang yang banyak sehingga jumlah pesawat yang dibutuhkan akan banyak pula, hal demikian mengakibatkan pesawat akan mengantri untuk mendarat karena padatnya penerbangan.

Pemprov Daerah Khusus Ibukota Jakarta saat ini belum memiliki bandara yang layak untuk kegiatan komersil dengan melayani penerbangan domestic maupun internasional. Tidak adanya taxy way, fasilitas yang kurang

5.1 Kesimpulan

Berdasararkkan hasil analisis ddatta adadan n rereviviewewdad ri 44 respondeden nyang merupakan praktisisi dan akademimisisi ttekeknik sipil (Pemerintatah h DPDPU,U, Konsultan, PePengembang, Ko

Kontraktorr dadan n AsA urannsisi)), maka diperoleh rating kekeses luruhahan n ininfrf astrukktutur yang diteliititi ddii PrProvinnssi Daerah Khusus Ibukota Jakarta adalah 611.6. 4 % %dadan n ununtuk nnilai akkhihirnya mmemeroleh nilai “D”. Berikut ini disimpulkan hasil ddari ananalalisis tiaapp in

infrfraastrukuktur yang ada di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta:

1. Pelabuhan udara di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakartamemimlikiki ratiingng 75.00 % dengan memiliki nilai “C”. Nilai yang didapat memmang cucukupp bagus untuk babandndarar uudadara sekelas Soeoekakarnrnoo-HaHattta. Tetapi perlrluu diketaahuhuii bahwa bandar udara Soekarnrnoo-HaHatta saat ini sudah mengalami kelebebihihanan volume penumpang sehingga membutuhkan pembangugunnan n guguna memperlluass bbanandadara untntuuk k memenanampmpung jujumlmlahah ppenumpang daan n jujumlah pe

pesawat.t.SSebebagaian besar ded lay yangng terjadi diakibabatktkana jjumlahah ppenumpang yang banyak sehingga jummlah pesawwat yang dibutuhkan akan banyak pula, hal demikian mengakibaatkt an pesaawat akan mengantri untuk mendarat karena padatnya penerbangaann.


(2)

memadai dan keamanan bandara yang kurang seharunya menjadi evaluasi untuk melakukan perbaikan. Diketahui bahwa bandara Halim Perdanakusuma adalah pusat penerbangan pemerintahan dalam dan luar negeri, sehingga alangkah baiknya bandara ini menjadi prioritas pembangunan.

2. Pelabuhan laut di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta memiliki rating 67.27 % dengan nilai “D+”. Nilai yang didapat kurang baik jika dilihat dari infrastruktur yang dimilki saat ini, tetapi pelabuhan laut Tanjung Priok telah mengalami perbaikan yang cukup signifkan, baik dari segi infratsruktur maupun pelayannya. Kini Ibukota Indonesia telah mempunyai pelabuhan laut baru yang dibangun di sisi utara pelabuhan laut Tanjung Priok, Pelabuhan New Priok Container Terminal 1 adalah nama pelabuhan laut baru yang dimiliki Pemprov DKI Jakarta. Nantinya pelabuhan laut ini akan mulai beroprasi pada pertengahan tahun 2016, pelabuhan laut ini mempunyai infrastruktur yang sangat mumpuni dan dapat mengatasi permasalahan dalam waktu bongkar muat barang.

3. Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta memiliki banyak terminal bus, baik kecil maupun besar. Permasalahan klasik yang sampai saat ini masih menghinggapi terminal bus yang ada dijakarta adalah masalahan menejemen yang buruk, buruknya menejemen yang dimiliki masing-masing terminal bus menyebabkan sering terlihat kendaraan angkutan umum di terminal semrawut dengan tidak teraturnya kendaraan umum memarkirkan angkutannya. Permasalahan lainnya maraknya kejahatan seperti pencopetan Perdanakusuma adalahah ppusat penerbabangngan pemerintahan dalam dan luar negeri, sehihinngga alangkah baiknya bandarraa ini menjadi prioritas pembbaangunan.

2. PPelabuhan laututddiiPrP ovinsi Daerah Khusuus IbIbukukoto a Jakarta meemimliki rating 67.2.277%%ddengan n ninillai “D+”. Nilai yang diddappatat kuranngg babaikik jika dililihat dari in

infrfrastrukuktur yang dimilki saat ini, tetapi pelabuhan lauaut Tanjnjunung g PrPriok tetelah mengngalami perbaikan yang cukup signifkan, baik dari ses gi iinfnfraratsruktuur m

maupun pelayannya. Kini Ibukota Indonesia telah mempunnyay i pepelalabubuhan

laut baru yang dibangun di sisi utara pelabuhan laut Tannjung Priokok, Pelabuhan NNew Priok Container Terminal 1 adalah nama pelabuhann lauut b

baru yang dimimililikikiPPememprprov DKI Jakarartata. NaNantntininyay pelabuhanllauaut ini akkanan mulai beroprasi pada pertrtene gagahhan tahun 2016, pelabuhan lautut iinni mempunyai infrastruktur yang sangat mumpuni dan dapapatt meengngatatasi p

permasallahanhanddalalaam wakkttuu bobongngkakarr muat bbararanang.g. 3.

3 PrP ovinsiiDaDaerah Khusus Ibbuku ota Jakakarta memilikibbananyayak termmininaal bus, baik kecil maupun besar. Permasalahann klasik yang sampai saat ini masih menghinggapi terminal bus yanng ada dijakarta adalah masalahan menejemen yang buruk, buruuknk yaa menejemen yang dimiliki masing-masing terminal bus menyebabkan serering terlihat kendaraan angkutan umum di


(3)

dan penodongan yang masih kerap terjadi yang masih belum bisa teratasi dengan maksimal. Hal demikian wajarlah jika terminal bus di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta mendapatkan nilai “D-“ dengan nilai rating 53.18 %.

4. Stasiun Kereta Api di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta mendapatkan nilai “C“ dengan nilai 75.91 %. Nilai tersebut cukup tinggi untuk penilaian yang diberikan terhadap keadaan infrastruktur stasiun kereta api yang ada di DKI Jakarta. Terdapat cukup banyak setasiun yang ada menyebebkan tidak semua setasiun mendapatkan perhatian yang sama, fasilitas yang dimilki stasiun berbeda-beda. Setasiun yang melayani kereta eksekutif dengan stasiun kereta yang melayani perjanalanan kreta ekonomi dan bisnis berbeda fasilitasnya. Kekurangan yang dimiliki rata-rata masalah fasilitas tempat duduk atau ruang tunggu yang tidak dapat menampung ketika terjadi pada jam sibuk dan hari libur.

5. Kereta api yang menjadi adalah masyarakat Jakarta dan sekitarnya adalah Kereta Rel Listrik (KRL). Kereta tersebut melayani rute jabodetabek dengan harga yang cukup murah, disayangkan masih sering terjadi kekurangan terhadap fsilitas kereta yang ada. Kereta sering mengalami ganguang sinyal ketika hujan turun, bahkan sering mati AC akibat gangguan, volume penumpang yang melebihi kapasitas terkadang menjadi peluang penumpang untuk melakukan kejahatan seksual terhadap lawan jenisnya. Hal demikian diharapkan menjadi perhatian pemerintah guna Daerah Khusus IbukotataJJakarta menk dadapapatkan nilai “D-“ dengan nilai rating 53.18 %.

4. Stasiuiunn Kereta Api di Provo ininsisi DaDaererahahKKhuh sus Ibukota Jakakarta mendapatkan nilai “C“ denggannnniilai 75.91 %. Nilai terses bubut t cucukup tinggi untntuku penilaian yangng ddibibeerikan ttererhhadap keadaan infrastrukuktutur r stasiuunn kekerereta api yyana g ada di

di DDKI JJakarta. Terdapat cukup banyak setasiun yanang adda a memenynyebebbkan tidaakk semua setasiun mendapatkan perhatian yang samama, faasisililittas yangng di

dimilki stasiun berbeda-beda. Setasiun yang melayani keerer ta eeksksekekutiff dengan stasiun kereta yang melayani perjanalanan kreta ekonommi dan bisnniss berbeda fasilitasnya. Kekurangan yang dimiliki rata-rata masaalah fassiilitaas

tempat dudukkaatatauururuanang g tunggu yang gtitidadakk dadapapat t menampung keketitika terjajadidi pada jam sibuk dan hari liburur..

5

5. Kereta api yang menjadi adalah masyarakat Jakarta dan sekitaarnrnyaya aadadallah Ke

K retta RRell LLisistrtrikik (KRRL)L). KeKereretata tersebubutt memelalayanii rute jabobodedettabek de

d nggan hhaarga yang cukukup muraah, disayangkanh n mmasih ssererining terjadi kekurangan terhadap fsillitas kereta a yang ada. Kereta sering mengalami ganguang sinyal ketika hujan tururun, bahkan sering mati AC akibat gangguan, volume penumpaanng yyaang melebihi kapasitas terkadang menjadi peluang penumpang untuk meelakukan kejahatan seksual terhadap lawan


(4)

memperbaiki fasilitas dan pelayanannya. Penilaian yang di dapat dari infrastrukturkereta api mendapatkan nilai “D” dengan rating D%.

6. Jembatan dan Jalan di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta rating 66.82 % dengan nilai “D+”. Secara keseluruhan kondisi infrastruktur jalan dan jembatan menunjukan keadaan yang baik dengan perbaikan yang rutin dilakukan. Masalah umum yang dihadapi adalah masih tidak cukupnya 7. Dam dan Irigasi di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta memiliki rating

48.18 % dengan nilai “E”. Banyak waduk dan situ yang tidak berfungsi dengan baik. Pendangkalan waduk, situ, kali dan maraknya bangunan liar di tepi bantaran menjadi masalah pilu yang mengakibatkan tidak selsainya masalah banjir di Ibukota.

8. Air Minum di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta memiliki rating 60.91 % dengan nilai “D”.Berbagai upaya bertahap telah dilakukan untuk meningkatkan kualitas air bersih di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta, tetapi sangat sulit sekali karena sebagian besar sungai dan penampungan air di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta tercemah limbah industri maupun limbah rumah tangga. Saat ini warga ibukota hanya mengandalkan air minum dari PDAM dan produsen air kemasan lainnya. 9. Buangan air kotor di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta memiliki

rating 50.00% dengan nilai “E”.Di perlukan perubahan secara keseluruhan, karena sebagian besar masyarakat membuang air kotor langsung ke saluran darinase. Peraturan pemerintah yang mewajibkan setiap rumah memilki 6. Jembatan dan Jalan di PrProovinsi DaerahahKKhusus Ibukota Jakarta rating 66.82

% dengan nnililai “D+”. Secara keseluruhan kondidisis infrastruktur jalan dan jembbatatan menunjukan kek adadaaaan n yayangng bbaik dengan perrbab ikan yang rutin d

dilakukan. MMasa alalahh umum yang dihadapi iadadalalahah masih tidak ccuku upnya 7. Daam m dadan nIIrigasi i didi PProvinsi Daerah KhususIIbubukota JJakakarartata memiliikik rating

48

48.118 % % ddengan nilai “E”. Banyak waduk dan situu yay ng ttididakak bberfuungn si dengngan baik. Pendangkalan waduk, situ, kali dan maraknnyay banangugunan liaar di

di tepi bantaran menjadi masalah pilu yang mengakibatkantidti ak kseselslsaianya

masalah banjir di Ibukota.

8. Air Minum di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta memmiliki raratingg 60.91 % dengnganannnililaiai “DD”. Berbagai uupapayayabberertatahap telah dilaakukukkan unntutukk meningkatkan kualitas air bbersrsihih di Provinsi Daerah Khusus Ibbukukotota Jakarta, tetapi sangat sulit sekali karena sebagian besar ssuungagai i ddan penampungagann aiairr di Provd ovininsisi DaDaererah Khuh husususs IbIbukkotta JJakkarta tetercrceemah li

lmbah iindnduustri maupun limmbah rumamah tangga. Saattiininiwargag iibubukkota hanya mengandalkan air minumm dari PDAMM dan produsen air kemasan lainnya. 9. Buangan air kotor di Proovinsi Daeerah Khusus Ibukota Jakarta memiliki

rating 50.00% dengan nilai ““E”.DDi perlukan perubahan secara keseluruhan, karena sebagian besar masyarakakat membuang air kotor langsung ke saluran


(5)

sumur resapan diharapkan dapat mengurangi pencemaran air dari pembuangan rumah tangga.

10. Buangan Sampah di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta memiliki rating 45.00% dengan nilai “E”. Diperlukan perubahan besar dimulai dari manajemennya dan perubahan mendasar pola pikir masyarakat dalam mengurangi limbah padat. Kesadaran masyarakat Jakarta kini mulai sadar akan akibat membuang sampah sembarangan apalagi sekarang sudah ada sangsi bagi masyakarakat yang membuang sampah sembarangan. Pemerintah harus terus aktif menjadi solusi dalam mengurangi maslah sampah yang volumenya setiap tahun meningkat.

11. Energi di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakartamemperoleh nilai “D+” dengan rating 64.09 %. Hal ini menunjukan hasil yang cukup baik, perlu diketahui DKI Jakarta merupakan salah satu provinsi dengan jumlah penggna listrik terbanyak di pulau jawa bahkan Indonesia. Setiap tahun pelanggan pengguna listrik ini selalu meningkat, hal demikian harus mendorong pemerintah dalam mencari energi terbarukan guna pengganti energi listrik.

