PENGARUH VARIASI PEMADATAN TERHADAP NILAI STABILITAS MARSHALL PADA LASBUTAG CAMPURAN PANAS
PENGARUH VARIASI PEMADATAN TERHADAP NILAISTABILITAS
MARSHALL PADA LASBUTAGCAMPURAN PANAS
Oleh: MUHAMMAD RONDHI ( 00520054 )
Civil Engineering
Dibuat: 2007-08-28 , dengan 3 file(s).
Keywords: LASBUTAG, Campuran Panas, Nilai Stabilitas Marshall
Asbuton merupakan salah satu jenis aspal alam yang berasal dari pulau Buton. Cara penggunaan
asbuton ada bermacam-macam seperti Lasbutag (Lapisan Aspal Buton Beragregat) campuran
dingin atau ACAS (Agregat Cold Abuton Sheet), Asbuton campuran panas atau AHAS (Agregat
Hot Asbuton Sheet), Asbuton campuran panas non agregat NAHAS (Non Agregat Hot Asbuton
Sheet) dan Asbuton campuran dingin non agregat NACAS (Non Agregat Cold Asbuton Sheet).
Pengunaan Asbuton pada Tugas Akhir Pengaruh Variasi Pemadatan Terhadap Nilai Stabilitas
Marshall pada LASBUTAG Campuran Panas, dilakukan dengan Variasi tumbukan pada
komposisi modifier 3.6%: 50% dan 3.6%: 75%. Tumbukan pada LASBUTAG campuran panas
dilakukan dengan variasi 50 x 2, 75 x 2, 100 x 2, 125 x 2, 150 x 2, 175 x 2 dan 200 x 2 pada
masing – masing komposisi.
Nilai stabilitas marshall pada LASBUTAG campuran panas menunjukan nilai awal sebelum ada
variasi tumbukan sebesar 244,772 kg pada modifier 3,6%:50%, sedangkan pada modifier 3,6%:
75% nilainya 216,733, dimana nilai stabilitas tersebut memenuhi syarat untuk lalu lintas rendah.
Agar dapat dipergunakan untuk lalu lintas sedang dan berat, tumbukan yang dilakukan sebesar
49,5 dan 224,6. Pada LASBUTAG campuran panas komposisi modifier 3,6%: 75%, tumbukan
yang dilakukan sebesar 105 dan lalu lintas berat sebesar 395. VIM pada kedua komposisi masih
relatif besar dan menunjukan penurunan seiring dengan bertambahnya stabilitas pada
LASBUTAG campuran panas. VMA memenuhi syarat pada kedua komposisi modifier, di atas
16%. Flow pada LASBUTAG campuran panas menunjukan trend menurun seiring dengan
pertambahan tumbukan. Dari hasil pengujian dan analisa menunjukkan bahwa dengan variasi
pemadatan yang berbeda berpengaruh terhadap nilai stabilitas marshall.
Abstract
Asbuton is one kind of natural asphalt from Buton island. How to use existing asbuton diverse as
Lasbutag (Layer Asphalt Buton loamy) mixture of cold or Acas (Aggregate Cold Abuton Sheet), or hot mix
Asbuton Ahaz (Aggregate Asbuton Hot Sheet), non-aggregate hot mix Asbuton Nahas (Non Aggregate
Asbuton Hot Sheet ) and non-aggregate Asbuton cold mixture NACAS (Non Aggregate Cold Asbuton
Sheet).
Use Asbuton on Final Compaction Effect Variation Against Marshall Stability values on LASBUTAG Mixed
Heat, performed with variation of collisions on modifier composition 3.6%: 50% and 3.6%: 75%. Collision
on hot mix LASBUTAG done with 50 x 2, 75 x 2, 100 x 2, 125 x 2, 150 x 2, 175 x 2 and 200 x 2 on each each composition.
Value marshall stability in hot mix LASBUTAG shows the initial value before any variation of the collision
of 244.772 kg of modifier 3.6%: 50%, while the modifier 3.6%: 216.733 75% of its value, where the
stability is eligible for low traffic . To be used for medium and heavy traffic, the collision is carried out at
49.5 and 224.6. In the hot mix composition LASBUTAG modifier 3.6%: 75%, the collision is carried out at
105 and heavy traffic of 395. VIM in both compositions are still relatively large and showed a decrease
with increasing stability in hot mix LASBUTAG. VMA qualify on both the composition of modifier, above
16%. Flow of hot mix LASBUTAG trend shows decline with the collision. From the test results and
analysis show that the compaction of different variations affect the value marshall stability
MARSHALL PADA LASBUTAGCAMPURAN PANAS
Oleh: MUHAMMAD RONDHI ( 00520054 )
Civil Engineering
Dibuat: 2007-08-28 , dengan 3 file(s).
