Laporan Kerja Praktik di Seksi SWH PT. INALUM (Persero)

LAPORAN KERJA PRAKTEK DI PT INDONESIA ASAHAN
ALUMINIUM (PERSERO)

Diajukan untuk memenuhi persyaratan lulus mata kuliah Kerja Praktek
(MRS4192)

Oleh :
21S14016
21S14017

MARCELINA SIANIPAR
DEBORA SILALAHI

PROGRAM
STUDI SARJANA
MANAJEMEN
REKAYASA
FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI
INSTITUT TEKNOLOGI DEL
2017

LEMBAR PENGESAHAN PERUSAHAAN

1

KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis ucapkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa karena atas
rahmat dan karunia-Nya penulis dapat menyelasaikan Laporan Kerja Praktik ini
dengan baik dan tepat waktu. Kerja Praktik dilaksanakan pada tanggal 10 Juli
2017 s.d. 25 Agustus 2017 di PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero).
Penulisan laporan Kerja Praktik ini disusun untuk memenuhi penyelesaian salah
satu mata kuliah wajib bagi mahasiswa di Jurusan Manajemen Rekayasa, Fakultas
Teknologi Industri, Institut Teknologi Del Sitoluama. Sebagai bahan penulisan,
penulis memperoleh informasi berdasarkan hasil observasi dan studi pustaka dari
berbagai sumber yang mendukung penulisan laporan ini.
Pada kesempatan ini penulis ingin menyampaikan ucapan terimakasih kepada
seluruh pihak yang telah membantu dalam penyelesaian laporan ini, yaitu:
1. Orangtua dan keluarga yang selalu memberikan dukungan dan motivasi
yang sangat luar biasa pada penulis.
2. Bapak Dr.Yosef Barita Sar Manik, S.T., MSc., Ph.D selaku Dekan Fakultas
Teknologi Industri Institut Teknologi Del

3. Bapak Devis Wawan Saputra, S.T., MBA., selaku Koordinator Kerja Praktik
Program Studi Manajemen Rekayasa Institut Teknologi Del
4. Ibu Fitriani Tupa R Silalahi , S.Si., M.Si., selaku dosen pembimbing internal
5. Bapak Susyam Widodo selaku Manager Seksi Smelter Corporate
Development (SCD) dan Ibu Neng Ratnawaty
6. Bapak Rahman Tarigan, selaku Manajer Seksi Spare Parts Warehouse
(SWH)
7. Bapak Hadi S Sinaga, Bapak Verdian Saputra dan Bapak Tri Tirta Bayu
Paksi, selaku Junior Manajer di seksi Spare Parts Warehouse (SWH)
8. Bapak Pra F Afredo dan Bapak Buha Situmorang, selaku Pembimbing
Eksternal di seksi Spare Parts Warehouse (SWH)
9.

Semua pihak yang telah membantu penyusun selama kerja praktik yang
tidak bisa disebut satu persatu.
Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan Laporan Kerja Praktik ini masih
banyak kekurangan, baik dalam isi maupun dalam sistematika penulisan. Oleh
karena itu, penulis memohon maaf yang sebesar-besarnya dan dengan senang hati
menerima setiap saran maupun kritik dari semua pihak atas Laporan Kerja
2

Praktik ini yang dapat membangun demi terciptanya Laporan Kerja Praktik
yang lebih baik.
Tanjung Gading, Agustus 2017
Tim Penulis
DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN PERUSAHAAN.....................................................................i
KATA PENGANTAR........................................................................................................ii
DAFTAR ISI.....................................................................................................................iii
DAFTAR TABEL.............................................................................................................vi
DAFTAR GAMBAR.......................................................................................................vii
BAB I.................................................................................................................................1
PENDAHULUAN.............................................................................................................1
1.1

Gambaran Umum Perusahaan............................................................................1

2.2

Latar Belakang...................................................................................................2

2.3

Tujuan................................................................................................................3

2.4

Rumusan Masalah..............................................................................................3

2.5

Batasan dan Asumsi............................................................................................3

BAB II...............................................................................................................................5
GAMBARAN PRODUK...................................................................................................5
2.1 Tentang Aluminium..................................................................................................5
2.2 Kebutuhan Aluminium.............................................................................................5
2.3 Manfaat Aluminium.................................................................................................6
2.4 Penyediaan Bahan Baku Utama...............................................................................7

2.4 Customer Produk Aluminium...................................................................................8
2.5 Spesifikasi Aluminium Ingot....................................................................................9
2.6 Diversifikasi Produk...............................................................................................11
2.6.1 Alloy................................................................................................................11
2.6.2 Billet................................................................................................................12
BAB III............................................................................................................................15
TINJAUAN PROSES......................................................................................................15
3.1

Proses Produksi................................................................................................15

3.2

Kesetimbangan Massa dan Energi....................................................................17

3

3.3

Analisis Layout Pabrik Peleburan.....................................................................18

3.4

Manajemen Perbaikan......................................................................................20

3.4.1

Organisasi Maintenance Department.......................................................20

3.4.2

Pelaksanaan Pemeriharaan........................................................................21

3.5

Pengolahan Limbah..........................................................................................22

3.5.1

Limbah Padat dan Limbah Cair................................................................22

3.5.2

Emisi Langsung........................................................................................23

3.6

Efisisensi Energi Pabrik....................................................................................24

3.7

Manajemen Resiko...........................................................................................24

BAB IV............................................................................................................................26
ANALISIS PROSES BISNIS..........................................................................................26
4.1 Seksi SWH (Spare Parts Warehouse Section).......................................................26
4.2 Job Group di Seksi SWH.......................................................................................26
4.2.1 Spare Parts Operation.....................................................................................26
4.2.2 Inventory Planning and Control......................................................................27
4.3 Proses Kerja Seksi SWH........................................................................................28

4.4 Tools Aplikasi SWH...............................................................................................31
4.4.1 SAP Modul Material Management (MM).......................................................31
4.4.2 Avantis.................................................................................................................31
4.5 LEAN System........................................................................................................31
4.6 Corporate Social Responsibility (CSR)..................................................................33
BAB V.............................................................................................................................36
TUGAS KHUSUS...........................................................................................................36
5.1

Landasan Teori.................................................................................................36

5.1.1 Pengertian Inventory........................................................................................36
5.1.2 Pengertian Pendekatan MUSIC-3D.................................................................36
5.1.3 Kombinasi Klasifikasi ABC dan VED.............................................................37
5.1.4 Analisis MUSIC-3D........................................................................................37
5.2

Pengumpulan Data...........................................................................................38

5.3

Metode Pengolahan Data..................................................................................38

5.4

Hasil Penelitian dan Pembahasan.....................................................................39

5.4.1

ABC Classification...................................................................................39

5.4.2

VED Analysis............................................................................................39

5.4.3

SDE Analysis............................................................................................40