12. Obyek / Fasilitas Pariwisata di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta memperoleh nilai “D” dengan rating 63.64 %. Terdapat banyak obyek atau fasilitas pariwisata yang ada di Jakarta yang sudah familiar bagi masyarakat Jakarta maupun Indonesia. Cukup banyak masyarakat yang mengelukan hahalnya tiket masuk obyek wisata yang ada di Jakarta, hal tersebut 10. Buangan Sampah di PrProvinsi Daerahah Khusus Ibukota Jakarta memiliki

rating 45.000%% dengan nilai “E”. Diperlukan pererubu ahan besar dimulai dari manaajejemennya dan perrububahahanan memendn asasar pola pikir mam syarakat dalam mengurangi llimimbbah hpadat. Kesadaran maasyyararakakaat Jakarta kinnii mulai sadar akanan aakikibab t meembmbuang sampah sembarangaan n apalaggii sesekakarang sududah ada sa

sangngsi bbagi masyakarakat yang membuang samampahh sesembmbaranngag n. Pemmerintah harus terus aktif menjadi solusi dalam meengn uranangigi maslaahh sa

sampah yang volumenya setiap tahun meningkat.

11..Energi diProvinsiDaerah Khusus Ibukota Jakartamemperoleheh nilai “D++”” dengan rating 64.09 %. Hal ini menunjukan hasil yang cukupp baik, pperluu diketahui DKKII JaJakakartrtaa merupakan sasalalahh sasatutu pprovinsi dengngaan jummlalahh penggna listrik terbanyak didi ppululaau jawa bahkan Indonesia. Setiap ttahahunun pe

p langgan pengguna listrik ini selalu meningkat, hal demmikikiaiann haharrus menddorong g ppememereriintah dadalalam m memencncari enerrgigi tterberbarukkan guna ppenenggganti en

energgi lisistrtrikik.

12. Obyek / Fasilitas Pariwisata di Proovinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta memperoleh nilai “D” dengngan ratingng 63.64 %. Terdapat banyak obyek atau fasilitas pariwisata yang ada did Jakakarta yang sudah familiar bagi masyarakat Jakarta maupun Indonesia Cuukup banyak masyarakat yang mengelukan


(6)

membuat tidak semua masyarakat Jakarta pernah mengunjungi obyek wisata yang ada.

13. Buangan Limbah Industri di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta mendapatkan nilai “E” dengan rating 40.91 %. Limbah industri yang mencemari perairan sangat berbahaya bagi kelangsungan lingkungan. Oleh sebab itu, dibutuhkan ketegasan dan kebijaksanaan pemerintah dalam memberikan izin kepada industri yang ada supaya limbah industri tidak mencemari lingkungan.

14. Sekolah / Universitas di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta mendapat nilai “C” dengan rating 76.36 %. Banyaknya universitas dan perguruan tinggi baik sewasta maupun negri dapat menyediakan banyak pilihan bagi lulusan Sekolah Menengah Atas (SMA) atau sejenisnya untuk meneruskan jenjang pendidikannya. Tidak semua Universitas dan Perguran Tinggi memiliki fasilitas dan kualitas yang sama menjadikan masyarakat yang hendak meneruskan pendidikannya memilih sesuai dengan kemampuan akademis maupun finansialnya.

15. Telekomunikasi di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta memperoleh nilai “C-” dengan rating 70.00 %. Kemajuan telekomunikasi membuat Pemprov Daerah Khusus Ibukota Jakarta memanfaatkannya bagi kegiatan pemerintahan dan sosial lainnya. Diketahui bahwa Jakarta sudah menggunakan e-planning, e-budgeting dan e-procurement untuk mempermudah pelayanan terhadap masyarakat terutama dalam mengurangi korupsi. Jakarta merupakan kota metropolitan tetapi bukan berarti tidak ada 13. Buangan Limbah Induduststri di Provininsisi Daerah Khusus Ibukota Jakarta

mendapatkaann nilai “E” dengan rating 40.91 %.% Limbah industri yang mencceemari perairan sangag t t beberbbahahayaya ababagi kelangsungaan n lingkungankk . Oleh sebab itu, ddibibututuhuhkan ketegasan dan kekebibijajaksksanaan pemeririntah dalam meembmbererikikan iziinn kkepada industri yang adada ssupaya lilimbmbaha industrt i tidak me

menncemmaari lingkungan. 14

14. Sekokolah / Universitas di Provinsi Daerah Khusus Ibukota JaJ kartrtaamem ndapata ni

nilai “C” dengan rating 76.36 %. Banyaknya universitas ddan pepergrguru uan tinggi baik sewasta maupun negri dapat menyediakan banyak pilihhan bagagi lulusan Sekolah Menengah Atas (SMA) atau sejenisnya untuk mmeneruruskann

jenjang penddididikikanannynyaa.. Tidak semuuaa UnUniviverersisitas dan Perggururan Tinnggggii memiliki fasilitas dan kualilitatas yyang sama menjadikan masyarakat yayanng hendak meneruskan pendidikannya memilih sesuai dengan kekemamampmpuuan akkaddemiis mauaupupunn ffinansiaialnlnyaya..

15

15.TeT lekomumunnikikasi di Provinsnsi Daerahah Khusus Ibukkototaa Jakarta a mmemperoleh nilai “C-” dengan ratingg 70.00 %.. Kemajuan telekomunikasi membuat Pemprov Daerah Khusus IbI ukota JaJakarta memanfaatkannya bagi kegiatan pemerintahan dan sosial lainnnnya. Diketahui bahwa Jakarta sudah menggunakan e-planning- ee-budgeting dan e-procurement- untuk


(7)

kendala dalam hal komunikasi. Banyaknya gedung pencakar langit mengakibatkan sulitnya menjangkau sinyal internet terutama jika kita berada pada elevasi yang rendah.

16. Ruang terbuka hijau di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta mendapatkan nilai “D” dengan rating 58.64 %. Sebenarnya jika membandingkan penghijauan di Jakarta dengan kota besar lainnya di Indonesia, Jakarta tidaklah buruk. Disetiap tepi jalan di Jakarta tumbuh pohon-pohon rindang yang mengurangi panas terik matahari di siang hari, semuanya hampir tumbuh merata di sepanjang jalan yang ada di Jakarta. Hanya saja ruang terbuka hijau atau ruang public lah yang saat ini masing kurang memenuhi syarat suatu kota.

17. Konektifitas/ transit di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta mendapatkan rating 63.64 % dengan nilai “D”. Intermoda transportasi yang ada di Jakarta sudah terintergrasi cukup baik. Hanya saja jangkauan pelayanan transportasi perlu diluas supaya dapat menjangkau semua wilayah.

18. Rumah Sakit/ Pelayanan kesehatan Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta mendapatkan rating 70.00 % dengan nilai “C-”. Terdapat banyak rumah sakit atau pelayanan kesehatan di Jakarta dengan berbagai kekurangan. Masalah yang masih sering terdengar adalah tidak dilayani dengan baik pasien yang menggunakan kartu Jakarta sehat, kurangnya fasilitas yang kurang mendukung bagi penyembuhan pasien dan masih banyak klinik yang berdiri illegal di Jakarta.

berada pada elevasi yayangng rendah.

16. Ruang terbbukuka hijau di Provinsi Daerah KhK usus Ibukota Jakarta menddaapatkan nilai “DD” dedengganan ratiting 58.64 %. Sebenarnya jika membandingkakan n pep nghijauan di Jakartata ddenengagan kota besarar lainnya di Indodonenesiia,a Jakarartata tidaklah buruk. Disetiapp tetepi jallanan ddii Jakarta tut mbuh po

pohohon-popohhon rindang yang mengurangi panas terik mmatahah riri ddiisisiang hah ri, semumuanya hampir tumbuh merata di sepanjang jalan yanng g ada a didi Jakartata. H

Hanya saja ruang terbuka hijau atau ruang public lah yang sasaat iinini mmasa ing kurang memenuhi syarat suatu kota.

177.Konektifitas/ transit di Provinsi Daerah Khusus Ibukoota Jakakartaa

mendapatkan n raratitingng6363.6.64 % dengan ninilalaii “DD”.IIntn ermoda transspoportasi yaangng ada di Jakarta sudah terininteterggrarasi cukup baik. Hanya saja janggkakauauann pe

p layanan transportasi perlu diluas supaya dapat menjangngkakau sesemum a wiillayahh.

18

18.RuR mah SaSakikit/ Pelayanan kkese ehatan PProvinsi Daerahh KhKhusus Ibubukokota Jakarta mendapatkan rating 70.000 % dengaan nilai “C-”. Terdapat banyak rumah sakit atau pelayanan keseehatan di Jakarta dengan berbagai kekurangan. Masalah yang masih sering g terddeengar adalah tidak dilayani dengan baik pasien yang menggunakan kaarrtu Jakarta sehat kurangnya fasilitas yang


(8)

5.2 Saran

Dari hasil analisis, pembahasan dan kesimpulan, ada beberapa saran yang harus diperhatikan oleh peniliti kepada pembaca. Harapannya, masukan yang diberikan dapat dipertimbangkan untuk kedepannya, yakni sebagai berikut:

1. Agar penelitian lebih akurat, hendaknya peneliti selanjutnya dapat menambah perspektif –perspektif yang dianggap memiliki pengaruh besar terhadap pengembangan dan pemeliharaan infrastruktur di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta.

2. Keaktifan peneliti dalam mencari iformasi baik dengan wawancara secara langsung dan informasi lainnya baik dari media cetak maupun elektronik sangat diperlukan guna menggali informasi yang falit dan dapat dipertanggungjawabkan.

3. Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta dapat menjadikan Laporan Tugas Akhir ini sebagai salah satu acuan untuk mengontrol keadaan dan kelayakan infrastruktur serta mengembangkan infrastrukturnya.

4. Saran bagi responden dalam menjawab pertanyaan adalah diharapkan bisa lebih jujur dalam memberikan informasi untuk penelitian –penelitian dalam dunia konstruksi agar data yang didapat lebih akurat dan dapat digunakan untuk perkembangan dunia konstruksi.

5. Data finansial untuk meningkatkan infrastruktur belum ada dalam penelitian ini. Selanjutnya diharapkan ada studi berkelanjutan mengenai dana yang dibutuhkan untuk mengoptimalkan infrastruktur di DKI Jakarta

harus diperhatikan oleh peninililititi kepada peembmbaca. Harapannya, masukan yang diberikan dapat dipepertrtiimbangkan untuk kedepannya, yaknkni sebagai berikut:

1. Agarr penelitian lebih akkururatt, hehendn akaknya peneliti sselanjutnya dapat menambah perersppekektif –perspektif yang didananggggapap memiliki peengn aruh besar terhhadadapapppengembmbangan dan pemeliharaaniinfnfrar struktktururddi i Provinsisi Daerah Kh

Khuusus IIbbukota Jakarta.

2

2. Keakaktifan peneliti dalam mencari iformasi baik dengan wwawancncarara secarra laangsung dan informasi lainnya baik dari media cetak mauppun elelekektrtronikk

sangat diperlukan guna menggali informasi yang falit dan dappata dipertanggungjawabkan.

3.

3 Pemerintah PrProvovininsisi DDaea rah Khususs IIbubukokotata JJakarta dapat mmenjadikkanan Lapaa oran Tugas Akhir ini ssebe agagai salah satu acuan untuk menggonontrrool keadaan dan kelayakan infrastruktur serta mengegembmbanangkgkan inffrasttrukktturnrnyaya.

4.

4 SaS ran babagigi responden dalamam menjaawab pertanyaanw n aadadalah dihaharrapkan bisa lebih jujur dalam memberrikan informmasi untuk penelitian –penelitian dalam dunia konstruksi agar dataa yang diddapat lebih akurat dan dapat digunakan untuk perkembangan dunia kkonsttrruksi.


(9)

DAFTAR PUSTAKA

A. Buku, Jurnal, dan Karya Tulis

Assemblyman Alan Maisel, 2012, Chair Legislative Commission on Solid Waste Management, “New York State Solid Waste Examiner”, bit.ly/SWExaminer2012, diakses pada 12 April 2016.

ASCE.,2015.,Infrastructure Report Card 2015 for the New York.

Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, 2013, Recana Pembangunan Jangka Menengah Daerah Khusus Ibukota Jakarta Tahun 2013-2017.

Badan Perpustakaan Daerah dan Arsip Daeah Provinsi DKI Jakarta, 2014, http://jakartapedia.bpadjakarta.net/index.php/Situ_atau_Telaga_di _DKI_Jakarta

Badan Pusat Stastistik Provinsi DKI Jakarta,2014, STASTISTIK DAERAH PROVINSI DKI JAKARTA 2014, BPS Provinsi DKI Jakarta, Jakarta.

Badan Pusat Stastistik Provinsi DKI Jakarta,2015, Transportation Stastistics of DKI Jakarta 2015, BPS Provinsi DKI Jakarta, Jakarta.

Catanesey, Anthony J., & Jamse C.S (1979:120).,City Of Plan,

Darmaningtyas, 2011, Menyelamatkan KRL Jabodetabek, http://www. instran.org/index.php/in/ruang-berita/depan/25-front- page/1673-menyelamatkan-krl-jabodetabek, diakses 18 Maret 2016.

