Analisis dan Evaluasi Produktivitas Dermaga Ujung Baru untuk Peningkatan Fasilitas Pelayanan Pelabuhan (Studi Kasus: PT. PELINDO I Belawan)

ANALISIS DAN EVALUASI PRODUKTIVITAS DERMAGA
UJUNG BARU UNTUK PENINGKATAN FASILITAS
PELAYANAN PELABUHAN
(STUDI KASUS: PT. PELINDO I BELAWAN)

TUGAS SARJANA
Diajukan untuk Memenuhi Sebagian dari
Syarat-syarat Penulisan Tugas Sarjana

Oleh
DICKY WIRANDA
NIM : 110403158

DEPART EMEN TEKNIK
F A K U L T A S

INDUSTRI

T E K N I K

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

M E D A N
2016

Universitas Sumatera Utara

Universitas Sumatera Utara

Universitas Sumatera Utara

Universitas Sumatera Utara

Universitas Sumatera Utara

ABSTRAK
PT. PELINDO I Belawan merupakan perusahaan Jasa Transfortasi Laut. PT. PELINDO
melayani seluruh transfortasi jalur laut dalam negeri maupun mancanegara. Salah
satu Dermaga di Pelabuhan Belawan adalah Dermaga Ujung Baru.Dermaga ujung
baru dibangun pada tahun 1980. Sampai saat ini telah terdapat 6 komoditi terminal
pada dermaga ujung baru yaitu terminal curah kering, curah cair, petikemas,
general cargo, bag cargo dan unitezed. Pada proses bongkar muat sering terjadi

kelebihan penggunaan gang kerja terhadap standar yang ditentukan oleh Otoritas
Jasa Pelabuhan (OJP) yang diakibatkan gang kerja tersebut tidak bekerja secara
maksimal. Permasalahan tersebut dapat mengakibatkan terjadi fenomena tentang
rendahnya produktivitas. Tujuan umum penelitian ini adalah mendapatkan sebuah
rancangan pelayanan bongkar muat guna peningkatan produktivitas dermaga. Atas
permasalahan tersebut maka dilakukan perhitungan produktivitas dermaga pada
tiap-tiap komoditi dan Evaluasi dengan menggunakan metode Productivity
Evaluation Tree. Pada perhitungan produktivitas komoditi terendah adalah Bag
Cargo yaitu sebesar22,01 T/G/H sedangkan pada perhitungan produktivitas usulan
diperoleh peningkatan produktivitas sebesar 5,88 T/G/H sehingga produktivitas
usulan menjadi 27,89 T/G/H.

Kata Kunci:

Pelabuhan, Bongkar Muat, Gang Kerja, Produktivitas, Productivity
Evaluation Tree.

Universitas Sumatera Utara

KATA PENGANTAR


Puji dan syukur penulis ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena
atasberkat dan rahmat-Nyasehingga penulis dapat menyelesaikan tugas sarjana ini.
Pembuatan Lapora Tugas sarjana ini merupakan langkah awal bagi
penulis untuk mengenal lingkungan kerja serta menerapkan ilmu yang telah
dipelajari selama perkuliahan dan ditujukan untuk memenuhi syarat-syarat dan
ketentuan dalam mengikuti kurikulum di Departemen Teknik Industri, khususnya
Program Studi Reguler Strata Satu, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.
Laporan tugas sarjana ini terdiri dari struktur engerjaan dan dasar-dasar
dari penelitian yang akan dilakukan di PT. Pelabuhan Indonesia I Cabang
Belawan. Laporan ini memaparkan tugas sarjana penulis yaitu “Analisis Dan
Evaluasi Produktivitas Dermaga Ujung Baru Untuk Peningkatan Fasilitas
Pelayanan Pelabuhan (Studi Kasus: PT. PELINDO I Belawan)”.
Penulis menyadari bahwa penulisan tugas sarjana ini masih mengalami
kekurangan sehingga diharapkan saran dan kritik dari berbagai pihak demi
kesempurnaan laporan tugas sarjana ini. Semoga tugas sarjana ini dapat
bermanfaat bagi kita semua.

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
Medan, Januari 2016


Penulis
Dicky Wiranda

Universitas Sumatera Utara

UCAPAN TERIMAKASIH

Dalam melaksanakan penelitian tugas sarjana sampai dengan selesainya
laporan ini, banyak pihak yang telah membantu, maka pada kesempatan ini
penulis mengucapkan terimakasih kepada:
1.

