Analisa Kinerja Lalu Lintas Simpang Tak Bersinyal Pada Simpang Tiga Lengan (Studi Kasus : Simpang Jjalan Khatib Sulaiman -Jjalan S. Parman, Padang - Universitas Negeri Padang Repository

LAPORAN PENELITIAN
ANALISA KINE.WA LALU LINTAS
SIMPANG
BERSINYAL PADA SIMPANG TIGA LENGAN
(Studi Kasus : Simpang Jalan Khatib Sulaiman Jalan S. Parman, Padang)

TALK

g;;;rc
i., '.

Oleh:

I

L.,..,,FC
-!:

. . ;'A 4 "

;i;".'F"

>.

r . - ,

l

: I0
.

- 02- a 3

f f &*&

r..
L

OKTAVIANI. ST , ~ M T I ~ ~ ~ ~ ~ ~
y e t u a Tim ~enbliti),
..... ,

*

.

21

DIBIAYAI DENGAN DANA DIWRUTIN
UNIVERSITAS NEGERI PADANG TAHUN ANGGARAN 2002
DENGAN SURAT PERJANJMN PELAKSANAAN PENELITIAN
NOMOR : 202alJ4 1.2/KU/RUTIN/2002
TANGGAL I ME1 2002

UNIVERSITAS NEGERI PADANG
2002

I

0

LEMRARAN IDENTITAS DAN PENGESAHAN

LAPORAN AKHIR PENELITIAN
1 . a. Judul Penelitian : ANA1,ISA KINERJA LALU L N T A S SIMPANG TAK
RERSPJYAL PADA SIMPANG TIGA 1,ENGAN (Studi Kasus
Simpang .Talan Kliatib Sulailnan Jalan S. Parman. Padang).
b. Hidang Ilniu
: Rekayasa .l'ransportasi - I'eknik Sipil.

2. Personalia
. a.
Ketua Peneliti
Nania
(;ol I Pangkat 1 NIP
Jabatan 1:ungsional
Ridang Kcahlian

b.

Anggota I'cncliti
Nama
(;ol / Pangltat / NIP

Jabatan Fungsional
13idang Keahlian

: Oktaviani ST.. MT.
: 111 a / Penata Muda I 132 169924
: Asistcn Ahli Madya
: Rckayasa Transportasi

: Ilra. FIj. Nengsih Murni
: IV a / Penibina Tk. 1 1 130365661
: Lektor
: Rcltayasa I'ransportasi

3. I.okasi Pcnclitian

:

Simpang Jalan Khatib Sulaiman

4. I,ama Penclitian

:

6 (enani ) Bulan

-

Jalan S . Parman. I'adang.

5 . Biaya Diperlukan :
a. Sumber Dana : Dana DTKIRutin
b. Jumlah Dana
: Kp. 3.000.000,(Terbilang : Tiga Juta Rupiah)
Padang November 2002
Ketua Pcncliti

!L

Oktaviani. ST.. MI-.
NIP : 132 169924

Menyetqi ui
Ketua Lernbaga Penelitian UNP

Prof. DR. H. Agus Irianto
NIP : 130879791

m

J~RYT'K.
hDi dacmli pcrkolaan arus hh G n ~ a s j a h n y a n ghncar merupakan tialyang pcnling, lclapi halilu saja
tidakrukup un~u(,mendapat/&anbnerjcr yang b a i k u n t u ( ~ a r i ~ z g ajahn.
n
,ggar d?pcrohli (jncrjajlarzg
baik, makg urrru(, persimpnngan tanpa h m p u hb Gntas perfu d i h k u k a n sualu ,ucra,1~an!jan,
percncanahn dan anafisa operasional; unlu(,merrdapatl&an encrjn h l u Gnlas yurrcq baik
qirjua17 p c n ~ f i i i ~ ini
~ n adahli untu[ mrr7gcoaCuasi atau menganafixa, ilpa/Fph persimpnngan L I ~ ( ,
tiersinyal khususnya simpang dengan prion'las major/min.or ( T J u n c l i o n ), dengan nrcngamtiil ($7sus
pods simpar~~q-jahn
x h a t i 6 Sulhiman dan j a h n 3 . Parman, it'dang, masili mcmiG& knc17a h l u Lintas

