Pemilihan moda tenaga pengajar universitas sebelas maret ke kampus dengan metode stated preference COVER
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PEMILIHA MODA TENAGA PENGAJAR
PEMILIHAN
ENGAJAR
UNIVERSITAS
ERSITAS SE
SEBELAS MARET KE KAMPUS DEN
DENGAN
METOD STATED PREFERENCE
METODE
Modal Choice
oice of Sebe
Sebelas Maret University’s Lecturers to Campus
ampus w
with Stated
Preference Method
SKRIPSI
Disusun untuk Meme
Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Tek
Teknik pada
Prog
Program
Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret
Disusun Oleh :
TANYA ANDJANI
NIM. I 0112136
PROGRAM
OGRAM STUDI
STU TEKNIK SIPIL FAKULTAS
KULTAS TEKN
TEKNIK
UNIV
UNIVERSITAS
SEBELAS MARET
SURAKARTA
2016
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PEMILIHA MODA TENAGA PENGAJAR
PEMILIHAN
UNIVERSITAS
ERSITAS SEBELAS
SE
MARET KE KAMPUS DENGAN
METOD STATED PREFERENCE
METODE
Modal Choice of Sebelas
Se
Maret University’s Lecturers to Campus w
with Stated
Preference Method
SKRIPSI
Disusun
un untuk Mem
Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Te
Teknik pada
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret
Disusun Oleh :
TANYA ANDJANI
NIM. I 0112136
PROGRAM
OGRAM STUDI
STU TEKNIK SIPIL FAKULTAS
KULTAS TEKN
TEKNIK
UNI
UNIVERSITAS
SEBELAS MARET
SURAKARTA
2016
commit to user
i
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
ii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MOTTO dan PERSEMBAHAN
MOTTO
“Hidup bukanlah tentang mencari jati dirimu .Hidup adalah tentang menciptakan diri
sendiri.”
(George Bernard Shaw)
PERSEMBAHAN
Tuhan Yesus Kristus
Kau adalah sumber hidup dan kekuatanku.
Orang Tua & Kakak - Kakak
Yang setiap hari selalu perhatian, menyemangati
dan mendoakan agar studi selalu lancar serta selalu mendukungku.
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRAK
Tanya Andjani, 2016, Pemilihan Moda Tenaga Pengajar Universitas Sebelas
Maret Ke Kampus Dengan Metode Stated Preference. Skripsi Program Studi
Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret.
Preferensi civitas akademika pengguna moda transportasi di lingkungan UNS Surakarta
terutama tenaga pengajar masih cenderung menggunakan kendaraan pribadinya dalam
beraktifitas. Hal ini tidak selaras dengan upaya mewujudkan program Green Campus
yang telah dicanangkan sejak tahun 2013. Untuk itu, pelaksanaan program ini dapat
terwujud apabila diadakannya suatu kebijakan pembatasan kendaraan pribadi di
lingkungan kampus, dan sebagai alternatif, disediakan moda antar jemput bagi para
tenaga pengajar.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui model pemilihan moda tenaga pengajar UNS
berdasarkan model binomial logit. Formulir wawancara disusun dengan menggunakan
metode stated preference dengan atribut - artribut yang diperkirakan mempengaruhi
tenaga pengajar dalam menentukan preferensinya terhadap penggunaan moda antar
jemput. Artribut – artribut tersebut dibagi ke dalam dua level estimasi yang berbeda.
Artribut tersebut adalah biaya perjalanan, frekuensi ketersediaan moda, waktu tempuh,
dan waktu akses ke tempat penjemputan moda alternatif.
Hasil analisa berdasarkan respon tenaga pengajar terhadap moda antar jemput
menghasilkan persamaan regresi berganda dari selisih utilitas masing - masing atribut.
Persamaan utilitas tersebut dilakukan uji sensitivitas logit binomial selisih dan
menunjukkan probabilitas terhadap moda antar jemput pada kondisi tertentu. Model
probabilitas persamaan utilitas moda antar jemput terhadap moda pribadi mobil, yaitu:
݆ܲܽ =
1
1+
݁ ି(,ଷଽଽ ା (– ଶ, × ଵି) (େୟ – େୡ) ା (–,ଵଶ) (ୟ – ୡ) ା (–,) (ୟ – ୡ) ା (–,ଶଶ) (ୟ – ୡ))
Untuk persamaan antar jemput terhadap moda pribadi motor, yaitu:
݆ܲܽ =
1
1+
݁ ି(,଼ ା (– ଶ,ଽ଼ × ଵି) (େୟ – େ୫) ା (–,ଷଶ) (ୟ – ୫) ା (–,ଵଽ) (ୟ –୫) ା (–,ସ) (ୟ – ୫))
Kata kunci: pemilhan moda; biaya perjalanan; frekuensi perjalanan, waktu tempuh,
waktu akses.
commit to user
v
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRACT
Tanya Andjani, 2016.Mode Choice Of Sebelas Maret University’s Lecturers To
Campus With Stated Preference Method.Thesis, Civil Engineering Program, Faculty
of Engineering, Sebelas Maret University, Surakarta.
