Studi Kasus Ketidakstabilan Roda Kemudi pada Toyota Avanza.
STUDI KASUS
KRT'IDAK STABILAN SISTEM ITODA KEMI'DI
PAI)A TOYOTA AVANZA
I,APORAN TUGAS AKEIR
0107r 067
i3.a! "-i;
j...
\
|
,,
.N]RI'SAN TEKMK MESIN
POI,IIEKNIK TJNIIIERSITAS AT{DALAS PAJAT\G
2010
'i
i !'t: .,..i,1i,1
.,: L.l .,t !s
NO
1-
BP:070r
067
(r) rssr:irLu
s:.. ..
AG;-
'iJ.^
Grprcdikdr.!ts.
,' ll |",'*',.''u''t'
i
'
slsdi l{rsu xdnlct sbbit2n Rodr K€0ndi P r lbyqh AYrDz
Ttrgas A nDI OI.h:
Pcfrbim[os l. Andry]rro, ST dmp.mbimhi0e Ii: Ir. Dam.n d.p.at Diw. Mpd,
BME.
.: 'd' 1-'.
r{j rendm
y.u,id,nd,,n
r-rsn, .
nr"n" \"nr r.-_r'n' r'i.\
Ftrg(m,1,
k,,..i..i,.b.-*,r._"d;
l"obu \,.r.., u a/p
nr.pc LdtlL l'npe'A*nbF-.\
Fru.o.: "_ , d; .- n;J, ,. *uo ,, ,1,,, . ,",
aEnnt
Dsns ftrs,Dn hmnrr ({L/c,r 6is d
t.n FDslr ama&r.d:er rso,t od, (rm.o. stuLn pL.Jdte -,,-.ud,
, !l'1.-'rd
'^t- h,,e tr,vtktrt
,@ esln r4.b . < ut,.nm
Ef
{l
"d"r..r.n _pth; $."ar. ru,,.r_.\aj&;.;."-.-d"."
\rtaru.prr a l,' )ns'rlslrd L.Jp|\J-.h. tsa$dnr! *Du
'id,L
-.-"a'", "','- p, o\ou
Ii9.' ."*
edr"t'
!. di.me o. . eltd, unsr iu..Rr, .ud, a._i_._tt\r..
/ -r 4 Jird r rdlp *h. dd ..?,
b,itu b.a, d" ,, r,, *r* o..^ r+, .jr,
...J.,gL r--.*,
i -41, Noy.A:nadJ d.r." )ms
. .,. j, ,."-.. , .,;," ;a
'c d,o" r \ tre m t- L b..r. r,J oir buun p€r fl rv. d.
r""!";,, ld".,.r.,.,,1.-,;,
'n6
d
'idrL.
ir! r!n! hm
r(m!d'.
'h.,rrrL.,tr,J. n
iH,lllJ:tri-*
t
lbrrr
**""*s
p"gujida ditrv'J,rln
I
'ur
F&hn
ii:''"'&r,7
-si,!!!s!!l&!r!qr4!!!:t!!,+!r4!:4!!q!4-b!44!!,;ll
Pdtuqr Fakutr'!l]nreEiia:
l
BAB I
PENDA}IU LUAN
Semakin
lesrhl!
p.rkcmbangan
pcrkemban8an
tknologl meniacu hmblh pelat'va
ifdusti. Iernrsuk perkenb'nCm irduiri oro''drl
Alar
kitri relah lebih moju dan mudah disunakd
trnhk menarik minat
Sckarang ini induiri ./,r,o'it sallne scsirlg r ruk
be6'gii nlacam fbiliias
konsumen sebanyak banvakrvr. nerska nera*aian
pdnunjans kehidupdpuo
I
pcndnjog d.n$n retnotosi tinsei
Nmun datrm dasa Pefrakaian suatu alrl ti{tlk slalu dalam tondisi
itllah pen!
