Pengaruh Road Humps Terhadap Kecepatan dan Tingkat Kebisingan Lalu Lintas (Studi Kasus : 12 Ruas Jalan di Kota Medan)

DAFTAR PUSTAKA
Affandi, Faisal, 2005, Pengaruh Road Hump Terhadap Kecepatan dan Tingkat
Kebisingan Lalu Lintas, Tesis Bidang Khusus Rekayasa Transportasi,

Program Studi Teknik Sipil, Program Pasca Sarjana, Universitas Gajah Mada.
Alamsyah, A. A. 2008, Rekayasa Lalu Lintas. UMM Press. Malang.
Anonim, 1996, Baku Tingkat Kebisingan, Surat Keputusan Menteri Negara
Lingkungan

Hidup

Nomor:

Kep-48/MENLH/1996/25

November

1996,

Kementrian Lingkungan Hidup RI, Jakarta.
Anonim, 2014, Mengolah Data Statistik Hasil Penelitian Menggunakan SPSS,

Wahana Komputer, Semarang
Ansusanto, J. D dan Adji, O. W. (2010), Efektifitas Polisi Tidur dalam Mereduksi
Kecepatan Lalu Lintas. Simposium XIII FSTPT. Semarang.

Arianto, E, J, (2005), Analisis Pengaruh Speed Humps Terhadap Kecepatan,
Tesis Teknik sipil, Program Pasca Sarjana, Universitas Diponegoro Semarang.
Direktorat Jenderal Bina Marga, Panduan Survai dan Perhitungan Waktu
Perjalanan

Lalu

Lintas,

Direktorat

Pembinaan

Jalan

Kota,

No.001/T/BNKT/1990.
Departemen Perhubungan (1994), Keputusan Menteri Perhubungan No.3 Tahun
1994 Tentang Alat Pengendali dan Pengaman Jalan, Departemen

Perhubungan, Jakarta.

72
Universitas Sumatera Utara

Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah, Prediksi Kebisingan Akibat
Lalu Lintas, Pd T-10-2004-B

Doelle, L.L., 1993, Akustik Lingkungan, Erlangga, Jakarta.
Elizer Jr, R. M. 1993. Guidelines For Design and Aplication OF Speed Humps.
ITE JOURNAL. Hal. 12-13
Hobbs, F.D. 1995. Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas. Gajah Mada University
Press. Yogyakarta.
Jaganaputar, Argya dan Tri Basuki Joewono, (2011), Pengaruh Penggunaan
Speed Humps Terhadap Tingkat Kebisingan,Jurnal Transportasi, Vol.11 No.1

Mediastika, C., E., (2005), Akustika Bangunan, Erlangga, Jakarta.
Parkhill, M., Sooklall, R. dan Bahar, G. 2007. Updated Guidelines for the Design
and Application of Speed Humps. ITE JOURNAL. Hlm. 2-8.

Pfaffenberger, Roger C. dan James H. Patterson. 1977. Statical Methods

for

Business and Economics. United State of America: Richard D. Irwin, Inc. Purba,

B, 2013, Efektifitas Polisi Tidur dalam Mereduksi Kecepatan Lalu Lintas,
Jurnal Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara,
Medan.

73
Universitas Sumatera Utara

Rosli,N,S and Abdul Azeez Kadar Hamsa (2013), Evaluating the Effect of Road
Hump on Traffic Volume and Noise Level at Taman Keramat Residential Area

Kuala Lumpur, Proceding of the Eastern Asia Society for Transportation

Studies, Vol.9.
Siregar,D,L, (2014), Jarak Optimal Jendulan Melintang (Road Humps) Berseri
dalam Mereduksi Kecepatan, Jurnal Departemen Teknik Sipil Fakultas

Teknik Universitas Sumatera Utara, Medan.
Soedirdjo, T. L. 2002. Rekayasa Lalu Lintas. Penerbit ITB. Bandung.
Susanti, Djalante, 2010, Analsis Tingkat Kebisingan di Jalan Raya yang
Menggunakan Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APIL), Jurnal SMARTek ,

Vol. 8 No.4.
Usman, Husaini dan R. Purnomo Setiady A. 2003. Pengantar Statistika.
Jakarta: PT Bumi Aksara.
Wikipedia. 2015. Radar Kecepatan. http://id.m.wikipedia.org/. Diakses 4
November 2015.

74
Universitas Sumatera Utara