vary hait,, q'cndekatan d i h k u [ a n dengan mcngguna[an mcroda IHC% 97 1 Indonesia .7fijj/i~uuv
C'~1paril)1;Manuar).
'C'nruk,pcrsimpangan j a h n S. P a m a n da17 Kliati6 S u h i m a n dun' pcngarnatarr sepintas saizgal sufit
daLizm mcn.cn~u(~zn
jam puncat ,-yang dapal digunakan se6agai acuarr d a h m pengam6ihn dala. cL)ari
suroei pcndaliuluan ditctap(an 3 (liga) period~y a y &per&rai&an se6~1~qai
jam puncak ~ a i pagi
l ~
(7:00-8:00), siang (12:00-13:00) dun sore (16:30-17:30). ,Sctcl;rh suruei dun pcngohlian 601'7 dr,@laliui
6ali.cc.irrj7m piinca~t.crjlz&pada period;? sore.
11)ari hasi/pcngohhan data diperohli n i h i D S pada jam puncac sore 0 , 9 8 dan /.undoan totar :D =
14,lR del/smp, dapat d?kataI&an 6aliwa e n ~ r j ahCu hntas rii simpang jahn .Y. Parma 11 don jahn 'K:
.Cuhiman lidaklhgi memenuhi syarat &nerja hCu Gntas yang d i k e r n ~ ( ~ ( ~meiode
71
MfiW 1997 (4,s
< 4 9 don iD < 1 5 d e t i ~ s m p). Karena n i h i rUS rueup 6esar, maka n i h i peluang ant n'an Q?)xjugn
cu(up tinggi = 38 - 76 %. Setiingga keadaan rnenh/&atijenuli. Q a d a a n akan jenuh/macet apa6il; \/Is$
1 (~uolurncsama h n g a n (apasi~as).

-

I

,
I

1

1:

PENGANTAR
Kegiatan penelitian mendukung pengembangan ilmu serta terapannya. Dalam ha1
ini, Lembaga Penelitian Universitas Negeri Padang berusaha mendorong dosen untuk
melakukan penelitian sebagai bagian integral dari kegiatan mengajarnya, baik yang
secara langsung dibiayai oleh dana Universitas Negeri Padang maupun dana dari sumber
lain yang relevan atau bekerja sama dengan instansi terkait.
Sehubungan dengan itu, Lembaga Penelitian Universitas Negeri Padang
bekerjasama dengan Pimpinan Universitas, telah memfasilitasi peneliti untuk
melaksanakan penelitian tentang Analisa Simpang tak Bersinyalpada Simpang Tiga
Lengan (Stridi Kasus: Simpang Jalan Khatib Srilaiman dan Jalan S. Parman, Padang,

berdasarkan Surat Perjanjian Kontrak Nomor : 203a/J41.2/KU/Rutin/2002
Tanggal 1 Mei
2002
Kami menyambut gembira usaha yang dilakukan peneliti untuk menjawab
berbagai permasalahan pembangunan, khususnya yang berkaitan dengan permasalahan
penelitian tersebut di atas. Dengan selesainya penelitian ini, maka Lembaga Penelitian
Universitas Negeri Padang akan dapat memberikan informasi yang dapat dipakai sebagai
bagian upaya penting dan kompleks dalam peningkatan mutu pendidikan pada umumnya.
Di samping itu, hasil penelitian ini juga diharapkan sebagai bahan masukan bagi instansi
terkait dalarn rangka penyusunan kebijakan pembangunan.
Hasil penelitian ini telah ditelaah oleh tim pembahas usul dan laporan penelitian
Lembaga Penelitian Universitas Negeri Padang. Kemudian untuk tujuan diseminasi, hasil
penelitian ini telah diseminarkan yang melibatkan dosenltenaga peneliti Universitas
Negeri Padang sesuai dengan fakultas peneliti. Mudah-mudahan penelitian ini
bermanfaat bagi pengembangan ilmu pada umumnya, dan peningkatan mutu staf
akademik Universitas Negeri Padang.
Pada kesempatan ini kami ingin mengucapkan terima kasih kepada berbagai pihak
yang membantu terlaksananya penelitian ini, terutarna kepada pimpinan lembaga terkait
yang menjadi objek penelitian, responden yang menjadi sampel penelitian, tim pembahas
Lembaga Penelitian dan dosen-dosen pada setiap fakultas di lingkungan Universitas

Negeri Padang yang ikut membahas dalam seminar hasil penelitian. Secara khusus kami
menyampaikan terima kasih kepada Rektor Universitas Negeri Padang yang telah
berkenan memberi bantuan pendanaan bagi penelitian ini. Kami yakin tanpa dedikasi
dan kerjasama yang terjalin selama ini, penelitian ini tidak akan dapat diselesaikan
sebagaimana yang diharapkan dan semoga kerjasama yang baik ini akan menjadi lebih
baik lagi di masa yang akan datang.
Terima kasih.