prima d.u dalam kotr,iisi keria Yrne menu'B[inkan Untuk
digunuk0D
dilalukan perbaikkan dan Perdwaran tcrhadap p€ralatd vang
penggoaan
densan ltriuan untuk kenlamrnxn dan p'nriksimtrlan
'lxt
dm perbaikk'n rerhadap konponen suat! rlal
penulis
dapai mengakiMrkan kecelakaan vang labl Dengan ajsntcebutbn
lenulh
menoba hembahas sudtu proses perbaikkan paJa kend&dn
(urrngn,,
peFwaran
merupriin
inenrlokuskan masalah ldda kenlamanan ddan berkendea vtnS
hal pentine untuk dip€Ihrrikan, demi keslanalan konsdmcn
Pada pembdabn tLEas dkhir
inilrn pcnulis be{esempabn
uno'k
Ksus
dcmbsnd suaru prctes pcEwara. dm perb:rikt$ dcnsDjudul "Srudi
Kelid* Slabil Sidem Roda Kefrudi pada Totola Alana" Banv'k fakor
yans mcmpe.gmhi keridak
skbil{ tuk klndi
,li ( ieerinr)
s.ndln
\
snteh rattu b n
2)
sisteo pada kikikaki kcndarsn (siiun
l)
Sistcm percdld geeEn
\\D
uk)
(sdet s/!re,r,
6k
iry)
ii'
Ai^ntmnvt
t.2 Absrn ?emilihan Judul
ludul tugas akhn ini adalan StudiKasus Kctidat Srabil.n Roda Kcmudi
pada loyoL?
L
Avua
Pentincnya
.
Adapun
pdyctcrtr
d6d
pc.ulG mcnsambil judut iDi adalah:
kcscjaj Mn nda
(wht.t aii&tun1)
dan
baLncin!
Padakendtlm.
2
Menselahui
jenisjdis
pcnycrelm pada kc$iajamn rcda
kcndr
n
l.rheel utisnenr.
.
pdkuliah&
.
ilnu y.n! lcl.n
teoi nalpu pnlrek.
sebagai pencembdge
secara
diperoleh
*l&na
men8ikuii
Asar menceldui Mn pemwabn dan penyelelan kesjajatr roda
kendara ( r??1 atiEne ) sev^i denean anul booh yre
dikeluarkan perusrhran.
r
Unrul mempubtikasikm
p.m
p.ntin9 p.nyer.l^n rheel
olig
ern dar
b.lu tjra rada
Dal.d pclakwen
tugas
rkhir ini penulis mengmbiljudul "StudiKsus
Kcridal sEbilon Roda Kenudi pada Tayob
mempcnsmhi
ketid
vana . Banysk laktor
shbilan pada shEm roda kemudi ini, namun penulis
menbatasi pembahGd hanya dGekibr penlerelan
canber, k;
pin
yang
inctination, tuniqa n,1ius dtn
,rael alsnefi
lcaeet.
te ansL) dn balakciryrcdt
BAB V
PEI{TJT(,P
Ddi dalis yas pduln
k*impuld dimLm'€ lddan
p€rcleh, maka penulis
sdpu
nengmbil
:
r) Pcmyetelm sudul whel .ligmenl
nedpete tindaku perbaiklan
ysng
em m.Npald lindako F6ualln lerhad.p sist€m pddukung
le\inlt (s^ten s@n's d6 tis@ cle)
) Pdyetcle kejaj@ (,r"el !ltsus,/ nmpdd kegiaro yeg merobah
penting, k
sudur-sudut
rda k€ndM pada lrddisi lert€ntu ddee
nenpetinbagkebebenEfakor.didG@ya:
Pdisi rod.
Posisi
iod!
kddaff
pada
st
poda
sar dibqi b.6d alau dalM ked@
nderima dlya doiong kend@n kelik!
(o.disi pdgddalid roda kenull; (hanAi,8 ieetind
l)
Tip€ p€nyet€l $dln whel
positd,castetpsnil
4l
Pada
Toyob
Avll8
d
slisndt
ptda Toyota
Dad^ s
tn
Awa y!il! cazt.r
tN in
p€nyeteld
$d&
tinq pi, inclinalion tidtk
dilaktla,
k6dal@ ini tid.k lerdapal nekanisme pmyetcle- Namun
iika t€rdapd *lisih sudut &'s pi, ,tcli,4t r yug ddak dalan loleasi
plelai dilakuko penye@lm rd ats"l mata pqikelah sistem sbp,,s,.
kdda
pada
Poshi awol sudll tdr
kili
(+0e"43'). Pad!
t kend@
adtl.h 4dt
lm
posti ini k sr.bilan wl b€6€lok
dd rcdd
meathn klrss,
(+o9o43')
dun
seletan
dilalots
ds oda kin (+og'ss')
t
ddsln
posisi sudd rcdt
k€ndala !6cbu1 iida!
kod
{+09'45')
di6s'1o losi
nenpencdhi kinerja dd
keds'lan
sisten nda kenudi Gisrs' r,esn g) du dtpal mdgaldbatlm
psda sisletn od. k@udi (iit et d&)
dda Dd'dtrts
Prda kodisi roda kendd@ veg tidai bllme s6ui
ktidat suais
6)
sPdo,r,s
(lmpid) nal.