4

5.4.4

Kombinasi ABC Aanalysis dan VED Analysis..........................................41

5.4.5

Hasil Pendekatan MUSIC-3D...................................................................42

5.4.6

Pengambilan Keputusan terhadap Hasil MUSIC-3D................................43

BAB VI............................................................................................................................46
PENUTUP.......................................................................................................................46
6.1 Kesimpulan............................................................................................................46
6.2 Saran......................................................................................................................46
DAFTAR PUSTAKA.......................................................................................................47

5

DAFTAR TABEL
Tabel 2. 1 Sumber Penyedia Bahan Baku Utama..................................................7
Tabel 2. 2 Grade Aluminium Ingot Special Class..................................................9
Tabel 2. 3 Grade Aluminium Ingot General Class...............................................10
Tabel 2. 4 Spesifikasi Aluminium Ingot PT INALUM (Persero).............................10
Tabel 2. 5 Spesifikasi Aluminium Alloy...........................................................12
Tabel 2. 6 Spesifikasi Aluminium Billet...........................................................13

6

Tabel 2. 7 Spesifikasi Produk Aluminium PT INALUM (Persero)...........................14
Tabel 5. 1 Jenis Klasifikasi Material...............................................................36
Tabel 5. 2 Hasil Matriks Kombinasi Klasifikasi ABC dan VED..............................37
Tabel 5. 3 Matriks MUSIC-3D......................................................................38
Tabel 5. 4 Hasil Klasifikasi ABC dan VED.......................................................41
Tabel 5. 5 Hasil Matriks MUSIC-3D...............................................................42
Tabel 5. 6 Perbandingan Ideal Stock Level dan Safety Stock pada Kategori 6............42

DAFTAR GAMBA
Gambar 3. 1 Production Process Flow di PT INALUM (Persero)...........................15
Gambar 3. 2 Kesetimbangan Bahan Produksi Aluminium dari Bauksit sampai Percetakan
(Casting)................................................................................................. 18
Gambar 3. 3 Process Flow Pelaksanaan Maintenance..........................................21
Y
Gambar 4. 1 Flow Chart Proses Bisnis Seksi SWH.............................................29
Gambar 4. 2 Tampilan Utama SAP.................................................................31
Gambar 4. 3 Tampilan Utama Avantis.............................................................31
Gambar 4. 4 Data Penyaluran CSR dan PKBL PT INALUM (Persero).....................35

7

Gambar 5. 1 Hasil Klasifikasi ABC dengan Pareto Diagram..................................39
Gambar 5. 2 Hasil Klasifikasi VED................Error! Bookmark not defined.
Gambar 5. 3 Hasil Klasifikasi SDE.................................................................41

BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Gambaran Umum Perusahaan
PT INALUM (Persero) adalah perusahaan yang bergerak pada bidang usaha
peleburan aluminium, membangun dan mengoperasikan pembangkit listrik untuk
penggunaan sendiri. PT INALUM (Persero) memanfaatkan Danau Toba sebagai
potensi utama dalam menghasilkan arus listrik dari aliran sungai Asahan melalui
Pembangkit Tenaga Listrik Air (PLTA) di Paritohan Kabupaten Toba Samosir
yang dimanfaatkan sebagai sumber tenaga listrik untuk mengoperasikan sebuah
pabrik peleburan aluminium di Kuala Tanjung. PT INALUM (Persero) dapat

8

dicatat sebagai pelopor dan perusahaan pertama di Indonesia yang bergerak dalam
bidang industri peleburan aluminium dengan investasi sebesar 411 milyar Yen.
Pada awal berdirinya yaitu tahun 1976, PT INALUM (Persero) merupakan
perusahaan patungan antara pemerintah Indonesia dan 12 perusahaan penanam
modal Jepang yang membentuk sebuah organisasi yang disebut dengan Nippon
Asahan Aluminium Co, Ltd (NAA). Pada Tahun 2013 Pemerintah Indonesia
mengambil alih saham yang dimiliki pihak konsorsium. Setelah pemutusan
kontrak dengan pihak Jepang, PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero) resmi
berubah status dari PMA menjadi BUMN ke-141 pada tanggal 21 April 2014.
Maka dari itu kepemilikan saham PT INALUM (Persero) 100% dipegang oleh
Pemerintah Republik Indonesia. Berdasarkan laporan tahunan PT INALUM
(Persero) pada tahun 2016 menuliskan bahwa hingga akhir Desember 2016
perseroan tidak memiliki entitas anak, asosiasi, joint venture dan special purpose
vehicle (SPV). Direncanakan Pemerintah akan mengeluarkan Peraturan
Pemerintah tentang holding BUMN Industri Pertambangan yang mencakup PT
ANTAM (Persero) Tbk., PT Bukit Asam (Persero) Tbk., PT INALUM (Persero)
dan PT Timah (Persero) Tbk., dengan INALUM sebagai induk holding. Rencana
ini merupakan bagian dari rekonstruksi dan efisiensi BUMN Industri
Pertambangan sehingga mampu meningkatkan kinerjanya dan memberi nilai
tambah dalam setiap produk sehingga dapat mendorong pertumbuhan yang
berkelanjutan secara maksimal.
Dalam struktur organisasi PT INALUM (Persero) memiliki 5 direktorat yang
dibawahi oleh direktur utama dan 21 departemen yang dibawahi oleh masingmasing direktur. Struktur organisasi PT INALUM (Persero) lebih lengkapnya
ditunjukkan pada Lampiran 1 Sampai saat ini PT INALUM (Persero) telah
memepekerjakan 2.022 karyawan di empat kantornya yang terletak di Kuala
Tanjung, Paritohan, Medan dan Jakarta. spare part, bukan bahan baku (raw
material) yang dipakai untuk produksi.
2.2 Latar Belakang
Indonesia merupakan negara yang memiliki potensi untuk mengembangkan
industri pertambangan. Indonesia adalah salah satu negara yang memiliki
kekayaan material logam dan non-logam yang melimpah salah satunya adalah
bauksit pada kerak bumi (8% dari padat bumi). Ketersediaan bauksit (bahan baku
aluminium) menjadi latar belakang berdirinya PT INALUM (Persero) untuk
mendirikan pabrik peleburan aluminium. Aluminium diperdagangkan sebagai
salah satu komoditi utama logam non-ferrous (bukan besi) dunia. Aluminium
merupakan logam yang mempunyai prospek bisnis yang cerah karena sifatnya
yang kuat, ringan dan dapat didaur ulang. Aluminium merupakan material yang
kompetititf dibanding dengan material lainnya.

