Posindo dengan jaringan kantor di seluruh wilayah Indonesia hingga ke kecamatan adalah sarana untuk
memasarkan tiket kapal PELNI secara intensif. Ini adalah langkah strategis untuk mendongkrak
pemasaran tiket Kapal PELNI hingga ke pelosok tanah air.
7. Penambahan Pelabuhan Singgah
Berdasarkan Keputusan Dirjen Perhubungan Laut No.AT55215DJPL-08 tentang Penetapan Jaringan
Trayek Tetap dan Teratur liner Angkutan Laut Penumpang Dalam Negeri untuk PT. Pelayaran
Nasional Indonesia Persero tahun 2009 tertanggal 30 Desember 2008 menambah pelabuhan singgah
untuk KM. Awu dan KM. Tatamailau.
KM. AWU RUTE LAMA PREVIOUS ROUTE
KM. AWU RUTE BARU NEW ROUTE
Surabaya – Sampit – Surabaya – Denpasar – Lembar – Waingapu – Ende – Kupang – Kalabahi – Larantuka
– Kupang – Ende – Waingapu – Denpasar – Surabaya – Kumai – Surabaya
Surabaya – Sampit – Surabaya – Denpasar – Lembar – Bima – Waingapu – Ende – Kupang – Kalabahi – Larantuka
– Kupang – Ende – Waingapu – Bima – Denpasar – Surabaya – Kumai – Surabaya
KM. TATAMAILAU RUTE LAMA PREVIOUS ROUTE
KM. TATAMAILAU RUTE BARU NEW ROUTE
Bitung – Sorong – Fakfak – Kaimana – Timika – Agats – Merauke – Agats – Timika – Kaimana – Fakfak – Sorong
– Bitung Bitung – Sorong – Fakfak – Kaimana – Tual – Dobo –
Timika – Agats – Merauke – Agats – Timika – Kaimana – Tual – Dobo – Fakfak – Sorong – Bitung
8. Angkutan Hari Raya PELNI
menyiapkan 28 armadanya untuk menghadapi lonjakan penumpang selama musim Lebaran 2009
yang terdiri dari 12 unit kapal tipe 2000, 1 unit kapal tipe 3000, 9 unit kapal tipe 1000 serta 3 unit kapal
tipe 500 dan 3 unit kapal tipe Ro-Ro Roll On Roll Of dengan jumlah kapasitas 45.449 kursi terpasang.
Sebagaimana tahun-tahun sebelumnya, untuk Lebaran kali ini PELNI tidak menaikkan harga tiket. Sedangkan
untuk penumpang yang menuju Jawa Tengah dan Jawa Timur, PELNI menawarkan alternatif yang lebih
murah dan aman yakni dengan melayani penjualan tiket untuk tujuan Jakarta – Surabaya sekaligus dalam
rangka mengatasi lonjakan penumpang angkutan darat Kereta Api dan Bus tujuan Semarang, PELNI
akan menjual tiket ke Semarang untuk keberangkatan tanggal 18 September 2009 dengan KM Sirimau.
Adapun untuk mencegah kepadatan di ruas-ruas tertentu, PELNI menerapkan kebijakan deviasi dan
penambahan ruas untuk kapal-kapal di bawah ini. Posindo with offices network across Indonesia to the
district is a means to market the tickets intensively. This is a strategic move to boost marketing of Pelni ship tickets
to the corners of the country.
7. The addition of the Port Shelter
Based on the Decree of Directorate General of Sea Transportation No.AT55215DJPL-08 on the
establishing a network of fixed and regular routes liner sea transport for domestic passengers, dated
December 30, 2008. PT. Pelayaran Nasional Indonesia Persero in 2009, add the port shelter for KM. Awu and
KM. Tatamailau.
8. Holiday Transportation
Pelni prepare 28 l eet, to face the surge in passengers during the Lebaran season 2009, which consisted of 12
ships of type 2000, a unit vessel of type 3000, 9 unit ships of type 1000 and 3 units vessel of type 500 and 3 units of
type Ro-Ro Roll on Roll Of with total installed capacity of 45,449 seats.
As in previous years, this time Pelni not raise the Eid ticket prices. As for the passengers to Central Java and
East Java, Pelni of er a cheaper alternative and safe is by serving ticket sales for the purpose of Jakarta - Surabaya
at once in order to anticipate the surge in passenger of land transport Train and Bus to Semarang, Pelni will sell
tickets to Semarang to departure date of 18 September 2009 by KM Sirimau.
As to prevent overcrowding in certain sections, Pelni apply the policy deviation and adding sections for
ships below.
PT PELAYARAN NASIONAL INDONESIA Persero
45 45
1. KM Bukit Raya
Deviasi Sampit – Semarang
Deviation Sampit – Semarang
Menambah ruas Surabaya-Sampit-Semarang – Surabaya untuk antisipasi angkutan lebaran dari arah Kalimantan Sampit ke arah Jawa Semarang, pada voyage 15.2009 lanjutan TD Surabaya
Adding section of Surabaya-Sampit-Semarang – Surabaya to anticipate Lebaran transport from Kalimantan Sampit to Java Semarang, on voyage 15.2009 extension TD Surabaya
2. KM Ciremai
Deviasi Pelabuhan Belawan dan Batam
Deviation Belawan and Batam Port
RuteTrayeknya hanya sampai Pelabuhan Kijang ditambah rutenya untuk menyinggahi Pelabuhan Belawan – Batam pada Voyage 16.2009 TD Tg. Priok tanggal 26 September 2009, untuk membawa arus balik dari arah
Belawan menuju Batam – Kijang sebagai kapal pendamping KM Kelud. The Route only to port of Kijang, route added to stop in the port of Belawan – Batam on Voyage 16.2009 TD Tg.
Priok dated September 26, 2009, to bring the l ow back from Belawan, towards Batam – Kijang as an escort ship of KM Kelud.
3. KM Nggapulu
Deviasi Pelabuhan Bau-Bau
Deviation Bau-Bau Port
Menyinggahi Pelabuhan Bau-Bau dari arah Makassar tanggal 03 Oktober 2009 untuk antisipasi angkutan arus balik dari Bau-Bau menuju Ambon-Fakfak-dst
Stop in the port of Bau-Bau from Makassar dated October 03, 2009 to anticipate countercurrent transport from Bau-Bau to Ambon-Fakfak-dst
4. KM Lawit
Penambahan Ruas Sampit – Semarang
Adding Sections of Sampit - Semarang
Menambah frekuensi angkutan Semarang-Sampit-PP, untuk antisipasi lonjakan penumpang balik dari Jawa menuju Kalimantan, pada voyage 18.2009 TD Semarang tanggal 02 Oktober 2009
Increase the transport frequency of Semarang-Sampit-PP, to anticipate the urge of passenger back from Jawa to Kalimantan, on voyage 18.2009 TD Semarang dated October 02, 2009
9. Penilaian Agen Penjualan Tiket Tahun 2009