sudul
vr€./ aL?tel
pada kecepatan linssi
k
dapal
dd']u
atm
&@
"/a
linbune Dm
dilal utu botancins tu.la kendtla tmebul ddok diBdqn ltsi'
(v,Esl atiq'e', d& laneklls bffi1
7) Poy€t l8 $dd kce.iajam
'oda
ro& (rzlaer,s) drpat n.hinslolkq knlma@ dald b'*diln
edl
h'b'd!a
!€rulis tlsa aklir ini pdul's hgin sab€'ik4
sla ddd nd dalis tdets ds @ nelotuk@ Fdwotan d4
Di.knir
p€tntkn
l)
pada
!.nverels k6ejaj@ 6a^
klokmlah pavelele keeiaj@ rcd!
hal ini p€nrire
l@ia
siscm k@udi itu
d,par
t
heel
alisnet'' diel!@va
(t'al altsttr)
se@ berkala'
ndpdglNhi tovmod da *jncfi ddi
sdn
2) Jdgm @ba&ba relakukd penvcitls
t€ldik p€nyeleld K@ns *telm
sendiri'
jil6 tidal ndgudi
t(€jajad 6da (v'"'l aiisus') ptdr
tdd'@ bdb€da-beda sui ddsa kelcnn@ Pobdk
3) Jdtu n sls kddal@ untut nendino b'b ves bdlebih4'
jaFhn kondi.i lel@e dgin be, dan b€'tmdmlah sd hiiat@
t Ma alm senpdga.Jni sudut{dlt pa& tesei'jM rc& ( /'eel
seri.p
Amnim,2006. TOYOTA Monul Boot RM
Daryaro, D6-
va^. !.ktu : TQvOTA
Iehttrlobil BMiAkea ll
Aslra Moror.
I
D.sw\ Ir Tek"i& dan Manaje en Penelihoaon Metin
Lr'uh Padms: Politcknit Unive6itd Andalas, I2l
Dind Dapenal,
.
.
.
Goosl€
€dch /whel arienfin?Fussi Csbe!,
Cane!
d6
Toe
Mesia
Dois
altDe /ind€x.php.ht!#. [3.2]
s€ich /wneel alislMt6poorirs M€nhgk3tkm Ksnymd
c@gle sedh /wh€el
C@gle
Bdtendm - Situolomotif.con.htB.
13.31
.
Gmcle sach /{heel aliCEmtdelal.4px.htb.
.
Cm{le
sNh
13..11
/baldcins4
KRT'IDAK STABILAN SISTEM ITODA KEMI'DI
PAI)A TOYOTA AVANZA
I,APORAN TUGAS AKEIR
0107r 067
i3.a! "-i;
j...
\
|
,,
.N]RI'SAN TEKMK MESIN
POI,IIEKNIK TJNIIIERSITAS AT{DALAS PAJAT\G
2010
'i
i !'t: .,..i,1i,1
.,: L.l .,t !s
NO
1-
BP:070r
067
(r) rssr:irLu
s:.. ..
AG;-
'iJ.^
Grprcdikdr.!ts.
,' ll |",'*',.''u''t'
i
'
slsdi l{rsu xdnlct sbbit2n Rodr K€0ndi P r lbyqh AYrDz
Ttrgas A nDI OI.h:
Pcfrbim[os l. Andry]rro, ST dmp.mbimhi0e Ii: Ir. Dam.n d.p.at Diw. Mpd,
BME.
.: 'd' 1-'.
r{j rendm
y.u,id,nd,,n
r-rsn, .
nr"n" \"nr r.-_r'n' r'i.\
Ftrg(m,1,
k,,..i..i,.b.-*,r._"d;
l"obu \,.r.., u a/p
nr.pc LdtlL l'npe'A*nbF-.\
Fru.o.: "_ , d; .- n;J, ,. *uo ,, ,1,,, . ,",
aEnnt
Dsns ftrs,Dn hmnrr ({L/c,r 6is d
t.n FDslr ama&r.d:er rso,t od, (rm.o. stuLn pL.Jdte -,,-.ud,
, !l'1.-'rd
'^t- h,,e tr,vtktrt
,@ esln r4.b . < ut,.nm
Ef
{l
"d"r..r.n _pth; $."ar. ru,,.r_.\aj&;.;."-.-d"."
\rtaru.prr a l,' )ns'rlslrd L.Jp|\J-.h. tsa$dnr! *Du
'id,L
-.-"a'", "','- p, o\ou
Ii9.' ."*
edr"t'
!. di.me o. . eltd, unsr iu..Rr, .ud, a._i_._tt\r..