Academician’s preferences in Sebelas Maret University’s environment, especially the
lecturers, tend to use private transportation mode in their daily activities in campus. In
this matter, it is inconsistent with the Green Campus program which UNS’ had launched
in 2013. The implementation of the program could be settled by making policy such as
restrictions on private vehicles, and in exchange for the alternative, campus will
accommodate bus for lecturers.
The objective of this research is to get a modal choice model in order to know the UNS’
lecturers preferences by logit binomial model. Structured interview forms were made by
stated preference method using variables that might affect the lecturers in determining
their preferences to change mode to the given alternative. Each variable was divided
into two levels estimation as a combination of choice. The concerning variables are
travel cost, service frequency, travel time, and access time.
The results based on the respond of the lecturers are a multiple linear regression utility
of each variable. The sensitivity of the utility was tested by using logit binomial model
to show the probability of the bus as an alternative mode. The model of the bus as a
preferred alternative mode than private car obtained as follow:
݆ܲܽ =
1
1 + ݁ ି(,ଷଽଽ ା (– ଶ, × ଵି) (େୟ – େୡ) ା (–,ଵଶ) (ୟ – ୡ) ା (–,) (ୟ – ୡ) ା (–,ଶଶ) (ୟ – ୡ))
Nevertheless, the model of the bus as a preferred alternative mode than private
motorcycle obtained as follow:
݆ܲܽ =
1
1+
݁ ି(,଼ ା (– ଶ,ଽ଼ × ଵି) (େୟ – େ୫) ା (–,ଷଶ) (ୟ – ୫) ା (–,ଵଽ) (ୟ –୫) ା (–,ସ) (ୟ – ୫))
Keywords: mode choice; travel cost; service frequency; travel time, acces time.
commit to user
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PRAKATA
Puji serta syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Kuasa, karena
dengan rahmat, karunia, dan anugrah-Nya, Penulis dapat menyelesaikan Skripsi dengan
judul “Pemilihan Moda Tenaga Pengajar Universitas Sebelas Maret Ke Kampus
Dengan Metode Stated Preference” guna memenuhi salah satu syarat untuk
memperoleh gelar Sarjana Teknik di Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Sebelas Maret Surakarta.
Skripsi ini mengangkat masalah mengenai pemilihan moda tenaga pengajar UNS
Surakarta untuk mewujudkan green transportation di kawasan kampus UNS dengan
adanya kebijakan pembatasan kendaraan pribadi. Model pemilihan moda diperoleh
berdasarkan hasil analisis respon tenaga pengajar terhadap moda antar jemput sebagai
moda alternatif yang dianalisis menggunakan persamaan regresi linear berganda.
Dalam menyelesaikan laporan ini, Penulis banyak dibantu oleh berbagai pihak.
Dengan penuh rasa hormat, pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih
yang sebesar-besarnya kepada :
1.
Tuhan Yang Maha Kuasa atas berkat, rahmat dan karunia-Nya yang telah
diberikan,
2.
Pimpinan Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Surakarta beserta staf,
3.
Dr. Dewi Handayani, S.T., M.T., selaku dosen pembimbing I,
4.
Ibu Amirotul MHM, ST, MSc., selaku dosen pembimbing II,
5.
Bapak Ir. Suryoto, MSc., selaku dosen pembimbing akademik,
6.
Orang tua dan kakak yang telah mendukung Penulis dalam pengerjaan skripsi,
7.
Teman seperjuangan skripsi, Irda Nurul Pratiwi yang telah bersama – sama
berjuang dalam pengerjaan skripsi,
8.
Fakhri Firdaus yang senantiasa menemani dan terus memberikan dukungan,
9.
Teman – teman Rempong yang selalu menemani dari awal perkuliahan sampai
selesainya skripsi ini,
10.
Teman – teman Teknik Sipil 2012 yang selalu memberikan semangat demi
kelancaran penulisan skripsi dan, commit to user
11.
Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu.
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Penulis menyadari bahwa Skripsi ini masih jauh dari sempurna, dan masih banyak
kekurangan. Oleh karena itu kritik dan saran yang bersifat membangun sangat penulis
harapkan. Akhir kata, semoga Skripsi ini bermanfaat bagi penulis pada khususnya dan
bagi pembaca pada umumnya.
Surakarta,
Agustus 2016
Penulis
commit to user
viii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
Halaman Judul ................................................................................................
i
Lembar Pengesahan .........................................................................................
ii
Motto dan Persembahan...................................................................................
iv
Abstrak .............................................................................................................
v
Prakata..............................................................................................................
vii
Daftar Isi .........................................................................................................
ix
Daftar Tabel ...................................................................................................
xi
Daftar Gambar .................................................................................................
xiii
Daftar Lampiran ..............................................................................................
xv
BAB 1 PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang .......................................................................
