Analisis Beban Pencemar Karbon Monoksida (CO) dan Karbon Dioksida (CO2) di Kawasan Bandar Udara Internasional Kualanamu
ABSTRAK
Salah satu dampak lingkungan dalam pengoperasian bandara adalah menurunnya
kualitas udara ambien. Sumber polutan berasal dari gas buang mesin pesawat terbang
dan kendaraan bermotor seperti CO, CO2, HC, NO2, dll. Bandar Udara Internasional
Kualanamu adalah salah satu bandar udara untuk pelayanan umum yang ada di Provinsi
Sumatera Utara. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung konsentrasi pencemar CO
dan CO2 pada udara ambien di kawasan Bandar Udara Internasional Kualanamu,
menghitung beban emisi CO dan CO2 dari pesawat udara serta kendaraan bermotor dan
memprakirakan kontribusi emisi CO dan CO2 dari pesawat dan kendaraan bermotor
terhadap kualitas udara ambien. Metode penelitian yang digunakan adalah metode
kuantitatif dan kualitatif. Metode kuantitatif yang digunakan adalah dengan melakukan
estimasi beban emisi dari kendaraan bermotor berdasarkan volume kendaraan dan
faktor emisi yang diperoleh dari literatur serta menggunakan metode Tier-2 untuk
menghitung beban emisi pesawat. Analisis data dalam penelitian ini yaitu analisis
statistik berupa uji korelasi dan uji regresi linear. Hasil penelitian untuk konsentrasi CO
maksimal adalah 16.032,72 µg/Nm3 dan konsentrasi CO minimal adalah 3.435,58
µg/Nm3. Untuk konsentrasi CO2 maksimal adalah 6.206.789,37 µg/Nm3 dan konsentrasi
CO2 minimal adalah 4.070.674,84 µg/Nm3. Beban emisi CO pesawat yang tertinggi
sebesar 565.792,16 kg/jam dan terendah sebesar 155.307,9 kg/jam. Untuk beban emisi
CO2 pesawat yang tertinggi sebesar 200.164.424,5 kg/jam dan terendah sebesar
38.884.064,5 kg/jam. Beban emisi CO tertinggi yang dihasilkan kendaraan bermotor
sebesar 4.848,36 g/jam dan terendah sebesar 3.646,64 g/jam. Sementara itu, beban emisi
CO2 tertinggi dari kendaraan bermotor sebesar 51.299,25 g/jam dan terendah sebesar
38.990,42 g/jam. Beban emisi pesawat berkontribusi sebesar 28%. terhadap konsentrasi
CO terukur. Sementara itu, beban emisi kendaraan bermotor berkontribusi sebesar 65%
terhadap konsentrasi CO2 terukur.
Kata kunci : Beban emisi, CO, CO2, Bandara
Universitas Sumatera Utara
ABSTRACT
One of the environmental impact in the operation of the airport is the decreased quality
of ambient air. Sources of pollutants were from the exhaust of aircraft engines and
motor vehicles such as CO, CO2, HC, NO2, etc. Kualanamu International Airport is one
of the public services airport in North Sumatera. This study aimed to calculate the
pollutant concentrations of CO and CO2 in the ambient air, quantify the emission load
of CO and CO2 from aircraft and vehicles, and predicts the contributions of CO and
CO2 from aircraft and motor vehicles on the quality of ambient air in area of Kualanamu
International Airport. The method that used is quantitative and qualitative methods.
Quantitative methods were used to estimate the emission loads from motor vehicles
based on the volume of vehicles and emission factors from the literature and also used
Tier-2 method for calculating the emission loads from aircraft. Analysis of the data in
this study is the statistical analysis with correlation and linear regression to determine
the effect of the ambient air. Based on the result of observation, the maximum of
concentration CO is 16.302,72 µg/Nm3 and the minimum of concentration CO is
3.435,58 µg/Nm3. For the maximum of CO2 is 6.206.789,37 µg/Nm3 and the minimum
is 4.070.0674,84 µg/Nm3. The highest emission load from aircraft of CO is 565.792,16
kg/h and the lowest is 155.307,9 kg/h. For the highest emission load from aircraft of
CO2 is 200.164.424,5 kg/h and the lowest is 38.884.064,5 kg/h. Meanwhile, the highest
emission load from motor vehicles of CO concentration is 4.848,36 gr/h and the lowest
is 3.646,64 gr/h. For the highest emission load from motor vehicles of CO2
concentration is 51.299,25 gr/h and the lowest is 38.990,42 gr/h. The result shows that
aircraft emission contribute 28% of the CO concentration that measured. Meanwhile,
motor vehicles emission contribute 65% of CO2 concentration that measured.