/ -r 4 Jird r rdlp *h. dd ..?,
b,itu b.a, d" ,, r,, *r* o..^ r+, .jr,
...J.,gL r--.*,
i -41, Noy.A:nadJ d.r." )ms
. .,. j, ,."-.. , .,;," ;a
'c d,o" r \ tre m t- L b..r. r,J oir buun p€r fl rv. d.
r""!";,, ld".,.r.,.,,1.-,;,
'n6
d
'idrL.
ir! r!n! hm
r(m!d'.
'h.,rrrL.,tr,J. n
iH,lllJ:tri-*
t
lbrrr
**""*s
p"gujida ditrv'J,rln
I
'ur
F&hn
ii:''"'&r,7
-si,!!!s!!l&!r!qr4!!!:t!!,+!r4!:4!!q!4-b!44!!,;ll
Pdtuqr Fakutr'!l]nreEiia:
l
BAB I
PENDA}IU LUAN
Semakin
lesrhl!
p.rkcmbangan
pcrkemban8an
tknologl meniacu hmblh pelat'va
ifdusti. Iernrsuk perkenb'nCm irduiri oro''drl
Alar
kitri relah lebih moju dan mudah disunakd
trnhk menarik minat
Sckarang ini induiri ./,r,o'it sallne scsirlg r ruk
be6'gii nlacam fbiliias
konsumen sebanyak banvakrvr. nerska nera*aian
pdnunjans kehidupdpuo
I
pcndnjog d.n$n retnotosi tinsei
Nmun datrm dasa Pefrakaian suatu alrl ti{tlk slalu dalam tondisi
itllah pen!
prima d.u dalam kotr,iisi keria Yrne menu'B[inkan Untuk
digunuk0D
dilalukan perbaikkan dan Perdwaran tcrhadap p€ralatd vang
penggoaan
densan ltriuan untuk kenlamrnxn dan p'nriksimtrlan
'lxt
dm perbaikk'n rerhadap konponen suat! rlal
penulis
dapai mengakiMrkan kecelakaan vang labl Dengan ajsntcebutbn
lenulh
menoba hembahas sudtu proses perbaikkan paJa kend&dn
(urrngn,,
peFwaran
merupriin
inenrlokuskan masalah ldda kenlamanan ddan berkendea vtnS
hal pentine untuk dip€Ihrrikan, demi keslanalan konsdmcn
Pada pembdabn tLEas dkhir
inilrn pcnulis be{esempabn
uno'k
Ksus
dcmbsnd suaru prctes pcEwara. dm perb:rikt$ dcnsDjudul "Srudi
Kelid* Slabil Sidem Roda Kefrudi pada Totola Alana" Banv'k fakor
yans mcmpe.gmhi keridak
skbil{ tuk klndi
,li ( ieerinr)
s.ndln
\
snteh rattu b n
2)
sisteo pada kikikaki kcndarsn (siiun
l)
Sistcm percdld geeEn
\\D
uk)
(sdet s/!re,r,
6k
iry)
ii'
Ai^ntmnvt
t.2 Absrn ?emilihan Judul
ludul tugas akhn ini adalan StudiKasus Kctidat Srabil.n Roda Kcmudi
pada loyoL?
L
Avua
Pentincnya
.
Adapun
pdyctcrtr
d6d
pc.ulG mcnsambil judut iDi adalah:
kcscjaj Mn nda
(wht.t aii&tun1)
dan
baLncin!
Padakendtlm.
2
Menselahui
jenisjdis
pcnycrelm pada kc$iajamn rcda
kcndr
n
l.rheel utisnenr.
.
pdkuliah&
.
ilnu y.n! lcl.n
teoi nalpu pnlrek.
sebagai pencembdge
secara
diperoleh
*l&na
men8ikuii
Asar menceldui Mn pemwabn dan penyelelan kesjajatr roda
kendara ( r??1 atiEne ) sev^i denean anul booh yre
dikeluarkan perusrhran.
r
Unrul mempubtikasikm
p.m
p.ntin9 p.nyer.l^n rheel
olig
ern dar
b.lu tjra rada
Dal.d pclakwen
tugas
rkhir ini penulis mengmbiljudul "StudiKsus
Kcridal sEbilon Roda Kenudi pada Tayob
mempcnsmhi
ketid
vana . Banysk laktor
shbilan pada shEm roda kemudi ini, namun penulis
menbatasi pembahGd hanya dGekibr penlerelan
canber, k;
pin
yang
inctination, tuniqa n,1ius dtn
,rael alsnefi
lcaeet.
te ansL) dn balakciryrcdt
BAB V
PEI{TJT(,P
Ddi dalis yas pduln
k*impuld dimLm'€ lddan
p€rcleh, maka penulis
sdpu
nengmbil
:
r) Pcmyetelm sudul whel .ligmenl
nedpete tindaku perbaiklan
ysng
em m.Npald lindako F6ualln lerhad.p sist€m pddukung
le\inlt (s^ten s@n's d6 tis@ cle)
) Pdyetcle kejaj@ (,r"el !ltsus,/ nmpdd kegiaro yeg merobah
penting, k
sudur-sudut
rda k€ndM pada lrddisi lert€ntu ddee
nenpetinbagkebebenEfakor.didG@ya:
Pdisi rod.
