Abstract Pengaruh Magnetasi Terhadap Emisi Gas Buang, Temperatur Air Pendingin Dan Oli Pada Mesin Diesel Stasioner Satu Silinder Dengan Bahan Bakar Solar Murni
ABSTRAK
Analisa ini dilakukan untuk mengatasi masalah tentang pengurangan polutan
udara akibat emisi gas buang motor diesel dengan menggunakan magnet. Untuk
mereduksi emisi, dilakukan magnetasi pada saluran bahan bakar sebelum solar
murni memasuki ruang bakar. Tujuan dari magnetasi bahan bakar solar murni
pada saluran bahan bakarnya adalah untuk mengurangi penggumpalan (decluster)
susunan partikel penyusun bahan bakar solar murni menjadi teratur dan sejajar.
Manfaat dari magnet ini, selain mampu mereduksi emisi pada mesin diesel secara
langsung dan juga mampu meningkatkan keefektifitasan pembakaran mesin diesel
yang dapat mengakibatkan penurunan suhu oli dan air secara tidak langsung.
Magnetasi mesin dengan menggunakan magnet EV-1 yang memiliki gaus sebesar
2500, dapat mengurangi emisi rata – rata diatas 10 % dibanding tidak memakai
magnet.
Kata kunci: Saluran bahan bakar, Tingkat kepekatan asap (Opacity),
Penggumpalan (Decluster)
ABSTRACT
This analysis conducted to solve the problem of air pollutants reduction of exhaust
gas emissions from diesel engine by using magnet. To reduce emissions, the
magnetization performed on the fuel line, before entering the pure diesel fuel
chamber. The purpose of the magnetization of pure diesel fuel in the fuel line is to
reduce clumping (decluster) to arrangement of constituent particles of pure diesel
fuel into regular and parallel. The benefits of this magnet, besides being able to
reduce emissions in diesel engines directly and also able to increase the
effectiveness of diesel engine combustion that could lead to reduced oil
temperature and water indirectly. to magnetize the machine, using the EV1 which
has gauss magnets of 2500 can reduce average emissions over 10% compared to
not using magnets.
Keywords: Channel fuel, Smoke density rate (Opacity), Clumping (Decluster).
Analisa ini dilakukan untuk mengatasi masalah tentang pengurangan polutan
udara akibat emisi gas buang motor diesel dengan menggunakan magnet. Untuk
mereduksi emisi, dilakukan magnetasi pada saluran bahan bakar sebelum solar
murni memasuki ruang bakar. Tujuan dari magnetasi bahan bakar solar murni
pada saluran bahan bakarnya adalah untuk mengurangi penggumpalan (decluster)
susunan partikel penyusun bahan bakar solar murni menjadi teratur dan sejajar.
Manfaat dari magnet ini, selain mampu mereduksi emisi pada mesin diesel secara
langsung dan juga mampu meningkatkan keefektifitasan pembakaran mesin diesel
yang dapat mengakibatkan penurunan suhu oli dan air secara tidak langsung.
Magnetasi mesin dengan menggunakan magnet EV-1 yang memiliki gaus sebesar
2500, dapat mengurangi emisi rata – rata diatas 10 % dibanding tidak memakai
magnet.
Kata kunci: Saluran bahan bakar, Tingkat kepekatan asap (Opacity),
Penggumpalan (Decluster)
ABSTRACT
This analysis conducted to solve the problem of air pollutants reduction of exhaust
gas emissions from diesel engine by using magnet. To reduce emissions, the
magnetization performed on the fuel line, before entering the pure diesel fuel
chamber. The purpose of the magnetization of pure diesel fuel in the fuel line is to
reduce clumping (decluster) to arrangement of constituent particles of pure diesel
fuel into regular and parallel. The benefits of this magnet, besides being able to
reduce emissions in diesel engines directly and also able to increase the
effectiveness of diesel engine combustion that could lead to reduced oil
temperature and water indirectly. to magnetize the machine, using the EV1 which
has gauss magnets of 2500 can reduce average emissions over 10% compared to
not using magnets.
Keywords: Channel fuel, Smoke density rate (Opacity), Clumping (Decluster).