Danny Kosasih.2016, Waduk dan Situ di DKI Berstatus Memprihatinkan http://www.greeners.co/berita/waduk-dan-situ-di-dki-berstatus-memprihatinkan, diakses pada 14 mei 2016

Fajar Marta, M, 2016, Kompas.com. http://bisniskeuangan. Kompas .com/read /2016/03/22/ 060000726/Jokowi.SBY. dan.Infrastruktur, diakses pada 22 Maret 2016

Fatima Bona, 2016, Jakarta Hasilkan 7000 ton Sampah Perhari, http://www.beritasatu.com/megapolitan/338886-jakarta-hasilkan-7000-ton-sampah-per-hari.html, diakses pada 07 Januari 2016.

, , y

Assemblyman n AAlan Maisel, 2012, Chair Legislatativive Commission on Solid Wa

Waste Managemement, “New York State Solilid d Waste Examiner”, bit.ly/SWExamineerr2010 22, didiakakseses pap da 12 April 200161 .

AS

ASCE.,2015.,InfIInfraaststrructure Reporte Cardd20201515fffforr the New Yorkrk..

Badaann PePererencanaaaann Pembangunan Daerah, 202013, ReRecacanana Pembaangn unan Ja

J nggkaka Menengah Daerah Khusus Ibukkotota a Jakakartrta a Taahun 202 13-200117.

B

Badann Perpustakaan Daerah dan Arsip Daeah Provinsi DKKI Jakakarartta, 20144, http://jakartapedia.bpadjakarta.net/index.php/Situ_atat u_TeTelalagga_di

_DKI_Jakarta

B

Badan Pusat Stastistik Provinsi DKI Jakarta,2014, STASTISTIIK DAERADD AH H PROVINSI DKI JAKARTA 2014, BPS Provinsi DKKI Jakaarrtaa,

Jakarta.

B

Badan Pusat StStasastitisttikikPProrovivnsi DKI Jaakakartrta,20201515, TrT ansportationon Stastiststiccss off DDKIKIJJakartk ta2201015,5,BBPS PProrovivinsnsii DKDKI IJJakkarta, Jt akarta.

Catanesey, Anthony J., & Jamse C.S (1979:120).,City Of Plan, Da

Darmrmananiningtgtyayas,s 20201111,, MeMenynyelammatatkakann KRKRLL JaJabobodedetatabebekk, hthttptp:/://w/www. instran.n.ororg/g/iindex.phphp/i/in/n/ruruanangg-berita/deppanan/2/25-front- papagege/1 /1673-me

menynyelamamatkan-krkrll--jaj boddetabek,k, diaksess181 MMararetet2201016.6.

Danny Kosasih.2016, Waduduk dan SiSitu di DKI Berstatus Memprihatinkan http://www.greenerss.co/berita/w waduk-dan-situ-di-dki-berstatus-memprihatinkan, diaakses pada14 mei 2016

Fajar Marta, M, 2016, KoK mpaas.com. http://bisniskeuangan. Kompas .com/read /2016/03/22/2/ 06060000726/Jokowi.SBY. dan.Infrastruktur, diakses pada 22 Maret 2201016


(10)

85

Feby Dwi Sutianto, 2016, Slesai 100% ini Penampakan Pelabuhan Atas Laut New Tanjung Priok, http://finance.detik.com/read/2016/03/08/ 070745/3 159716/4/selesai-100-ini-penampakan-pelabuhan-atas-laut-new-tanjung-priok.diakses pada 08 maret 2016.

Feby Dwi Sutianto, 2015, Ini Penampakan Hotel Transit Berbintang di Stasiun Gambir, http://finance.detik.com/read/2015/07/03/125522 /2959582/1016/ini-penampakan-hotel-transit-berbintang-di-stasiun-gambir, diakses pada 18 April 2016.

Grigg, N., 1988.,Infrastructure Engineering and Management, John Wiley & Sons, Inc., New York.

Infrastructure, Online Compact Oxford English Dictionary,

http://www.askoxford.com/conciseod/infrastructure (accesed august 20

2014

Ilyas Istianur Praditya, 2016, Ini Kecanggihan Terminal 3 Ultimate Bandara Soetta, http://bisnis.liputan6.com/read/2422449/ini-kecanggihan-terminal-3-ultimate-bandara-soetta, diakses pada 27 Januari 2016

Izzudin, 2015, 3 Terminal di DKI Direnovasi http://www.beritajakarta .com/read/19552/2016_3_Terminal_Bus_di_DKI_Direnovasi. diak ses pada 08 mei 2016.

River, New Jersey 07458 Pearson Prentice Hall. P. 474. ISBN 0-13-063085-3

Robert J. Kodoatie, 2003, Pengantar manajemen Infrastruktur.

Sulivan, A., Steven M.S., 2003.,Economics : Principles in Action., Upper Saddle

Wahyu Daniel, 2014, Ini Dia Detail Pembangunan Infrastruktur Jokowi Sampai 2019, http://finance.detik.com/read/2014/11/19/065237/ 2752274 /4/ini-dia-detil-pembangunan-infrastruktur-jokowi-sampai-2019. Diakses pada 19 November 2014.

p p p

new-tanjung-priookk.didiakses padada 0808 maret 2016.

Feby Dwi Sututiaianto, 2015, Ini Penampakan HHototele Transit Berbintang di Stasasiuiun Gambir, http://finance.detik.com/reaead/2015/07/03/125522 /2

/2959582/1016/inii--pepenanampmpakakanan-hootel-transit-berbbinin tang-di-stasiun-gambirr, , diiakakses s padad 188 ApApriril 202 161 ..

Grigggg, N.N.,, 1988.,IIIIIInfnfrar structure Engineeriingng aand ManMManagageemment, Johohn W

Wileyy&&Sons, InII c., New York.

I

Infnraststru I

I I

I cture, Online Compact OxOOxford Englisishh DiDicctitonaryrryyy,,

http://www.askkkoxford.x com/c// onciseod/infrastructure ((((((aaccccesed d august 20

2014

I

Ilyas Istianur Praditya, 2016, Ini Kecanggihan Terminal 33 Ultimmaatee Bandara Soetta, http://bisnis.liputan6.com/read/24422449/9/ini- -kecanggihan-terminal-3-ultimate-bandara-soetta, diaksess papadda 277 Januari 20201616

Izzudin, 2015, 3 Terminal ddi i DKDKI Direnovasi http://www.beritajaajakakartrta .com/read/19552/2016_33_Terminal_Bus_di_DKI_Direnovassii. ddiaak ses pada 08 mei 2016.

Ri

Riveverr, NNeNNN wew JJeJJersrseeye 07445858 Peararson PPrentice HHHHallll. P.P. 474744. IISSBBNN 0-13-06

063030885-3

Robert J. Kodoatie, 2003, PPengantar mmanajemen Infrastruktur.

Sulivan, A., Steven M.S., 22003.,Ecoonomics : Principles in Action., Upppp er Saddle


(11)

B. Website

Andhika Anggoro Wening, 2016, Pemprov DKI Buat 63 Taman Kota di Jakarta Tahun Ini, http://jakarta.bisnis.com/read/20160102 /77/506468/pemprov-dki-bakal- buat-63-taman-kota-di-jakarta-tahun-ini, diakses pada 1 Maret 2016.

Andreas Gerry Tuwo, 2016, Kurangi Volume Sampah DKI Andalakna Bank Sampah, .http://news.liputan6.com/read/2405440 /kurangi-volume-sampah-dki-andalkan-bank-sampah. Diakses 15 Mei 2016

Angkasa Pura II, 2014, Informasi Bandara Halim Perdana Kusuma, http://halimperdanakusuma-airport.co.id/, diakses pada 8 Februari 2016.

Angkasa Pura II, 2009, Data Umum Bandara Internasional Soekarno - Hatta, https://bandarasoekarnohatta.wordpress.com/data-umum/, diaskses pada 11 April 2016

Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, 2013, http://harisemesta.files. wordpress.com/2015/01/rpjmd-2013-2017.pdf, diakses pada 5 April 2016.

Bina Yuliawati, 2010, Daftar Koran Harian di Jakarta, http://binayuliawati.blogspot.co.id/2010/03/daftar-koran-harian-di-jakarta.html, diakses pada 14 Maret 2016.

Ciputri Hutabara L.B, 2016, Perusahaan di DKI Cemari Lingkungan, .http://news.metrotvnews.com/metro/ wkB89agN -1-200-perusahaan-di-dki- cemari-lingkungan, diakses pada 12 April 2016 Culdesac, 2012, Master Plan Jaringan Komunikasi Pemerintah Provinsi DKI

Jakarta, http://sabdasangpenyair.wordpress.com/2012/04/07/ master-plan-jaringan- komunikasi-pemerintah-provinsi-dki-jakarta/ ,

diaskses pada 11 April 2016

Dinas Perhubungan, 2015, Panjang Jalan Menurut Kota Administrasi dan Jenis Status Jalan di DKI Jakarta ,

http://data.jakarta.go.id/dataset/panjang-jalan-menurut-kota-administrasi-dan-jenis-status-jalan-di-dki-jakarta, diaskses pada 11 April 2016

,

, p j

/77/506468/pemmprprov-dki-bakak ll- buat-63-taman-kota-di-jakarta- -tahun-ini,,ddiaiakses pada 1 Maret 20166.

Andreas GeGerry Tuwo, 20116, Kurangi Volume Sampahh DDKI Andalakna Bank Sampah, .http://nenewsws.llipi ututanan6.6coom/mread/24054400 /kurangi-volume-sampahah-dkdkii--andalklkanan--bab nkn --saampmp hah. DiDakakses 15 Meii 22016

Angkkasasa a PuP ra IIII, 2014, Informasi Banddararaa Haliimm PePerdr ana KKusuma, ht

htpp:/://h/halimperdanakusuma-airport.co.id/, didiakseess papadda 8 Febebruari 200116.

A

Angkkaasa Pura II, 2009, Data Umum Bandara InternasionalSSoekaarnrno o- Hattta,a https://bandarasoekarnohatta.wordpress.com/data-ummumu //, didiasksess pada 11 April 2016

B

Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, 2013, http://hariseemesta.filleses. wordpress.com/2015/01/rpjmd-2013-2017.pdf, diakses ff ppada 5 AApriil 2016.

Bi

Bna YYululiaiawati, , 201010,, Daftarar Koran HHararian did Jakarartata, http://binayuliawatiti.b.blologspopott.co.id/2010/03/daftar-koran-harian--didi- -jakarta.html, diakses paadada 14 Maret 2016.

Ci

Cipuputrtrii HuHutatabarabara LL.B, 20B 201616, Peerurusasahahaanan ddi DKDKII CeCemamariri LLiingkgkunungan, .htttptp:/://n/newws.s.memetrtrotvnewews.s.cocom/memetrtro/o/ wwkBkB89agN --1 1-200-p

perusasahahaan-di-dkii-cemari-lingngkungan, didiakakses s papadada1122 ApAprril 2016 Culdesac, 2012, Master Plaann Jaringan Komunikasi Pemerintah Provinsi DKI

Jakarta, htttp://sabdasaangpenyair.wordpress.com/2012/04/07/ master-plan-jaringa- an- komuniikasi-pemerintah-provinsi-dki-jakarta/ , -diaskses pada 11 Aprpril 2016


(12)

87

Fitri, 2015, Deretan Rumah Sakit Milik Pemerintah dan Swasta di Jakarta yang Melayani KJS, http://sehat.link/deretan-rumah-sakit-milik-pemerintah-dan-swasta-di-jakarta-yang-melayani-kjs.info, diakses pada 06 Januari 2016.

Hendra Gunawan, 2015, Kampus PTS di Jakarta di Bekukan, .http://www.tribunnews.com/metropolitan/2015 /10/02/22-kampus-pts-di-jakarta-dibekukan-ini-rinciannya, diakses 15 Mei 2016.

Heri Iswantoro, 2013, Masa Depan Listrik DKI Jakarta Ditangan Nergi Terbarukan, http://energitoday.com/2013/03/masa-depan-listrik-dki-jakarta-ditangan-energi-terbarukan/, diaskses pada 11 April 2016. Heru Triyono, 2015, Ini 6 Taman Kota Terbaik di Jakarta Beserta

Sejarahnya, http://tempo.co/read/news/2015/06/22/243677086/ini-6-taman-kota-terbaik-di-jakarta-beserta-sejarahnya, diakses pada 10 Januari 2016.

Irdawati, 2015, Pemprov DKI Bantuk Satgas Pemantau Pencemaran Limbah, http://poskotanews.com/2015/12/10/pemprovdkibentuk -satgas-pemantau-pencemaran-limbah/, diakses pada 14 Mei 2016. Jacob Oetama, 2015, Daftar Tempat Wisata di Jakarta 2015,

http://forum.kompas.com/threads/358393-Daftar-nama-Tempat-Wisata-di-Jakarta-2015, diakses pada 12 Maret 2016.

Jakarta Dalam Angka, 2015, Jumlah Kecamatan dan Kelurahan DKI Jakarta, http://data.jakarta.go.id/sl/dataset/ jumlahkecamatan kelurahanrtrwdankkdkijakarta, diakses pada 11 April 2016.

