silabus diagnosis kendaraan
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS DIAGNOSIS KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO335/42
MATA KULIAH
PROGRAM STUDI
KODE MATA KULIAH
SEMESTER
DOSEN PENGAMPU
:
:
:
:
:
Revisi : 00
Tgl : 21 Juni 2010
Hal 1 dari 6
DIAGNOSIS KENDARAAN
PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
OTO335
VI
NOTO WIDODO, M. Pd.
I.
DESKRIPSI MATA KULIAH
Cakupan dalam matakuliah Diagnosis Kendaraan ini meliputi metode mencari
gangguan kerusakan pada kendaraan bermotor meliputi prosedur menangani
kerusakan system mesin, gangguan kerusakan/ trouble shooting system bahan
bakar konvensional, sistem EFI, sistem bahan bakar motor diesel gangguan pada
sistem kelistrikan, power train, sistem kemudi, sistem rem dan suspensi kendaraan.
II.
KOMPETENSI YANG DIKEMBANGKAN
1. Menjelaskan beberapa metode diagnosis kendaraan
2. Mengetahui prosedur diagnosis motor bensin meliputi sistem bahan bakar dan
gangguan mekanik mesin, baik konvesional maupun EFI.
3. Mengetahui prosedur diagnosis motor diesel
4. Mengetahui prosedur diagnosis sepeda motor
5. Mengetahui prosedur diagnosis sistem kelistrikan: pengapian, pengisian,
penerangan, sistem kontrol instrumentasi.
6. Mengetahui prosedur diagnosis Chasis, power train (manual dan matic), sistem
kemudi, sistem rem dan suspensi kendaraan.
7. MenjelaskanTrouble shooting kendaraan dengan sistem EFI
III.
INDIKATOR PENCAPAIAN KOMPETENSI
1. Dapat menjelaskan beberapa metode diagnosis
2. Dapat mengetahui prosedur diagnosis motor bensin meliputi sistem bahan
bakar dan gangguan mekanik mesin, prosedur diagnosis motor bensin meliputi
sistem bahan bakar dan gangguan mekanik mesin
3. Dapat mengetahui prosedur diagnosis sepeda motor
4. Dapat mengetahui prosedur diagnosis sistem kelistrikan
5. Dapat mengetahui prosedur diagnosis Chasis, power train, sistem kemudi,
sistem dan sistem suspensi
6. Dapat menjelaskan Trouble Shooting pada sistem EFI sepeda motor
7. Dapat menjelaskan Trouble Shooting pada sistem EFI mobil
Dibuat Oleh :
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS DIAGNOSIS KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO335/42
IV.
Tgl : 21 Juni 2010
Hal 2 dari 6
SUMBER BACAAN
A. Wajib:
1. Sukoco 2001. Diagnosis Kendaraan. Yogyakarta Fakultas Teknik UNY.
2. Bernard J Hamrock, 1994, Fundamentals of Fluid Film Lubrication,
McGraww.
3. Materi Engine Group Toyota Astra Motor Jakarta.
4. Popovich M. dan Carl Hering (1959) Fuels and Lubricant, California. John
Wiley and Sons
B.
V.
Revisi : 00
Anjuran:
1. Hill. Inc. New York
2. Hutching, IM, (1992), Tribology, Friction and Wear of Engineering
Materials, Edward Arnold, London.
3. John B. Heywood, (1993). Internal Combustion Engine Fundamental, New
York, Mc Graw Hill Book
PENILAIAN
No
1.
2.
3.
4.
Komponen Evaluasi
Bobot
Tugas-tugas (TGS)
Ujian Tengah Semester (UTS)
Ujian Akhir Semester (UAS)
Kehadiran Kuliah (KHD)
Total
20%
30%
40%
10%
100%
(2 x TGS) + (3 x UTS) + (4 x UAS) + (1 x KHD)
Nilai Akhir =
10
Dibuat Oleh :
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS DIAGNOSIS KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO335/42
VI.
TM
Revisi : 00
Tgl : 21 Juni 2010
Hal 3 dari 6
SKEMA KERJA
Standar
Kompetensi
Kompetensi Dasar
Materi Pokok
a. Keuntungan dan
kerugian Metode Trail
and Error
b. Keuntungan dignose
metode ilmiah
c. Metode Fish Bone
Diagnotic
d. Metode diagram
Tabulasi
Gangguan Sistem:
1. Sistem starting
2. Sistem aliran bahan
bakar
3. Sistem pengapian
1.