1
1.2. Rumusan Masalah ..................................................................
3
1.3. Batasan Masalah .....................................................................
4
1.4. Tujuan Penelitian ....................................................................
4
1.5. Manfaat Penelitian ...................................................................
5
BAB 2 LANDASAN TEORI
2.1. Tinjauan Pustaka ....................................................................
6
2.2. Dasar Teori ...............................................................................
15
2.2.1. Pemilihan Moda Transportasi ......................................
15
2.2.2. Faktor Yang Mempengaruhi Pemilihan Moda ...............
15
2.2.3. Metode Stated Preference .............................................
18
2.2.4. Model Pemilihan Logit Binomial..................................
24
2.2.5. Uji Statistik ..................................................................
28
2.2.6. Analisis Sensitivitas........................................................
32
BAB 3 METODE PENELITIAN
3.1. Lokasi Penelitian ....................................................................
commit
to user.............................................
3.2. Tahapan Pelaksanaan
Penelitian
ix
34
35
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
3.3. Waktu Penelitian ......................................................................
52
BAB 4 ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN
4.1. Umum .....................................................................................
53
4.2. Analisis Karakteristik Responden ..........................................
54
4.3. Desain Skenario Kuisioner .......................................................
59
4.4. Pemodelan Pemilihan Moda.....................................................
68
4.4.1. Analisis Selisih Utilitas Moda Antar Jemput
Terhadap Mobil ............................................................
68
4.4.2. Model Logit Binomial Selisih Uaj – Umobil ...............
75
4.4.3. Analisis Selisih Utilitas Moda Antar Jemput
Terhadap Motor ............................................................
76
4.4.4. Model Logit Binomial Selisih Uaj – Umotor ...............
82
4.5. Pembahasan ..............................................................................
83
4.5.1. Pembahasan Analisis Karakteristik Responden............
83
4.5.2. Pembahasan Analisis Pemilihan Moda Antar Jemput ..
84
4.5.2.1. Model Pemilihan Moda Yang Dihasilkan .......
84
4.5.2.2. Perhitungan Nilai Korelasi dari Tiap Model
Yang Dihasilkan .............................................
85
4.5.2.3. Nilai Konstanta dan Koefisien Variabel dari
Tiap Model Yang Dihasilkan .........................
85
4.5.2.4. Pengujian Sensitivitas dari Model Yang
Dihasilkan.......................................................
86
BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. Kesimpulan...............................................................................
97
5.2. Saran ......................................................................................
99
DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................
100
LAMPIRAN ...................................................................................................
xvi
commit to user
x
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1.
Penelitian Pemilihan Moda di Indonesia ...................................
10
Tabel 3.1.
Data Jumlah Pendidik di UNS Surakarta....................................
38
Tabel 3.2.
Distribusi Sampel Tenaga Pendidik di UNS Surakarta ..............
39
Tabel 3.3.
Variasi Tingkatan Biaya Perjalanan dalam Penelitian................
41
Tabel 3.4.
Variasi Tingkatan Frekuensi Pelayanan dalam Penelitian..........
42
Tabel 3.5.
Variasi Tingkatan Waktu Tempuh dalam Penelitian..................
43
Tabel 3.6.
Artribut dan Level Yang Digunakan Dalam Penelitian..............
44
Tabel 3.7.
Desain Eksperimental Dalam Penelitian.....................................
46
Tabel 3.8.
Time Schedule Penelitian ............................................................
52
Tabel 4.1.
Jumlah Responden dengan Karakteristik Penumpang Berdasarkan
Jenis Kelamin..............................................................................
Tabel 4.2.
Jumlah Responden dengan Karakteristik Penumpang Berdasarkan
Usia .............................................................................................
Tabel 4.3.
55
Jumlah Responden dengan Karakteristik Penumpang Berdasarkan
Tingkat Strata Pendidikan...........................................................
Tabel 4.4.
54
56
Jumlah Responden dengan Karakteristik Penumpang Berdasarkan
Tingkat Pendapatan.....................................................................
57
Tabel 4.5.
Penilaian Data Kualitatif.............................................................
59
Tabel 4.6.
Desain Skenario ..........................................................................
60
Tabel 4.7.
Rekap Hasil Nilai Probabilitas Pemilihan Moda Antar – Jemput
Terhadap Moda Mobil ................................................................
Tabel 4.8.
Rekap Hasil Nilai Probabilitas Pemilihan Moda Antar – Jemput
Terhadap Moda Motor ................................................................
Tabel 4.9.
64
65
Hasil Pengolahan Data Kuisioner Penentuan Faktor – faktor
Pemilihan Moda Antar – Jemput Terhadap Moda Mobil ...........
66
Tabel 4.10. Hasil Pengolahan Data Kuisioner Penentuan Faktor – faktor
Pemilihan Moda Antar – Jemput Terhadap Moda Motor...........
67
Tabel 4.11. Nilai Variabel Pembentuk Persamaan Utilitas Selisih
Antar Jemput dan Mobil (Uaj – Umobil)....................................
commit to user
Tabel 4.12. Contoh Perhitungan Korelasi Antar Dua Variabel ....................
xi
68
70
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Tabel 4.13. Korelasi Antarvariabel Pada Model Logit Binomial Selisih
Antarmoda Antar Jemput Dengan Mobil ..................................
