Penerbit: Bidang Iptek Balit bangda Prov insi Lampung

  Inavasi P em banuunan J u r n a l K e l i t b a n g a n P e n g a r a h :

• Kepala Badan P enelitian dan Pengembangan Dae rah Pr o v i nsi L ampun g Sekretaris Ba da n Penelitian dan Pengembanga n Da e ra h P ro v ins i Lamp ung Kepala Bidang

  I lmu Pengetahuan dan Teknolog i Kepala Bidang Pemer i ntahan dan Sosial Budaya Kepala Bidang E konomi dan Pembangunan Kepala Bidang P enguatan Inovasi Daerah

  R e d a k s i P e l a k s a n a :

• Achmad Zoelk a rnaen R - Tabrani - Ahmad Samti A nom Haryo Wi c aks o no - Halijatus Sak d i - yah

  M i t r a B e s t a r i : Ir. SAIFU L Hl K AM , - M.Sc., Ph.D. ( Budidaya Pert an i an) D r - . SITI AMINAH , M . TP. (Ilmu Pemerintahan)

  Dr .

V. SAPTA - R

  INI, S.H. , M.M. (Forum CSR Lam pun g ) RONNY HASUDUNGAN PURBA, Ph.D. (Teknik Sipil) - P e n e r b i t : Bidang Iptek Bal i t bangda Pro v insi Lampung J1. Kantor Pos N O .

  2 Kel Gunung Mas Telukbetung Band ar Lamp u ng TeleponjFaksim i l i (0721) 5605759 Email:

  Inovasi P em bangunan Jurna l K e litbangan

  B A D A N P E N E L IT IA N D A N P E N G E M B A N G A N D A E R A H P R O V IN S I L A M P U N G

INO VASI

  VO LUM E NO M O R HALAM AN BAN D ARLA M P UN G

  ISSN

  01

  1 90 201 7 2354-5704 PEM BANG UNA N

• 05

Puji syukur kami panjatkan ke hadirat Allah SWT yang senantiasa melimpahkan rahmat-Nya sehingga Jurnal Inovasi Pembangunan edisi April 2017 ini dapat terbit tepat waktunya, segala keberhasilan kami dalam menjaga kon s istensi keberadaan jumal ini tak

  s u p p o r t

  lepas dari kerja keras Tim Mitra Best a ri yang selalu memberikan bantuan dan dalam bentuk ulasan dan perbaikan agar sebu a h artikel layak ditampilkan , redaksi pelaksana dan para penulis yang menjadikan keberadaan Jurnal ini sebagai media untuk mendiseminasikan hasil-hasil penelitian yang bermanfaat bagi kita semua .

  Terbitan ketigabela s ini a d alah sebuah bukti besam y a perhatian Pemerintah Daer a h Provinsi Lampung terhadap perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi di Provinsi Lampung.

  Akhimya, kami selalu mengharapkan adanya kritik dan saran dari berbagai pihak untuk perbaikan dan penyempumaan jumal ini . K A TA PE N GA N T AR . i

  DAFTAR

  I S

  I .ii

  V IT A S DAN KARKAS YAN G D

  I BE R

  I RANS U M BERBASI S TEPUNG D A UN S

  B R O I L E R PRODUKTI

  INGKONG MELALUI PENA MB A HA N JI N TE N HI T A M Riko No v iadi , dan N . Ir wa ni ,

  1 MODEL PERM

  IN T A AN BER A S GILING LOK AL O L E H M ASYARAKA T D

  I KOT A K U PANG-NTT ( M o d e l o f L o c a l M i l l e d R i c e D e m a n d b y T h e P u b l i c i n - t h e C i t y o f K u p a n g N T T )

  Ma rince P . Tunar dj o

  8 EVA L UASI TE R HADA P PENGGUNAAN ASP A L BUTON SE B A G AI B AH AN

TAMBAH TER H ADAP K A RAKTERISTIK D A N - PAR AM ET ER CAM PUR AN

BER A SPA L M O D

  IF

  I K A SI Muhammad K ara m i

  2 ( G E O P O L Y M E R )

  PEMB U ATAN S EMEN RAMAH L

  INGKUNG AN BERBAH AN BAKU M

  IN E R A L B A SA L T G U NA M ENUJU L AMPU N G S EJ A H T E RA Muhammad A min d a n Suharto

  3 PERANCANGAN FASILITAS WISATA DI T ELU K LAMPUNG MENGGUNAK A N MET ODE P O E T I C A R C H

  I T E C T U R E

Shofia I s l a mi a Is h a r, S.T. , M.T d a n M . S hubhi Yuda W i b aw a , S . T , M .T. .4

  6 M E A N A R T E R I A L P R E S S U R E

PERBANDINGA N (MAP ) A N TA R A OBESIT AS

GENERAL DEN G AN OBESITAS P - SENTRAL A DA PE G A WAI L A K

  I L AKI DEW A SA D

  I LI N GKUNGAN U NI

  V ERSITAS L AMP UN G d a n

  Khairun Nisa N u r Anggrain

  63 KUALITAS D E M OKR A SI UNTUK LAMPUNG BE RKOMPETE NS

  I Ridwan Saifuddin

  7

  3 PENERAPAN PR

  I NSIP-PRINSIP GOOD GOVERN ANCE ( S t u d i K a s u s D a l a m P r o s e s P e n g a n g k a t a n P e j a b a t S t r u k t u r a l E s e l o n

  I I D i L i n g k u n g a n P e m e r i n t a h K o t a B a n d a r L a m p u n g ) Andre Pebrian Perd a na , S.I.P. , M .