Komaruddin Bagja Arjawinangun, 2015, Mengintip Fasilitas Terlengkap Terminal Se-Asia Tenggara di Pulo Gebang, .http://metro.sindonews.com/read/980868/171/mengintipfasilitas -terminal-terlengkap-se-asia-tenggara-di-pulogebang 142720084 . Diakses 14 Mei 2016

Koran Jakarta, 2016, Perombakan Infrastruktur Pengendali Banjir Jakarta, http://www.koran-jakarta.com/perlu-perombakan-infrastruktur-pengendali-banjir-jakarta/, diaskses pada 11 April 2016

Marikxon Manurung, 2015, Swaskita Aplikasi Media Sosial Warga Jakarta Sebagai Wadah Keluh Kesah, https://www.maxmanroe.com /swakita-aplikasi-media-sosial-warga-jakarta -sebagai-wadah-keluh -kesah.html, diakses pada 10 April 2016.

p

Hendra Gunawanan, 2015, Kampus PTSTS di Jakarta di Bekukan, .http:///w/www.tribunnews.com/metropolitann/2/2015 /10/02/22-kampus-pt

ptss-ddi-jakarta- -dibebekukan-ini-rinciannya, diakseses s15 Mei 2016. Heriri Iswantororo, 2020131 , MaMasasa DDepepanan LLisistrrikik DKIK Jakarta DDitangan Nergi

Terbarukukanan, , http://energitoday.com/t m/20132013/0/ 3/masa-depaann -listrik-dki-ja

jakak rta-didtangan-enenerergigi-teterbrbararukukana /, diaskses pak padada 11 Apriril l2016. Heeruru TTriiyonono, 2015, Ini 6 Taman Kota Terbabaik ddii JaJakkartta Beeserta

Seejajarahnya, http://tempo.co/read/news/2015//0606/22/2/242436367777086//ini i-6

6-taman-kota-terbaik-di-ja- karta-beserta-sejarahnyaya, ddiaiakskses padada 10 Januari 2016.

Irdadawati, 2015, Pemprov DKI Bantuk Satgas Pemantauu Penencecemmaran Limbah, http://poskotanews.com/2015/12/10/pemprov--dki-bebentntuk -satgas-pemantau-pencemaran-limbah/, diakses pada 14 MMei 2016. J

Jacob Oetama, 2015, Daftar Tempat Wisata di Jakaarta 202015,, http://forum.kompas.com/threads/358393-Daftar-nama-TTemp mpat-Wisatata-didi-JaJakakartrtaa-2015, diakseess papadada1122MaM ret2016.

Jakarta Dalam Angka, 2015,5 Jumumlah Kecamatan dan Kelurahan DDKIK Jakarta, http://data.jakarta.go.id/sl/dataset/ jumlahkeecacamamatatan kelurahanrtrwdankkdkijakarta, diakses pada 11 April 2001616.

Komaruddddiin BBagagjaja Arjawininanangugun,n, 220015, MMenengigintntipip FFasililiitas TTererlelenngkap Te

Termrmiinalal SSee--AsA ia Tenngggara didi PPululoo GGebang, .

.hthttptp://metro.sindone/ news.comm/r/read/980868/17171/m/mengigntntipip-ffasilitas -terminal-terlengkapp-se-asia-tetenggara-di-pulogebang 142720084 . Diakses 14 Mei 2016

Koran Jakarta, 2016, Perommbakan Innfrastruktur Pengendali Banjir Jakarta, http://www.koran-jak- karta.coomm/perlu -perombakan-infrastruktur-pengendali-banjir-jaka- arta/,,diaskses pada 11 April 2016


(13)

Moan Simanjuntak,T.P, 2015, 80 Persen Pencemaran Sungai dari Rumah Tangga, http://www.beritajakarta.com/read/20040 /80-Persen-Pencemaran-Sungai-dari-Rumah-Tangga#. VzgQYL7 YmZM. diakses 14 Mei 2016

Nurseffi Dwi Wahyuni, 2016, http://bisnis.liputan6.com/read/2427530/ bandara-soekarno-hatta-resmi-jadi-milik-pemda-banten, diakses pada 8 Februari 2016.

PDDIKTI, 2016, Grafik Jumlah Perguruan Tinggi, http://forlap.ristekdikti.go.id/perguruantinggi/homegraphpt, diakses pada 12 Maret 2016.

Portal Resmi Provinsi DKI Jakarta, 2011, Perizinan Pembuangan Air Limbah, http://www.jakarta.go.id/v2/news/2011/02/Perizinan-Pembuangan-Air-Limbah, diaskses pada 11 April 2016

Portal Resmi Provinsi DKI Jakarta , 2016, Informasi Jakarta Kini ada di Jakarta Smart City, http://www.jakarta.go.id/v2/news/2016/02/ berbagai-informasi-jakarta-kini-ada-di-jakarta-smart-city#.VzdKH ZF97IU, diakses pada 10 April 2016.

Portal Resmi Provinsi DKI Jakarta, , 2016, Transkarta Mempercepat Perjalanan Anda, http://www.jakarta.go.id/v2/news/2016/04/17-rute-baru-transjakarta-mempercepat-perjalanananda#.VzgpGb7Ym ZM , diakses pada 18 April 2016

Randy Hidayah, 2012, Daftar Stasiun Kereta Api di Jakarta, http://anekainfojakarta.blogspot.co.id/2012/03/ daftar-stasiun-kereta-api-di-jakarta.html, diaskses pada 11 April 2016

Reni Lestari, 2015, Gubernur DKI Pendidikan di Jakarta Mengerikan http://news.okezone.com/read/2015/12/15/338/ 1268100/ gubernur -dki-pendidikan-di-jakarta-mengerikan, diakses pada 1 Mei 2016. Said Mahfud, 2015, Daftar Stasiun Televisi Nasinal dan Lokal di Jakarta,

http://banghabib.wordpress.com/2015/12/10/daftar-stasiun-televisi-nasional-dan-lokal-di-jakarta/, diakses pada 14 Maret 2016.

Suriaman Panjaitan, 2016, Djarot Ingin Kualitas Pendidikan di Ibukota Merata, http://www.beritajakarta.com/read/30179/ Djarot-Ingin-Kualitas-Pendidikan -di-Ibukota-Merata, diakses pada 14 Mei 2016.

Nurseffi Dwi WWahahyuni, 2016, http://bisninis.sliputan6.com/read/2427530/ bandararaa-soekarno-hatta-resmi-jadi- -milik-pepemda-banten, diakses pa

padada 8 Februari 202016.

PDDDDIKTI, 2020166, GrGrafafikk JJumumlaah h Perguruaan n Tinggi, ht

http://fororlaap.ristekdikti.gog .id/perguruantntininggi/hohomegraphphpt, diakses pa

padad 12 Marerett 202016. Po

Portrtalal Ressmimi Provinsi DKI Jakarta, 2011, Perizizininan PPemembubuangan n Air Li

Limbah, http://www.jakarta.go.id/v2/newsws/2/ 0111/1/0202/P/Perizin nan-Pembuangan-Air-Limbah, diaskses pada 11 April220166

Portrtal Resmi Provinsi DKI Jakarta , 2016, Informasi Jakartata Kininii adada a di Jakarta Smart City, http://www.jakarta.go.id/v2/neews/2201016/602/ berbagai-informasi--jakarta-kini-ada-di-jakart- a-smart-cityty#.VzVzdKdKH ZF97IU,diakses pada10April2016.

P

Portal Resmi Provinsi DKI Jakarta, , 2016, Transkarta MMempperercepaat

Perjalanan Anda, http://www.jjakarta.go.id/v2/news/2/2010166/04/1177- -ruutete--babaru-transjakkarartat -mempperercepat-pep rjjallananananana da#.VzgpGb7YYmm ZM , diakses pada1188 ApA riil l 202016

Randy Hidayah, 2012, Daftar Stasiun Kereta Api di Jaakakartrta, ht

httptp:/://a/anenekakaininfofojajakarta.blogspot.cco.o.idid/2/201012/2/0303/ / dadaftarar-ststaasiu iun-ke

kereretata-apapii-didi----jajakakartrta.a.hthtmlm,,diasdiasksksesesppadada a 1111AAprprilil22010166

Re

Renini LLesesttari, 2015, Gubernnur DKIKI Pendidikan di JJakakarartata MMengerikan http://news.okezonee.com/readd/2015/12/15/338/ 1268100/ gubernur -dki-pendidikan-di-jakarta- -meengerikan, diakses pada 1 Mei 2016. Said Mahfud, 2015, Daftar Stasiun TTelevisi Nasinal dan Lokal di Jakarta,

http://banghabib.wordpd ress. .com/2015/12/10/daftar-stasiun-televisi-nasional-dan-lokal-di-ja-jakaarrta/, diakses pada 14 Maret 2016.


(14)

89

Theo Sambuaga, 2015, Budayakan Pengeloaan Sampah, http://www.beritasatu.com/blog/tajuk/4414-budayakan pengelola an -sampah.html. Diakses pada 14 Mei 2016.


(15)

(16)

Lampiran 1

NO KOTA KECAMATAN KELURAHAN

KAB. ADM. KEP. SERIBU . Kepulaua Seri u Utara . Pulau Pa gga g

. Pulau Kelapa

. Pulau Harapa

. Kepulaua Seri u Selata Jawa . Pulau U tu g

. Pulau Tidu g

. Pulau Pari

KOTA ADM. JAKARTA PUSAT . Se e . Ga ir

. Cide g

. Petojo Utara

. Petojo Selata

. Ke o Kelapa

. Sawah Besar . Pasar Baru

. Kara g A yar

. Karti i

Utara . Gu u g Sahari

Selata . Ma gga Dua

. Ke ayora . Ke ayora

. Ke o Koso g

. Harapa Mulia

. Serda g

Selata . Gu u g Sahari

. Ce paka Baru

. Su ur Batu

. Uta Pa ja g

. Se e . Se e

. Ke ari

. Pase a

. Kra at

. Kwita g

. Pulau Kelapa . Pulau Harapa . Kepepululauua SSererii u SeSelata Jawa.PPuluau U tu g

. Pulau TTididu g . PPulau Pari KOTATA ADM. JAJAKAKARTRTA PUSASAT . Se e . Gaa irr

.Cide g

. Petetojoo Uttaraaa

. Petojojo oSelaatata

. Ke o KKelapaa

. Sawah Besar . Pasar Baruu . Kara g A yyar . Karti i

. Gu u g Sahari Utara

. MaM gga Dua Selata

. Ke ayora . Ke ayora

. Ke o KKososoo gg . Harapa Mululiaia .SSererdada gg .GGuu uu gg SaSahhari Selata

. Ce paka Baru . Su ur Batu . Uta Pa ja g

. Se e . Se e


(17)

NO KOTA KECAMATAN KELURAHAN

. Koja . Koja

. Tugu Utara

. Lagoa

. Rawa Badak Utara

. Tugu Selata

. Rawa Badak Selata

. Cili i g . Cili i g

. Sukapura

. Maru da

. Kali aru

. Se per Ti ur

. Rorota

. Se per Barat

. Pade a ga . Pade a ga Ti ur

. Pade a ga Barat

. A ol

. Kelapa Gadi g . Kelapa Gadi g Ti ur

. Pega gsaa Dua

. Kelapa Gadi g Barat

KOTA ADM. JAKARTA BARAT . Ce gkare g . Ce gkare g Barat

. Duri Kosa i

. Rawa Buaya

. Kedau g Kali A gke

. Kapuk

. Ce gkare g Ti ur

. Grogol Peta ura . Grogol

. Ta ju g Dure Utara

. To a g

. Jela ar

. Ta ju g Dure Selata

. Jela ar Baru

. Wijaya Kusu a

g

. Rawa Badak Utara . Tugu Selata .

. Rawa Badak Selata . Cilii ii gg . Cili i gg

. Sukapura . MMarruu da . KKaalii araruu .

. Se peper r TiTi uur .RRororota . Se peper Baararatt

. Pade a ga . Pade a gag TiT uurr

. Pade a gaga BaBaraatt . A ol

. Kelapa Gadi g . Kelapa Gadi g Ti uur . Pega gsaa Duuaa .KKelapa Gadidi g Barat KO

KOTATA ADM. JAKARTA BARAT . Ce gkaree g . Ce gkare g Baratt . Duri Kosa ii .RRawa Buayayaa . Kedau g Kali Ad A gkgkee .KKapapukuk

.CCee gkgkararee g Ti ur . Grogog l Peta uura . Grogol

. Ta ju g Dure Utara . To a g

. Jela ar

. Ta ju g Dure Selata Jela ar Baru


(18)

NO KOTA KECAMATAN KELURAHAN

. Ta a Sari . Ta a Sari

. Krukut

. Maphar

. Ta gki

. Ma gga Besar

. Keagu ga

. Glodok

. Pi a gsia

. Ta ora . Ta ora

. Kali A yar

. Duri Utara

. Ta ah Sereal

. Kre da g

. Je ata Besi

. A gke

. Je ata Li a

. Pekoja

. Roa Malaka

. Duri Selata

. Ke o Jeruk . Ke o Jeruk

. Suka u i Utara

. Suka u i Selata

. Kelapa Dua

. Duri Kepa

. Kedoya Utara

. Kedoya Selata

. Kalideres . Kalideres

. Se a a

. Tegal Alur

. Ka al

. Pegadu ga

. Pal Merah . Pal erah

. Slipi

. Kota Ba u Utara

. Jatipulo

. Ke a ggisa

. Kota Ba u Selata

p . Ta gki

. Ma gga Besar .