Memahami
konsep
bagaimana
metode diagnosis
kerusakan
Metode diagnosis
gangguan kerusakan
kendaraan motor bensin
dan diesel
2.
Memahami
gangguan mesin
secara umum,
mesin sulit
dihidupkan
1. Mengidentifikasi
kondisi-kondisi
abnormal proses
pembakaran
2. Mengidentifikasi
kondisi abnormal
sistem pengapian
3.
Memahami
penyebab
gangguan sistem
bahan bakar
karburator dan
EFI
1. Mengidentifikasi
gangguan bahan
bakar dalam motor
2. Mengidentifikasi
gangguan pada
sistem bahan bakar
EFI
1. Gangguan sistem
aliran bahan bakar
karburator
2. Gangguan sistem
bahan bakar EFI
4.
Memahami
gangguan bahan
bakar boros
1. Mengidentifikasi
gangguan sistem
bahan bakar
2. Mengidentifikasi
gangguan sistem
pengapian
a. Diagnosa kerusakan
pada karburator
b. Kerusakan kontrol EFI
c. Timing Ignition
5.
Memahami
Gangguan Over
Heating
Mengidentifikasi
penyebab mesin Over
Heating
1. Gangguan ignition
timing
2. Gesekan mekanis
mesin
3. Gangguan sistem
pendinginan
6.
1. Memahami
sumber dan
dampak
ketukan suara
Dibuat Oleh :
1. Poros Engkol Kocak
1. Mengidentifikasi
macam sumber suara 2. Batang Engkol Kocak
3. Penggunaan
ketukan mesin yang
stetoscop dalam
berasal dari
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Sumber
Bahan/Referensi
a. John B.
Heywood, Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
a. John B.
Heywood,Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
a. John B.
Heywood,
Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
a. John B.
Heywood,
Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
a. John B.
Heywood,
Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
John B. Heywood,
Internal Combustion
Engine Fundamental.
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS DIAGNOSIS KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO335/42
mesin
2. Memahami cara
mencari
gangguan
kerusakan
mekanis mesin
yang
ditimbulkan
suara ketukan
mesin
7.
Memahami
gangguan bahan
bakar motor diesel
8.
Memahami
gangguan sistem
kelistrikan
penerangan dan
pengisian mobil
9.
10.
Memahami
gangguan sistem
Chasis Mobil
11.
Memahami
gangguan mesin
sepeda motor
12.
Memahami
penyebab
gangguan sistem
bahan bakar EFI
pada mobil
13.
Memahami
penyebab
gangguan sistem
bahan bakar EFI
sepeda motor
Dibuat Oleh :
komponen mesin
kendaraan
2. Mengidentifikasi
dampak gangguan
kerusakan mesin
akibat kekocakan
komponen
Revisi : 00
Tgl : 21 Juni 2010
mendeteksi kerusakan
poros engkol dan
komponen dalam
mesin
1. Diagnosa kerusakan
1. Mengidentifikasi
pada pompa bahan
gangguan sistem
bakar
bahan bakar diesel
2. Kerusakan kontrol
2. Mengidentifikasi
diesel
gangguan sistem
3. Timing Injection
pembakaran diesel
1. Diagnosis kerusakan
1. Mengidentifikasi
pada instalasi lampu
gangguan sistem
lampu kendaraan
kelistrikan lampu
2. Kerusakan kontrol
2. Mengidentifikasi
kelistrikan
gagguan sistem
3. Fuse dan pengaman
rangkaian kelistrikan
rangkaian
wire hardness
4. Alternator
3. Mengidentifikasi
5. Regulator Kontrol
gangguan sistem
pengisian (charging
sistem)
Ujian Tengah Semester
1. Mengidentifikasi
1. Diagnosa kerusakan
gangguan sistem
pada rangka
chasis kendaraan
2. Kerusakan kemudi
2. Mengidentifikasi
3. Kerusakan sistem rem
4. Kerusakan sistem
gangguan sistem
kemudi, rem dan
suspensi
suspensi
1. Mengidentifikasi
1. Diagnosa kerusakan
gangguan mesin
pada engine
sepeda motor
2. Kerusakan karburator
2. Gangguan sistem
3. Timing Injection
bahan bakar sepeda
motor
1. Gangguan sistem
1. Mengidentifikasi
aliran bahan bakar
gangguan bahan
karburator
bakar dalam motor
2. Gangguan sistem
2. Mengidentifikasi
bahan bakar EFI
gangguan pada
sistem bahan bakar
EFI
1. Mengidentifikasi
gangguan bahan
bakar dalam motor
2. Mengidentifikasi
gangguan pada
Hal 4 dari 6
1. Gangguan sistem
aliran bahan bakar
karburator
2. Gangguan sistem
bahan bakar EFI
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Motor Diesel Putaran
Tinggi. Wiranto Aris
Munandar
Toyota Step 2
Kelistrikan
Toyota Step 2
Chasis
Toyota Step 2
Chasis
a. John B. Heywood,
Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
Manual service
Honda PGF EFI,
Yamaha Vixion
Suzuki Nex
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS DIAGNOSIS KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO335/42
14.