I.P

  81 EVALUASITERHADAPPENGGUNAANASPALBUTONSEBAGAIBAHAN

TAMBAH TERHADAP KARAKTERISTIK DAN PARAMETER CAMPURAN

  

T H E E V A L U A T I O N O N T H E U T I L I Z A T I O N O F B U T O N A S P H A L T A S A D D I T I F O N

T H E C H A R A C T E R I S T I C S A N D P A R A M E T E R S O F M O D I F I E D A S P H A L T E D

M I X T U R E

  Jurusan Teknik Sipil, Univer s itas Lampung, Bandar Lampung . 35145 E-mail : muhamm a d.kar a mi @ en S ! : .uni l

  a. ac . id Tujuan penelitian in i ad a lah untuk melihat pengaruh pemakaian aspal Buton sebagai bahan pengganti s ebagian a s pal s emen dan agregat halus terhadap karakteri s tik dan parameter campuran- beraspal. Ada tujuh karakteristik dan parameter yang h a ru s dipenuhi sy aratnya agar sebuah campuran-beraspal dapat dilaksanakan , yaitu: stabilita s, kelelahan , Mar s hall quotient, rongga udara

  v o i d s i n m i x t u r e s v o i d s i n m i n e r a l a g g r e g a t e s

  atau (VIM), rongga antar agregat atau (VMA), rongga terisi aspal atau v o i d f i l l e d w i t h a s p h a l t (VFA) dan VIM pada kondisi kepadatan mutlak atau

  

p e r c e n t a g e r e f u s a l d e n s i t y (VIM-PRD). Aspal keras penetrasi 60/70 produksi Pertamina dan

  agregat berasal dari s t o n e c r u s h e r Batu Makmur di Lampung Selatan digun a kan dalam penelitian ini. Aspal Buton yang digunakan berbentuk a s li dari deposit tanpa ada perlakuan khu s us sebelumnya , yang mengandung 32 % aspal dan 68 % mineral. Grada s i rapat ( d e n s e g r a d e d ) untuk campuran-beraspallapisan aus atau a s p h a l t c o n c r e t e w e a r i n g c o u r s e ( AC- WC), dengan kandungan aspal total dari 4,5 - 7,0% yang dibagi atas 3,0% aspal keras dan sis a nya diambil dari aspal Buton. Berdasarkan hasil penelitian ini , maka proporsi material yang dapat digun a kan dalam campuran- beraspal dan memenuhi semua per s yaratan karakteristik dan parameter AC- WC adalah sebagai berikut: a s pal kera s s ebe s ar 3 % , agregat (batu pecah) sebe s ar 88 , 2 - 90 , 7 %, dan aspal Buton sebesar 6,3 - 8,8 % .

  

T h e a i m o f t h e r e s e a r c h w a s t o s e e t h e e f f e c t o f t h e u t i l i z a t i o n o f B u t o n a s p h a l t a s s u b t i t u t i o n i n p a r t

o s c e m e n t a s p h a l t a n d f i n e a g g r e g a t e o n t h e c h a r a c t e r i s t i c s a n d p a r a m e t e r s o f a s p h a l t m i x t u r e .

T h e r e w e r e s e v e n c h a r a c t e r i s t i c s a n d p a r a m e t e r s w h i c h r e q u i r e m e n t s s h o u l d b e f u l f i l e d i n o r d e r

t h a t a a n a s p h a l t m i x t u r e c o u l d b e m a d e w h i c h w e r e s t a b i l i t y , f a t i q u e , M a r s h a l l q u o t i e n t , a i r p o r e s

o r v o i d s i n m i x t u r e s ( V I M ) , p o r e s w i t h i n a g g r e g a t e s o r v o i d s i n m i n e r a l a g g r e g a t e s ( V M A ) , a i r

p o r e s f i l l e d w i t h a s p h a l t o r v o i d f i l l e d w i t h a s p h a l t ( V F A ) a n d

  V I M i n t h e c o n d i t i o n o f a b s o l u t

d e n s i t y o r p e r c e n t a g e r e f u s a l d e n s i t y ( V I M - P R D ) . A h a r d a s p h a l t o f 6 0 1 7 0 p e n e t r a t i o n o f a

P e r t a m i n a p r o d u c t a n d a g g r e g a t e s f r o m B a t u M a k m u r s t o n e c r u s h e r , L a m p u n g S e l a t a n w e r e u s e d

  I IN O V A S I P E M B A N G U N A N JURNAL KELITBANG AN VO L. 05 NO . 01

• - 2

  

i n t h e r e s e a r c h . T h e B u t o n a s p h a l t u s e d w a s i n o r i g i n a l f o r m f r o m i t s d e p o s i t w i t h o u t a n y s p e c i a l

t r e a t m e n t i n a d v a n c e a n d w a s c o n t a i n i n g

  Pemakaian berb a gai macam bah a n tambah ( a d d i t i v e s ) baik untuk aspal maupun agregat, telah banyak digunakan untuk campuran- beraspal yang t e lah dimodifikasi ( m o d i f i e d a s p h a l t m i x t u r e s )

  ( w e a r i n g c o u r s e ) pada berbagai macam tingkat temperatur pengujian (l5 ° C - 60 °

  Selanjutn y a , Karami and Hamid , (2015) , yang melakukan penelitian terhadap penggunaan a s pal Buton granular , menjelaskan bahwa pemak a ian a s pal Buton granular sebagai bahan pengganti s ebagian aspal dan a gregat halus dapat m e ningka t kan modulus kek a kuan campuran-bera s pa l untuk lapisan aus

  Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa modulu s kek a kuan dan modulus c r e e p menjadi lebih tin g g i s erta dapat menurunkan laju deforma s i permanen.

  H o t R o l l e d S h e e t ( HRS) y ang menggun a kan mineral a s pal Buton se bag a i filler ya ng d i lakukan oleh Subagio e t a l. (2007 ) juga menunjukkan bahwa modulus kekakuan HRS modifik a si pada suhu 45 ° C lebih tingg i dibandingkan deng a n HRS non- modifik as i. Pada penelitian yang lain , Zarnh a ri e t a l. ( 2014) menggun a kan as pal Buton berbentuk ekstr a k dan g r anular untuk meningkatkan k i nerja campuran-ber a spal.

  H o t R o l l e d A s p h a l t ( HRA) dapat meningkatkan nilai modulu s kekakuan dan ketahanan terhad a p deformasi plastis. Selain itu, hasil pengujian terhadap

  ( 2003 ) m e njela s k a n bahwa pemakaian mineral a s pal Buton seb ag ai f i l l e r dalam

  Sejuml a h pen e litian tel a h dil a kukan untuk mempelajari pengaruh p e makaian a s pal Buton a tau m a terial yang bera s al dari aspal Buton s ebagai material pengganti atau sebagai bahan tambah di dalam campuran-beraspal.Subagio e t a l .