Padang, November 2002

NIP. 130879791

KATA PENGANTAR
Dcngan meman.jatkan puji syultur keliadirat Allah SWT yang telak melimpahkan
rahmat dan karunia-Nya

pada penulis. sehingga penulis dapal menyelcsaikan lapornn

pcnclitian ini.
I'enelitian ini diberi judul "ANALISA KINERJA LALU LINTAS SIMPANG

TAK BERSINYAL PADA SIMPANG TIGA LENGAN" dengan studi kasus simpang
jalan Khatib Sulaiman dan jalan S. T'arman. Padang. Pcnclitian dilakukan d c n y n
mcngadakan survei lapangan dan pengolahan data mcriggunakan mctodc IFICM 1907
Dengan selesainya penelitiali ini penulis mengucapkan terima kasih kepada selnua
pihak yang telah mcmbantu sehingga penelitian ini berhasil dirampungkan. Penulis
berharap Iiasil pcnclitian berguiia bagi kita semua. I
diluii~l\iln i~ntllh rncngunlpi~lltnli d a ~ avolunlc d m I\olnposisi lalu linras dali dat.1
ycomctr-il, jalan.

A~ialisapcrliitungan simpang tanpa lampu lalu lintas pada rnctoda II IC'M atau
rnr~nualI;apa\itus jalan Indonesia. LI~~LII;
simpang beslcngan 3 atau 4 (ccara lir~.mnl
dil;cndalilian olcli aturan lalu lintas di Indonesia J a i t i ~mcmbcri jalan pacla lalu linra\
(Lcnd:~l-aan)dasi arah kiri.
I:mpi~-ismert~pal;an dasar lnctoda yang digunakan pada I1I C M 1007. sclii~iyg:~
Iiasil a n g dipcrolcli diperiksa juga dcngan pcnilaian teLnik lalu lintas 4ang hail 3,O

_I

1,05

Srrlrlbel. : Iligl~l,!ayCapacily h,fc~ni,als.Dircc/oratc Gerler.c-rlUi,w A.ln~xcr.I??%

'Tabcl 2.6 : Ii'alrtor pcnycsuaian tipc lingltangan j::lan, 11;:11ib;1t;:r1
s;lii:!)ir:g ti:r~i
Itcndarilan tali bcr~notor(Frtsrr).
ICclas tipc lingIZasio kendar:~antali bcr~notor1'1,31
Kclas ha~nbatan
lalugan ial:~nRE
samping SIT
0,OO
0.05
0.10
- -0,lS 3 , - 2 0 20.25

I

I ntl:ln
~ ~ gj n l : ~ ~ ~
utama. I-Ial ini bcrbcda dcngan nianual Ual-a1 yang r n c m p c r I l i ~ ~ l ~ i ~hililpailg
l i ; l ~ ~ ~iiisiilg.

Gambar 2.4 : Faktor pcnycsuaian arus jillan simpang FhI1
Sl~nther.: f - l i g l ~ ~Capacity
~ ~ r y A~l~tirials.
Dirrcro~.rrtcGeno~nllii!7rt .ilrn;qc/. 1097

Adalah rasio arus lalu lintas tcrhadap Icapasitas.

DS

= QSMp

1C

Ilimana :
QSMI'

= arus total scsungguhnpa ( snip / j a m )

QSMI'

= Qkcndnrnan

FSMP

= (cmpLv x

LV

= kendaraan

riqgan

1-IV

= Iccndaraan

berat

FSMI'

LV % + empi-IVs I-IV % -I- C 1 1 1 p ~s~VIC O/o .) / 100

A

I!

/I
I

MC

= sepcda

motor
*

2.2.3. Tundaan
Adal:tli wakti~tc~npulita!nbaIian yang dipcrlulian untul; n:clcwa~i suatu simpang
dibandingkan talipa mclcwati suatu simpang. Dcngan lii~rvaturicla;~~l
/ tlcr:!jnt I;cjcni~l~nn
cmpiris dipcrolcli tundaan rats-rata

'/

L I I I ~ L Isclur~lli
~
simpang

daii jalnn ut:~rna(Gambar 2.5

clan Ga~iibar2.6). Tundaan me~iingkatsccara berarti dcngan bcrtnmlx~linyanl-11s total
ynitu arils jalrin i~tamadan r~rusjrllnn simpang, yang mcnycbabli~lnbcrta~nh;lIi~~yn
clcr:!j;tt
I;

kc.jcnuIian. I-lasil-liasil yalig dipcrolch dari pc!lgamat:11i ~ncni~~!ju!ilian
l>:lll\v;l lid;~!i;l(l;l

I

pcrilalcu "mcnuggu cclah" pada arus yang linggi. Ilal ini bcl.arti bal~\\:alnotlcl

11

~:II.:I~

untuk stoplberi jalan bagi Ialu lintas dari jalan si~iipanglidak dapal ditcrnpl;an.

!I

I!

'I
!I

11

,
I!
I
I

1,

I;

I

li
1

G a m b a r 2.5. T u n d a a n D (dctlsmp) tcrhaclap dcl-ajnt k c j c ~ i u l ~ a1)s
n
(tundaan rata-rats untul