Keyword : emission load, CO, CO2, airport
Universitas Sumatera Utara
Salah satu dampak lingkungan dalam pengoperasian bandara adalah menurunnya
kualitas udara ambien. Sumber polutan berasal dari gas buang mesin pesawat terbang
dan kendaraan bermotor seperti CO, CO2, HC, NO2, dll. Bandar Udara Internasional
Kualanamu adalah salah satu bandar udara untuk pelayanan umum yang ada di Provinsi
Sumatera Utara. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung konsentrasi pencemar CO
dan CO2 pada udara ambien di kawasan Bandar Udara Internasional Kualanamu,
menghitung beban emisi CO dan CO2 dari pesawat udara serta kendaraan bermotor dan
memprakirakan kontribusi emisi CO dan CO2 dari pesawat dan kendaraan bermotor
terhadap kualitas udara ambien. Metode penelitian yang digunakan adalah metode
kuantitatif dan kualitatif. Metode kuantitatif yang digunakan adalah dengan melakukan
estimasi beban emisi dari kendaraan bermotor berdasarkan volume kendaraan dan
faktor emisi yang diperoleh dari literatur serta menggunakan metode Tier-2 untuk
menghitung beban emisi pesawat. Analisis data dalam penelitian ini yaitu analisis
statistik berupa uji korelasi dan uji regresi linear. Hasil penelitian untuk konsentrasi CO
maksimal adalah 16.032,72 µg/Nm3 dan konsentrasi CO minimal adalah 3.435,58
µg/Nm3. Untuk konsentrasi CO2 maksimal adalah 6.206.789,37 µg/Nm3 dan konsentrasi
CO2 minimal adalah 4.070.674,84 µg/Nm3. Beban emisi CO pesawat yang tertinggi
sebesar 565.792,16 kg/jam dan terendah sebesar 155.307,9 kg/jam. Untuk beban emisi
CO2 pesawat yang tertinggi sebesar 200.164.424,5 kg/jam dan terendah sebesar
38.884.064,5 kg/jam. Beban emisi CO tertinggi yang dihasilkan kendaraan bermotor
sebesar 4.848,36 g/jam dan terendah sebesar 3.646,64 g/jam. Sementara itu, beban emisi
CO2 tertinggi dari kendaraan bermotor sebesar 51.299,25 g/jam dan terendah sebesar
38.990,42 g/jam. Beban emisi pesawat berkontribusi sebesar 28%. terhadap konsentrasi
CO terukur. Sementara itu, beban emisi kendaraan bermotor berkontribusi sebesar 65%
terhadap konsentrasi CO2 terukur.
Kata kunci : Beban emisi, CO, CO2, Bandara
Universitas Sumatera Utara
ABSTRACT
One of the environmental impact in the operation of the airport is the decreased quality
of ambient air. Sources of pollutants were from the exhaust of aircraft engines and
motor vehicles such as CO, CO2, HC, NO2, etc. Kualanamu International Airport is one
of the public services airport in North Sumatera. This study aimed to calculate the
pollutant concentrations of CO and CO2 in the ambient air, quantify the emission load
of CO and CO2 from aircraft and vehicles, and predicts the contributions of CO and
CO2 from aircraft and motor vehicles on the quality of ambient air in area of Kualanamu
International Airport. The method that used is quantitative and qualitative methods.
Quantitative methods were used to estimate the emission loads from motor vehicles
based on the volume of vehicles and emission factors from the literature and also used
Tier-2 method for calculating the emission loads from aircraft. Analysis of the data in
this study is the statistical analysis with correlation and linear regression to determine
the effect of the ambient air. Based on the result of observation, the maximum of
concentration CO is 16.302,72 µg/Nm3 and the minimum of concentration CO is
3.435,58 µg/Nm3. For the maximum of CO2 is 6.206.789,37 µg/Nm3 and the minimum
is 4.070.0674,84 µg/Nm3. The highest emission load from aircraft of CO is 565.792,16
kg/h and the lowest is 155.307,9 kg/h. For the highest emission load from aircraft of
CO2 is 200.164.424,5 kg/h and the lowest is 38.884.064,5 kg/h. Meanwhile, the highest
emission load from motor vehicles of CO concentration is 4.848,36 gr/h and the lowest
is 3.646,64 gr/h. For the highest emission load from motor vehicles of CO2
concentration is 51.299,25 gr/h and the lowest is 38.990,42 gr/h. The result shows that
aircraft emission contribute 28% of the CO concentration that measured. Meanwhile,
motor vehicles emission contribute 65% of CO2 concentration that measured.
Keyword : emission load, CO, CO2, airport
Universitas Sumatera Utara