  1998), dan telah berhasil untuk meningkatkan kinerja campuran bera s pal(Khodaii and Mehrara, 2009 ) .

  ( Bahia e t a l . ,

  Melihat begitu pentingnya pemahaman dan a kibat yan g ditimbulkan oleh deforma s i permanen s eperti diuraikan di at as , Zhou e t a l . (2004 ) men ya rankan untuk melakukan karakteri s a s i seca r a penuh terhadap deforma s i permanen pada campuran beraspal. Saat ini evaluasi terhadap potensi terjadinya pengaluran telah ban yak difoku s kan untuk meningkatkan kekakuan ( s t i f f n e s s ) , stabilita s dan durabilitas pada campuran-beraspal.

  32

%

a s p h a l t a n d

  (2 011 ) menjela s kan b a hwa pengalu r an bia s any a berbentuk tekanan yang memanjang s epanjang alur roda dan kemudian akan diikuti oleh naiknya permukaan campuran-bera s pal pada sisi- s i s i alur roda s ehin g ga pada akhirn y a akan menurunk a n umu r pelayanan perkera s an jalan d a n m e nimbulk a n bahaya yang seriu s terhadap pengguna jalan . Selain itu, pengaruh lain dari pengaluran adalah menurunkan ketebalan lapi s an campuran-bera s pal yang a kan menjadi p e micu terjadin y a ret a k s ehingga campuran-bera s pal mengalami kegagalan.

  ( r u t t i n g ) secara progre s if. Ala v i e t a l .

  Deformasi permanen adalah salah s atu jeni s kerusakan y ang terjadi pada campuran- beraspal yang mempengaruhi kinerja perkerasan jalan. Repetisi beban lalu-lintas yang terj a di dalam kurun waktu yang cukup lama menyebabkan akumulasi deforma s i permanen , yan g pada akhirnya a kan mencipt a kan pengaluran

  8.8 % B u t o n a s p h a l t .

  6.3 -

  % a g g r e g a t e ( c r u s h e d s t o n e s ) , a n d

  8 8 .2 - 9 0 .7

  A C - W C p a r a m e t e r s w a s 3 % h a r d a s p h a l t ,

  % h a r d a s p h a l t a n d t h e r e s t w a s B u t o n a s p h a l t . T h e r e s u l t i n d i c a t e d

t h a t m a t e r i a l p r o p o r t i o n c o u l d b e u s e d i n t h e a s p h a l t e d m i x t u r e c o m p l i e d t o a l l c h a r a c t e r i s t i c s a n d

  68 % m i n e r a l s . G r a d e d d e n s i t y o f

w e a r i n g a s p h a l t e d m i x t u r e o r a s p h a l t c o n c r e t e w e a r i n g c o u r s e ( A C - W C ) w i t h t o t a l a s p h a l t c o n t e n t

o f 4 . 5 - 7 . % d i v i d e d i n t o 3 .0

  C), kecepatan pembebanan dan v olume lalu- linta s . Pada pengujian terhadap kelelahan

  ( f a t i g u e ) , penggunaan a s pal Buton granul a r

  1

  K e lek a t a n t er h a d a p as p al ( % ) Kelonj o n ga n p a r ti kel ( % ) K e pipih a n partik e l ( % ) L o lo s s ar in ga n No . 200 (Ag . K a s a r ) ( %) L o lo s s a r in g a n N o .

  2 00 ( Ag . H a lu s) ( % ) S e ta r a p as i r ( a g r eg a t h a l u s) ( % )

  Tabe11.Sifat fi s ik ag r egat

  N il a i SD C V ( % ) 2 ,

7

6 ,

  1

  2 4 ,3 2, 74 ,

  1

  7 6 ,

  4 2 ,

  

7

4 ,

  14 5 ,3 0,51 , 006 1 ,

  1 1 , 60 ,

  9 12 ,

  Penyera pa n agr ega t k as a r (% ) P e n y er apa n a gr e g a t h a lu s (%) Ab ra s i

  2

16 .

9 , 60 3,

  5 100 , 00 , 8 .

  

2

6 0,

  49 5 ,

  9 8.18 , 32 3,

  9

.

8 , 005 6 ,

  9

.

80 ,

  7 9 ,

  3

81.

9 0, 49 ,6 M a k s 3 % M a k s

  3 % Mak s4 % M in

  9 5 % M ak s 10 % Mak s 2

  5 % Mak s 1 % M a k s

  L o s A n g e l e s ( % )

  B e rat j e n is b u l k f i l l e r

  juga d a pat m e nin g katk a n umur e a mpuran beraspal

  Makmur di L a mpun g S e l a tan , di g un a kan d a l a m pen e litian Illl untuk se mua e a mpuran- ber as pal.S e lain itu,

  ( f a t i g u e l i f e )

  dibandin g kan dengan campuran beraspal non-modifikasi (Karami and Nikraz, 2015) . Selain itu , Karami e t a l .

  ( 2016 ) juga menjel a s kan b a h w a penambahan

  a s pal Buton granular ke dalam eampuran- berasp a l dap a t menurunkan total regangan permanen eampuran-bera s pal sehingga dapat meningkatkan ketahanan eampuran-berasp a l terhadap deforma s i perm a nen . Melihat manfaat aspal Buton yang sangat baik

  s epert i diur a ikan diata s dan keter s ediaan

  d e po s it a s pal Bu t on y an g s angat be sa r meneapai total 677 juta ton khu s u s n ya tersebar dari Teluk Sampolawa s amp a i Teluk Lawele di dalam a rea p a njan g 75 km d a n lebar 25 km s ert a eukup untuk memenuhi kebutuhan a s pal untuk p e ke r j a an j a lan di Indone s ia s el a ma

  1 00-200 t a hun mendatan g

  (Ali and Poernomo , 2007 ; Kurniadji, 2007) , maka penelitian ten tan g pemanfaatan asp a l Buton untuk m e mperbaiki kar a kteri s tik c a mpu r an- be r a s p a l masih s an ga t diperlukan. Tujuan penelitian ini adalah untuk melih a t pengaruh penggunaan aspal Buton s ebag a i bahan pen gga nti s ebagian a s pal k e r as dan a g re ga t halu s d a lam eampuran-b e ra s p a l t e rhadap s t a bilita s Mar s halldan b e berap a karakteristik dan paramete r eampuran- b e raspal lainnya y ang menjadi per sy aratan dalam eampuran-bera s p a l lapi s an a u s at a u

  a s p h a l t c o n c r e t e - w e a r i n g c o u r s e ( AC- W C) .