Ibu Ir. Khawarita Siregar, MT. selaku Ketua Departemen Teknik Industri dan
Bapak Ir. Ukurta Tarigan, MT selaku Sekretaris Departemen Teknik Industri
Universitas Sumatera Utara, yang telah memberi izin pelaksanaan Tugas
Sarjana.

2.


Bapak Prof. Dr. Ir. Sukaria Sinulingga, M.Eng. selaku Dosen Pembimbing I
dan Ibu Dr. Eng. Ir. Listiani Nurul Huda, MT. selaku Dosen Pembimbing II
atas waktu, bimbingan, pengarahan, dan masukan yang diberikan kepada
penulis dalam penyelesaian Tugas Sarjana ini.

3.

Ibu Ir. Rosnani Ginting, MT dan Bapak Ir. Mangara M. Tambunan, M.Sc.
selaku koordinator tugas akhir.

4.

Bapak Prof. Dr. Ir. Sukaria Sinulingga, M.Eng. selaku koordinator bidang
manufaktur yang memberikan arahan terhadap judul tugas akhir ini.

5.

Seluruh dosen Teknik Industri yang sudah memberikan ilmu selama
perkuliahan sehingga penulis memiliki bekal untuk bersaing di dunia
pekerjaan.


6.

Seluruh pegawai Teknik Industri, Bang Ridho, Bang Mijo, Kak Dina, Bang
Nurmansyah, Kak Rahma, Kak Mia, dan Ibu Ani, terimakasih atas

Universitas Sumatera Utara

bantuannya dalam masalah administrasi untuk melaksanakan tugas sarjana
ini.
7.

PT. PELINDO I Belawan yang telah mengizinkan penulis melakukan
penelitian dan mengambil data

8.

Bapan Hany, Bapak Said, Bapak Auriga, Bapak Anhar dan Bapak Riky,
selaku pembimbing lapangan yang telah membantu penulis melakukan
penelitian dan membantu penulis dalam pengumpulan data.


9.

Bapak Alm. Zulkifli dan Ibu Sumarni Sitepu selaku orangtua penulis yang
selalu memberikan dukungan baik secara moril maupun materil sehingga
laporan ini dapat diselesaikan. Penulis menyadari tidak dapat membalas
segala kebaikan dan kasih sayang dari keduanya. Oleh karena itu, izinkanlah
penulis memberikan karya ini sebagai ungkapan rasa terima kasih kepada
Ayahanda dan Ibunda tercinta.

10. Keluarga besar penulis yang tiada hentinya memberikan semangat dan
dukungan kepada penulis dalam menyelesaikan laporan ini.
11. Teman-teman seperjuangan di laboratorium Proses Manufaktur Awal, Fadlik,
Anggi, Elfa, Rozak, Gomal, Angel, beserta abang/kakak dan adik-adik,
terimakasih atas dukungan dan kerjasamanya serta seluruh pihak yang telah
membantu penulis.
12. Teman-teman Stambuk 2011, terimakasih atas dukungan dan kerja samanya.
13. Teman-teman Lomba Keilmuan Teknik Industri Universitas Indonesia
(LKTI-UI) Ratih, Yessi, Nanda dan seluruh peserta lomba dari universitas
lain, terimakasih atas dukungannya dan saran masukkan untuk penulis.


Universitas Sumatera Utara

14. Teman-teman Lomba Rekayasa Kualitas Teknik Industri Universitas Trisakti
(RKTI) Hendro, Julius, Shalihin, Fadly, Loli, Anggi, Marina, Fadlik dan
seluruh peserta lomba dari universitas lain, terimakasih atas dukungannya dan
saran masukkan untuk penulis.
15. Teman-teman Lomba Marketing Bank Nasional Indonesia (BNI) Nofias dan
Sofia, trimaksih atas dukungannya dan saran masukan untuk penulis.
16. Semua pihak yang telah banyak membantu penulis dalam menyelesaikan
laporan ini yang tidak dapat disebutkan satu per satu.

Universitas Sumatera Utara

DAFTAR ISI

BAB

HALAMAN
LEMBAR JUDUL .................................................................................


i

LEMBAR PENGESAHAN ..................................................................

ii

SERTIFIKAT EVALUASI TUGAS SARJANA ................................

iii

ABSTRAK

............................

iv

KATA PENGANTAR ..........................................................................

v


UCAPAN TERIMAKASIH .................................................................

vi

DAFTAR ISI .........................................................................................

ix

DAFTAR TABEL ................................................................................

xiii

DAFTAR GAMBAR ............................................................................

xv

DAFTAR LAMPIRAN ........................................................................ xvii

I


PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang..........................................................................