9

Kelancaran proses produksi dan operasional di pabrik peleburan PT INALUM
(Persero) tentunya tidak lepas dari dukungan layanan seksi SWH (Smelter Spare
Part Warehouse), mengingat jadwal produksi yang berlangsung selama 24 jam
yang memungkinkan terjadinya penurunan peforma mesin produksi.
Kemungkinan terjadi breakdown atau overhaull sangat besar, maka dari itu seksi
SWH harus mampu menyediakan spare part yang dibutuhkan oleh user pada
waktu, jumlah, kualitas dan spesifikasi yang tepat. Jika hal tersebut tidak dapat
dipenuhi maka akan menghambat proses produksi karena spare part sangat erat
kaitannya dengan mesin produksi. Oleh karena itu diperlukan perencanaan
pengendalian persediaan suku cadang dengan cermat dan tepat agar dapat
memenuhi demand dari user dan meningkatkan kepuasan user (service level).
Seksi SWH dalam pelaksanaan operasionalnya lebih mengutamakan
responsiveness daripada efficiency. Hal tersebut bertujuan untuk meningkatkan
product availibility. Padahal jika diamati lebih lanjut hal tersebut memiliki sisi
negatif yaitu menyebabkan menurunnya efisiensi kinerja seksi SWH. Pada
akhirnya terjadi penumpukan spare parts dalam waktu yang lama seperti
pengamatan yang penulis lakukan pada saat kerja praktik. Terdapat beberapa item
spare part yang memiliki stok berlebih di rak namun ada juga spare part yang
tidak memiliki persediaan akibat waktu pengadaan yang melewati batas.
Selama melakukan kerja praktik di Seksi Penyimpanan Suku Cadang (Smelter
Spare Part Warehouse) penulis melihat penyimpanan suku cadang di SWH tidak
berdasarkan pertimbangan pengklasifikasian sesuai karakteristiknya, padahal
setiap suku cadang mempunyai karakteristik yang berbeda, baik dari harga,
supplier, jenis material, fungsi dan karakteristik lainnya. Oleh karena banyaknya
jumlah stock dan pentingnya suku cadang, maka sistem persediaan harus
diperhatikan agar tidak menimbulkan kerugian bagi perusahaan. Oleh karena itu
penulis mengangkat topik yang menganalisis sistem persediaan suku cadang di
SWH dengan menggunkan pendekatan MUSIC 3D (Multi Units Spares Inventory
Contol- Three Dimensional Approach). MUSIC 3D dalam analisisnya
menggunakan 3 dimensi pendekatan yaitu consumption value, availability,dan
critically, Ketiga dimensi tersebut diwakili oleh tiga pendekatan yaitu Sistem
ABC, VED, SDE. Dengan menggabungkan ketiga sistem diatas, maka
manajemen, perencanaan, dan pengendalian persediaan akan lebih akurat.
Sehingga PT INALUM (Persero) mempunyai dasar pertimbangan saat akan
melakukan penyimpanan persediaan suku cadang.
2.3 Tujuan
Tujuan pelaksanaan Kerja Praktik di PT INALUM (Persero) adalah sebagai
berikut adalah sebagai berikut:

10

1. Mengetahui dan memahami proses bisnis dan operasional secara umum
yang terdapat di PT INALUM (Persero) khususnya secara mendalam
kegiatan operasional pada seksi SWH (Smelter Spare Part Warehouse).
2. Mengidentifikasi, menganalisis dan mengaplikasikan keilmuan
Manajemen Rekayasa dalam penyelesaian masalah yang ada pada salah
satu unit kerja yaitu seksi SWH (Smelter Spare Part Warehouse) PT
INALUM (Persero).
3. Memberikan analisa dan rekomendasi yang lebih akurat mengenai
persediaan penyimpanan suku cadang di SWH menggunakan pendekatan
MUSIC 3D (Multi Unit Spare Inventory Control – Three Dimensional
Approach)
2.4 Rumusan Masalah
Penulis melakukan pengamatan pada consumable parts dalam penentuan safety
stock sesuai klasifikasi masing-masing spare part di seksi SWH (Smelter Spare
Part Warehouse). SWH bertanggungjawab dalam memenuhi permintaan spare
part dari user pada waktu, jumlah, kualitas dan spesifikasi yang tepat. Penulis
menggunakan analisis pengendalian persediaan dengan pendekatan MUSIC-3D
(Multi Unit Spares Inventory Control-Three Dimensional Approach) untuk
memperoleh klasifikasi spare parts, ideal stock level dengan mempertimbangkan
aspek consumption value (ABC Analysis), criticality (VED Analysis) dan lead
time (SDE Analysis). Dengan analisis MUSIC-3D akan diberi beberapa
rekomendasi kebijakan dan pengambilan keputusan pengendalian persediaan pada
tingkat manajerial.
2.5 Batasan dan Asumsi
Batasan yang diterapkan dalam pelaksanaan kerja praktik di PT INALUM
(Persero) adalah sebagai berikut:
1. Penulisan laporan kerja praktik dilakukan sesuai dengan ruang lingkup seksi
dimana mahasiswa ditempatkan. Dalam hal ini penulis ditempatkan di seksi
SWH (Smelter Spare Part Warehouse) yang bertugas untuk penanganan dan
pengendalian suku cadang.
2. Permasalahan yang ditinjau dalam laporan ini adalah mengenai
pengendalian persediaan melalui klasifikasi suku cadang di SWH.
3. Komponen spare part yang dianalisis adalah consumable parts.
4. Data yang digunakan mulai adalah data transaksi periode Juli 2016 sampai
Juni2017.
Asumsi yang ditetapkan dalam pelaksanaan kerja praktik di PT INALUM
(Persero) adalah sebagai berikut:

11

1. Selama pengamatan dilaksanakan hingga penyusunan laporan, perusahaan
tidak melakukan perubahan sistem dan data yang digunakan tidak
mengalami perubahan.
2. Data atau informasi yang didapatkan secara lisan melalui wawancara
dengan karyawan perusahaan dianggap mampu memrepresentasikan proses
maupun kondisi yang sebenarnya.

BAB II
GAMBARAN PRODUK
2.1 Tentang Aluminium
Aluminium merupakan logam yang berlimpah di dalam kerak bumi, dan
merupakan unsur ketiga terbanyak setelah oksigen dan silicon (sekitar 8% dari
permukaan padat bumi). Karena sifatnya yang sangat reaktif, aluminium tidak
ditemukan sebagai logam bebas tetapi berikatan dengan lebih dari 270 mineral
yang berbeda (Bassam Z.Shakhashiri, 2007)
Bahan baku aluminium yang berasal dari hasil pemurnian bijih bauksit yang
banyak ditemukan di daerah tropis dan subtropis. Dari pemurnian tersebut akan
diperoleh alumina,yang akan diproses melalui elektrolisa. Untuk menghasilkan 1
ton aluminium ingot memerlukan 2 ton alumina atau 4 ton bauksit ( 1 ton alumina
dihasilkan dari 2 ton bauksit).