71
Tabel 4.14. Nilai Variabel Pembentuk Persamaan Logit Binomial
Selisih Uaj-Umotor .....................................................................
72
Tabel 4.15. Contoh Perhitungan Korelasi Antar Dua Variabel .....................
78
Tabel 4.16. Korelasi Antarvariabel Pada Model Logit Binomial Selisih
Antarmoda Antar Jemput Dengan Motor ...................................
79
Tabel 4.17. Rekap Nilai Korelasi Pearson Dari Dua Model Yang Didapat ..
85
Tabel 4.18. Perbandingan Nilai Korelasi pada Model Logit Binomial Selisih 85
Tabel 4.19. Rekap Nilai β0, β1, β2, β3, dan β4 Dari Kedua Persamaan
yang Diperoleh............................................................................
86
Tabel 4.20. Hasil Pengujian Sensitivitas Selisih Variabel Biaya Perjalanan
Terhadap Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput ......................
87
Tabel 4.21. Hasil Pengujian Sensitivitas Selisih Variabel Frekuensi
Pelayanan Terhadap Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput.....
88
Tabel 4.22. Hasil Pengujian Sensitivitas Selisih Variabel Waktu Tempuh
Perjalanan Terhadap Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput ....
89
Tabel 4.23. Hasil Pengujian Sensitivitas Selisih Variabel Waktu Akses Yang
Dibutuhkan Menuju Kendaraan Terhadap Probabilitas Pemilihan
Antar – Jemput............................................................................
90
Tabel 4.24. Hasil Pengujian Sensitivitas Variabel Biaya Perjalanan
Terhadap Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput ......................
91
Tabel 4.25. Hasil Pengujian Sensitivitas Variabel Frekuensi Pelayanan
Terhadap Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput ......................
93
Tabel 4.26. Hasil Pengujian Sensitivitas Variabel Waktu Tempuh Perjalanan
Terhadap Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput ......................
94
Tabel 4.27. Hasil Pengujian Sensitivitas Variabel Waktu Akses Terhadap
Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput ......................................
commit to user
xii
95
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. Contoh Tabel Pilihan dengan Metode Stated Preference........
22
Gambar 2.2. Contoh Kartu Pilihan dengan Metode Stated Preference........
23
Gambar 2.3. Contoh Kartu Pilihan dengan Metode Stated Preference........
23
Gambar 3.1. Peta Fakultas di Universitas Sebelas Maret Surakarta ............
34
Gambar 3.2. Diagram Alir Penelitian ..........................................................
35
Gambar 4.1. Grafik Perbandingan Karakteristik Responden Berdasaarkan
Jenis Kelamin ...........................................................................
54
Gambar 4.2. Grafik Perbandingan Karakteristik Responden Berdasarkan
Usia...........................................................................................
55
Gambar 4.3. Grafik Perbandingan Karakteristik Responden Berdasarkan
Tingkat Strata Pendidikan ........................................................
56
Gambar 4.4. Grafik Perbandingan Karakteristik Responden Berdasarkan
Tingkat Pendapatan ..................................................................
58
Gambar 4.5. Hasil Uji Koefisien Determinasi Dengan SPSS Statistics 17.0
72
Gambar 4.6. Hasil Uji F Dengan SPSS Statistics 17.0..................................
73
Gambar 4.7. Hasil Uji T Dengan SPSS Statistics 17.0 .................................
74
Gambar 4.8. Hasil Uji Koefisien Determinasi Dengan SPSS Statistivs 17.0
79
Gambar 4.9. Hasil Uji F Dengan SPSS Statistivs 17.0 .................................
80
Gambar 4.10. Hasil Uji T Dengan SPSS Statistivs 17.0 .................................
82
Gambar 4.11. Grafik Hasil Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomial
Selisih Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan Selisih
Biaya Perjalanan ......................................................................
87
Gambar 4.12. Grafik Hasil Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomia
Selisih Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan
Frekuensi Pelayanan.................................................................
88
Gambar 4.13. Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomial Selisih
Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan Waktu Tempuh 89
Gambar 4.14. Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomial Selisih
Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan Waktu Akses
commit to user
xiii
90
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Gambar 4.15. Grafik Hasil Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomial
Selisih Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan Selisih
Biaya Perjalanan ......................................................................
92
Gambar 4.16. Grafik Hasil Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomia
Selisih Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan
Frekuensi Pelayanan.................................................................