I-1

1.2. Perumusan Masalah ..................................................................

I-4

1.3. Tujuan Penelitian ......................................................................

I-4

1.4. Manfaat Penelitian ....................................................................

I-5

1.5. Batasan dan Asumsi Penelitian ................................................

I-6

Universitas Sumatera Utara

DAFTAR ISI (LANJUTAN)

BAB
II

HALAMAN
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
2.1. SejarahPT.(Persero)PelabuhanIndonesiaI CabangBelawan .....

II-1

2.2. Ruang Lingkup Bidang Usaha.................................................. II-10
2.3. Organisasi dan Manajemen ...................................................... II-11
2.3.1. Struktur Organisasi ....................................................... II-11
2.3.2. Uraian Tugas Dan Tanggung Jawab ............................. II-13
2.3.3. Jam Kerja Dan Shift Karyawan .................................... II-18

III

LANDASAN TEORI
3.1. Produktivitas ............................................................................. III-1
3.2. Siklus Produktivitas .................................................................. III-2
3.3. Pengukuran Produktivitas ......................................................... III-3
3.4. Productivity Evaluation Tree (PET) ......................................... III-5
3.5. Pelabuhan

.......................................................................... III-9

3.5.1. Jasa Pelayanan Kapal di Pelabuhan .............................. III-11
3.5.2. Terminologi dan Formulasi Kinerja Operasional ........
Pelabuhan...................................................................... III-15
3.6. Diagram Five Whys .................................................................. III-19
3.7. Cause and Effect Diagram ....................................................... III-20
3.8. Analisis Tegangan SolidWork .................................................. III-21

Universitas Sumatera Utara

DAFTAR ISI (LANJUTAN)

BAB
IV

HALAMAN
METODOLOGI PENELITIAN
4.1. Lokasi dan Waktu Penelitian .................................................... IV-1
4.2. Jenis Penelitian ......................................................................... IV-1
4.3. Kerangka Konseptual Penelitian .............................................. IV-1
4.4. Variabel Penelitian ................................................................... IV-2
4.5. Rancangan Penelitian ............................................................... IV-3
4.6. Analisis Pemecahan Masalah ................................................... IV-4

V

PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA
5.1. Pengumulan Data...................................................................... V-1
5.2. Pengolahan Data ....................................................................... V-9
5.2.1. Pengukuran Produktivitas Bongkar Muat (B/M) Komoditi
General Cargo (GC) ................................................... .. V-9
5.2.2. Pengukuran Produktivitas Bongkar Muat (B/M) .........
Komoditi Bag Cargo (BC) ......................................... .. V-12
5.2.3. Pengukuran Produktivitas Bongkar Muat (B/M) .........
Komoditi Unitized (UT) ............................................. .. V-14
5.2.4. Pengukuran Produktivitas Bongkar Muat (B/M) .........
Komoditi Peti Kemas (PT) ......................................... .. V-16
5.2.5. Productivity Evaluation Tree (PET) ........................... .. V-20

Universitas Sumatera Utara

DAFTAR ISI (LANJUTAN)

BAB
VI

HALAMAN
ANALISIS PEMECAHAN MASALAH
6.1. Analisis Pengukuran Produktivitas Dermaga ........................... VI-1
6.2. Analisis FishboneDiagram ....................................................... VI-2
6.3. Analisis Productivity Evaluation Tree (PET)........................... VI-2

VII

KESIMPULAN DAN SARAN
7.1. Kesimpulan ............................................................................. VII-1
7.2. Saran ...................................................................................... VII-2

DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

Universitas Sumatera Utara

DAFTAR TABEL

TABELHALAMAN
1.1. Jumlah Penggunaan Gang Kerja ......................................................

I-3

2.1. Pembagian Waktu shift Kerja Karyawan .........................................

II-18

5.1. Rekapitulasi Data proses B/M General Cargo untuk Bulan
Desember 2014-November 2015 .....................................................

V-1

5.2. Rekapitulasi Data proses B/M Bag Cargo untuk Bulan Desember
2014-November 2015. .....................................................................

V-2

5.3. Rekapitulasi Data proses B/M Unitized untuk Bulan Desember
2014-November 2015 ......................................................................

V-3

5.4. Rekapitulasi Data proses B/M Peti Kemas untuk Bulan Desember
2014-November 2015 ......................................................................

V-4

5.5. Data Jumlah Produksi B/M General Cargo untuk Bulan
Desember 2014-November 2015 .....................................................

V-5

5.6. Data Jumlah Produksi B/M Bag Cargo untuk Bulan Desember
2014-November 2015 ......................................................................

V-7

5.7. Data Jumlah Produksi B/M Unitized untuk Bulan Desember 2014November 2015 ................................................................................