12

Aluminium merupakan logam yang mempunyai prospek bisnis yang cerah karena
sifatnya yang kuat, ringan dan dapat didaur ulang. Aluminium merupakan material
yang kompetitif dibandingkan dengan baja dalam banyak kegunaan, juga dengan
material lain seperti plat, timah, plastik dan kaca dalam industri kemasan, serta
dengan tembaga di dalam kabel dan kawat serta material penghantar panas
lainnya.
Kunci utama dari produksi aluminium adalah tersedianya sumber daya energy
listrik yang murah dan bahan baku utama alumina. Listrik merupakan komponen
penting dalam proses produksi aluminium karen atingginya kebutuhan dimana
untuk memproduksi 1 (satu) ton aluminium membutuhkan sekitar 14.000kwh
daya listrik. Aluminium diperdagangkan sebagai salah satu komoditi utama logam
non-ferrous (bukan besi) dunia. Harga aluminium dunia merujuk pada Bursa
Metal London (LME) di London, Inggris. LME adalah pusat dunia untuk
perdagangan logam industri. Lebih dari 80% bisnis non-ferrous global dilakukan
di LME, dan harga komoditi logam yang ditentukannya digunakan sebagai
patokan global. LME memberikan harga aluminium dalam satuan AS$ per 1 ton.
Harga di LME ditentukan tidak hanya berdasarkan pasokan dan permintaan tetapi
juga ekspektasi dan sentiment pada sektor keuangan. Perubahan pada industri
yang menggunakan aluminium dalam produknya dapat memiliki dampak yang
signifikan terhadap industri aluminium itu sendiri.
2.2 Kebutuhan Aluminium
Kebutuhan aluminium baik di pasar domestik dan global terus mengalami tren
peningkatan. Hal ini dikarenakan karakteristik aluminium yang unik dan memiliki
kegunaan yang sangat beragam, bahkan mampu menggantikan sejumlah material
seperti tembaga, baja dan kayu. Dengan karakteristik tersebut, wajar bila
konsumsi dunia terhadap aluminium terus meningkat. Pada tahun 2020,
kebutuhan aluminium global diperkirakan mencapai 70,1 juta ton. Kebutuhan
aluminium dunia diperkirakan akan terus naik hingga mencapai 81,66 juta ton
pada tahun 2030, namun produksi dunia diperkirakan hanya mampu memenuhi
76,78 juta ton. Hal itu berarti, potensi besar untuk aluminium masih terbuka
sangat lebar dan PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero) sendiri dapat
memanfaatkan potensi tersebut.
Selain pasar dunia, permintaan pasar domestik terhadap aluminium juga
meningkat. Sebagai gambaran, pada tahun 2016 permintaan pasar domestik
tercatat sebesar 907-919 ribu ton aluminium. Dari kebutuhan tersebut PT
Indonesia Asahan Aluminium (Persero) baru mampu memasok sebesar 245 ribu
ton, atau 26% dari total permintaan pasar domestik.
Potensi bisnis aluminium yang masih menggiurkan juga didukung oleh bahan
baku aluminium yaitu bauksit. Indonesia merupakan negara keenam terbesar di

13

dunia penghasil bauksit yaitu sebanyak 589,5 juta ton dengan cadangan sebesar
111,4 juta ton (Sumber: JORC Compliant, per 31 Desesmber 2015).
Dari berbagai analisis, kenaikan kebutuhan aluminium global sejak 15 tahun
terakhir tumbuh rata-rata 3,5% per tahun. Hal ini didorong oleh pertumbuhan
industri otomotif dan sektor konstruksi. Dalam skala nasional pada tahun 2017,
dengan keinginan pemerintah memperkuat sektor konstruksi dan infrastruktur
juga akan menaikkan kebutuhan aluminium sebagai logam dasar. Kemudian hal
ini juga didukung dengan target pertumbuhan ekonomi nasional yang ditetapkan
oleh pemerintah untuk tahun 2017 sebesar 5,1%.
Secara garis besar, prospek usahan perseroan di masa mendatang masih cukup
baik. Sebagai salah satu komoditas penting pengganti tembaga, baja, dan kayu,
produksi aluminium masih sangat prospektif di masa depan. Hal ini dikarenakan
kebutuhan dunia industri terhadap komoditas ini semakin meningkat dari tahun ke
tahun.
2.3 Manfaat Aluminium
Karakteristik aluminium yang ringan, kuat, mudah dibentuk, tahan korosi,
mempunyai konduktivitas listrik yang tinggi, tahan terhadap panas dan dingin.
Aluminium dapat dimanfaatkan di bidang konstruksi, transportasi, alat-alat listrik
dan bahan untuk kemasan. Aluminium murni bersifat cukup lunak namun dengan
mencampurkannya dengan sejumlah kecil logam lain, aluminium yang dihasilkan
dapat memiliki kekuatan seperti baja dengan massa yang setengahnya.
Laju korosi aluminium 1/25 kali baja bertahanan tinggi, massa aluminium setara
dengan 1/3 dari massa tembaga sedangkan konduktivitas listrik aluminium dua
kali lebih tinggi dari tembaga. Sifat-sifat tersebut sangat menguntungkan untuk
aplikasi aluminium dalam bidang konstruksi bangunan sebagai pengganti kayu,
otomotif dan transmisi listrik.
Semua jenis produk aluminium dapat digunakan pada konstruksi dan renovasi
bangunan, seperti rangka, siku, jendela, kaca atap, pintu layar, penadah hujan,
kanopi, dan lain-lain. Mesin otomotif yang ringan memberi manfaat dalam upaya
menghemat bahan bakar dan juga ramah lingkungan selama masa pakai kendaraan
tersebut. Kabel transmisi yang lebih ringan membutuhkan struktur pendukung
yang lebih sedikit ringan juga.
Produk aluminium juga digunakan secar luas untuk proteksi, kemasan, dan
penyajian makanan dan minuman. Aluminium dapat dibentuk menjadi lembaran
yang sangat tipis dengan sifat yang ringan, kuat dan kulaitas isolasi yang baik
dalam mempertahankan makanan, kosmetik, produk farmasi dan melindunginya
dari ultraviolet, bau dan bakteri.
Kemasan aluminium aman, tahan rusak, higienis, mudah dibuka dan dapat didaur
ulang. Aluminium meneruskan kalor konduksi dan memantulkan kalor radiasi.
14

Sekitar separuh dari alat-alat masak yang terdapat dipasaran terbuat dari
aluminium. Alat-alat masak dari aluminium hanya membutuhkan seperempat dari
energy yang dibutuhkan untuk memanaskan baja atau besi tuang. Aluminium
hanya kehilangan panas sekitar 7% dari yang diterimanya dan memanfaatkan
93%-nya untuk memasak.
2.4 Penyediaan Bahan Baku Utama
Bahan baku utama didapat melalui proses impor dan juga dari domestik.
Penyediaan bahan baku tersebut dilakukan setiap tahun dan dihitung sesuai
dengan kebutuhan operasi yang telah ditetapkan. Sumber penyedia bahan baku
utama adalah:
Tabel 2. 1 Sumber Penyedia Bahan Baku Utama