93
Gambar 4.17. Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomial Selisih
Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan Waktu Tempuh 94
Gambar 4.18. Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomial Selisih
Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan Waktu Akses
commit to user
xiv
90
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran A Berkas Skripsi dan Lembar Pemantauan
Lampiran B Lembar Kuisioner
Lampiran C Data dan Analisis Perhitungan Responden Pengguna Mobil
Lampiran D Data dan Analisis Perhitungan Responden Pengguna Motor
Lampiran E Uji Sensitivitas
Lampiran F Hasil Uji Statistik Dengan SPSS Statistics 17.0
Lampiran G Model Logit Binomial
commit to user
xv
digilib.uns.ac.id
PEMILIHA MODA TENAGA PENGAJAR
PEMILIHAN
ENGAJAR
UNIVERSITAS
ERSITAS SE
SEBELAS MARET KE KAMPUS DEN
DENGAN
METOD STATED PREFERENCE
METODE
Modal Choice
oice of Sebe
Sebelas Maret University’s Lecturers to Campus
ampus w
with Stated
Preference Method
SKRIPSI
Disusun untuk Meme
Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Tek
Teknik pada
Prog
Program
Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret
Disusun Oleh :
TANYA ANDJANI
NIM. I 0112136
PROGRAM
OGRAM STUDI
STU TEKNIK SIPIL FAKULTAS
KULTAS TEKN
TEKNIK
UNIV
UNIVERSITAS
SEBELAS MARET
SURAKARTA
2016
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PEMILIHA MODA TENAGA PENGAJAR
PEMILIHAN
UNIVERSITAS
ERSITAS SEBELAS
SE
MARET KE KAMPUS DENGAN
METOD STATED PREFERENCE
METODE
Modal Choice of Sebelas
Se
Maret University’s Lecturers to Campus w
with Stated
Preference Method
SKRIPSI
Disusun
un untuk Mem
Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Te
Teknik pada
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret
Disusun Oleh :
TANYA ANDJANI
NIM. I 0112136
PROGRAM
OGRAM STUDI
STU TEKNIK SIPIL FAKULTAS
KULTAS TEKN
TEKNIK
UNI
UNIVERSITAS
SEBELAS MARET
SURAKARTA
2016
commit to user
i
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
ii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MOTTO dan PERSEMBAHAN
MOTTO
“Hidup bukanlah tentang mencari jati dirimu .Hidup adalah tentang menciptakan diri
sendiri.”
(George Bernard Shaw)
PERSEMBAHAN
Tuhan Yesus Kristus
Kau adalah sumber hidup dan kekuatanku.
Orang Tua & Kakak - Kakak
Yang setiap hari selalu perhatian, menyemangati
dan mendoakan agar studi selalu lancar serta selalu mendukungku.
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRAK
Tanya Andjani, 2016, Pemilihan Moda Tenaga Pengajar Universitas Sebelas
Maret Ke Kampus Dengan Metode Stated Preference. Skripsi Program Studi
Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret.
Preferensi civitas akademika pengguna moda transportasi di lingkungan UNS Surakarta
terutama tenaga pengajar masih cenderung menggunakan kendaraan pribadinya dalam
beraktifitas. Hal ini tidak selaras dengan upaya mewujudkan program Green Campus
yang telah dicanangkan sejak tahun 2013. Untuk itu, pelaksanaan program ini dapat
terwujud apabila diadakannya suatu kebijakan pembatasan kendaraan pribadi di
lingkungan kampus, dan sebagai alternatif, disediakan moda antar jemput bagi para
tenaga pengajar.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui model pemilihan moda tenaga pengajar UNS
berdasarkan model binomial logit. Formulir wawancara disusun dengan menggunakan
metode stated preference dengan atribut - artribut yang diperkirakan mempengaruhi
tenaga pengajar dalam menentukan preferensinya terhadap penggunaan moda antar
jemput. Artribut – artribut tersebut dibagi ke dalam dua level estimasi yang berbeda.
Artribut tersebut adalah biaya perjalanan, frekuensi ketersediaan moda, waktu tempuh,
dan waktu akses ke tempat penjemputan moda alternatif.
Hasil analisa berdasarkan respon tenaga pengajar terhadap moda antar jemput
menghasilkan persamaan regresi berganda dari selisih utilitas masing - masing atribut.
Persamaan utilitas tersebut dilakukan uji sensitivitas logit binomial selisih dan
menunjukkan probabilitas terhadap moda antar jemput pada kondisi tertentu. Model
probabilitas persamaan utilitas moda antar jemput terhadap moda pribadi mobil, yaitu:
݆ܲܽ =
1
1+
݁ ି(,ଷଽଽ ା (– ଶ, × ଵି) (େୟ – େୡ) ା (–,ଵଶ) (ୟ – ୡ) ା (–,) (ୟ – ୡ) ା (–,ଶଶ) (ୟ – ୡ))
Untuk persamaan antar jemput terhadap moda pribadi motor, yaitu:
݆ܲܽ =
1
1+
݁ ି(,଼ ା (– ଶ,ଽ଼ × ଵି) (େୟ – େ୫) ା (–,ଷଶ) (ୟ – ୫) ା (–,ଵଽ) (ୟ –୫) ା (–,ସ) (ୟ – ୫))
Kata kunci: pemilhan moda; biaya perjalanan; frekuensi perjalanan, waktu tempuh,
waktu akses.
commit to user
v
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRACT
Tanya Andjani, 2016.Mode Choice Of Sebelas Maret University’s Lecturers To
Campus With Stated Preference Method.Thesis, Civil Engineering Program, Faculty
of Engineering, Sebelas Maret University, Surakarta.