  2 . 1 M a t e r i a l y a n g d i g u n a k a n

  Batu peeah yang bera sa l dari pabrik pemecah batu

  ( s t o n e c r u s h e r ) B a t u

  f i l l e r a bu b a tu y ang

  B e r a t j e ni s b u l k a g re gat h a lu s

  digunakan berup a bah a n yang lolos saringan no.

  2

  00 ( , 075 mm) ju g a ber asa l dar i lokasi

  y an g s am a . Sif a t- s ifat a g re ga t dan f i l l e r ya ng

  di g unakan di s ajik a n p a d a T a b e l l.S e dang k an asp a l kera s penetrasi 60/70 y ang digunakan dalam peneliti a n ini bera sa l dari Pert a min a . S i fat f is ik a s pal kera s di s aj i kan pad a Tabel

  2 .

  Sel a njutn ya , a s pal Buton yang digun a kan berbentuk bongkahan berdiameter s ampai 30 em ( Gambar 1 ) . Sebelum di g un a k a n, bon g k a h a n as p a l Buton dih a luskan terl e bih dahulu d e ngan ea ra dipana s kan a g ar menj a di lun a k , kemudian dih a neurk a n menggun a kan al a t kerja . Set e lah itu , aspal Buton di a yak men gg un a k a n sa ringan s eear a mekanis ( s i e v e

  s h a k e r ) . A s pal buton y ang lolo s s a ri n g an 2 ,

  38 mm diambil untu k digunak a n dalam eampuran-bera s pal, dan yang tert a han

  s ari ng an dihalu s kan kembali. Ha s il pengujian

  kad a r a s p a I , as pa l Buton mengandung a s pal sebe s ar r ata -rata 32 % dan mineral 68 %. Ha s il pengujian sifa t -sifat fisik aspal Buton dis a jikan pada Tab e l

  3 d a n Gamba r 2.

  Pr o pe r t i es B e r a t j eni s b u l k ag regat ka s a r

  8 % M in50 % J e ni s P eng u j i an P e n e t r as i 25 °

  C, 10 0 g r , ( , 1 mm )

  22 P e n yerap an ai r ( % )

  50 M i n

  2

  00 M i n

  2

  00 Tabe13 . Ha s il pen g ujian si fa t f i s ik as p al Buto n

P e n g u jia n R a ta - r a t a SD CV ( % )

K a dar air ( % ) , 90 ,

  1 5 1,

  73 K ada r as pal ( % )

  3 2 ,51 1,6

  2 B e rat j eni s bul k ( % ) 1 , 42 ,

  02 1 ,

  1 1 , 10 , 10 ,

  5

  91 2 . 2 D e s a i n c a m p u r a n d a n p e r s i a p a n b e n d a u j i

  Gr a dasi rapa t ( d e n s e g r a d e d ) untuk la p i s an AC - WC digunaka n dalam peneliti a n ini sep e rti di s ajikan p ada Tabel 4 dan Gambar 3 . Gr a dasi t e r s ebut m e n gg una ka n titik kontrol , zon a terlar a ng

  ( r e s t r i c t e d z o n e ) untuk mengkontrol jumlah agregat halu s dan kurva

  F u l l e r ( s eb ag ai g ari s ya n g m e miliki kep a dat a n te rtin gg i ) . Berd as arkan ha s il pengujian kadar a sp al pada Tabel 3 , aspal But on me n gandu ng ra t a - rata

  3 2% as p al d a n 68 % mi n e r al . Ol eh k are na itu , a gregat gabu ngan yang ad a p a da Tabe l 4 adal ah gabu ngan dari agr ega t ( batu pecah) d an min eral aspal B ut on.S e pe rti te rl i hat pada G a m bar 3 , p er s e nta se l o los sa r i ngan a gr e gat gabu ngan ma suk d i da l am s p es if i kas i AC - WC , tidak memo ton g dae r ah r e s t r i c t e d z o n e se rt a memot o ng s atu k al i gr a d as i F u l l e r di dae rah an t ara di am e t er 2,3 6 mm da n 4,

  7

  5 m m .

  2 3 1 'N O

  V A S ' P E M B A N G U N A N - J U R N A L K E L

  IT B A N G A N

  4 M in

  8 M in 1 M in 1 , MakO,8 Min

  T i tik L em be k (0 C ) D a ktilit as , 2 5 ° C (e m )

  7

8 6,6

100

100

  B e rat j e n i s K e h i l a n g an b e rat ( TFOT ) ( % b e r a t ) Penetr asi set e lah TFOT ( % semula) T i tik l e mb e k se tel a h T F OT ( % s emul a)

  D a k t il it a s setela h TFO T ( % sem ula ) T i t i k n y a l a d a n titi k bak a r C O C ) T i tik b ak ar C O C )

  

Tab e l 2 . Si f at fi s ik as p al keras

N il a i SD CV ( % )

  67 , 19 0,3

  48 , ,

  60 1 ,

  2 > 100

  

1 ,

  23

,

  

1

  

298

1 ,

  5

  6 302,5 1 ,8

  , 001 ,

  2 , 1 6,1 ,

  7 1 ,

  2 ,

  6 1 ,

  2 P e r s ya r a t a n S N

  I 60 -

  7

  9 48 -

  V O L . 0 5 N O . 0 1

  10 ₉₀ ~ _{C " [ ) OJ 7 80}

  " ~ 60 _{o r, 50}

  :

