Beban sisi di atas garis air muat pada Winch Deck Beban alas kapal untuk menghitung plat Alas

PROFIL CONSTRUCTION KM. SAFARA G.C P P r r o o g g r r a a m m S S t t u u d d i i D D i i p p l l o o m m a a I I I I I I T T e e k k n n i i k k P P e e r r k k a a p p a a l l a a n n I I V V - - 1 1 8 8 U U n n i i v v e e r r s s i i t t a a s s D D i i p p o o n n e e g g o o r r o o S S e e m m a a r r a a n n g g G G U U S S Z Z A A Z Z I I F F T T I I T T A A H H P P . . L L G G 6 6 3 3 1 1 = 21,874 x 1,294       52 , 6 70 , 9 10 20 = 42,951 KNm 2 2 Untuk menghitung frame: Dimana : Z 6 = Z 1 = 9,700 M C F3 = 1,294 Po 2, = 16,406 KNm 2 Sehingga : P S1 = Po 2  CF 3        T Z 10 20 = 16,406 x 1,294       52 , 6 70 , 9 10 20 = 32,215 KNm 2 3 Untuk menghitung web frame : Dimana : Z 6 = Z 1 = 9,200 M C F3 = 1,294 Po 3 = 13,125 KNm 2 Sehingga : P S1 = Po 3  CF 3        T Z 10 20 = 13,125 x 1,294       52 , 6 70 , 9 10 20 = 25,772 KNm 2

f. Beban sisi di atas garis air muat pada Winch Deck

1 Untuk menghitung Plat kulit Dimana : Z 6 = Z 1 = 9,700 M C F3 = 1 PROFIL CONSTRUCTION KM. SAFARA G.C P P r r o o g g r r a a m m S S t t u u d d i i D D i i p p l l o o m m a a I I I I I I T T e e k k n n i i k k P P e e r r k k a a p p a a l l a a n n I I V V - - 1 1 9 9 U U n n i i v v e e r r s s i i t t a a s s D D i i p p o o n n e e g g o o r r o o S S e e m m a a r r a a n n g g G G U U S S Z Z A A Z Z I I F F T T I I T T A A H H P P . . L L G G 6 6 3 3 1 1 Po 1 = 21,874 KNm 2 Sehingga : P S1 = Po 1  CF 3        T Z 10 20 = 21,874 x 1       52 , 6 70 , 9 10 20 = 33,193 KNm 2 2 Untuk menghitung frame: Dimana : Z 6 = Z 1 = 9,700 M C F3 = 1 Po 2, = 16,406 KNm 2 Sehingga : P S1 = Po 2  CF 3        T Z 10 20 = 16,406 x 1       52 , 6 70 , 9 10 20 = 24,895 KNm 2 3 Untuk menghitung web frame : Dimana : Z 6 = Z 1 = 9,700 M C F3 = 1 Po 3 = 13,125 KNm 2 Sehingga : P S1 = Po 3  CF 3        T Z 10 20 = 13,125 x 1       52 , 6 70 , 9 10 20 = 19,917 KNm 2 A.4 Beban Alas Kapal PROFIL CONSTRUCTION KM. SAFARA G.C P P r r o o g g r r a a m m S S t t u u d d i i D D i i p p l l o o m m a a I I I I I I T T e e k k n n i i k k P P e e r r k k a a p p a a l l a a n n I I V V - - 2 2 U U n n i i v v e e r r s s i i t t a a s s D D i i p p o o n n e e g g o o r r o o S S e e m m a a r r a a n n g g G G U U S S Z Z A A Z Z I I F F T T I I T T A A H H P P . . L L G G 6 6 3 3 1 1 Beban luar pada alas dasar kapal adalah dihitung menurut formula sebagai berikut : P B = 10  T + Po  Cf KNm 2 Ref : BKI Th. 2006 Vol. II Sec.4.B.3 Dimana : T = 6,52 m Po 1 = 21,874 KNm 2 untuk plat kulit dan geladag cuaca Po 2 = 16,406 KNm 2 untuk untuk frame dan deck beam Po 3 = 13,125 KNm 2 untuk web, stringer, girder Cf 1 = 1,735 untuk buritan kapal Cf 2 = 1,0 untuk Midship kapal Cf 3 = 1,294 untuk Haluan kapal

a. Beban alas kapal untuk menghitung plat Alas

1. Untuk Buritan kapal P B1 = 10 x T + Po 1 x Cf 1 = 10 x 6,52 + 21,874 x 1,735 = 103,151 KNm 2 2. Untuk Midship kapal P B2 = 10 x T + Po 1 x Cf 2 = 10 x 6,52 + 21,874 x 1,0 = 87,074 KNm 2 3. Untuk Haluan kapal P B3 = 10 x T + Po 1 x Cf 3 = 10 x 6,52 + 21,874 x 1,294 = 93,505 KNm 2

b. Beban alas untuk menghitung Bottom Frame