Memahami
penyebab
gangguan sistem
kontrol EFI
1.
2.
15
Memahami
penyebab
gangguan sistem
kontrol power train
1.
2.
3.
Dibuat Oleh :
sistem bahan bakar
EFI
Mengidentifikasi
gangguan sistem
kontrol lampu
indikator diagnosis
kontrol (MIL)
Mengidentifikasi
gangguan dengan
rujukan buku service
manual mesin
Mengidentifikasi
gangguan sistem
kontrol minyak rem
Mengidentifikasi
gangguan sistem
kopling
Mengidentifikasi
gangguan sistem
kontrol transmisi
otomatid
Revisi : 00
Tgl : 21 Juni 2010
Hal 5 dari 6
1. Gangguan sistem EFI
dengan MIL
2. Gangguan sistem
kontril sensir
3. Gangguan actuator
EFI
Manual service
Timor, Toyota
Avanza dan Kijang
Inova.
1. Gangguan sistem rem
2. Gangguan sistem
Kopling
3. Gangguan sistem
transmisi otomatis
a. John B.
Heywood,
Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS DIAGNOSIS KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO335/42
MATA KULIAH
PROGRAM STUDI
KODE MATA KULIAH
SEMESTER
DOSEN PENGAMPU
:
:
:
:
:
Revisi : 00
Tgl : 21 Juni 2010
Hal 1 dari 6
DIAGNOSIS KENDARAAN
PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
OTO335
VI
NOTO WIDODO, M. Pd.
I.
DESKRIPSI MATA KULIAH
Cakupan dalam matakuliah Diagnosis Kendaraan ini meliputi metode mencari
gangguan kerusakan pada kendaraan bermotor meliputi prosedur menangani
kerusakan system mesin, gangguan kerusakan/ trouble shooting system bahan
bakar konvensional, sistem EFI, sistem bahan bakar motor diesel gangguan pada
sistem kelistrikan, power train, sistem kemudi, sistem rem dan suspensi kendaraan.
II.
KOMPETENSI YANG DIKEMBANGKAN
1. Menjelaskan beberapa metode diagnosis kendaraan
2. Mengetahui prosedur diagnosis motor bensin meliputi sistem bahan bakar dan
gangguan mekanik mesin, baik konvesional maupun EFI.
3. Mengetahui prosedur diagnosis motor diesel
4. Mengetahui prosedur diagnosis sepeda motor
5. Mengetahui prosedur diagnosis sistem kelistrikan: pengapian, pengisian,
penerangan, sistem kontrol instrumentasi.
6. Mengetahui prosedur diagnosis Chasis, power train (manual dan matic), sistem
kemudi, sistem rem dan suspensi kendaraan.
7. MenjelaskanTrouble shooting kendaraan dengan sistem EFI
III.
INDIKATOR PENCAPAIAN KOMPETENSI
1. Dapat menjelaskan beberapa metode diagnosis
2. Dapat mengetahui prosedur diagnosis motor bensin meliputi sistem bahan
bakar dan gangguan mekanik mesin, prosedur diagnosis motor bensin meliputi
sistem bahan bakar dan gangguan mekanik mesin
3. Dapat mengetahui prosedur diagnosis sepeda motor
4. Dapat mengetahui prosedur diagnosis sistem kelistrikan
5. Dapat mengetahui prosedur diagnosis Chasis, power train, sistem kemudi,
sistem dan sistem suspensi
6. Dapat menjelaskan Trouble Shooting pada sistem EFI sepeda motor
7. Dapat menjelaskan Trouble Shooting pada sistem EFI mobil
Dibuat Oleh :
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS DIAGNOSIS KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO335/42
IV.