Sumber: Buku Tahunan 2016 PT INALUM (Persero)

2.4 Customer Produk Aluminium
PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero) meyakini bahwa konsumen
merupakan pemangku kepentingan yang paling berharga. Suatu perusahaan hanya
mampu bertahan untuk melanjutkan bisnis dan memberi manfaat sebesar-besarnya
apabila hubungna antara perusahaan dan konsumen dilandasi oleh rasa percaya
satu sama lain. Untuk menjaga keberlanjutan Perseroan, Perseroan berkomitmen
menjaga kepercayaan pelanggan melalui serangkaian praktik bisnis yang sesuai
dengan kesepakatan dan standar yang berlaku.
Customer dari produk aluminium PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero)
berasal dari dalam dan luar negeri. Dimana sebelum menjadi BUMN sebanyak
20% untuk kebutuhan pasar domestik dan 80% diekspor. Setelah menjadi BUMN
semua produk aluminium ditujukan untuk pasar domestik tetapi jika juga masih

15

dapat dilakukan eksport ke luar negeri jika pasar domestik tidak mampu menyerap
produk.
Dalam hal penentuan customer PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero)
memiliki kualifikasi yang harus dimiliki calon customer yaitu sebagai berikut:
1. Perusahaan berbentuk manufaktur, yaitu perusahaan yang memproduksi
barang dari bahan baku sampai finish good.
2. Perusahaan yang memiliki izin lengkap ( NPWP, Sertifikat, Company
profile) dan umumnya berbentuk Perseroan Terbatas (PT)
Customer aluminium ingot PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero) dapat
dibagi kedalam bebrapa kategori berdasarkan group produk yang akan dihasilkan
dari pengolahan aluminium ingot. Customer group ini berasal dari industri
manufaktur untuk pembuatan alloy, cable maker, extrussion, extrussion Medan,
Shett/Plat/Foil, dan lainnya. Umumnya aluminium ingot digunakan sebagai bahan
baku untuk pembuatan produk turunan aluminium.
Saat ini terdapat 80 customer aktif penjualan aluminium ingot. Customer ini
dikelompokkan kedalam 2 kategori yaitu LTC (Long Term Contract) dan Spot
Contract. Customer yang termasuk dalam kategori LTC adalah perusahaan yang
memiliki kontrak selama 4 tahun melakukan pembelian produk aluminium ingot
dengan minimal pembelian 10 MT per bulannya. Dimana selama masa kontrak
tersebut pihak customer dan Inalum pada setiap akhir calender year akan
membuat kontrak baru untuk 1 tahun yang akan datang. Oleh karena terikat pada
sebuah kontrak maka baik pihak Inalum maupun customer harus mematuhi
perjanjian yang tertera di dalam kontrak tersebut. Pihak Inalum bertanggungjawab
untuk memastikan produk yang diminta oleh customer selama masa kontrak
tersedia sesuai jumlah dan juga customer harus membeli produk dari Inalum
selama masa kontrak.
Untuk costumer dalam kategori Spot Contract merupakan perusahaan yang tidak
terikat kontrak dengan Inalum. Umumnya pembelian diwajibkan kurang dari 100
MT/bulan dan juga dipengaruhi oleh ketersediaan stok barang. Jika terjadi
kekurangan produksi maka yang diprioritaskan adalah customer LTC, dimana
Inalum harus memenuhi jumlah permintaan produk yang diminta oleh customer
tersebut terlebih dahulu dan sisanya baru diberikan kepada customer kategori
spot. Jika pihak Inalum tidak dapat memenuhi permintaan customer sesuai yang
terdapat pada kontrak (customer kategori LTC) ataupun customer tidak melakukan
pemesanan produk yang sesuai kontrak makan akan dikenakan denda kepada
pihak yang melanggar perjanjian. Untuk daftar customer produk aluminium ingot
dapat dilihat pada lampiran bab 2.

16

2.5 Spesifikasi Aluminium Ingot
Produk utama yang dihasilkan oleh PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero)
adalah aluminium batangan (ingot)dimana berat per batangnya adalah 22,7 kg.
Aluminium ingot ini diproduksi dalam 2 jenis kualitas produk, yaitu 99, 90 % dan
99, 70%. Aluminium batangan PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero)
terdaftar pada London Metal Exchange (LME) pada tanggal 23 September 1987.
Standar mutu aluminium batangan PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero)
mengacu pada JIS H2-102, 1986 (Reaffirmed 1974) dan Western, Aluminium
Assosiation Designation and Chemical composition Limits for Unalloyed
Aluminium Aluminium of Aluminium Assosiation Inc., USA.
Berikut ini spesifikasi dari aluminium ingot yang diproduksi oleh PT Indonesia
Asahan Aluminium (Persero) yang sesuai dengan standarisasi JIS (Japan
International Standarization)
Tabel 2. 2 Grade Aluminium Ingot Special Class

Sumber: Buku Tahunan 2016 PT INALUM (Persero)

17

Tabel 2. 3 Grade Aluminium Ingot General Class

Sumber: Buku Tahunan 2016 PT INALUM (Persero)

Berdasarkan data diatas dapat dilihat beberapa kelas maupun grade dari
aluminium ingot. Perbedaan dari setiap grade tergantung pada komposisi
kandungan dalam setiap aluminium ingot. Kemurnian sebuah aluminium ingot
didasarkan pada kandungan Aluminium (Ai) dan komponen lainnya seperti Silika
(Si), Besi (Fe), Seng (Cu). Aluminium ingot yang memiliki kandungan aluminium
yang banyak serta komponen lainnya semakin sedikit maka semakin murni
aluminium ingot tersebut.
Di PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero) grade aluminium ingot yang
sampai saat ini diproduksi dan dipasarkan adalah grade S1B (Spesial Class 1 B)
dan G1 (General Class 1). Grade ini dipilih berdasarkan permintaan pasar dimana
aluminium ingot grade S1B dan G1 yang paling banyak dibutuhkan oleh customer
yang berasal dari industri manufaktur. Untuk lebih jelasnya spesifikasi dari grade
ini dapat dilihat berikut ini.
Tabel 2. 4 Spesifikasi Aluminium Ingot PT INALUM (Persero)

Sumber: Buku Tahunan 2016 PT INALUM (Persero)

