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6. Promover actividades que eviten derrames de detergentes o contaminantes al agua derivados de mantenimiento de las embarcaciones.
6.1 Si los impactos de las actividades de limpieza o mantenimiento no pueden ser evitados o mitigados, retirar la embarcación del agua.
6.2 Mantener los contenedores de productos de limpieza y mantenimiento cerrados. 6.3 Asegurar que todo el material absorbente esté en su lugar alrededor del área de
trabajo cuando se esté trabajando en el motor o en el sistema hidráulico.
7. Preparar adecuadamente la embarcación para el almacenaje a largo plazo.
7.1 Inspeccionar y limpiar las sentinas de la embarcación antes de almacenar por largo tiempo usar esponjas para absorción de aceites si es apropiado.
7.2 Asegurarse de que los motores fuera de borda y las unidades de popa no tengan escurrimientos. Colocar charolas de escurrimiento bajo los tubos de popa que
tengan aceite. 7.3 Añadir estabilizadores para evitar la degradación
7.4 Dejar los tanques de combustible fijos llenos al 85. No llenar más del 90 de su capacidad para evitar derrames. Se dejan llenos de combustible para evitar
humedad al interior del tanque que pueda propiciar corrosión del mismo, así como para evitar la acumulación de gases en los tanques que son explosivos e
incendiables.
7.5 Asegurar que las válvulas y líneas de succión de combustible estén cerradas cuando sea adecuado.
7.6 Asegurarse que los tapones de gasolina sean los apropiados para que cierren perfectamente.
7.7 Promover el uso de cubiertas de lona.
8. Contar con un área adecuada para reparaciones de los motores, otros equipos y accesorios, de tal manera se evite que los aceites y otros hidrocarburos se
incorporen al agua o al suelo. 8.1 Almacenar los motores y sus partes en una superficie impermeable y cuando sea
factible, protegerlos de la lluvia. 8.2 Usar charolas de escurrimiento cuando se esté manejando cualquier tipo de
líquido en la reparación o mantenimiento de la embarcación. Usar charolas separadas para cada líquido y evitar mezclarlos. Reciclar o dar un manejo
adecuado a los líquidos colectados en la medida de lo posible.
8.3 Limpiar en forma regular las áreas de reparación de motores utilizando métodos en seco, como por ejemplo: esponjas absorbentes.
8.4 Disminuir o eliminar la práctica de lavado del piso del taller con manguera. Sellar permanentemente con concreto todas las coladeras del taller o conectarlas a un
tanque de retención o unidad de tratamiento. 8.5 Preferir efectuar los cambios d aceite y lubricantes en tierra.
8.6 Usar un sistema de bombeo a prueba de derrames que extraiga los aceites del cárter mediante mangueras. Anunciarlo en la tienda para embarcaciones y rentarla
a quienes hagan sus propios cambios de aceite. 8.7 Colocar una bolsa de plástico debajo de los filtros de aceite antes de retirarlos para
captar cualquier escurrimiento. 8.8 En el contrato de servicios, exigir la utilización del equipo de cambio de aceite a
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prueba de derrames. 8.9 Elegir y señalizar un sitio para cambio de aceite de las embarcaciones, equipado
adecuadamente y con instalaciones contenedoras de derrames.
9. Minimizar los impactos por lavado de partes.