Academician’s preferences in Sebelas Maret University’s environment, especially the
lecturers, tend to use private transportation mode in their daily activities in campus. In
this matter, it is inconsistent with the Green Campus program which UNS’ had launched
in 2013. The implementation of the program could be settled by making policy such as
restrictions on private vehicles, and in exchange for the alternative, campus will
accommodate bus for lecturers.
The objective of this research is to get a modal choice model in order to know the UNS’
lecturers preferences by logit binomial model. Structured interview forms were made by
stated preference method using variables that might affect the lecturers in determining
their preferences to change mode to the given alternative. Each variable was divided
into two levels estimation as a combination of choice. The concerning variables are
travel cost, service frequency, travel time, and access time.
The results based on the respond of the lecturers are a multiple linear regression utility
of each variable. The sensitivity of the utility was tested by using logit binomial model
to show the probability of the bus as an alternative mode. The model of the bus as a
preferred alternative mode than private car obtained as follow:
݆ܲܽ =
1
1 + ݁ ି(,ଷଽଽ ା (– ଶ, × ଵି) (େୟ – େୡ) ା (–,ଵଶ) (ୟ – ୡ) ା (–,) (ୟ – ୡ) ା (–,ଶଶ) (ୟ – ୡ))
Nevertheless, the model of the bus as a preferred alternative mode than private
motorcycle obtained as follow:
݆ܲܽ =
1
1+
݁ ି(,଼ ା (– ଶ,ଽ଼ × ଵି) (େୟ – େ୫) ା (–,ଷଶ) (ୟ – ୫) ା (–,ଵଽ) (ୟ –୫) ା (–,ସ) (ୟ – ୫))
Keywords: mode choice; travel cost; service frequency; travel time, acces time.
commit to user
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PRAKATA
Puji serta syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Kuasa, karena
dengan rahmat, karunia, dan anugrah-Nya, Penulis dapat menyelesaikan Skripsi dengan
judul “Pemilihan Moda Tenaga Pengajar Universitas Sebelas Maret Ke Kampus
Dengan Metode Stated Preference” guna memenuhi salah satu syarat untuk
memperoleh gelar Sarjana Teknik di Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Sebelas Maret Surakarta.
Skripsi ini mengangkat masalah mengenai pemilihan moda tenaga pengajar UNS
Surakarta untuk mewujudkan green transportation di kawasan kampus UNS dengan
adanya kebijakan pembatasan kendaraan pribadi. Model pemilihan moda diperoleh
berdasarkan hasil analisis respon tenaga pengajar terhadap moda antar jemput sebagai
moda alternatif yang dianalisis menggunakan persamaan regresi linear berganda.
Dalam menyelesaikan laporan ini, Penulis banyak dibantu oleh berbagai pihak.
Dengan penuh rasa hormat, pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih
yang sebesar-besarnya kepada :
1.
Tuhan Yang Maha Kuasa atas berkat, rahmat dan karunia-Nya yang telah
diberikan,
2.
Pimpinan Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Surakarta beserta staf,
3.
Dr. Dewi Handayani, S.T., M.T., selaku dosen pembimbing I,
4.
Ibu Amirotul MHM, ST, MSc., selaku dosen pembimbing II,
5.
Bapak Ir. Suryoto, MSc., selaku dosen pembimbing akademik,
6.
Orang tua dan kakak yang telah mendukung Penulis dalam pengerjaan skripsi,
7.
Teman seperjuangan skripsi, Irda Nurul Pratiwi yang telah bersama – sama
berjuang dalam pengerjaan skripsi,
8.
Fakhri Firdaus yang senantiasa menemani dan terus memberikan dukungan,
9.
Teman – teman Rempong yang selalu menemani dari awal perkuliahan sampai
selesainya skripsi ini,
10.
Teman – teman Teknik Sipil 2012 yang selalu memberikan semangat demi
kelancaran penulisan skripsi dan, commit to user
11.
Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu.
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Penulis menyadari bahwa Skripsi ini masih jauh dari sempurna, dan masih banyak
kekurangan. Oleh karena itu kritik dan saran yang bersifat membangun sangat penulis
harapkan. Akhir kata, semoga Skripsi ini bermanfaat bagi penulis pada khususnya dan
bagi pembaca pada umumnya.
Surakarta,
Agustus 2016
Penulis
commit to user
viii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
Halaman Judul ................................................................................................
i
Lembar Pengesahan .........................................................................................
ii
Motto dan Persembahan...................................................................................
iv
Abstrak .............................................................................................................
v
Prakata..............................................................................................................
vii
Daftar Isi .........................................................................................................
ix
Daftar Tabel ...................................................................................................
xi
Daftar Gambar .................................................................................................
xiii
Daftar Lampiran ..............................................................................................
xv
BAB 1 PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang .......................................................................