Tgl : 21 Juni 2010
Hal 2 dari 6
SUMBER BACAAN
A. Wajib:
1. Sukoco 2001. Diagnosis Kendaraan. Yogyakarta Fakultas Teknik UNY.
2. Bernard J Hamrock, 1994, Fundamentals of Fluid Film Lubrication,
McGraww.
3. Materi Engine Group Toyota Astra Motor Jakarta.
4. Popovich M. dan Carl Hering (1959) Fuels and Lubricant, California. John
Wiley and Sons
B.
V.
Revisi : 00
Anjuran:
1. Hill. Inc. New York
2. Hutching, IM, (1992), Tribology, Friction and Wear of Engineering
Materials, Edward Arnold, London.
3. John B. Heywood, (1993). Internal Combustion Engine Fundamental, New
York, Mc Graw Hill Book
PENILAIAN
No
1.
2.
3.
4.
Komponen Evaluasi
Bobot
Tugas-tugas (TGS)
Ujian Tengah Semester (UTS)
Ujian Akhir Semester (UAS)
Kehadiran Kuliah (KHD)
Total
20%
30%
40%
10%
100%
(2 x TGS) + (3 x UTS) + (4 x UAS) + (1 x KHD)
Nilai Akhir =
10
Dibuat Oleh :
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS DIAGNOSIS KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO335/42
VI.
TM
Revisi : 00
Tgl : 21 Juni 2010
Hal 3 dari 6
SKEMA KERJA
Standar
Kompetensi
Kompetensi Dasar
Materi Pokok
a. Keuntungan dan
kerugian Metode Trail
and Error
b. Keuntungan dignose
metode ilmiah
c. Metode Fish Bone
Diagnotic
d. Metode diagram
Tabulasi
Gangguan Sistem:
1. Sistem starting
2. Sistem aliran bahan
bakar
3. Sistem pengapian
1.
Memahami
konsep
bagaimana
metode diagnosis
kerusakan
Metode diagnosis
gangguan kerusakan
kendaraan motor bensin
dan diesel
2.
Memahami
gangguan mesin
secara umum,
mesin sulit
dihidupkan
1. Mengidentifikasi
kondisi-kondisi
abnormal proses
pembakaran
2. Mengidentifikasi
kondisi abnormal
sistem pengapian
3.
Memahami
penyebab
gangguan sistem
bahan bakar
karburator dan
EFI
1. Mengidentifikasi
gangguan bahan
bakar dalam motor
2. Mengidentifikasi
gangguan pada
sistem bahan bakar
EFI
1. Gangguan sistem
aliran bahan bakar
karburator
2. Gangguan sistem
bahan bakar EFI
4.
Memahami
gangguan bahan
bakar boros
1. Mengidentifikasi
gangguan sistem
bahan bakar
2. Mengidentifikasi
gangguan sistem
pengapian
a. Diagnosa kerusakan
pada karburator
b. Kerusakan kontrol EFI
c. Timing Ignition
5.
Memahami
Gangguan Over
Heating
Mengidentifikasi
penyebab mesin Over
Heating
1. Gangguan ignition
timing
2. Gesekan mekanis
mesin
3. Gangguan sistem
pendinginan
6.
1. Memahami
sumber dan
dampak
ketukan suara
Dibuat Oleh :
1. Poros Engkol Kocak
1. Mengidentifikasi
macam sumber suara 2. Batang Engkol Kocak
3. Penggunaan
ketukan mesin yang
stetoscop dalam
berasal dari
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Sumber
Bahan/Referensi
a. John B.
Heywood, Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
a. John B.
Heywood,Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
a. John B.
Heywood,
Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
a. John B.
Heywood,
Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
a. John B.
Heywood,
Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
John B. Heywood,
Internal Combustion
Engine Fundamental.
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS DIAGNOSIS KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO335/42
mesin
2. Memahami cara
mencari
gangguan
kerusakan
mekanis mesin
yang
ditimbulkan
suara ketukan
mesin
7.