. Keagu ga . Gloodod k . Pi a gsgsia . TTaa oorara . TTaa ora

. KKaaliiAA yyar .

. Durii UtUtararaa

. Taa ah Serereaall

. Kre dda g . Je atata BeBesisi . A gke

. Je ata LiL a . Pekoja

. Roa Malakka . Duri Selata .KKee o Jeruk .KKe o Jerukk

. Suka u i Utara . Suka u i Selata . Kelapa Dua .DDuriiKKepap . Kedoya d Utara .KKededoyoyaaSeSelalatata . Kaalideres . Kalideres

. Se a a . Tegal Alur . Ka al . Pegadu ga . Pal Meerahah . Pal erah


(19)

NO KOTA KECAMATAN KELURAHAN

. Ke a ga . Ke a ga Utara

. Meruya Utara

. Meruya Selata

. Sre gse g

. Joglo

. Ke a ga Selata

KOTA ADM. JAKARTA SELATAN . Te et . Te et Ti ur

. Te et Barat

. Me te g Dala

. Ke o Baru

. Bukit Duri

. Ma ggarai Selata

. Ma ggarai

. Setia udi . Setia Budi

. Karet Se a ggi

. Karet Ku i ga

. Karet

. Me te g Atas

. Pasar Ma ggis

. Gu tur

. Ku i ga Ti ur

. Ma pa g Prapata . Ma pa g Prapata

. Ba gka

. Pela Ma pa g

. Tegal Para g

. Ku i ga Barat

. Pasar Mi ggu . Pasar Mi ggu

. Jati Pada g

. Cila dak Ti ur

. Ragu a

. Pejate Ti ur

. Pejate Barat

. Ke agusa

y . Sre gse g . Joglo .

. Ke a ga Selata KOTA ADM. JAAKKARTA SELAL TAANN . TTee etet . Te etTTii ur

. Te et Baratat . MMe tet g Dallaa . KKee oo BBaru .

. BukititDDururii

.MMaa ggararaiaiSSelelaata . Ma ggggaraii . Setia udi . Setia Buddi

. Karet Se aa ggii . Karet Ku i ga . Karet

. Me te g Atas . Pasar Ma ggggis .GGu tur

. Ku i ga Ti ur . Ma pa g Prapata . Ma pa g Prarapapatata

.BBa gkak

. Pela Ma pa gl g .TTegegalalPPararaa gg .KKuu ii gaga BaBarat . Paasar Mi ggu . Pasar Mi ggu

. Jati Pada g . Cila dak Ti ur . Ragu a . Pejate Ti ur


(20)

NO KOTA KECAMATAN KELURAHAN

. Ke ayora La a . Ke ayora La a Utara

. Po dok Pi a g

. Cipulir

. Grogol Utara

. Grogol Selata

. Ke ayora La a Selata

. Cila dak . Cila dak Barat

. Le ak Bulus

. Po dok La u

. Ga daria Selata

. Cipete Selata

. Ke ayora Baru . Melawai

. Gu u g

. Kra at Pela

. Selo g

. Rawa Barat

. Se aya

. Pulo

. Petogoga

. Ga daria Utara

. Cipete Utara

. Pa ora . Pa ora

. Kali ata

. Rawajati

. Dure Tiga

. Pe gadega

. Cikoko

. Pesa ggraha . Pesa ggraha

. Bi taro

. Petuka ga Utara

. Petuka ga Selata

. Uluja i

p

. Grogol Utara . Grogol Selata .

. Ke ayora La a Selata . CCilaa dadakk . Cila dadak kBarat

. Le ak Bulusus . PPoo dod k La u . GGaa dadarira Selata .

. CipeteteeSeSelal taa

. Ke ayora Baru . Melawawai . Gu u gg . Kra at PePela . Selo g

. Rawa Baratt

. Se aya . Pulo

. Petogoga .GGa daria UtUtara

. Cipete Utara

. Pa ora . Pa ora

.KKallii ata . Rawajati .DDururee TTigigaa .PPee gagadedegaga . Cikoko . PPesa ggrahaa . Pesa ggraha

. Bi taro

. Petuka ga Utara . Petuka ga Selata


(21)

NO KOTA KECAMATAN KELURAHAN

KOTA ADM. JAKARTA TIMUR . Matra a . Pisa ga Baru

. Uta Kayu Utara

. Kayu Ma is

. Pal eria

. Ke o Ma ggis

. Uta Kayu Selata

. Pulogadu g . Pulo Gadu g

. Pisa ga Ti ur

. Cipi a g

. Jati egara Kau

. Rawa a gu

. Kayu Putih

. Jati

. Jati egara . Ka pu g Melayu

. Bidara Ci a

. Bali Mester

. Rawa Bu ga

. Cipi a g Ce pedak

. Cipi a g Muara

. Cipi a g Besar Selata

. Cipi a g Besar Utara

. Kra atjati . Kra atjati

. Te gah

. Dukuh

. Batu A par

. Baleka a g

. Cililita

. Cawa g

. Pasar Re o . Gedo g

. Baru

. Cija tu g

. Kalisari

. Pekayo

y . Pal eria . Ke o Ma ggis .

. Uta Kayu Selata . PPulogogada uu gg . Pulo GaGadud g

. Pisa ga TTii ur . CCipipii a g . JJaati egegara a Kau .

. Rawaa aa gugu

. Kayayu Putitihh . Jati

. Jati egara . Ka pu gg Mellaayuu

. Bidara Ci aa . Bali Mesterr

. Rawa Bu gaa

. Cipi a g Ce pedakak . Cipi a g Muuaraa .CCippi a g Besar Selataa . Cipi a g Besar Utarraa . Kra atjati . Kra atjati

.TTe gah . Dukuhk .BBatatuuAA paparr .BBalalekekaa aa g . Cililita . Cawa g . Passara Re o . Gedo g

. Baru . Cija tu g


(22)

NO KOTA KECAMATAN KELURAHAN

. Caku g . Jati egara

. Rawa Terate

. Pe ggili ga

. Caku g Ti ur

. Pulo Ge a g

. Uju g Me te g

. Caku g Barat

. Dure Sawit . Dure Sawit

. Po dok Ba u

. Kle der

. Po dok Kelapa

. Malaka Sari

. Malaka Jaya

. Po dok Kopi

. Makasar . Makasar

. Pi a gra ti

. Ke o Pala

. Hali Perda akusu a

. Cipi a g Melayu

. Cira as . Cira as

. Ci u ur

. Kelapa Dua Weta

. Susuka

. Ra uta

. Cipayu g . Cipayu g

. Cila gkap

. Po dok Ra ggo

. Mu jul

. Setu

. Ba u Apus

. Lu a g Buaya

. Ceger

Sumber : Ditjen Kependudukan dan Pencatatan Sipil Kemendagri Per semester II Bulan Desember Tahun 20

gg g . Caku g Ti ur . Pulo Ge a g .

. Uju g Me te g . Cakakuu g Barat . Dure Sawit . Dure Sawwiti

. PPoo dod k Ba uu . KKlele dderer .

. Po dodok k KeKelaapap

.MMalaaka SaSariri . Malakaka Jayaya

. Po dok k Kopipi

. Makasar . Makasar

. Pi a gra tii

. Ke o Pala

. Hali Perdaa akusuu a . Cipi a g Meelayuyu . Ciriraa asa . Cira as

. Ci u ur

. Kelapa Dua WeWetaa .SSusukak

. Ra uta . Ciipap yu g .CCipipayayuu gg . Cila gkap . Po dok Ra ggo . Mu jul

. Setu

. Ba u Apus . Lu a g Buaya


(23)

Lampiran 2

NO KOTA NAMA STASIUN

1 JAKARTA TIMUR

Stasiun Kereta Api Buaran Stasiun Kereta Api Cakung Stasiun Kereta Api Cawang Stasiun Kereta Api Cipinang Stasiun KeretaApi Jatinegara Stasiun Kereta Api Klender Stasiun Kereta Api Klender Baru Stasiun Kereta Api Pondok Jati

2 JAKARTA BARAT

Stasiun Kereta Api Angke Stasiun Kereta Api Duri Stasiun Kereta Api Grogol Stasiun Kereta Api Sawah Besar Stasiun Kereta Api Kalideres Stasiun Kereta Api Kembangan Stasiun Kereta Api Kota Stasiun Kereta Api Pesing

Stasiun Kereta Api Mangga Besar

3 JAKARTA SELATAN

Stasiun Kereta Api Duren Kalibata Stasiun Kereta Api Tanjung Barat Stasiun Kereta Api Tebet

Stasiun Kereta Api Manggarai Stasiun Kereta Api Kebayoran Lama Stasiun Kereta Api Lenteng Agung Stasiun Kereta Api Pasar Minggu Stasiun Kereta Api Pasar Minggu Baru Stasiun Kereta Api Pancasila

4 JAKARTA PUSAT

Stasiun Kereta Api Gambir Stasiun Kereta Api Gondangdia Stasiun Kereta Api Cikini Stasiun Kereta Api Jayakarta Stasiun Kereta Api Juanda

Stasiun Kereta Api Sudirman /Dukuh Atas Stasiun Kereta Api Tanah Abang

Stasiun Kereta Api Karet Stasiun Kereta Api Kemayoran Stasiun Kereta Api Kramat Stasiun Kereta Api Mampang Stasiun Kereta Api Palmerah Stasiun Kereta Api Pasar Senen Stasiun Kereta Api Rajawali

5 JAKARTA UTARA

Stasiun Kereta Api Ancol

Stasiun Kereta Api Tanjung Priok

1 JAKARTA TIMURR

Stasiun KeKereretta ApiiBuBuararan St

Stasasiun Kereta Api Cakung Stasiun Kereta Api Cawang Stasiun Kereta Api Cipinang Stasiun KKeretaAppi Jatinegag ra Stasiun KKerretaaAApipiKlKlene dederr St

Staasiun KeK reretata AApiiKlKlenendeder r BaBaruru St

Stasiun Kereta Api Pondok JJatii

2 JAAKAKARTR A BBARAT

St

Stasasiiun Kereta Api Angke Stasiun Kereta Api Duri Stasiun Kereta Api Grogol Stasiun Kereta Api Sawah Besar Stasiun Kereta Api Kalideres Stasiun Kereta Api Kembangan Stasiun Kereta Api Kota Stasiun Kereta Api Pesing

Stasiun Kereta Api Mangga Besar

3 JAKAKARRTA SELATAN

Stasiun Kereta Api Duren Kalibata Stasiun Kereta Api Tanjung Barat Stasiun Kereta Api Tebet

Stasiun Kereta Api Manggarai St

StasiuiunnKeK reta Api KebabayoyoranLaLamama St

StasasiuiunnKeKereta Apire iLeLentntenenggAAgung Stasiun Kereetata AApipiPasar Minggu Stasiun Kereta AApi Pasar Minggu Baru Stasiun Kereta Api Pancasila

4 JAKARTA PUSAT

St

StasasiuiunnKeKereta ApiGaGambmbirirrr St

Stasiun KeKereretata AApipi GoGondangdgdiaia St

StasiuiunnKeretataAAppi Cikinini Stasiun KeKereta Api JaJayakarta Stasiun Keerereta ApiJuJ anda

Stasiun KeKereta Api Suudirman /Dukuh Atas Stasiun KKereta Api Taanah Abang

Stasiun Keereta Api KaKaret Stasiun Keerer ta Api KKemayoran Stasiun Kereeta Apii Kramat Stasiun Keretata Appi Mampang Stasiun Keretaa AApi Palmerah


(24)

(25)

(26)

(27)

(28)

(29)

(30)

(31)

(32)

Lampiran 5

No Nama Politeknik Kategori

1. Politeknik Bisnis Indonesia Swasta

2. Politeknik Bunda Kandung Swasta

3. Politeknik Gunakarya Indonesia Swasta

4. Politeknik LP3I Swasta

5. Politeknik Manufaktur Astra Swasta

6. Politeknik Swadharma Swasta

7. Politeknik Trisila Dharma Swasta

8. Politeknik Tugu Jakarta Swasta

9. Politeknik APP Jakarta Negeri

10. Politeknik Negeri Media Kreatif Negeri

11. Politeknik STMI Jakarta Negeri

12. Politeknik Kemenkes Jakarta I Negeri

13. Politeknik Kemenkes Jakarta II Negeri

Sumber : Data Forlap Dikti per 29 Mei 2015 Lampiran 6

No. Nama Perguruan Tinggi Kategori

1 Universitas Indonesia Negeri

2 Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Negeri

3 Universitas Negeri Jakarta Negeri

4 Universiras Pembangunan Nasional Veteran Jakarta Negeri

5 Univrsitas Terbuka Negeri

6 Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta Swasta

7 Universitas Agung Podomoro Swasta

8 Universitas Bakrie Swasta

9 Universitas Bhayangkara Jakarta Raya Swasta

10 Universitas Bina Nusantara Swasta

11 Universitas Borobudur Swasta

12 Universitas Budi Luhur Swasta

13 Universitas Bunda Mulia Swasta

14 Universitas Darma Persada Swasta

15 Universitas Esa Tunggal Swasta

16 Universitas Indraprasta PGRI Swasta

17 Universitas Jakarta Swasta

18 Universitas Katolik Indonesia Atma Jaya Swasta

19 Universitas Krisnadwipayana Swasta

2. Politeknik Bunda Kandungng Swasta

3. Politeknik Gunakarryaya Indonesia Swasta

4. Politeknik LP33II Swasta

5. PoliteknikkMManufaktur Astrraa Swasta

6. Politeknknik Swadhdharrmama SwS asta

7. Polilitteknik TrisilaaDDhaharmr a Swwasa ta

8. PPoliteknikkTTugu u Jakarta Swastata

9. PoliteknknikkAAPPP Jakakaarta NeN geri 100. PoPoliiteteknkniik Negegeri Media Kreatif NeNegegeri

1

11. PoPoliliteteknikkSSTMI Jakarta NeNegegerri 12. PoPolliteknniik Kemenkes Jakarta I Negegeriri 13. PPoliteekknik Kemenkes Jakarta II NNegerii