  9 ₄₀ ~ ~ 30 _{Q ..} ~ ²⁰ ₁

  " _{0.01 . 10 1 . 00 10.00} Di am e t e r sarin g a n C mm J

G am ba r 2 . Gr adas i miner al As p a l Bu to n

T a bel 4 . Gr a da s i ag r ega t A

  C- WC Persen L o l os Sa ri ngan ( % )

  D iame t er Sar i nga n ( rn m ) Ti t i k ko n t r ol R e s t r i c t e d Z o n e G ra d as i F u l l e r Agrega t G a bun ga n

  100 100 19 ,0 100 1 2 , 5 90-

  1

  00 82 ,

  8

  9 5 , 9 , 50 m a ks 90 73 ,

  2 86 , 53 , 6 63, 4 ,

  75 2 , 36 39 ,

  1 39 ,1 36 , 1 , 1 8 25,6

  3 1 ,6 28 ,

  6 23 , 9 - 19 , 1

23 ,

  

1

- 21 , 1 18,3 ,

  60 15 ,

  5 15 ,

  5 11 ,7 0,

  30 , 075 _{10 - - -tr Grada s i Gab u n g an} 8 ,3 4 ,

  1 ~ ₉₀

• Titik K o nt ro l

  ~ _{80 C[ ) O J} ~ R es tri cte d Z o ne " ₇₀ Fu ll er -- --

  . : _{o r , ~ o r , 50 60} :

  9 _{40 OJ} ~ ₃ C ~ ²⁰

  " " - " _{10 0.01} D e s i g n M i x F o r m u l a (DMF) dil a kuk a n be r a sa l d a r i a s p a l kera s s eb es ar 3% dan

den g an meta de s kal a l a borato r ium , se l e bihn y a diambil dari a s pal But o n.S e lain

s ehinggapen ca mpur a n ag re ga t d a n m i ne ra l it u, b isa ju ga dil ihat per s enta s e a s p a l Buton

aspal Buton berda s ar ka n p a da p e r s ent as e ya ng dip er luk a n se b aga i bah a n p e n gga nti

a gr e gat di ma - s ing mas i ng diameter saringan . as pal kera s dan ag re gat h a lus, dal a m s e t iap

  Tabel 5 memperlihatk a n k a ndung a n as p a l k an dun g an as pal t o ta l dal a m c a mpuran.A g ar

tot a l dal a m c a m puran-b e r as pal ad a l a hd a r i p e n e litian in i tet a p f oku s t e rh a d a p kontribusi

as pal But o - n dal a m c ampuran bera s pal, maka

  4,5 % sampai 7 % , den ga n perbedaan dal a m seti a p 0 ,

5 %, t e rh a dap bera t total campuran- k a ndungan ag re ga t h a lus y a ng lolo s 1 . 18 mm

ber as pal . Kandun ga n as p a l tot a l ter s ebut dila k u k an pe n yes ua ia n untuk meng a komoda s i p roporsi m i nera l aspal Buton. Sehingga s e m a kin tinggi p r opor s i a s pal Buton dalam e a mpuran - be r asp al , maka propor s i agregat h alu s dalam ea m puran-bera s p a l yang lolos sa r inga n

  1 , 18 mm s e maki n r endah . Deng an d emik i an maka gra da s i agr egat ga b un gan t etap sarna unt u k sem ua ea mpu ra n be ras pal .

  Selanjutnya , sta n dar pengujian Marshall digunakan untuk meng e tahui kar a kteri s tik volumetrik dan k e k uatan eampuran-bera s pal . Tiga buah bend a uji untuk masin g -ma s ing kadar aspal t ota l dengan ukuran diameter

  5 4 , 7

6 ,

  3 7 ,

  8 9 ,

  4 10 ,

  9 1 2,

  5 1 . Kandun g an as pal t o t a l a . A s p a l ke r a s

  b. A s p a l d a ri a s p a l Buton 2 . Kandung a n ag r eg at t o t a l a . B a tu pec a h

  b. Mineral a s pal But o n 3 . A s p a l Buton

  1 0,16 em dan t i n ggi 6,35 em dipadatkan dengan p e mad a t M arshall ( a u t o m a t i c

  3 6 ,

  M a r s h a l l c o m p a c t o r ) s eban y ak 75 k al i diseti a p si s i , m eng gun a kan penumbuk baja yang memilik i be r a t 4,535 kg dan jatuh bebas dari ket i ng gi an 45 , 7 em.

  2 . 3 P e n g u j i a n M a r s h a l l T ujuan pengu j i an M a rs hall ad a l ah un tuk m engeta h ui ni l a i st a b ilit a s ( s t a b i l i t y ) dan k elelah an ( f l o w ) e a mpuran-be ras pa l s e s uai d engan SN

  I 06 -

  2

  48 9 - 199 1 . S eb e lum d i u ji, be nda u ji dimas ukk a n ke dal a m bak pe r e nda m

  ( w a t e r b a t h ) p ada s u h u 60 ± 1 ° C s elam a

  3 m en i t . Kem u dia n be n d a u j i dipind a h kan d a ri ba k perendam d an d il eta kkan d i mes in p en g u j i Marsha ll u nt u k s elanjutny a d il a ku kan p engujian.Gamb ar

  4 men y ajik a n a l a t u ji M ars hal l .

  Berda s arkan per s y aratan dari Departemen Pekerjaan U mum No. 025/T/BM/ 1 99 , ada tuj uh kar a kteri s ti k d a n p a ram e ter yang hams dip enuhi o le h ea mp ur a n - b e rasp a l AC - W C un t uk se l a nj utny a da p a t di la k s an a kan , yai tu: s t ab i l ita s, kele l a han , M ar sh all q u o t i e n t

  4 7 , 4 8,

  3 5 ,

  

Tabel5. Propor s i k e butuhan bahan dalam eamp u ra n-b e r a s pal

K an du nga n a s pa l t ot a l dal a m ca m p u r a n ( berd a s a rkan bera t t ot a l cam pu ra n ) ( % )

  

9

5 ,

  4 ,

  5 5 , 5, 5 6, 6 ,5 7,0 4 , 5

5 ,

5 ,

  5 6 , 6 ,

  5 7 , 3 .0

3 .