Memahami
gangguan bahan
bakar motor diesel
8.
Memahami
gangguan sistem
kelistrikan
penerangan dan
pengisian mobil
9.
10.
Memahami
gangguan sistem
Chasis Mobil
11.
Memahami
gangguan mesin
sepeda motor
12.
Memahami
penyebab
gangguan sistem
bahan bakar EFI
pada mobil
13.
Memahami
penyebab
gangguan sistem
bahan bakar EFI
sepeda motor
Dibuat Oleh :
komponen mesin
kendaraan
2. Mengidentifikasi
dampak gangguan
kerusakan mesin
akibat kekocakan
komponen
Revisi : 00
Tgl : 21 Juni 2010
mendeteksi kerusakan
poros engkol dan
komponen dalam
mesin
1. Diagnosa kerusakan
1. Mengidentifikasi
pada pompa bahan
gangguan sistem
bakar
bahan bakar diesel
2. Kerusakan kontrol
2. Mengidentifikasi
diesel
gangguan sistem
3. Timing Injection
pembakaran diesel
1. Diagnosis kerusakan
1. Mengidentifikasi
pada instalasi lampu
gangguan sistem
lampu kendaraan
kelistrikan lampu
2. Kerusakan kontrol
2. Mengidentifikasi
kelistrikan
gagguan sistem
3. Fuse dan pengaman
rangkaian kelistrikan
rangkaian
wire hardness
4. Alternator
3. Mengidentifikasi
5. Regulator Kontrol
gangguan sistem
pengisian (charging
sistem)
Ujian Tengah Semester
1. Mengidentifikasi
1. Diagnosa kerusakan
gangguan sistem
pada rangka
chasis kendaraan
2. Kerusakan kemudi
2. Mengidentifikasi
3. Kerusakan sistem rem
4. Kerusakan sistem
gangguan sistem
kemudi, rem dan
suspensi
suspensi
1. Mengidentifikasi
1. Diagnosa kerusakan
gangguan mesin
pada engine
sepeda motor
2. Kerusakan karburator
2. Gangguan sistem
3. Timing Injection
bahan bakar sepeda
motor
1. Gangguan sistem
1. Mengidentifikasi
aliran bahan bakar
gangguan bahan
karburator
bakar dalam motor
2. Gangguan sistem
2. Mengidentifikasi
bahan bakar EFI
gangguan pada
sistem bahan bakar
EFI
1. Mengidentifikasi
gangguan bahan
bakar dalam motor
2. Mengidentifikasi
gangguan pada
Hal 4 dari 6
1. Gangguan sistem
aliran bahan bakar
karburator
2. Gangguan sistem
bahan bakar EFI
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Motor Diesel Putaran
Tinggi. Wiranto Aris
Munandar
Toyota Step 2
Kelistrikan
Toyota Step 2
Chasis
Toyota Step 2
Chasis
a. John B. Heywood,
Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
Manual service
Honda PGF EFI,
Yamaha Vixion
Suzuki Nex
Diperiksa oleh :
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS DIAGNOSIS KENDARAAN
No. SIL/OTO/OTO335/42
14.
Memahami
penyebab
gangguan sistem
kontrol EFI
1.
2.
15
Memahami
penyebab
gangguan sistem
kontrol power train
1.
2.
3.
Dibuat Oleh :
sistem bahan bakar
EFI
Mengidentifikasi
gangguan sistem
kontrol lampu
indikator diagnosis
kontrol (MIL)
Mengidentifikasi
gangguan dengan
rujukan buku service
manual mesin
Mengidentifikasi
gangguan sistem
kontrol minyak rem
Mengidentifikasi
gangguan sistem
kopling
Mengidentifikasi
gangguan sistem
kontrol transmisi
otomatid
Revisi : 00
Tgl : 21 Juni 2010
Hal 5 dari 6
1. Gangguan sistem EFI
dengan MIL
2. Gangguan sistem
kontril sensir
3. Gangguan actuator
EFI
Manual service
Timor, Toyota
Avanza dan Kijang
Inova.
1. Gangguan sistem rem
2. Gangguan sistem
Kopling
3. Gangguan sistem
transmisi otomatis
a. John B.
Heywood,
Internal
Combustion
Engine
Fundamental
b. Toyota Astra
Motor, Materi
Engine Group
Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
Diperiksa oleh :