Semua produk aluminium ingot yang diproduksi oleh PT Indonesia Asahan
Aluminium (Persero) dipasaran harus memenuhi standar diatas. Aluminium ingot
yang diproduksi oleh Inalum tarmasuk dalam aluminium ingot terbaik dimana
produk yang dihasilkan terdaftar di London Metal Exchange (LME) dengan grade
99,9% dan 99,7% dan diakui sebagai produk Aluminium kualitas tinggi dunia
(High Grade Primary Aluminium)
18

2.6 Diversifikasi Produk
Diversifikasi produk turunan aluminium dilakukan sebagai salah satu langkah
pengembangan bisnis INALUM. Produk alloy dan billet memiliki nilai lebih
dimana harganya yang lebih tinggi dibandingkan dengan ingot serta tersedianya
pasar untuk produk ini dengan demand yang tinggi
Terdapat beberapa cara pengolahan aluminium turunan menjadi produk-produk
yang dapat dimanfaatkan yaitu:
1. Pencetakan, menjadi bentuk yang beragam hingga tak terbatas
2. Penipisan, menjadi bentuk piringan (plate), lembaran (sheets) atau lapisan
wafer yang sangat tipis. Proses rolling mengubah karakteristik logam
menadi liat.
3. Ekstruksi dalam berbagai bentuk. Produk yang terbuat dari aluminium
dapat didaur ulang berkali-kali. Energi yang dibutuhkan untuk mendaur
ulang aluminium dan emisi gas rumah kaca yang timbul hanya 5% dari
produksi aluminium primer.
Di dalam pabrik penuangan sedang dibangun fasilitas untuk diversifikasi produk
aluminium yang akan memproduksi alloy dan billet. Dapur untuk produk
diversifikasi ini dilengkapi dengna Electro Magnetic Stirrer (EMS) guna
menjamin homogenitas proses alloying. Alloy akan dicetak di Horizontal Casting
Machine dengan kecepatan maksimum 15 ton/jam, sedangkan Billet akan dicetak
di Vertical Direct Chill Casting. Fasilitas produksi billet dilengkapi dengan 1 unit
dapur homogenizing guna mendapatkan kualitas billet yang tinggi.
Perbedaan dari aluminium ingot yang telah diproduksi oleh INALUM selama
puluhan tahun dengan produk turunan aluminium yaitu alloy dan billet terdapat
pada komposisi penyusunnya, fungsinya dan juga dari bentuk atau ukurannya.
2.6.1 Alloy
Salah satu produk turunan aluminium adalah alloy yaitu aluminium yang sudah
dicampur bahan lain dengan tujuan untuk meningkatkan sifatnya supaya lebih
kuat atau sesuai dengan tujuan industri tertentu.
Aluminium jenis ini banyak digunakan untuk campuran bahan bangunan seperti
kawat dan pipa. Aluminium ini juga dimanfaatkan untuk pembuatan kerangka
pesawat terbang, kapal laut, sepeda dan mobil. Bahan ini juga biasa digunakan
untuk pembuatan tangka bahan bakar pada berbagai jenis kendaraan.
Sifat aluminium yang pada dasarnya tidak memiliki sifat kuat dan keras, namun
proses pencampuran ini membuat aluminium alloy berubah sifat. Hal ini yang
membuat aluminium alloy juga digunakan dalam pembuatan paku yang notabene
harus bertekstur keras dan solid.

19

Saat ini produk alloy yang diproduksi oleh INALUM belum mendapat pembeli
yang sesuai dan tepat hal ini karena kendala pada pemenuhan spesifikasi yang
diminta oleh customer. Saat ini customer seperti Daihatsu sudah melakukan
pengetesan produk alloy INALUM untuk digunakan pada produksi mobil. Testing
ini dilakukan selama 6 sampai 12 bulan untuk memastikan alloy ini sesuai dengan
kebutuhan produksi Daihatsu.
Dengan adanya produk alloy ini sangat bermanfaat untuk perusahaan manufaktur
berbasis aluminium dalam negri dimana selama ini pemenuhan kebutuhan alloy
harus import dari luar negri.
Aluminium alloy yang baru diproduksi oleh INALUM mengikuti standar ASTM
() yaitu tipe Alloy A356.2 Alloy tipe ini memiliki tingkat kekuaatan median yang
pada umumnya digolongkan pada paduan arsitektur. Memiliki permukaan yang
bagus, ketahanan korosi yang tinggi sudah sesuai untuk pengelasan dan mudah
dianodulasi sepesifikasinya dapat dilihat pada tabel 2.5 berikut in:
Tabel 2. 5 Spesifikasi Aluminium Alloy
Produ
k

356.2

Elemen
Si

Fe

Cu

Ti

Mn

Mg

Cr

Zn

Sr

Lainny
a

6,56,7

≤
0,12

≤
0,1

≤
0, 2

≤0,05

0,30,45

-

≤0,05

≤0,03

≤0,05

Dari tabel diatas dapat dilihat bahwa spesifikasi alloy tergantung pada kandungan
pengotor pada aluminium dimana ditentukan batas maksimum jumlah komponen
tambahan seperti Si, Fe, Cu dan lainnya pada alloy. Kandungan aluminium yang
dihasilkan 100% dikurangi dengan komponen penambah.
2.6.2 Billet
Aluminium billet merupakan salah satu produk turunan dari aluminium ingot.
Yang berbentuk gelondongan.Komponen penentuan kualitas dari billet dilihat dari
komposisi kimia dan kondisi fisik dimana permukaannya harus rata dan halus
serta tidak terdapat crack atau retakan pada permukaan billet.
Kondisi fisik juga diperhatikan karena penggunaan billet yang tidak dilebur lagi
seperti pada ingot dan alloy. Billet ini akan dipanasakan sampai pada titik lebur
tertentu kemudian dimasukkan dalam mesin pencetak untuk kemudian dicetak
sesuai dengan kebutuhan industri manufaktur seperti jerajak, kusen, kerangka
mobil.

20

Berikut ini spesifikasi kandungan kimia pada aluminium billet yang diproduksi
oleh PT INALUM (Persero) sesuai dengan standar ASTM (American Standart
Testing and Material). Jenis billet yang masih diproduksi pada tahap awal ini
adalah billet tipe 6061 dan 6063. Berikut ini komposisi kimia produk billet yang
ditunjukkan pada tabel 2.6
Tabel 2. 6 Spesifikasi Aluminium Billet
Produk