Su

Sumbmber :DData Forlap Dikti per 29 Mei 2015

a

ampmpiran 6

No. Nama Perguruan Tinggi Kateggori

1 UnUniviversitas Indonenesisiaa Negegeriri

2

2 Universitas Isllam NegeriiSSyayaririf f HiHdayayatutullllahh Negeri 3

3 Universitas Negeri Jakarta Negeri

4

4 UnUniversiras Pembangunan Nasional Veteran Jakarta Negeriri 5

5 UnUnivivrsititasasTTererbubukaka NeNegegeriri 6 UnU iversititas 1717AAguguststuus 19455JaJakakartrtaa SSwastaa 7 UnUniviverersisitatas s AgAgung g PoPodomororo SwSwasastata 8 Univi erersisitatas sBaBakrie SwSwasta 9 Universitas Bhayangkara Jakaarrta Raya Swasta

10 Universitas Bina Nusantara Swasta

11 Universitas Borobudur Swasta

12 Universitas Budi Luhur Swasta

13 Universitas Bunda Mulia Swasta


(33)

No. Nama PT Kategori

20 Universitas Kristen Krida Wacana Swasta

21 Universitas Mercu Buana Swasta

22 Universitas Mohammad Husni Thamrin Jakarta Swasta

23 Universitas Mpu Tantular Swasta

24 Universitas Nasional Swasta

25 Universitas Pancasila Swasta

26 Universitas Persada Indonesia Yai Swasta

27 Universitas Prof Dr Moestopo (Beragama) Swasta

28 Universitas Respati Indonesia Swasta

29 Universitas Sahid Swasta

30 Universitas Satya Negara Indonesia Swasta 31 Universitas Siswa Bangsa Internasional Swasta

32 Universitas Surapati Swasta

33 Universitas Suryadarma Swasta

34 Universitas Tanri Abeng Swasta

35 Universitas Tarumanagara Swasta

36 Universitas Trilogi Swasta

37 Universitas Trisakti Swasta

38 Universitas Wiraswasta Indonesia Swasta

39 Universitas Yarsi Swasta

40 Universitas Al-azhar Indonesia Swasta

41 Universitas Azzahra Swasta

42 Universitas Islam As-syafiiyah Swasta

43 Universitas Islam Jakarta Swasta

44 Universitas Muhammadiyah Jakarta Swasta

45 Univeritas Muhammadiyah Prof Dr Hamka Swasta

46 Universitas Ibnu Chaldun Swasta

47 Universitas Islam Attahiriyah Swasta

Sumber: Data Forlap Dikti per Mei 2015

22 Universitas Mohammad Husni Thahamrmrin Jakarta Swasta

23 Universitas Mpu Tantularar Swasta

24 Universitas Nasionnalal Swasta

25 Universitas Paanncasila Swasta

26 Universitaass Persada Indonesiiaa YaYaii Swasta 27 Univererssitas Prof DDr MoMoestopoo((BeBeraragagamama) SwSwasta 28 Unniviversitas Respatati i InIndodonesia Swasasta

29 UUniversiitatas s SaSahid Swastaa

30 Univerersisitatas sSatyya a NNegara Indonesia SwSwasta 31

31 Unniviverersisittas SiSiswa Bangsa Internasional Swwasastata 3

32 UnUnivivere sitaass Surapati Swwaastata

33 UnU iversisitas Suryadarma Swasastata

34 UnUniverersitas Tanri Abeng SwSwastaa

355 UUnivversitas Tarumanagara Swwastaa

36 Univversitas Trilogi Swaasta

3

37 Uniiversitas Trisakti Swaasta

388 Uniiversitas Wiraswasta Indonesia Swasta

39 UnU iiversitas Yarsi Swaastaa

40

4 Univi ersitas AlAl-azazhhar Indonesisiaa Swasta 41

41 Universitas Azzahra Swasta

42

42 Universitas Islam As-syafiiyah Swasta

43

43 UnUniivev rsitas Islam Jakarta Swwasastta 44

44 UnUniviverersisitatass MuMuhahammmmadadiyiyahahJJakakara ta SwSwasastata 45 UnUnivi eritas Muhuhamammamadidiyayah hProff DDrr HaHamka Swasastata 46 UnUniverersisitatas sIIbnunuCChaldun SwSwasstata

47 Universitas Islam Attahiriyah Swasta


(34)

Lampiran 7

Nama Rumah sakit Jenis Lokasi

1. RS Cipto Mangunkusumo 2. RSAL Mintoharjo

3. RSPAD Gatot Soebroto 4. RS Moh RIdwan Mereksa 5. RSUD Tarakan

6. RS Pertamina Jaya 7. RS Kramat 128

8. RS moh Husni Thamrin 9. RS Sint Carolus

10. RS PGI Cikini 11. RS Islam Jakarta 12. RS Menteng Mitra Afia

Rumah Sakit Umum Jakarta Pusat

1. RSB Budi Kemulian 2. RS Jakarta Eye Center 3. PMI

4. Klinik Hermodialisa Tidore

Rumah Sakit Khusus

1. RSUD Koja

2. RS Pelabuhan Jakarta 3. RS Atmajaya

4. RS Satyanegara

5. RS Sukmul Sisma Medika 6. RS Islam Jakarta Utara 7. RS Pluit

8. RS Pantai Indah Kapuk 9. RS Port Medical Center 10. RS Gading Pluit 11. RS Royal Proges 12. RS Puri Medika

Rumah Sakit Umum Jakarta Utara

1. RSPI Prof Sulianti Saroso 2. RSIA Hermina Podomoro 3. RS Mulyasari

4. AGD DKI

5. Klinik Hermodialisa Lions

Rumah Sakit Khusus 2. RSAL Mintoharjo

. RSPAD Gatot Soebroto 4. RS Moh RIdwan Mereksksa

. RSUD Tarakan 6. RS Pertamina JJayaya 7. RS Kramat 12128

. RS moh HHusni Thaamrmrin 9. RS Sinntt Caroluss

0. RS PPGI Cikkininii 1. RSRS Islamm JJakakaarta 2. RRS Menntetenng Mititrra Afia

Ruumamahh SSakiitt UmUmumum Jakartrta aPusat

. RSB BuBudid Kemmulian 2.. RS JJakakara ta EEyye Center

. . PMP I

4.. KlKlini ik Hermmodialisa Tidore

Rumah Sakit Khusus

. RSRSUDKKojaa

2. RSRS Pelabuhhan Jakartaa . RSRSAAtmajaya

4. RSRS SSatatyay negara

. RSRS Sukukmumul lSisma Medika 6. RSIslslamamJJakakarartat UUtara 7. RS PPluluitit

. RS Pantatai InIndadahh KaKapupukk 9. RS Port Medidicacall CeCenter

0. RS Gading Pluit 1. RS Royal Proges 2. RS Puri Medika

Rumamah h SaSakikitt UUmum Jakarta UtUtarara

. RSPI Prof Sulianti Saroso 2. RSIA Hermina Podomoro


(35)

Nama Rumah sakit Jenis Lokasi 1. RS Pelni

2. RS Puri Mandiri Kedoya 3. RS Sumber Waras 4. RS Bhakti Mulia 5. RS Patria IKKT 6. RS Manuella

7. RS Medika Permata Hijau 8. RSUD Cengkareng

9. RSKB Cinta Kasih Tzu Chi

Rumah Sakit Umum Jakarta Barat

1. RSJ Jakarta

2. RS Kanker Dharmais 3. RSAB Harapan Kita 4. RS Jantung Harapan Kita 5. RSIA Hermina Daan Mogot

Rumah Sakit Khusus

1. RS Fatmawati 2. RS Marinir Cilandak 3. RS Pusat Pertamina 4. RS Tria Dipa 5. RS Jakarta 6. RS Agung 7. RS Setia Mitra 8. RS Zahirah 9. RS Dr Suyoto

10. RS Bhayangkara Selapa Polri

Rumah Sakit Umum Jakarta Selatan

1. RSIA Budi Jaya

2. Jakarta Medical Centre II 3. Klinik Hermodialisa Cipta

Husada

4. Jakarta Kidney Center

Rumah Sakit Khusus

Nama Rumah sakit JJeniniss Lokasi

. RS Pelni

2. RS Puri Mandiri Kedoyaya . RS Sumber Waras 4. RS Bhakti Muliiaa

. RS Patria IKKKKT 6. RS Manueuella

7. RS Mededika Peermrmatata a HHijau . RSUDUD Cengkgkararenengg

9. RSSKB CinintataKKaasih TTzu Chi

Rumah Sakit Umumm Jakarta aBaB rat

. RRSJ Jaakakarta

2. RS KKanankeker Dhharmais .

. RSABAB HHarappan Kita 4.. RSR JanttungHarapan Kita

.

. RSRSIA Hermmina Daan Mogot

Rumah Sakit Khusus

. RSRS Fattmmawwati 2. RSRS MarinirCilandakk

. RSRSPPusat Pertamina 4. RSRS TTriria Dipa

. RSRSJJakakartata 6. RSAAgugungng 7. RS SSetetiaia MMitra

. RS Zahhirirahh 9. RS Dr Suyototo

0. RS Bhayangkara Selapa Polri

Ru

Rumamah Sakit t UmUmumum JaJakakartrtaa SeSelalatatann

. RSIA Budi Jaya

2. Jakarta Medical Centre II . Klinik Hermodialisa Cipta


(36)

Nama Rumah sakit Jenis Lokasi 1. RS Persahabatan

2. RS Kesdam Jaya Cijantung 3. RS polri Sukanto

4. RS Pusdikkes 5. RSPAU Antariksa 6. RSUD Pasar Rebo 7. RSUD Budi Asih 8. RS Haji Jakarta 9. RS Harapan Bunda 10. RS UKI Cawang 11. RS Harum

12. RS Islam Jakarta Timur 13. RS Harapan Jayakarta 14. RS Kartika Pulo Mas 15. RS Mediros

16. RS Yadika 17. RS Rawamangun 18. RS Admira

19. RS Premier Jatinegara

Rumah Sakit Umum Jakarta Timur

1. RSJ Bunga Rampai 2. RSKO Cibubur 3. RS Duren Sawit

4. Yayasan Ginjal Diatrans Indonesia

5. Bina Waluya Cardiac Center 6. RSIA Hermina Jatinegara 7. RSIA Bunda Aliyah 8. RSIA Resti Mulya

Rumah sakit Khusus

1. RSU Tangerang 2. RSJ Bogor

3. RS Kusta Sitanala Tangerang DI Sekitar Jakarta

Sumber: http://sehat.link . RS polri Sukanto 4. RS Pusdikkes

. RSPAU Antariksa 6. RSUD Pasar Rebo 7. RSUD Budi Asihh

. RS Haji Jakartrtaa 9. RS Harapanan Bunda

0. RS UKIICCawangg 1. RS HHaarum

2. RSIIslamm Jakakarartata Timmuur 3. RSRS HarappananJJayakkaarta 4.RRS Karrtitikaka Puloo Mas 5

5. RS MMedediriros 6

6. RS YYadadiika 7

7..RS RRawawammaangun 8

8.. RRS Admiraa 9

9.RSS Premieer Jatinegara

Rumah Sakit Umumm JaJakakarta Timumur

. RSR J Bungngaa Rampai 2. RSRSKO Cibubur

. RSRS DDuren Sawit

4. YaYayayasasan nGinjal Diatrans Inndodonenesisia

. BinanaWWalluyuyaa CaCardrdiaiacc CeCentnterer 6. RSIAAHHerermimina Jattininegegarara 7. RSIA Bunundad AAliliyahh

. RSIA Resti Mulya

Ru

R mah sakit Khusususus

. RSU Tangerang 2. RSJ Bogor

. RS Kusta Sitanala Tangerang DI Sekitar Jakarta


(37)

Lampiran 8

PENILAIAN KELAYAKAN INFRASTRUKTUR DI PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA

BERIKUT INI ADALAH DAFTAR PERTANYAAN DARI STUDI MENGENAI KELAYAKAN

INFRASTRUKTUR DI PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA. SILAKAN BAPAK/IBU MENJAWAB DENGAN JUJUR. UNTUK BAGIAN PERTAMA ADALAH PERTANYAAN YANG BERSIFAT UMUM. BAGIAN KEDUA ADALAH PERTANYAAN TENTANG KELAYAKAN INFRASTRUKTUR MENURUT PENGALAMAN KERJA ANDA.