1
1.2. Rumusan Masalah ..................................................................
3
1.3. Batasan Masalah .....................................................................
4
1.4. Tujuan Penelitian ....................................................................
4
1.5. Manfaat Penelitian ...................................................................
5
BAB 2 LANDASAN TEORI
2.1. Tinjauan Pustaka ....................................................................
6
2.2. Dasar Teori ...............................................................................
15
2.2.1. Pemilihan Moda Transportasi ......................................
15
2.2.2. Faktor Yang Mempengaruhi Pemilihan Moda ...............
15
2.2.3. Metode Stated Preference .............................................
18
2.2.4. Model Pemilihan Logit Binomial..................................
24
2.2.5. Uji Statistik ..................................................................
28
2.2.6. Analisis Sensitivitas........................................................
32
BAB 3 METODE PENELITIAN
3.1. Lokasi Penelitian ....................................................................
commit
to user.............................................
3.2. Tahapan Pelaksanaan
Penelitian
ix
34
35
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
3.3. Waktu Penelitian ......................................................................
52
BAB 4 ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN
4.1. Umum .....................................................................................
53
4.2. Analisis Karakteristik Responden ..........................................
54
4.3. Desain Skenario Kuisioner .......................................................
59
4.4. Pemodelan Pemilihan Moda.....................................................
68
4.4.1. Analisis Selisih Utilitas Moda Antar Jemput
Terhadap Mobil ............................................................
68
4.4.2. Model Logit Binomial Selisih Uaj – Umobil ...............
75
4.4.3. Analisis Selisih Utilitas Moda Antar Jemput
Terhadap Motor ............................................................
76
4.4.4. Model Logit Binomial Selisih Uaj – Umotor ...............
82
4.5. Pembahasan ..............................................................................
83
4.5.1. Pembahasan Analisis Karakteristik Responden............
83
4.5.2. Pembahasan Analisis Pemilihan Moda Antar Jemput ..
84
4.5.2.1. Model Pemilihan Moda Yang Dihasilkan .......
84
4.5.2.2. Perhitungan Nilai Korelasi dari Tiap Model
Yang Dihasilkan .............................................
85
4.5.2.3. Nilai Konstanta dan Koefisien Variabel dari
Tiap Model Yang Dihasilkan .........................
85
4.5.2.4. Pengujian Sensitivitas dari Model Yang
Dihasilkan.......................................................
86
BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. Kesimpulan...............................................................................
97
5.2. Saran ......................................................................................
99
DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................
100
LAMPIRAN ...................................................................................................
xvi
commit to user
x
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1.
Penelitian Pemilihan Moda di Indonesia ...................................
10
Tabel 3.1.
Data Jumlah Pendidik di UNS Surakarta....................................
38
Tabel 3.2.
Distribusi Sampel Tenaga Pendidik di UNS Surakarta ..............
39
Tabel 3.3.
Variasi Tingkatan Biaya Perjalanan dalam Penelitian................
41
Tabel 3.4.
Variasi Tingkatan Frekuensi Pelayanan dalam Penelitian..........
42
Tabel 3.5.
Variasi Tingkatan Waktu Tempuh dalam Penelitian..................
43
Tabel 3.6.
Artribut dan Level Yang Digunakan Dalam Penelitian..............
44
Tabel 3.7.
Desain Eksperimental Dalam Penelitian.....................................
46
Tabel 3.8.
Time Schedule Penelitian ............................................................
52
Tabel 4.1.
Jumlah Responden dengan Karakteristik Penumpang Berdasarkan
Jenis Kelamin..............................................................................
Tabel 4.2.
Jumlah Responden dengan Karakteristik Penumpang Berdasarkan
Usia .............................................................................................
Tabel 4.3.
55
Jumlah Responden dengan Karakteristik Penumpang Berdasarkan
Tingkat Strata Pendidikan...........................................................
Tabel 4.4.
54
56
Jumlah Responden dengan Karakteristik Penumpang Berdasarkan
Tingkat Pendapatan.....................................................................
57
Tabel 4.5.
Penilaian Data Kualitatif.............................................................
59
Tabel 4.6.
Desain Skenario ..........................................................................
60
Tabel 4.7.
Rekap Hasil Nilai Probabilitas Pemilihan Moda Antar – Jemput
Terhadap Moda Mobil ................................................................
Tabel 4.8.
Rekap Hasil Nilai Probabilitas Pemilihan Moda Antar – Jemput
Terhadap Moda Motor ................................................................
Tabel 4.9.
64
65
Hasil Pengolahan Data Kuisioner Penentuan Faktor – faktor
Pemilihan Moda Antar – Jemput Terhadap Moda Mobil ...........
66
Tabel 4.10. Hasil Pengolahan Data Kuisioner Penentuan Faktor – faktor
Pemilihan Moda Antar – Jemput Terhadap Moda Motor...........
67
Tabel 4.11. Nilai Variabel Pembentuk Persamaan Utilitas Selisih
Antar Jemput dan Mobil (Uaj – Umobil)....................................
commit to user
Tabel 4.12. Contoh Perhitungan Korelasi Antar Dua Variabel ....................
xi
68
70
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Tabel 4.13. Korelasi Antarvariabel Pada Model Logit Binomial Selisih
Antarmoda Antar Jemput Dengan Mobil ..................................