Elemen
Si

Fe

Cu

Ti

Mn

Mg

Cr

Zn

Sr

Other

6061

0,40,8

≤
0,7

0,150,4

≤
0,15

≤0,15

0,8
0,1,2

0,040,35

≤0,25

-

≤0,05

6063

0,20,6

≤
o,35

≤0,1

≤0,1

≤0,1

0,450,9

≤ 0,1

≤ 0,1

-

≤0,05

PT INALUM (Persero) saat ini melakukan testing produk billet dengan meminjam
mesin milik PT ALKO di Medan. Perusahaan ini juga memproduksi billet yang
bahan bakunya dari aluminium ingot produksi INALUM. Pengetesan ini bertujuan
untuk memeriksa crack pada billet yang diproduksi INALUM.Selain itu,
pengetesan mesin sawing (mesin pemotong) juga dilakukan yaitu dengan
meminjam billet hasil produksi PT ALKO untuk mengetes performa dari mesin
sawing billet
Saat ini pengembangan produk billet susah memasuki tahap pengorderan yaitu
sebanyak 10-50 ton dimana beberapa perusahaan ini melakukan testing produk
billet untuk memastikan produk ini sesuai dengan kebutuhan industri manufaktur
yang dijalankan.
Dalam hal demand pasar, kebutuhan akan billet sangat besar. Pasar untuk billet
lebih tinggi dibandingkan dua produk lainnya yaitu ingot dan alloy. Hal ini
disebabkan aluminium ingot yang harus terlebih dahulu diolah menjadi billet
sebelum membuat produk akhir. Jika customer membeli produk billet langsung
maka akan megurangi biaya produksi seperi biaya peleburan, pembuatan dapur
tenaga kerja serta kualitas billet hasil pabrik yang lebih bagus jika dibandingkan
customer sendiri yang mengolah dari aluminium ingot.
Value preposition dari produk diversifikasi yang diproduksi PT INALUM
(Persero) ini adalah dari komposisi kimia produk yang sesuai standar serta harga
yang lebih murah dan pengiriman lebih cepat dibandingkan jika costumer
domestik membeli dari luar negeri.

21

Berikut ini secara keseluruhan spesifikasi produk aluminium yang diproduksi oleh
PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero).
Tabel 2. 7 Spesifikasi Produk Aluminium PT INALUM (Persero)
Item
Weight
Dimension

Chemical
Composition

Others

Alloy Ingot
A356.2
10 kg/pc

Billet 6061/6063

200 kg/pc
Ø127 ± 1 x 6,000L ±3
± 730L x 107W
mm
x 66H mm
(5 inch)
Mg : 0.80~1.20% /
0.45~0.9%
Si
:
0.4~0.8%
/
0.2~0.6%
Si : 6.5~7.5%
Fe: max. 0.70% / max
Mg
:
0.35%
0.34~0.45%
Al : Balance
Fe : max 0.1%
Al : Balance

Pure Ingot (Existing)
22.7 kg/pc
800L x 200W x 85H mm

Al : 99.98 or greater

Size variant :
89 (3.5”), 102 (4”), 114
(4.5”), 127 (5”), 152
(6”), 178 (7”), 203 (8”),
229 (9”)

22

BAB III
TINJAUAN PROSES
3.1 Proses Produksi
Pabrik peleburan (Smelter) PT INALUM (Persero) dibangun diatas tanah seluas
200 ha. Aluminium dibuat dengan memakai alumina, karbon dan pitch sebagai
bahan baku utamanya. Sumber energi listrik yang dipakai pada pabrik peleburan
PT INALUM (Persero) Kuala Tanjung dihasilkan dari PLTA Siguragura dan PLTA
Tangga PT. INALUM (Persero) Paritohan yag disalurkan langsung melalui 271
buah jaringan transmisi tegangan tinggi 275 kV. Adapun proses produksi
aluminium di PT INALUM (Persero) yang ditunjukkan pada Gambar 3.1 dibawah
ini.

Gambar 3. 1 Production Process Flow di PT INALUM (Persero)

Pada tahap awal bahan baku aluminium impor seperti alumina, karbon atau kokas
(Calcined Petroleum Cokes), dan Coal Tar Pitch (CTP) dibongkar di pelabuhan
PT. INALUM (Persero) melalui peralatan Pneumatic Unloader untuk
memasukkan ke dalam silo melalui belt conveyor. Alumina akan dimasukkan ke
silo alumina (alumina silo), kokas kedalam silo kokas (coke silo), dan pitch ke
dalam pitch storage house. Alumina di dalam silo kemudian dialirkan ke Dry
Scrubber System untuk direaksikan dengan gas HF dari tungku reduksi. Berikut
ini reaksi pengikatan HF oleh alumina yang terjadi di dalam tabung Reactor:
Al2O3 + 6HF 2AlF3 + 3H2O

23

Hasil dari reaksi ini adalah Reacted alumina yang kemudiaan dimasukkan ke
Hopper Pot dengan menggunakan Anode Changing Crane (ACC) yang kemudian
dimasukkan ke dalam tungku reduksi. Gas bersih yang dihasilkan dari proses ini
akan dibuang ke atmosfer melalui cerobong.
Pada pabrik peleburan aluminium PT INALUM (Persero) terdapat tiga pabrik
utama dalam proses produksi yaitu pabrik reduksi, pabrik karbon, dan pabrik
penuangan (casting).
1. Pabrik Karbon
Pabrik karbon atau pabrik anoda karbon berfungsi untuk memproduksi blokblok karbon anoda yang akan dipakai pada tungku reduksi. Tipe tungku
reduksi yang digunakan adalah closed typed furnace yang dibuat oleh
Riedhammer. Pabrik karbon dibagi menjadi tiga bagian, yaitu bagian
pembuatan blok anoda mentah (green plant), bagian pemanggangan (baking
plant), dan bagian penagkaian (rodding plant).
Kokas yang ada di dalam coke silo dicampur dengan butt atau anoda bekas
yang dipanaskan dahulu. Material-material tersebut kemudian dicampur
dengan hard pitch sebagai perekat (binder). Campuran material tersebut
kemudian dicetak menggunakan Shaking Machine menjadi blok karbon
mentah di Anode Green Plant dan selanjutnya melalui proses pemanggangan
pada baking furnace dengan temperatur ± 1.250 OC. Anoda yang sudah
dipanggang dibawa ke pabrik penangkaian untuk diberikan tangkai yang
biasa disebut Anode Assembly pada rodding plant.
2. Pabrik Reduksi
Pabrik reduksi beroperasi untuk memproduksi aluminium cair yang terdiri dari
3 unit gedung dengan jumlah tungku reduksi atau pot sebanyak 510 buah.
Pabrik ini menggunakan proses produksi oleh Charles Hall USA dan Paul
Herolt, dimana aluminium diperoleh melalui proses elektrolisis alumina
(AL2O3) dalam lelehan kriolit (Na3AlF6) pada temperatur ± 980OC. Arus listrik
yang digunakan sebesar 190 KA, 280 KA, dengan tegangan rata-rata setiap
pot 4,3 Volt. Proses elektrolisis tersebut digambarkan pada persamaan reaksi
kimia berikut ini:
2Al2O3(s) + 3C(s)  4Al(lq) + 3CO2(g)
Anode assembly yang dihasilkan pada pabrik karbon dibawa ke pabrik reduksi
dengan kendaraan khusus yaitu Anode Transport Car (ATC) untuk digunakan
sebagai elektroda dalam proses elektro
lisis yaitu memproses alumina menjadi aluminium. Setelah anoda tersebut
dipakai selama kurang lebih 28 hari di dalam pot, sisa anoda (butt) tersebut
diganti dengan yang baru. Butt tersebut kemudian dipecah di pabrik
24