BAGIAN I

1. DATA UMUM RESPONDEN

SAMPAI SAAT INI, TERAKHIR ANDA BEKERJA DI (PILIH SATU YANG UTAMA) a. KONTRAKTOR

b. KONSULTAN c. PENGEMBANG

d. PEMERINTAH NON DPU e. PEMERINTAH DPU f. PERGURUAN TINGGI g. LAINYA, SEBUTKAN : 2. PENDIDIKAN FORMAL TERAKHIR:

a. < = SARJANA b. MAGISTER c. DOKTOR

3. PENGALAMAN KERJA DI INDUSTRI KONSTRUKSI a. < = 5 TAHUN

b. 5–10 TAHUN c. 10–15 TAHUN d. 15–20 TAHUN e. > = 20 TAHUN 4. ANDA ADALAH AHLI

a. AHLI MK (HAMKI, IAMPI)

b. AHLI TRANSPORTASI (HPJI, MTI) c. AHLI STRUKTUR (HAKI)

d. AHLI PARAWISATA

e. AHLI BANGUNAN AIR (HATHI)

f. AHLI TEKNIK PENYEHATAN, TANAH (HATTI) g. AHLI TIK (INFORMATIKA)

h. AHLI LAINNYA, SEBUTKAN :

ERIKUT INI ADALAH DAFTAR PERTANYAAN DARI STUDI MENGENAI KELAYAKAN

NFRASTRUKTUR DI PROVINSI DAERAHHKKHHUSUS IBUKKOTOTA JAKARTA. SILAKAN BAPAK/IBU ENJAWAB DENGAN JUJUR. UNTUKUK BAGIAN PERTAMA ADDALALAH PERTANYAAN YANG ERSIFAT UMUM. BAGIAN KEDUDUA ADALAH PERTANYAAN TENTNTANA G KELAYAKAN NFRASTRUKTUR MENURUUTT PENGALAMAN KERJA ANDA.

AGIAN I

1. DATA UMUUMM RESPONNDEDENN

SAMPAIISSAAT INI, TERRAKAKHIHIRR ANDA BEKERJA DI I(PPILILIHIHSSATA U YANG UTAAMAM ) a. KONTRAAKTK OR

b

b. KONSNSULULTATAN c. PEENGNGEMEMBANGG

d. PEPEMEMERINTTAHAH NON DPU e. PEPEMEM RIINNTAH DPU f.

f PPERGUURUAN TINGGI g.

g. LAINNYA, SEBUTKAN :

2. PEPENDNDIDIKKAN FORMAL TERAKHIR: a

a. <<= SARJANA b. MMAGISTER c. DDOKTOR 3

3. PEENGN ALLAMAN KERJA DI INDUSTRI KONSTRUKSI

a. <<= 5 TAHUN b. 5–10 TAHAHUNUN

c. 10–15 TAHUN d. 15–20 TAHUN

e. > = 20 TAHUN 4. ANANDDAAADDALALAHAHAAHLHLII

a.

a AHA LI MK (H(HAMAMKKI, IAIAMPMPI)I) b.

b AHAHLILITTRARANNSPOPORRTASI (HPJI,I, MTI)

c. AHAHLILISSTRTRUUKTUR (HAKI) d. AHLI PARAWISATA

e. AHLI BANGUNAN AIR (HATTHI)

f. AHLI TEKNIK PENYEHATANN, TANAH (HHATTI) g. AHLI TIK (INFORMATIKA)


(38)

5. PENILAIAN RESPONDEN

BERIKUT INI ANDA DI MINTA UNTUK MENILAI KELAYAKAN INFRASTRUKTUR SECARA UMUM (BUKAN DITEMPAT KERJA ANDA SAJA) BERDASARKAN PENGALAMAN. TABEL 1 DAPAT DIGUNAKAN SEBAGAI STANDAR PENILAIAN DENGAN MEMILIH: SKALA A, B, C, D ATAU E

Skala Rating untuk Mengukur Kehandalan Infrastruktur

Huruf Gradasi

% Rating Istilah Definisi

A 90–100% Baik sekali

(EXCEPTIONA L: FIT FOR THE FUTURE)

Infrastruktur memenuhi tujuan dan kebutuhan saat ini dengan sangat baik dan mengantisipasi mendatang. Hanya sebagian kecil

menunjukkan kerusakan yang memerlukan perhatian. Fasilitas memenuhi standar fungsi yang modern dan pemulihan fungsi untuk menghadapi bencana dan cuaca buruk.(The infrastructure in the

system or network is generally in excellent condition, typically new or recently rehabilitated, and meets capacity needs for the future. A few elements show signs of general deterioration that require attention. Facility meet modern standards for functionality and resilient to withstand most disasters and severe weather events)

B 80–89 % Baik GOOD :

ADEQUATE FOR NOW

Fasilitas memenuhi standar fungsi dengan sedikit kekurangan. Perubahan kecil dibutuhkan agar infrastruktur tsb memenuhi tujuan dan kebutuhan saat ini dan mengantisipasi mendatang. Ada beberapa bagian menunjukkan kerusakan yang memerlukan perhatian. Ada pokok permasalahan keselamatan dan kehandalan berkait dengan kapasitas yang dihadapi. (The infrastructure in the

system or network is in good to excellent condition, some element show signs of general deterioration that require attention. A few elements exhibit significant deficiencies. Safe and reliable with minimal capacity issues and minimal risk.)

C 70–79 % Cukup

MEDIOCRE: REQUIRE ATTENTION

Fasilitas memenuhi standar ke keadaan baik. Fasilitas tsb berkurang fungsi dan memerlukan perhatian. Beberapa elemen menunjukkan keadaan kurang berfungsi dengan bertambahnya resiko keausan. (The infrastructure in the system or network is in fair to good

condition, it shows general signs of deterioration and requires attention. Some elements exhibit significant deficiencies in conditions and functionality, with increasing vulnerability to risk)

D 51–69 % Buruk POOR :

AT RISK

Fasilitas memenuhi standar kurang ke keadaan sedang. Fasilitas tsb berfungsi dengan sangat kurang dan memerlukan perhatian. Sebagian besar elemen menunjukkan keadaan kurang berfungsi dengan bertambahnya resiko keausan. Perubahan mendasar sangat dibutuhkan agar infrastruktur tsb memenuhi tujuan dan kebutuhan saat inidan mengantisipasi mendatang. (The infrastructure is in poor

to fair condition and mostly below standard, with many elements approaching the end of their service life. A large portion of the system exhibits significant deterioration. Condition and capacity are of significant concern with strong risk of failure.)

E < 50 % Buruk sekali Infrastruktur tersebut tidak memadai untuk memenuhi tujuan dan kebutuhan saat ini.

kala Rating untuk Mengukur KehandalannIInfnfrastruktur

uruf radasi

% Rating Istitilalah Defifinisi

90–100%% Baik sekkalali (EEXCX EPTITIONONAA L:

L:FFITI FOR TH

THE EFUTUURERE))

Infrasastruktur memek menuuhihittujujuauan n dadan kebutuhan saaata ini dengan sang

baik dan mengantisipasi mendndatatang. HHana ya sebagiaian kecil

me

mennunjukkan kerusakakann yayang memerlulukakann perhatian. Fasilitas

memenuhi standar fungsi yangng modern n ddananppemulihanffungsi untu

menghadapi bencana dan cuacabbururuk.(Thehe infnfrarastructure ein the system or network is generally in exceelllent coconddititioion,n, typicaally new or recently rehabilitated, and meets capacacity neneededss ffor the fuutut re. few elements show signs of general deterioorar tionntthahat t rrequire attention. Facility meet modern standards for r funcctitiononalality yand d resilient to withstand most disasters and severee weathherereevents) 80

80–89 %% Baik GOOD : ADEQUATE FOR NOW

Fasilitas memenuhi standar fungsi dengan sedikikit kekuuraangngan. Perubahan kecil dibutuhkan agar infrastruktur tsb memeennuhi tujujuaua dan kebutuhan saat ini dan mengantisipasi mendattang. Ada

beberapa bagian menunjukkan kerusakan yang memmerlukan n perhatian. Ada pokok permasalahan keselamatanddan kehanandalaan n berkait dengan kapasitas yang dihadapi.(The infraastructcture inntthee sy

systsem or network is iinn gogoododtto o excellent condition,n, ssome elemmenent show ssigigns of geenneral deteteririororatatioion n ththatatrrequire attention. A A ffewffew elemenntsts eexhibbitit ssiignificant deficiencies. Safe and reliable wwitithh minimal caapapacity issues and minimal risk.)

70

70–7979 %% Cukup

ME

MEDIDIOCOCRE: RE

REQUQUIRIRE E ATTETENTNTIOION

Fasilitas memenuhi standar ke keadaan baik. Fasisililitatas tstsbb beberkrkuran

fu

fungngsisidan memererlulukakann peperhatrh iaian.BBeberapa elemb emenen mmenenununjujukkan k

keadadaaaan n kukuraangng bbererfufungsiiddenengagan n bebertrtamambabahnhnyaya resikkoo kekeaausan.

(

(ThThe infrfrasastrtrucucture innththee sysystsemoor r nenetwtwork is in fafairirto ggood condditiion, it shows s general signs sofofdettererioioraratitionon andd requires attentioon. Some eelements exhibit signiifificacantntddefeficiciiencies in condittiions and fununctionality, with increasing vulnerability to risk)

51–69 % Buruk POOR :

AT RISK

Fasiliitas memenuhhi standar kurang ke keadaan sedang. Fasilitas ts berfunngsi dengan ssangat kurang dan memerlukan perhatian. Sebagiaian besar elelemen menunjukkan keadaan kurang berfungsi denganbbertambbahnya resiko keausan. Perubahan mendasar sangat dibutuhkkaan agagar infrastruktur tsb memenuhi tujuan dan kebutuhan saat inidan nmmengantisipasi mendatang. (The infrastructure is in po


(39)

Daftar Angket

Berdasarkan pedoman tabel di atas , pilih dan centangi di kolom A, B, C, D dan E sesuai denga rating menurut penilaian anda.

NO INFRASTRUKTUR A B C D E

1 Pelabuhan udara 2 Pelabuhan laut 3 Terminal bus 4 Station KA 5 Kereta api

6 Jembatan dan jalan 7 Dam, irigasi dan situ 8 Air minum

9 Buangan air kotor 10 Buangan sampah 11 Energi

12 Obyek/fasilitas parawisata 13 Buangan limbah industri 14 Sekolah/universitas 15 Telekomunikasi & TIK

16 Ruang terbuka hijau/ ruang public 17 Konektifitas/ transit

18 Rumah sakit/ pelayanan kesehatan 19 Lainnya sebutkan:

NO INFRASTRUKTUR A B C D E

1 Pelabuhan udaraa 2 Pelabuhan n llaut 3 Termmininal bus 4 StStation KAKA 5 Keretaa apipi

6 Jembmbataan ddan jalan 7

7 DaDam,m iriggasi dan situ 8

8 Air minnum 9

9 BuBuangaan air kotor 100 Buangann sampah 11 EnEnergi

12 ObObyeyek/k/fafasisilitas parawisata 13 BuBuanangag n limbbah ih ndusdustrtrii 14 Sekolalah/h/unu iversiitatass 15 Telekomunikasi & TIK

16 Ruang terbuka hijau/ ruang public 17 Konektifitas/ transit


(40)

Lampiran 9

No Infrastruktur

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

1 C B C B C B D C C C B B D B C C C B

2 C B C B D B E C D D C C E B C C B B

3 C B C B D B D C C C C B D B C C C B

4 C B D B C C D C C C B B C B B C B C

5 B C B B B B C B C D C D D C C D C C

6 B B D B D C D C D D C C E B C C C C

7 C C C B C C D B D E C B C B B B B B

8 C D C B B D D C C D D D D C C D D C

9 C B D C D B D D D D C C D B C C C B

10 B C D D B C D C C D C C D B B D D C

11 B B C C D B C C D D B B C B C C C B

12 B B C B D B E C C C B C E B B C C B

13 B B C B D B D C C C C C E B C C B B

14 C D C B B C C D D E C C D C C C B C

15 B B B A C D D D D D B C E C A C C C

16 B C B C C C C B D D C B C B B C C B

17 C B D B D B D C E D C C E B C C B B

18 B B D B D B E C C D C C E B C C C B

19 B C C B D C D C D C C C D B C C C C

20 C C D B B C D C D D D D D B B C B C

21 B B C B C B D C C C C C D B C C B B

22 B B C B D C D C C C B B D B C C B C

1 C B C B C B D CC C C B BB D B C C C B

2 C B C B D BB E C D D C C E BB C C B B

3 C B C BB D B D C CC CC CC BB D B CC C C B

4 C B DD B C CC DD C CC CC BB BB CC B B CC B C

5 B CC B BB BB B C BB C D C DD D C CC D CC C

6 BB B DD BB D CC D C D D C C E BB CC CC C C

7 C CC CC BB C C D B D E C B C B BB BB BB BB

8

8 CC DD C B B D D C C D D D D C C D DD C 9

9 CC B DD C D B D D D D C C D B C CC CC B

10

10 B C D D B C D C C D C C D B B D D CC

11

11 BB B C C D B C C D D B B C B C C C B

122 B BB C B D B EE CC C C B CC EE B B C C BB

13 B B C B D B D C CC CC CC C E B C C B BB

14 CC DD C B B C C D D E C C D C C C BB CC

15 BB BB BB AA CC DD DD DD DD D BB CC EE CC AA CC CC C 16 B CC BB CC CC C CC B DD DD C BB CC BB BB CC CC B

17 C B D B D B D C E D CC C E B C C B B

18 B B D B D B E C CC D C C E B C C C B

19 B C C B D C D C DD C CC C D B C C C C

20 C C D B B C D C D DD D D D B B C B C


(41)