3 . 3 . 3 . 3 ,

  1 ,

  5 2 , 2,

  5 3 , 3 ,5 4,

  9 5 ,

  5

  9 4 ,

  5 3 , 2

4 ,

  5

  9 4 , 93 ,

  5 93 , 92,3 9 0,7 8 9,

  2

  8 7 ,

  6

  8 6 ,

  1

  8 4 ,

  (MQ) , rongga udara atau

  v o i d s i n m i x t u r e s (

  17. Nilai

  e t a l . ,

  1997 ), akib a tnya s tabilita s eampuran- beraspal akan menurun . Sedangkan

  VMA men y ediakan ruan g agar ter s edia aspal yang eukup untuk membu a t eampuran-b e ra s p a l memiliki durabilita s y an g ting g i . Nil a i VMA akan bertambah b i la kandung a n a s p a l total dalam eampuran s em a kin bertambah atau

  se m a kin berkuran g ( lih a t Gambar 5 a ) .

  Tahanan terhadap defo r masi perman e n akan bertambah b es ar bila kandungan

  VIM dan

  VMA dalam eampuran beraspal be r tambah keeil s ampa i bata s -batas tertentu .

  Sel a njutn ya , nil a i rat a -rata , s tand a r de v i as i dan k oe f i s ien va ria s i nil ai s tab i lita s dan kelel a han un t u k s emu a k adar a s pal total dal a m eampuran disajikan padaTab e

  y an g s arna dari ha s il penguji a n stabilitas dan

  g aya ge s ek ( c o n t a c t p o i n t )

  kel e l a han e a mpur a n-b e r as pal bi s a dilihat p a da Gamb a r 5 (e). S e makin tin g g i kadar as pal total dal a m e a mpu ra n-be r a s pal , m a ka nilai stabilitas akan semakin tinggi sampai men ea pm nil a i sta bilit as m a k s imum.

  Sed a n g kan untu k kel e l a han , se m a kin tin gg i kad ar a s p a l t o t a l d a lam ea mpuran , nilai kel e l a han a kan semakin tinggi. Nil a i s tabilitas mak s imum ada pada kadar a s pal total 6 , %, kemudian nilai st a b i lita s a kan s em a k i n berk u r a n g se iring d e n ga n bert a mbahn y a kadar asp a l. C a mpu ra n-ber as pal y ang m e ngandung kad a r aspal total lebih dari 6,0% men y ebabk a n gese k a n antar ag re g at s emakin berkur a n

  g, kar e n a pad a kondi s i ter se but as pal

  tel a h berubah f ung s in y a , buk a n han y a s eba g ai bah a n pengika t tetapi juga berfung s i sebagai p e lumas ( l u b r i c a n t ) .

  Pada kondisi ini , volume a s p a l tel a h m e lebihi k apa s ita s ron gg a ya ng ad a , s ehin gg a m e mbu a t ket a hanan agre g at terh a dap gay a geser menjadi berkurang , men y eb a bk a n nilai stabilitas menurun. D e n g an d e miki a n ak a n membuat k e tah a n a n eampuran- bera s pal t er hadap deform as i p e rmanen a kan menu r un. Gambar 5(d) menunjukk a n nilai MQ eampu ra n-b e r as pal , ya ng me r up a kan ras io nil a i s tabilit as te rhad a p nilai k e lel a han. Nilai MQ menunjukk a n s if a t kek a kuan eampuran bera s pal.T e rlihat bahwa s emak i n tinggi kandung a n a s pal t ot a l d a lam ea mpur a n- ber as pal m a k a nil a i MQ akan sem a kin rend a h , khu s u s n y a di s ebabkan ol e h s tabilitas eampuran-beraspal s emakin menurun. Be g itupun jug

  a, s em a kin rendah kandun g an

  a s p a l tot a l dal a m eampuran , maka nilai MQ

  se m a kin menurun , di s ebabk a n kandungan

  ant a r a gre ga t ( Pag e

  Sedan g kan penurunan VIM dibawah 3 % akan men y ebabkan pelie i nan s ehingga menu r unk a n

  VIM ), rong g a antar a gre ga t atau v o i d s i n m i n e r a l

  6. Berdasarkan hasil penelitian pendahuluan ini , maka propor s i material ya ng dapat digunakan dal a m campuran-b e ra s pal adalah s ebagai b e rikut: aspal keras s ebesar 3 % ; a gregat (batupeeah)

  a g g r e g a t e s (

  VMA ), ron g ga ter s i s i a s pal at a u

  v o i d f i l l e d w i t h a s p h a l t

  (VF A) dan VIM pada kondisi kepadatan mutlak atau

  p e r c e n t a g e r e f u s a l d e n s i t y

  (

  VIM-PRD ) . Nil a i karakte r i s tik dan par a meter eampur a n- beraspal ha s il pen g ujian untuk s etiap kad a r aspal total disajikan pada Gambar

  5. Pers y ar a tan k a rakte r i s tik d a n par a met e r yang haru s dipenuhi b e rdas a rkan di s aj i k a n pad a Tabel6. Dari hasil p e rhitungan berda sa rkan grafik pada Gamb a r 5 , diperol e h kandungan aspal total 5 , % - 5,8 % memenuhi per sy arat a n dalam s eti a p par a meter dan kar a kteristik seperti pada Tabl e

  s ebesar

  ketahanan eampuran-b e rasp a l t e rhadap deforma s i perman e n se makin m e m run .

  88 , 2 % - 90 , 7 %; dan aspal Buton

  s ebe sa r 6 ,

  3 % - 8 , 8 % . Gambar 5(a) meny a jikan nilai VIM dan VMA dalam s etiap kadar a spal total. Semakin tinggi kadar a s p ai , m a ka nilai VIM a kan s em a kin menurun. Kandungan

  VIM mem i liki pengaruh dalam ket a hanan eampuran- beraspal terhadap deformasi permanen.

  Collin s e t a l .