Posisi
iod!
kddaff
pada
st
poda
sar dibqi b.6d alau dalM ked@
nderima dlya doiong kend@n kelik!
(o.disi pdgddalid roda kenull; (hanAi,8 ieetind
l)
Tip€ p€nyet€l $dln whel
positd,castetpsnil
4l
Pada
Toyob
Avll8
d
slisndt
ptda Toyota
Dad^ s
tn
Awa y!il! cazt.r
tN in
p€nyeteld
$d&
tinq pi, inclinalion tidtk
dilaktla,
k6dal@ ini tid.k lerdapal nekanisme pmyetcle- Namun
iika t€rdapd *lisih sudut &'s pi, ,tcli,4t r yug ddak dalan loleasi
plelai dilakuko penye@lm rd ats"l mata pqikelah sistem sbp,,s,.
kdda
pada
Poshi awol sudll tdr
kili
(+0e"43'). Pad!
t kend@
adtl.h 4dt
lm
posti ini k sr.bilan wl b€6€lok
dd rcdd
meathn klrss,
(+o9o43')
dun
seletan
dilalots
ds oda kin (+og'ss')
t
ddsln
posisi sudd rcdt
k€ndala !6cbu1 iida!
kod
{+09'45')
di6s'1o losi
nenpencdhi kinerja dd
keds'lan
sisten nda kenudi Gisrs' r,esn g) du dtpal mdgaldbatlm
psda sisletn od. k@udi (iit et d&)
dda Dd'dtrts
Prda kodisi roda kendd@ veg tidai bllme s6ui
ktidat suais
6)
sPdo,r,s
(lmpid) nal.
sudul
vr€./ aL?tel
pada kecepatan linssi
k
dapal
dd']u
atm
&@
"/a
linbune Dm
dilal utu botancins tu.la kendtla tmebul ddok diBdqn ltsi'
(v,Esl atiq'e', d& laneklls bffi1
7) Poy€t l8 $dd kce.iajam
'oda
ro& (rzlaer,s) drpat n.hinslolkq knlma@ dald b'*diln
edl
h'b'd!a
!€rulis tlsa aklir ini pdul's hgin sab€'ik4
sla ddd nd dalis tdets ds @ nelotuk@ Fdwotan d4
Di.knir
p€tntkn
l)
pada
!.nverels k6ejaj@ 6a^
klokmlah pavelele keeiaj@ rcd!
hal ini p€nrire
l@ia
siscm k@udi itu
d,par
t
heel
alisnet'' diel!@va
(t'al altsttr)
se@ berkala'
ndpdglNhi tovmod da *jncfi ddi
sdn
2) Jdgm @ba&ba relakukd penvcitls
t€ldik p€nyeleld K@ns *telm
sendiri'
jil6 tidal ndgudi
t(€jajad 6da (v'"'l aiisus') ptdr
tdd'@ bdb€da-beda sui ddsa kelcnn@ Pobdk
3) Jdtu n sls kddal@ untut nendino b'b ves bdlebih4'
jaFhn kondi.i lel@e dgin be, dan b€'tmdmlah sd hiiat@
t Ma alm senpdga.Jni sudut{dlt pa& tesei'jM rc& ( /'eel
seri.p
Amnim,2006. TOYOTA Monul Boot RM
Daryaro, D6-
va^. !.ktu : TQvOTA
Iehttrlobil BMiAkea ll
Aslra Moror.
I
D.sw\ Ir Tek"i& dan Manaje en Penelihoaon Metin
Lr'uh Padms: Politcknit Unive6itd Andalas, I2l
Dind Dapenal,
.
.
.
Goosl€
€dch /whel arienfin?Fussi Csbe!,
Cane!
d6
Toe
Mesia
Dois
altDe /ind€x.php.ht!#. [3.2]
s€ich /wneel alislMt6poorirs M€nhgk3tkm Ksnymd
c@gle sedh /wh€el
C@gle
Bdtendm - Situolomotif.con.htB.
13.31
.
Gmcle sach /{heel aliCEmtdelal.4px.htb.
.
Cm{le
sNh
13..11
/baldcins4