No Infrastruktur

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

24 B B D B C C D C C C B B D B C B B B

25 B C C B C C D C C C B B C B C C B B

26 B B C B D B C C C D C C D B C C C C

27 B C C B B B B C C B B A B A B C B B

28 D E E C C E D D E E D D E C D E E D

29 B C D A B B C C D C B C B B B C C B

30 B C C C D C C C C D C D D B B C C C

31 A C D D E D C C D D D B D C C B B A

32 B C D A B D D D D D C C E C C C B C

33 C D D B B B C B C D C C D B B C C C

34 B B C B B B B B D D B C D B B C C B

35 B B E C D B C B B D B B D A A C C B

36 B C C B D C E C E E C C D C C D D C

37 B B D B C D C C E D D D D B B C C B

38 C C D B B B C C C C D C C D C D D C

39 A B B B B C D C C D C C D C C B B B

40 B C D B B A C C D E B C D B B D D C

41 B C B C B C C C C D B D D B B C C C

42 A C D C C B C B B D C C D B B C D C

43 B C C B B C C C C C B B C B B C B C

44 B C C B B C C C C C C B C A A B B A

25 B C C B C C D CC CC C B BB C B C C B B

26 B B C B D BB C C C D C C D B C C C C

27 B C C BB B B B C C BB B AA B A BB C B B

28 D E EE C C EE DD D EE EE DD DD EE C D EE E D

29 B CC D A BB B C CC D CD BB CC B B BB C C B

30 BB C CC CC D CC C C C D C D D BB BB CC C C

31 A CC DD DD E D C C D D D B D C CC BB B AA

322 B CC D A B D D D D D C C E C C C BB C

3

33 CC DD DD B B B C B C D C C D B B CC CC C

34

34 B B C B B B B B D D B C D B B C C BB

35

35 B B E C D B C B B D B B D A A C C B

366 B CC C B D C EE CC E E C C D C C D DD CC

377 B B D B C D C C EE DD DD D D B B C C BB

38 CC C D B B B C C C C D C C D C D DD CC

39 AA BB BB BB BB CC DD CC CC D CC CC DD CC CC BB BB BB 40 BB CC DD B BB AA CC CC D EE B CC DD BB B DD DD C

41 B C BB CC B C C C C D BB D D B BB CC C C

42 A C D C C B C B BB D C C D B B C D C

43 B C C B B C C C CC C BB B C B B C B C


(1)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

1 3 4 3 4 3 4 2 3 3 3 4 4 2 4 3 3 3 4

2 3 4 3 4 2 4 1 3 2 2 3 3 1 4 3 3 4 4

3 3 4 3 4 2 4 2 3 3 3 3 4 2 4 3 3 3 4

4 3 4 2 4 3 3 2 3 3 3 4 4 3 4 4 3 4 3

5 4 3 4 4 4 4 3 4 3 2 3 2 2 2 3 2 3 3

6 4 4 2 4 2 3 2 3 2 2 3 3 1 4 3 3 3 3

7 3 3 3 4 3 3 2 4 2 1 3 4 3 4 4 4 4 4

8 3 2 3 4 4 2 2 3 3 2 2 2 2 2 3 2 2 3

9 3 4 2 3 2 4 2 2 2 2 3 3 2 4 3 3 3 4

10 4 3 2 2 4 3 2 3 3 2 3 3 2 4 4 2 2 3

11 4 4 3 3 2 4 3 3 2 2 4 4 3 4 3 3 3 4

12 4 4 3 4 2 4 1 3 3 3 4 3 1 4 4 3 3 4

13 4 4 3 4 2 4 2 3 3 3 3 3 1 4 3 3 4 4

14 3 2 3 4 4 3 3 2 2 1 3 3 2 3 3 3 4 3

15 4 4 4 5 3 2 2 2 2 2 4 3 1 3 5 3 3 3

16 4 3 4 3 3 3 3 4 2 2 3 4 3 4 4 3 3 4

17 3 4 2 4 2 4 2 3 1 2 3 3 1 4 3 3 4 4

18 4 4 2 4 2 4 1 3 3 2 3 3 1 4 3 3 3 4

19 4 3 3 4 2 3 2 3 2 3 3 3 2 4 3 3 3 3

20 3 3 2 4 4 3 2 3 2 2 2 2 2 4 4 3 4 3

21 4 4 3 4 3 4 2 3 3 3 3 3 2 4 3 3 4 4

22 4 4 3 4 2 3 2 3 3 3 4 4 2 4 3 3 4 3

23 4 4 3 4 4 4 3 3 2 2 3 3 1 4 4 3 3 3

Infrastruktur No

1 3 4 3 4 3 4 22 33 3 3 44 4 2 4 3 3 3 4

2 3 4 3 4 22 4 1 3 2 2 3 3 11 4 3 3 4 4

3 3 4 3 44 2 4 2 33 33 3 3 4 2 4 3 3 3 4

4 3 4 22 4 3 33 2 33 33 33 44 44 33 4 4 3 4 3 5 4 33 4 44 4 4 33 44 3 22 33 2 2 22 3 2 3 3 6 44 4 22 44 22 3 2 3 2 2 3 3 11 4 33 3 3 3

7 3 33 3 44 3 3 2 4 2 1 3 4 3 4 4 44 4 44

8

8 3 22 33 4 4 2 2 3 3 2 2 2 2 2 33 22 22 3

9 33 4 2 3 2 4 2 2 2 2 3 3 2 4 3 3 33 4

10

10 4 3 2 2 4 3 2 3 3 2 3 3 2 4 4 22 22 3

11

11 4 4 3 3 2 4 3 3 2 2 4 4 3 4 3 3 3 4

1

12 4 4 3 4 2 4 1 3 3 3 4 3 1 4 4 33 33 44

133 4 4 3 44 22 44 22 33 3 33 33 33 11 44 3 3 4 44

14 33 2 3 4 4 3 3 2 2 1 3 3 2 3 3 3 44 33

15 44 44 44 55 33 22 22 22 2 2 44 33 11 33 55 3 33 33 16 44 33 4 3 33 33 33 4 22 22 3 44 33 44 4 3 33 4 17 3 44 22 44 2 4 2 3 1 2 3 3 1 44 33 33 4 4

18 4 4 2 4 2 4 1 3 3 2 3 3 1 4 3 3 3 4

19 4 3 3 4 2 3 2 3 2 3 3 3 2 4 3 3 3 3

20 3 3 2 4 4 3 2 3 2 22 2 2 2 4 4 3 4 3


(2)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

24 4 4 2 4 3 3 2 3 3 3 4 4 2 4 3 4 4 4

25 4 3 3 4 3 3 2 3 3 3 4 4 3 4 3 3 4 4

26 4 4 3 4 2 4 3 3 3 2 3 3 2 4 3 3 3 3

27 4 3 3 4 4 4 4 3 3 4 4 5 4 5 4 3 4 4

28 3 1 1 3 3 1 2 2 1 1 2 4 1 3 2 1 1 2

29 4 3 4 5 4 4 3 3 2 3 4 3 4 4 4 3 3 4

30 4 3 3 3 2 3 3 3 3 2 3 2 2 4 4 3 3 3

31 5 3 2 2 1 2 3 3 2 2 2 4 2 3 3 4 4 5

32 4 3 2 5 4 2 2 2 2 2 3 3 1 3 3 3 4 4

33 3 2 2 4 4 4 3 4 3 2 3 3 2 4 4 3 3 4

34 4 4 3 4 4 4 4 4 2 2 4 3 2 4 4 3 3 4

35 4 4 1 3 2 4 3 4 4 2 4 4 2 5 5 3 3 4

36 4 3 3 4 2 3 1 3 1 1 3 3 2 3 3 2 2 3

37 4 4 2 4 3 2 3 3 1 2 2 2 2 4 4 3 3 4

38 3 3 2 4 4 4 3 3 3 3 2 3 3 2 3 4 2 3

39 5 4 4 4 4 3 2 3 3 2 3 3 2 3 3 4 4 4

40 4 3 2 4 4 5 3 3 2 1 4 3 2 4 4 2 2 3

41 4 3 4 3 4 3 3 3 3 2 4 2 2 4 4 3 3 3

42 5 3 2 3 3 4 3 4 4 2 3 3 2 4 4 3 2 3

43 4 3 3 4 4 3 3 3 3 3 4 4 3 4 4 3 4 3

44 4 3 3 4 4 3 3 3 3 3 3 4 3 5 5 4 4 5

25 4 3 3 4 3 3 2 33 3 3 44 4 3 4 3 3 4 4

26 4 4 3 4 2 44 3 3 3 2 3 3 22 4 3 3 3 3

27 4 3 3 44 4 4 4 33 3 4 4 5 4 5 4 3 4 4

28 3 1 11 3 3 11 2 22 11 11 22 44 11 3 2 1 1 2 29 4 33 4 55 4 4 3 33 22 33 44 3 44 44 4 3 3 4 30 44 3 33 33 2 3 3 3 3 2 3 2 22 4 44 3 3 3 31 5 33 22 22 1 2 3 3 2 2 2 4 2 3 3 44 4 55

322 4 3 2 5 4 2 2 2 2 2 3 3 1 3 33 33 44 4

3

33 33 22 2 4 4 4 3 4 3 2 3 3 2 4 4 3 33 4

34

34 4 4 3 4 4 4 4 4 2 2 4 3 2 4 4 33 33 4

35

35 4 4 1 3 2 4 3 4 4 2 4 4 2 5 5 3 3 4

36

36 4 3 3 4 2 3 1 3 1 1 3 3 2 3 3 22 22 33

377 4 4 2 44 33 22 33 33 1 22 22 22 22 44 4 3 3 44

38 33 3 2 4 4 4 3 3 33 3 2 3 3 2 3 4 22 33

39 55 4 44 4 4 3 2 3 3 2 3 3 2 3 33 44 44 44 40 44 33 2 44 44 55 3 3 22 11 4 3 22 4 4 2 22 3 41 4 33 44 3 44 3 3 3 3 2 4 2 2 44 44 33 3 3

42 5 3 2 3 3 4 3 4 4 2 3 3 2 4 4 3 2 3

43 4 3 3 4 4 3 3 3 3 3 4 4 3 4 4 3 4 3


(3)

Keterangan :

1. Pelabuhan Udara 2. Pelabuhan Laut 3. Terminal Bus 4. Stasiun KA 5. Kereta Api

6. Jembatan dan Jalan 7. Dam dan Irigasi 8. Air Minum

9. Buangan Air Kotor 10. Buangan Sampah 11. Energi

12. Obyek/Fasilitas Pariwisata 13. Buangan Limbah Industri 14. Sekolah/Universitas 15. Telekomunikasi & TIK

16. Ruang Terbuka Hijau/ Ruang Public 17. Konektifitas/ Transit

18. Rumah Sakit/Pelayanan Kesehatan . Pelabuhan Udara

2. Pelabuhan Laut . Terminal Bus 4. Stasiun KAA

. KeretaAApi

6. JemmbatanndananJJalaan 7. DDam daann IrIrigasii

. Air MiMinunum

9.. BuB angagan AAir Kotor 0

0.Buuana gan SSampah 1

1.EEnergii

2.ObObyey k/Fasilitas Pariwisata 3. BuBuanangagan n Limbah Industri 4. Sekokolalah/h/UnUniviverersisitatass 5. Telekomumuninikakasisi && TTIKK

6. Ruang Terbuka Hijau/ Ruang Public 7. Konektifitas/ Transit


(4)

(5)

Lampiran 12


(6)

Data Umum Responden DKI Jakarta A. Jakarta Barat

1. PT Total Bangun Persada Tbk 2. ACA ( Asuransi Centra Asia) 3. Vnw Optima Enjinering 4. DPU Kota Jakarta barat

B. Jakarta Timur 1. PT Wijaya Karya 2. Waskita

3. PT Paesa Pasindo Engineering

C. Jakarta Selatan

1. PT Sarana Abadi Raya

D. Jakarta Pusat

1. PT Wijaya Kusuma Contractor

E. Jakarta Utara

1. PT Agung Podomoro Group

D. Universitas

1. Teknik Sipil Universitas Mercubuana 2. Teknik Sipil Universitas Trisakti ata Umum Responden DKI Jakakartrta . Jakarta Barat

1. PT Total Bangugunn Persada Tbk 2. ACA ( Asururansi Centrtra AsAsiaia) 3. Vnw OpOptima Enjnjinerinngg 4. DPPUU Kota JJakakarartata baratt

. Jaakarta a TiTimumur 1

1. PT WWijijaya KKarya 2. WaWaskskita

3.

3 PTPTPPaesaa Pasindo Engineering

. JJakartrta Seelatan 1

1. PT Sarranana Abadi Rayaya

. JaJakakartrta aPusat

1. PTPTWWijijaya aKuKususumamaCConontrtracactotorr

. Jakarta UtU araraa

1. PT Agung Podomoro Group

D. Universitas

1. Teknik Sipil Universitas Mercubuana 2. Teknik Sipil Universitas Trisakti