  ( 1996) m e njela s kan semakin

  tinggi per s enta s e

  V IM a kan men y ebabk a n

  asp a l t id a k eukup untuk menyelimuti semua permukaan agregat. Sela i n itu , Tab e l 7 juga m e n y ajikan nilai kep a datan m a k s irnum e a mpuran-bera s pal pad a setiap kadar asp a l total. Sem a kin tinggi kad a r a s pal total d a lam eampuran m a ka

  

k e padat a n maksim u m camp ur a n -ber a spa l berat jeni s b u l k ag re ga t halus lebih tin gg i

b u l k

e m a kin r e ndah. Berkurangn y a nilai dib a ndin g kan dengan ber a t jenis m i ne ra l

k epa datan m a k s imum di s ebabkan aleh as p a l But an, s ehin g g a s emakin tin gg i

k a ndungan a g regat dalam ca mpuran-b eras pal k a ndun gan as pal Bu t an da l am camp u r a n-

e m a kin rend a

h. Selain itu m e nurunn y a b e r as p a l m e n y ebabk a n nilai ke pad at an

  

k e p a datan m a k s imum ju ga di s ebabk a n aleh m a k s imum c ampu ra n-bera s pal s emakin

pe rs e ntase a s pal Butan ya ng s emakin tin g gi . menurun .

  Ta bel 1 dan Tab e l 3 m e mperlihatkan bahw a

  7 5 02x - 8 .11

  4 5 x 38 .

• 2 (a) v = .

  5

  2

  7

  

9

~ ~ ~ R ' = .9 1: " a ~ _-

  $ 6 ~ i5

  ;? e ' _{" ' ~ 70}

  ~ " ,~,- -~ ~", ~

:

  >

  6

  5 ₂ ~

  

3

₆ 1 88x + y =-4 .

  5 7 . 35 7x-

  1

  1 9 . o

  1 o

  V MA

  

2

₂ R ' = 0.989

  4 ^- y = . 8404x 11 + . 49 3x

  4 1 .967

  55 R ' = . 975

  7

  

1

  5

  1

  5

o

_{~ 5 ~O ~ 5 ~ O}

  4 .0 7 .5 4 .0 ~ o Kada r A s pa l (%) K a dar A spal (%) ₂

5 .

  3

  1 v = + 8 5 . 286x

  1 00 6.1x -

  20

  5 2 . 6 - ₂ ( d ) y = -2 1 . - +

  5

  8 1 x

  2 07 . 46 x

  2 19 .

  1

• , . . . , R' = .

  92

  6 5 <> R ' = .9

  8

  59

  8

  5

4 .5

, . $ _?

• E 2

  ~

  9

  _c ~

00 C D

  

4 .0

o

  ~

  5 §

  ' "

_{' " t}

. . . 5 ~ ' " '

• 026

  . ~

  2

  3

  5 : =

  800 ~ . -a o Stabi l i tas

  :0

  8 _rn Kelelahan

• 0; .

  5 _<)

  2

  1 3 . ~ = _{. r : :.}

  ' "' 700 -" ~

  1

  8

  5

2 .

  

5

c

  37 6 8x + Y = 0 .097 4x - 0 .

  2.44

  8

  9 : :E

  R ' = . 987

  7

  1

  6

  6

  00

2 .

  4. 4 . 5 ~ O ~5 ~O ~5 ~ O ~

  5 ~O ~ 5 ~O ~5 ~O ~ 5 ~O 7 .

  5 Ka d ar Aspa l (%) Kad ar A s pa l (%) 6 .

  (e ) , - . . . , 5.0 ~ :; ; : ~ _{. .} 4 .0 3 .

  @

  3

  6

  1 1 . 059 2.0 R ' = .

  3 8 x + - - . Y = -1 .

  8

  42

  4 .0 - - - r - - r - - " " " T " " " - - " + - " - - - " '- - - '- - - ' ~ O ~

  5 ~O ~5 ~ O ~5 ~O ~

5 Kad a r Asp a l (%)

  P ara m e t e r d a n k a r a k te ri s ti k ca m p ur a n Sta b i 1it a s ( kg ) Ke 1e1 a han ( mm ) Ma r s h a ll q u etion ( kg / m m )

  2

  8 1 ,

  1 6 ,

  97

  8

  8

  8

  3 , 63 , 03 ,

  6 ,8

  5 7 ,

  9

  1 6 ,

  9

  9

  06 1 ,

  9 3 , 33 ,

  37 892 8 , 5 0,

  4 1 ,

  3 3 ,0 2 0,0

  7 11 , 1 ,

  2

  8 4 ,

  05 1 ,

  12

  Bahi a ,

  J o u r n a l o f A d v a n c e d E n g i n e e r i n g ,

  Mod i fied As phalt Paving Mixtures Based on D y namic Cre e p T e st Anal y si s.

  K a rami , M . , Ne g a , A . , Mo s adegh , A . & Nikraz , H. 2016 . Ev a l u ation of P e rm a n e nt Deformation o f BRA

  A d v a n c e s i n C i v i l E n g i n e e r i n g a n d B u i l d i n g M a t e r i a l s I V . CRC Pres s .

  K ara m i , M . & Hamid , N . 2 015 . The eff e ct of g ranula r BR A modi f ier bind e r on the s tiffn ess modulu s of modified a s phalt .

  T r a n s p o r t a t i o n R e s e a r c h R e c o r d : J o u r n a l o f t h e T r a n s p o r t a t i o n R e s e a r c h B o a r d , 1545 ) , pp 161 - 168 .

  Collin s , R . , Sh a mi , H . & L a i , J . 1996. U s e of G e or g i a loaded whe e l te s ter t o e va luat e rutti n g of a s phalt s ample s prepa r ed b y S u perpave gy ra tory co mp a c t or .

  A s s o c i a t i o n o f A s p h a l t P a v i n g T e c h n o l o g i s t s , 6 7 .

  H. u . , Hi s lop , W . P . , Zhai , H . & R a ngel , A . 199 8 . Cl as s i fic a tion of a s ph a lt bind e r s into si mple and comple x binder s . J o u r n a l o f t h e

  M a j a l a h T e k n i k J a l a n d a n T r a n s p o r t a s i .

  3

  25(3), pp 1338 - 1355. Ali, A . & Poernomo. 2007. Jati diri aspal buton di er a naikn ya har g a a s pal min ya k.

