Penentuan Kondisi Perkerasan Dengan Metode PCI

B. Penentuan Kondisi Perkerasan Dengan Metode PCI

Pavement Condition Index PCI adalah system penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat dan luas kerusakan yang terjadi, dan dapat digunakan sebagai acuan dalam usaha pemeliharaan. Nilai PCI ini memiliki rentang 0 nol sampai 100 seratus dengan kriteria sempurna excellent , sangat baik very good , baik good , sedang fair , jelek poor , sangat jelek very poor , dan gagal failed . Adapu langkah-langkah untuk menghitung PCI sebagai berikut: 1. Menentukan density kadar kerusakan Density didapat dari luas kerusakan dibagi dengan luas perkerasan jalan tiap segmen kemudiam dikalikan 100. Rumus lengkapnya adalah sebagai berikut: Density = luas kerusakanluas tiap unit segmen x 100 3.1 2. Mencari Deduct Value DV Mencari deduct value yang berupa garis jenis-jenis kerusakan. Adapun cara untuk menentukan DV, yaitu dengan memasukan prosentase densitas pada grafik masing-masung jenis kerusakan kemudian menarik garis vertikal sampai memotong tingkat kerusakan low, medium, high , selajutnya pada potongan tersebut ditarik garis horizontal dan akan didapat DV. Contoh Grafik deduct value untuk tipe kerusakan aligator cracking dapat dilihat pada Gambar 3.1. Gambar 3.1 Grafik Deduct Value untuk Alligator Cracking 3. Menjumlah Total Deduct Value TDV menjumlah total deduct value yang diperoleh pada suatu segmen jalan yang ditinjau sehingga diperoleh total deduct value TDV 4. Mencari Corrected Deduct Value Untuk mendapatkan nilai Corrected Deduct Value CDV, yaitu dengan memasukan angka yang diperoleh DV 5 untuk perkerasan lapangan udara dan jalan tidak beraspal. Dan DV 2 untuk jalan berpermukaan aspal. Mencari DV dengan melihat kurva koreksi dengan menjumlah niali potongan sesuai angka yang diperolehkan. Diambil niali DV yang terbesar. Grafik corrected deduct value dapat dilihat pada Gambar 3.2. Gambar 3.2 Grafik Corrected Deduct Value Sumber : Pavement Management for Airport, Roads Parking Lots 5. Menghitung Pavement Condition Index Nilai kondisi perkerasan PCI dengan menurangi seratus nilaimaksimum CDV yang diperoleh. Rumus lengkapnya adalah sebagai berikut: PCI = 100 – CDV 3.2 dengan: PCI = nilai kondisi perkerasan CDV = Corrected Deduct Value Nilai yang diperoleh tersebut dapat menunjukan kondisi perkerasan pada segmen yang ditinjau, apakah baik, sangat baik, atau bahkan buruk sekali dengan menggunakan parameter seperti Gambar 3.3. 6. Prioritas penanganan kerusakan Untuk mengetahui nilai kondisi perkerasan keseluruhan pada ruas jalan yang ditinjau adalah dengan menjumlah semua nilai kondisi perkerasan pada tiap-tiap segmen dan membaginya dengan total jumlah segmen. Rumus yang digunakan sebagai berikut: Rata-rata PCI untuk ruas jalan = PCI tiap segmen jumlah segmen Rata-rata PCI yang diperoleh kemudian dimasukan ke dalam paameter, seperti Gambar 3.3 Gambar 3.3 Indeks dan Kondisi Lapis Permukaan Jalan Sumber : Pavement Management for Airport, Roads Parking Lots

C. Metode Rerata Aritmatik