Keterkaitan Tema Dengan Judul Studi Banding Arsitektur dengan Tema Sejenis

SUZUKI GPV, SUV ADVENTURE EDUCATION CENTRE RIENDRA PRIMADINA - 10410025 50

BAB IV ANALISIS

1.1 Analisa Fungsional

1.1.1 Lokasi Site

Gambar 4.1 Peta Lokasi Tapak SUZUKI GPV, SUV ADVENTURE EDUCATION CENTRE RIENDRA PRIMADINA - 10410025 51 Site Berada di Kota Bandung tepatnya di Jl. Soekarno –Hatta Kecamatan Regol  Berada dekat dengan pusat kota dan adanya peruntukan pada lahan yaitu berada pada kawasan jasa dan perumahan.  Lahan yang strategis dekat dengan terminal dan gerbang tol purbaleunyi.  Adanya fasilitas pendukung dengan berbagai macam bangunan komersil.

1.1.2 Analisa Tata Guna Lahan

Gambar 4.2 Tata Guna Lahan Site berada pada kawasan jasa dan perumahan dengan beberapa fasilitas penunjang yang sudah ada. Beberapa kawasan mulai dari kawasan perdagangan, permukiman, pesawahan dan gudang akan menjadi nilai tambah bagi perancangan. Permukiman, Bengkel, Gudang Gudang Indofood Sawah, Garasi dan Gudang Showroom Astra Eksisting Tapak yang akan dirancang adalah lahan kosong SUZUKI GPV, SUV ADVENTURE EDUCATION CENTRE RIENDRA PRIMADINA - 10410025 52 AKSESBILITAS POTENSI a. Akses sekitar lahan untuk prasarana kendaraan menuju lokasi karena mobilitas dengan angkutan umum maupun kendaraan pribadi sudah dapat mengakses dengan mudah. KENDALA a. Kemungkinan terjadinya kemacetan pada saat menuju lokasi. Ke Arah Node Soekarno Hatta dan Cimahi. SITE Ke Arah Cibiru Jalan Soekarno Hatta dengan Lebar 12 m Jalan Mengger dengan lebar 6 meter Node Ke Arah Tegalega Ke Arah Tol Moh. Toha Ke Arah Cibiru Ke Arah Terminal Lw. Panjang Bising dari Jalan Raya Soekarno-Hatta Bising dari Jalan Mengger dan Bengkel mobil

4.2.1 Analisa Aksesbilitas

4.2.2 Analisa Kebisingan

4.2 AnalisisKondisi Lingkungan

Gambar 4.3 Analisa Aksesbilitas Gambar 4.4 Analisa Kebisingan SUZUKI GPV, SUV ADVENTURE EDUCATION CENTRE RIENDRA PRIMADINA - 10410025 53 ORIENTASI MATAHARI POTENSI a. Pengolahan Sinar matahari sebagai sumber pencahayaan. b. Arah matahari dari samping kanan bangunan. KENDALA a. banyak menerima sisi atau hadapan pada area barat sehingga terkena sinar matahari pada sore hari yang cukup panas. b. kurangnya buffering pada sisi barat . SOLUSI a. Pengolahan terhadap sisi bangunan yang mendapatkan sinar matahari pada sore hari agar dapat menetralisir panas matahari b. Penggunaan material kaca sebagai pemasukan cahaya alami . KEBISINGAN POTENSI a. Ada Arah site yang terkena bising dan ada juga jalan belakang yang jarang di lalui kendaraan dimana jalan belakang ini nilai kebisingannya tidak tinggi. KENDALA a. Vegetasi yang berada di samping site atau berada pada belakang site kurang menggunakan Vegetasi Sebagai pembuffer bising. b.Banyaknya Kendaraan bermotor pada depan site yang menimbulkan tingginya nilai kebisingan. SOLUSI a. Memberi buffer dengan vegetasi di area tapak. b. Peletakan Area private yang jauh dari kebisingan c. Peletakan area publik pada daerah yang mendapatkan tingkat kebisingan tinggi. SITE BARAT

4.2.3 Analisa Orientasi Matahari

Gambar 4.5 Analisa Orientasi Matahari