  H. , Am e ri, M . , Gandomi , A . H . & Mir z ahos s eini , M . R . 2011 . Formulation o f flo w numb e r of a s phalt mixes using a hybrid computati o n a l method. C o n s t r u c t i o n a n d B u i l d i n g M a t e r i a l s ,

  Ala v i , A .

  7 Berda s arkan h a sil penelitian ini, a sp a l Buton dapat diperti r nban g kan untuk digunak a n s eba g ai b a han adit if ( m o d i f i e r ) pada campuran - b e ra s p a l AC-WC , d e n ga n tujuanag a r campuran- beraspal AC - WC m e m i lik i s t a bilita s y a ng lebih t i n g g i , s ehin gg a ketahan a n AC - WC terhadap d e forma s i pe r m a nen menjad i leb i h b a ik. Wal a upun demikian , penambah a n a s pal ya n g b e ra s al dari a s pal Buton (at au p e rsenta s e penambahan a s pal Buton itu s endiri ) haru s d i lakukan dengan baik karena s emakin b a n y ak p e r s enta s e a s pal Buton y an g dit a m ba hkan akan menyebabkan stabilita s M a rsha l l bert a mb a h kecil se tel a h mencapai titik optimal .

  3

  5 3 ,

  1

  8 4 , 57 ,

  8 15 , 1 ,

  2

  8

  03 1 ,

  VIM ( % )

  7

  A s p a l ( % ) R a t a -r at a SD CV ( % ) 4 ,

  3 )

  5 Kad a r K e p a d a t a n m ak s imum ( t/ m

  5 Min 15 % M i n 65 M i n 2,

  50 3 , 5 0 - 5 ,

  00 M i n 2

  8 Min 3 ,

  P e r s ya rat an Min

  8 3 , 1 - 4,2

  6 7 -

  5 7 , 003 ,

  7

  1 6 ,

  5

  2 5 3 - 278 3 , 5 - 5 ,

  6

  N i1a i 846 - 915 3 , 0 - 3 ,

  V I M PRD ( % )

  V F A (% )

  V MA ( % )

  5 2 ,

  1

  1 ,

  32 7 , 2 ,

  7

  7 2 ,

  6 5 , 6 0,

  7

  S tabi1it as ( kg ) K e l e l a h a n ( m m ) Rat a -r a t a SD C V ( % ) Rat a -r a t a SD C V ( % )

  1 6 . K e s i m p u l a n

  2

  00 5 ,

  3 37 ,

  38 6 , 5 2 ,36 9 , 008 ,

  1 5 , 2 ,

  40 2 , 009 ,

  28 6 , 2 ,

  4 35 , 7 ,

  5 2 ,

  7 5 ,

  2

  00 7 ,

  1 ,

  7

  4

  1 6 ( 6 9 - 8 1 . Karami , M. & Nikraz , H . 2015 . Usin g Ad va nced M a terial s of Granul ar BRA Modi fi er Binder to Impro ve th e F l e x ur a l F a tigue P e r formance of Asph a lt Mi x ture s . P r o c e d i a

  E n g i n e e r i n g , 125 ( 45 2- 460.

  4 . Compar i n g th e Performanc e of

  P r o ce edin gs of the Ea ste rn A si a Soci e t y for Tr a nspo r tation Stud ies, 2007 . E as tern A s i a Soc i ety for Tr a nsport a tion Studi es, 262-262 .

  Sub ag io , B . S . , Si sw o s o e broth o, B . & K arsa m a n , R . De v elopment of

  l aborato ry performance o f indonesia

  ro ck a s phalt ( ASBUTON ) in hot rolled a s phalt m ix . Proceed i ng of the E as t e rn A sia So c i e t y for Tr a n s port a tion Studi es, 2003 .

  Zamh a ri , K . A . , Herm a d i, M . & A li , M . H .

  2

  01

  G ra nular a nd E x tra c t e d Binder fr om Buton Rock As phalt .

  a, L . Pla s ti c Deform ation

  I n t e r n a t i o n a l J o u r n a l o f P a v e m e n t R e s e a r c h a n d T e c h n o l o g y ,

  7 ( 1 ),

  pp 25-30 .

  Zhou , F . , Scull i on , T .

  & Sun , L . 2004 .

  V e r i ficat io n and modeling of three- st age p e r ma n e nt defo r mation beh av ior o f a s ph a lt m ixes . J o u r n a l o f

  T r a n s p o r t a t i o n E n g i n e e r i n g , 130 (

  Ch ar acte ris tic s a nd St i ffne ss Modulu s o f Hot Rolled Sheet (HRS) contain i n g Buton Asphalt (ASBUTON ).

  Sub ag io , B . S . , Rahm a n, H ., Fit r i a di , H . & Lu si an

  Khod a ii, A .

  2 007 B a ndun g -

  &

  M e hra r a , A . 2009 . E va lua t ion of perm a nent deformation of unmodified a nd SBS modified a s phalt mixtur es u si n g d y nami c cr ee p te s t .

  C o n s t r u c t i o n a n d B u i l d i n g M a t e r i a l s , 23(7), pp 2586 - 2592 .

  K urniadji . Tinjau a n C a mpur a n B e ra s p a l

  P a n as untuk Simp a n g an d a n T a njakan

  ( Hot Mix A s phalt u s ed f or Cro s sro a d and Grade an Overview) .

  Me w ujudk a n Teknolo g i Infra s truktur J a lan ya n g Ino v a t i f ,

  Indon es ia . Pu sa t P e neliti a n and Pen g em b ang a n J a lan d a n J e mbatan- Departemen Pekerjaan Umum (Th e

  pp 19-27 .

  C e nte r for Ro a d R es ea rc h and De ve lopm e nt-D e p a rtment o f Pub lic Work ) .

  Pag e , G ., Mu ss elm a n , J .

  &

  Romano , D. 1997 . E f f ects of agg r ega te d eg rad at ion on

  a ir v o i d s o f s tructu r al as phalt mi x tur e in Florida .

  T r a n s p o r t a t i o n R e s e a r c h R e c o r d : J o u r n a l o f t h e T r a n s p o r t a t i o n R e s e a r c h B o a r d ,

  1583 ) ,

  4 ), pp 486 - 494.