71
Tabel 4.14. Nilai Variabel Pembentuk Persamaan Logit Binomial
Selisih Uaj-Umotor .....................................................................
72
Tabel 4.15. Contoh Perhitungan Korelasi Antar Dua Variabel .....................
78
Tabel 4.16. Korelasi Antarvariabel Pada Model Logit Binomial Selisih
Antarmoda Antar Jemput Dengan Motor ...................................
79
Tabel 4.17. Rekap Nilai Korelasi Pearson Dari Dua Model Yang Didapat ..
85
Tabel 4.18. Perbandingan Nilai Korelasi pada Model Logit Binomial Selisih 85
Tabel 4.19. Rekap Nilai β0, β1, β2, β3, dan β4 Dari Kedua Persamaan
yang Diperoleh............................................................................
86
Tabel 4.20. Hasil Pengujian Sensitivitas Selisih Variabel Biaya Perjalanan
Terhadap Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput ......................
87
Tabel 4.21. Hasil Pengujian Sensitivitas Selisih Variabel Frekuensi
Pelayanan Terhadap Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput.....
88
Tabel 4.22. Hasil Pengujian Sensitivitas Selisih Variabel Waktu Tempuh
Perjalanan Terhadap Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput ....
89
Tabel 4.23. Hasil Pengujian Sensitivitas Selisih Variabel Waktu Akses Yang
Dibutuhkan Menuju Kendaraan Terhadap Probabilitas Pemilihan
Antar – Jemput............................................................................
90
Tabel 4.24. Hasil Pengujian Sensitivitas Variabel Biaya Perjalanan
Terhadap Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput ......................
91
Tabel 4.25. Hasil Pengujian Sensitivitas Variabel Frekuensi Pelayanan
Terhadap Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput ......................
93
Tabel 4.26. Hasil Pengujian Sensitivitas Variabel Waktu Tempuh Perjalanan
Terhadap Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput ......................
94
Tabel 4.27. Hasil Pengujian Sensitivitas Variabel Waktu Akses Terhadap
Probabilitas Pemilihan Antar – Jemput ......................................
commit to user
xii
95
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. Contoh Tabel Pilihan dengan Metode Stated Preference........
22
Gambar 2.2. Contoh Kartu Pilihan dengan Metode Stated Preference........
23
Gambar 2.3. Contoh Kartu Pilihan dengan Metode Stated Preference........
23
Gambar 3.1. Peta Fakultas di Universitas Sebelas Maret Surakarta ............
34
Gambar 3.2. Diagram Alir Penelitian ..........................................................
35
Gambar 4.1. Grafik Perbandingan Karakteristik Responden Berdasaarkan
Jenis Kelamin ...........................................................................
54
Gambar 4.2. Grafik Perbandingan Karakteristik Responden Berdasarkan
Usia...........................................................................................
55
Gambar 4.3. Grafik Perbandingan Karakteristik Responden Berdasarkan
Tingkat Strata Pendidikan ........................................................
56
Gambar 4.4. Grafik Perbandingan Karakteristik Responden Berdasarkan
Tingkat Pendapatan ..................................................................
58
Gambar 4.5. Hasil Uji Koefisien Determinasi Dengan SPSS Statistics 17.0
72
Gambar 4.6. Hasil Uji F Dengan SPSS Statistics 17.0..................................
73
Gambar 4.7. Hasil Uji T Dengan SPSS Statistics 17.0 .................................
74
Gambar 4.8. Hasil Uji Koefisien Determinasi Dengan SPSS Statistivs 17.0
79
Gambar 4.9. Hasil Uji F Dengan SPSS Statistivs 17.0 .................................
80
Gambar 4.10. Hasil Uji T Dengan SPSS Statistivs 17.0 .................................
82
Gambar 4.11. Grafik Hasil Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomial
Selisih Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan Selisih
Biaya Perjalanan ......................................................................
87
Gambar 4.12. Grafik Hasil Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomia
Selisih Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan
Frekuensi Pelayanan.................................................................
88
Gambar 4.13. Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomial Selisih
Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan Waktu Tempuh 89
Gambar 4.14. Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomial Selisih
Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan Waktu Akses
commit to user
xiii
90
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Gambar 4.15. Grafik Hasil Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomial
Selisih Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan Selisih
Biaya Perjalanan ......................................................................
92
Gambar 4.16. Grafik Hasil Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomia
Selisih Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan
Frekuensi Pelayanan.................................................................
93
Gambar 4.17. Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomial Selisih
Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan Waktu Tempuh 94
Gambar 4.18. Pengujian Sensitivitas Model Logit Binomial Selisih
Probabilitas Antar Jemput Terhadap Perubahan Waktu Akses
commit to user
xiv
90
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran A Berkas Skripsi dan Lembar Pemantauan
Lampiran B Lembar Kuisioner
Lampiran C Data dan Analisis Perhitungan Responden Pengguna Mobil
Lampiran D Data dan Analisis Perhitungan Responden Pengguna Motor
Lampiran E Uji Sensitivitas
Lampiran F Hasil Uji Statistik Dengan SPSS Statistics 17.0
Lampiran G Model Logit Binomial
commit to user
xv