6
Tabel 1.2 Sambungan Nama
Judul Penelitian Penelitian
Hasil yang diperoleh Harun
Rasjid, 2006 [10]
Zubair Ahmed
Memon et al, 2012
[11] Kajian Penggunaan
Filter Pasif sebagai pereduksi efek
harmonisa
Harmonics Mitigation of Industrial Power
System Using Passive Filters
Filter pasif
Filter Pasif
Single Tuned
Dari hasil pengujian THDi lampu hemat energi sebelum
pemasangan filter harmonisa adalah R = 15.9, S = 10.9, T =
12.1, setelah pemasangan filter THDi tereduksi yaitu menjadi R =
2.7, S = 2.1, T = 3.6.
filter pasif mengurangi distorsi total harmonik dari sumber 20,77
mrnjadi 4,32. Hasil reduksi memenuhi standar harmonisa
direkomendasikan IEEE 519.
1.2 Perumusan Masalah
Dari penjelasan sebelumnya dapat disimpulkan sebagai berikut: 1.
Adanya pemakaian beban non linier di stasiun kereta api Bandara Internasional Kualanamu menyebabkan terjadinya harmonisa yang melebihi
batas yang diinginkan. 2.
Bagaimana perancangan Filter Pasive Single Tuned dalam bentuk simulasi untuk mereduksi harmonisa IHDi agar sesuai dengan standard harmonisa
IEEE 519-1992.
Universitas Sumatera Utara
7
1.3 Batasan Masalah
Untuk mempermudah agar penelitian yang dilakukan tidak terlalu melebar, maka penelitian ini akan dibatasi:
1. Untuk menganalisa penelitian ini dilakukan hanya pada satu fasa saja sebab
beban dianggap seimbang. 2.
Filter harmonisa yang digunakan pada penelitian ini adalah Filter Pasive Single Tuned.
3. Pada penelitian ini tidak dibahas bagaimana timbulnya harmonisa yang
dihasilkan oleh beban non linier pada objek penelitian, melainkan dari data hasil pengukuran langsung pada sumber.
1.4 Tujuan Penelitian
Tujuan penelitian ini adalah menentukan berapa besar nilai komponen Filter Pasive Single Tuned terdiri dari resistansi, reaktansi dan kapasitor yang akan digunakan
sebagai filter harmonisa. Nilai komponen tersebut ditentukan berdasarkan frekuensi resonansi harmonisa yang dihasilkan oleh beban non linier pada penelitian ini.
Harmonisa yang dihasilkan oleh beban tiga fasa direduksi menggunakan Filter Pasive Single Tuned dengan metode simulasi menggunakan software MatlabSimulink. Hasil
yang diharapkan dapat mengetahui hasil harmonisa yang mampu direduksi dengan menggunakan Filter Pasive Single Tuned.
..
Universitas Sumatera Utara
8
1.5 Manfaat Penelitian
Penelitian yang dilakukan pada gedung stasiun kereta api Bandara Internasional Kualanamu diharapkan dapat memberi manfaat sebagai berikut:
1 Menambah pengetahuan dan memperkaya ilmu teknik elektro khususnya di bidang kualitas daya yaitu harmonisa.
2 Menjadi bahan rujukan bagi pengelola gedung stasiun kereta api Bandara Internasional Kualanamu untuk menentukan besaran nilai filter yang akan
digunakan meredam harmonisa yang ditimbulkan karena penggunaan beban non linier, dimana hal tersebut dapat mengganggu peralatan listrik lainnya.
3 Menjadi bahan refrensi untuk penelitian lebih lanjut
1.6 Sistematika Penelitian