Keywords: LASBUTAG, Campuran Panas, Nilai Stabilitas Marshall
Asbuton merupakan salah satu jenis aspal alam yang berasal dari pulau Buton. Cara penggunaan
asbuton ada bermacam-macam seperti Lasbutag (Lapisan Aspal Buton Beragregat) campuran
dingin atau ACAS (Agregat Cold Abuton Sheet), Asbuton campuran panas atau AHAS (Agregat
Hot Asbuton Sheet), Asbuton campuran panas non agregat NAHAS (Non Agregat Hot Asbuton
Sheet) dan Asbuton campuran dingin non agregat NACAS (Non Agregat Cold Asbuton Sheet).
Pengunaan Asbuton pada Tugas Akhir Pengaruh Variasi Pemadatan Terhadap Nilai Stabilitas
Marshall pada LASBUTAG Campuran Panas, dilakukan dengan Variasi tumbukan pada
komposisi modifier 3.6%: 50% dan 3.6%: 75%. Tumbukan pada LASBUTAG campuran panas
dilakukan dengan variasi 50 x 2, 75 x 2, 100 x 2, 125 x 2, 150 x 2, 175 x 2 dan 200 x 2 pada
masing – masing komposisi.
Nilai stabilitas marshall pada LASBUTAG campuran panas menunjukan nilai awal sebelum ada
variasi tumbukan sebesar 244,772 kg pada modifier 3,6%:50%, sedangkan pada modifier 3,6%:
75% nilainya 216,733, dimana nilai stabilitas tersebut memenuhi syarat untuk lalu lintas rendah.
Agar dapat dipergunakan untuk lalu lintas sedang dan berat, tumbukan yang dilakukan sebesar
49,5 dan 224,6. Pada LASBUTAG campuran panas komposisi modifier 3,6%: 75%, tumbukan
yang dilakukan sebesar 105 dan lalu lintas berat sebesar 395. VIM pada kedua komposisi masih
relatif besar dan menunjukan penurunan seiring dengan bertambahnya stabilitas pada
LASBUTAG campuran panas. VMA memenuhi syarat pada kedua komposisi modifier, di atas
16%. Flow pada LASBUTAG campuran panas menunjukan trend menurun seiring dengan
pertambahan tumbukan. Dari hasil pengujian dan analisa menunjukkan bahwa dengan variasi
pemadatan yang berbeda berpengaruh terhadap nilai stabilitas marshall.
Abstract
Asbuton is one kind of natural asphalt from Buton island. How to use existing asbuton diverse as
Lasbutag (Layer Asphalt Buton loamy) mixture of cold or Acas (Aggregate Cold Abuton Sheet), or hot mix
Asbuton Ahaz (Aggregate Asbuton Hot Sheet), non-aggregate hot mix Asbuton Nahas (Non Aggregate
Asbuton Hot Sheet ) and non-aggregate Asbuton cold mixture NACAS (Non Aggregate Cold Asbuton
Sheet).
Use Asbuton on Final Compaction Effect Variation Against Marshall Stability values on LASBUTAG Mixed
Heat, performed with variation of collisions on modifier composition 3.6%: 50% and 3.6%: 75%. Collision
on hot mix LASBUTAG done with 50 x 2, 75 x 2, 100 x 2, 125 x 2, 150 x 2, 175 x 2 and 200 x 2 on each each composition.
Value marshall stability in hot mix LASBUTAG shows the initial value before any variation of the collision
of 244.772 kg of modifier 3.6%: 50%, while the modifier 3.6%: 216.733 75% of its value, where the
stability is eligible for low traffic . To be used for medium and heavy traffic, the collision is carried out at
49.5 and 224.6. In the hot mix composition LASBUTAG modifier 3.6%: 75%, the collision is carried out at
105 and heavy traffic of 395. VIM in both compositions are still relatively large and showed a decrease
with increasing stability in hot mix LASBUTAG. VMA qualify on both the composition of modifier, above
16%. Flow of hot mix LASBUTAG trend shows decline with the collision. From the test results and
analysis show that the compaction of different variations affect the value marshall stability