V-8

5.8. Data Jumlah Produksi B/M Peti Kemas untuk Bulan Desember
2014-November 2015 ......................................................................

V-9

5.9. Data proses B/M General Cargo untuk Bulan Desember 2014November 2015 ................................................................................ V-10

Universitas Sumatera Utara

5.10. Data proses B/M Bag Cargo untuk Bulan Desember 2014November 2015 ................................................................................ V-13
5.11. Data proses B/M Unitized untuk Bulan Desember 2014-November
2015.................................................................................................. V-15
5.12. Data proses B/M Peti Kemasuntuk Bulan Desember 2014November 2015 ................................................................................ V-17
5.13. Rekapulasi Produktivitas Dermaga untuk B/M ................................ V-19
5.14. Rata-rata Produktivitas Per Periode ................................................. V-21
5.15. Analisis Perubahan Produktivitas (ΔPTit) ....................................... V-21
5.16. Alternatif Masing-masing Keputusan .............................................. V-22
5.17. Diagram Five Why untuk Rendahnya Produktivitas ........................ V-23
5.18.Perubahan Produktivitas (ΔPTit) dengan Memperkecil Penggunaan
Input Gang Kerja.............................................................................. V-31
6.1.Rekapulasi Produktivitas Dermaga untuk B/M ...................................

VI-1

6.2.Perubahan Produktivitas (ΔPTit) dengan Memperkecil Penggunaan
Input Gang Kerja..............................................................................

VI-3

Universitas Sumatera Utara

DAFTAR GAMBAR

GAMBAR

HALAMAN

2.1. Pelabuhan Deli Awal di Bentuknya Pelabuhan Belawan ............

II-1

2.2. Awal Logo PELINDO I ..............................................................

II-4

2.3. Terminal Penumpang Pelabuhan Belawan ......................................

II-7

2.4. Pelabuhan Ujung Baru Belawan ......................................................

II-8

2.5. Terminal Petikemas Internasional Belawan.....................................

II-9

2.6. Logo Baru PELINDO I ....................................................................

II-10

2.7. Struktur Organisasi Unit Dermaga Ujung Baru ...............................

II-13

3.1. Siklus Produktivitas .........................................................................

III-3

3.2. Productivity Evaluation Tree (PET) ................................................

III-8

3.3. Cause and Effect Diagram ............................................................... III-21
4.1. Kerangka Konseptual Penelitian ......................................................

IV-2

4.2. Flow Chart Penelitian ......................................................................

IV-5

5.1. Rata-rata Produktivitas dermaga untuk B/M komoditi General
Cargo ............................................................................................... V-11
5.2. Rata-rata Produktivitas dermaga untuk B/M komoditi Bag Cargo . V-14
5.3. Rata-rata Produktivitas dermaga untuk B/M komoditi Unitized ..... V-16
5.4. Rata-rata Produktivitas dermaga untuk B/M komoditi Peti Kemas. V-18

Universitas Sumatera Utara

DAFTAR GAMBAR (Lanjutan)

GAMBAR

HALAMAN

5.5. Rata-rata Produktivitas dermaga untuk B/M ke-4 Komoditi ........... V-20
5.6. Kemungkinan Jalur Terpilih pada PET............................................ V-22
5.7. Jalur PET Terpilih ............................................................................ V-23
5.8. Fishbone Diagram Penyebab Rendahnya Produktivitas Dermaga .. V-24
5.9. Pallet Crane Pada Kondisi Sekarang................................................ V-24
5.10. Design Tumpukan Bag Cargo ......................................................... V-24
5.11. Pallet Crane Usulan......................................................................... V-25
5.12. Model Simulasi Pallet Crane Usulan .............................................. V-26
5.13. Material Properties Simulasi Pallet Crane Usulan .......................... V-27
5.14. Simulasi Tekan pada Pallet Crane Usulan ...................................... V-27
5.15. Hasil Uji Simulasi pada Pallet Crane Usulan.................................. V-27

Universitas Sumatera Utara

DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN

HALAMAN

1.

Input Proses Bongkar Muat .............................................................

L-1

2.

Output Proses Bongkar Muat ...........................................................

L-2

3.

Produktivitas Bongkar Muat ............................................................

L-3

4.

Form Tugas Akhir............................................................................

L-4

5.

Surat Penjajakan...............................................................................

L-5

6.

Surat Balasan ...................................................................................

L-6

7.

Surat Keputusan Tugas Akhir ..........................................................

L-7

8.

Lembar Asistensi .............................................................................

L-8

Universitas Sumatera Utara