penangkaian untuk kemudian dipakai lagi (recycle) sebagai bahan pembuatan
anoda bersama dengan kokas dan pitch. Pada tungku reduksi alumina akan
dielektrolisa menjadi aluminium cair. Pada proses ini akan menghasilkan gas
HF yang akan dialirkan ke dry scrubber system untuk reaksi alumina dan
dibersihkan lalu dibuang melalui cerobong gas cleaning system. Setiap 32
jam, setiap pot akan dihisap 1,8 sampai 2 ton aluminium.
3. Pabrik Penuangan (Casting Shop)
Pabrik penuangan adalah pebrik yang berfungsi mencetak aluminium cair
menjadi aluminium batangan (ingot). Aluminium cair (molten) yang
dihasilkan pada pabrik reduksi kemudian dibawa ke pabrik penuangan dengan
Metal Transport Car (MTC) yang selanjunya dituangkan ke dalam dapur
penampung (Holding Furnace). Terdapat 10 dapur pelebur/dapur penampung
listrik dengan kapasitas 30 ton. Mesin produksi pada pabrik ini menggunakan
teknologi dari negara Swiss dan Swedia. Temperatur aluminium cair pada
holding furnace tetap dijaga dan diberi flux. Flux merupakan bahan aditif
yang beraksi dengan pengotor (dross) yang nantinya akan dipisahkan dari
aluminium cair. Pengotor tersebut akan dikeluarkan (skimming off) dan
ditampung untuk diolah kembali karena masih mengandung metal dengan
kadar aluminium tinggi. Molten yang merupakan hasil skimming off
kemudian dimasukkan ke dalam cetakan Casting Machine yang terletak diatas
conveyor. Terdapat tujuh mesin cetak dengan kapasitas 12 ton /jam untuk
memproduksi aluminium batangan/ingot dengan massa 22,7 kg/batang (50
lbs). Ingot yang sudah dicetak kemudian diberi nomor produksi (lot) dengan
mesin otomatis kemudian ditumpuk, didinginkan, diikat, dan diletakkan di
tempat penyimpanan ingot yaitu lapangan terbuka. Aluminium yang sudah
dicetak akan disusun (bundle) sebanyak 44 batang aluminium dengan proporsi
1 bundle ± 1 ton.
3.2 Kesetimbangan Massa dan Energi
Metode ekonomis untuk memproduksi Alumina yang diterapkan PT INALUM
(Persero) adalah Proses Bayer. Proses ini ditemukan oleh Karl Joseph Bayer, ahli
kimia berkebangsaan Austria, pada tahun 1888. Bahan baku Aluminium berasal
dari hasil pemurnian bijih bauksit. Dari pemurnian tersebut akan diperoleh
Alumina yang akan diproses melalui elektrolisa. Untuk menghasilkan 1 ton
Aluminium Ingot memerlukan 2 ton Alumina atau 4 ton Bauksit (1 ton Alumina
dihasilkan dari 2 ton Bauksit) seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3.2. Lebih
lengkapnya diagram kesetimbangan bahan baku dan energi PT INALUM
(Persero) pada tahun 2016 dapat dilihat pada Lampiran 3 nomor 1.

25

Pada lampiran tentang gambar kesetimbangan massa dan energi tersebut dapat
dilihat bahwa secara umum dalam sekali proses peleburan PT INALUM
(Persero) membutuhkan alumina, AlF3, dan anoda sebagai bahan baku untuk
menghasilkan aluminium batangan /ingot. Sebelum bahan baku tersebut
Gambar
3. 2 Kesetimbangan
dari Bauksit
diproses
dalam
tungku reduksi,Bahan
anodaProduksi
terlebihAluminium
dahulu dibuat
di pabrik karbon.
sampai
Percetakan
(Casting)
Di pabrik karbon sebanyak 628 kg kokas, 147 kg CTP (hard pitch) dan 219
kg butt (anoda sisa) dicampur (mixing) untuk membuah blok anoda mentah.
Blok anoda mentah kemudian dipanggang (baking) dengan temperatur 1.250
O
C untuk menghasilkan 617 kg anoda gross.
Proses selanjutnya 1.940 kg alumina, 18,2 kg AlF3, 617 kg anoda gross
diproses pada pabrik reduksi dengan temperatur 980 OC dan kuat arus DC
sebesar 14,253 Kwh. Pada pabrik reduksi proses yang terjadi adalah proses
elektrolisis dengan menggunakan anoda sebagai elektroda dimana alumina
akan dielektrolisa menjadi aluminium cair. Pada proses ini dihasilkan
aluminium cair (molten) sebanyak 1,004 ton yang kemudian ditambah dengan
flux untuk memisahkan pengotor (dross) dari aluminium cair untuk dicetak
menjadi aluminium batangan/ingot sebanyak 1 ton. Pemisahan aluminium cair
dengan pengotor dilakukan dengan manual yaitu penyaringan (filter).
3.3 Analisis Layout Pabrik Peleburan
Tata letak pabrik, kantor, pelabuhan, dan fasilitas lainnya pada PT INALUM
(Persero) di desain dengan baik karena memiliki material handling dengan
minimum movement. Tidak terdapat proses yang bolak-balik, pemotongan proses,
ataupun proses yang tumpang tindih. Gambar layout pabrik peleburan PT
INALUM (Persero) Kuala Tanjung dapat dilihat pada Lampiran 3 nomor 2.
Berikut ini analisis mengenai layout pabrik peleburan PT INALUM (Persero):
1. Pabrik Produksi (Karbon, Reduksi, dan Penuangan)
Lokasi pabrik utama yaitu pabrik karbon, pabrik reduksi dan pabrik
penuangan (casting) dibangun saling berdekatan dan berada di tengah atau
pusat area perusahaan. Letak tersebut sangat strategis untuk mempermudah
akses dengan departemen ataupun seksi lainnya dalam hal mendukung
operasional perusahaan . Hal tersebut dikarenakan ketiga pabrik tersebut
merupakan lokasi utama produksi aluminium ditambah lagi produksi yang
berjalan selama 24 jam.

26

Anoda tangkai hasil dari pabrik karbon diletakkan di lapangan terbuka dekat
dengan pabrik reduksi. Jika life time anoda tangkai sudah habis yaitu sekitar
28 hari, maka anoda tangkai dengan mudah diangkut dengan Anode
Transport Car (ATC) ke dalam pabrik reduksi. Selanjutnya, jika
mempertimbangkan jar