Promosi Argo Parahyangan.

vii Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR ISI

HALAMAN PENGESAHAN ………ii

PERNYATAAN ORISINALITAS LAPORAN DAN PENELITIAN………iii

PERNYATAAN PUBLIKASI LAPORAN PENELITIAN ………iv

KATA PENGANTAR………...v

DAFTAR ISI ………..vii

DAFTAR GAMBAR...vii

BAB I PENDAHULUAN ………1

1.1 Latar Belakang Masalah ……….1

1.2 Rumusan Masalah ………...2

1.3 Batasan Masalah ……….2

1.4 Tujuan Perancangan ………...…3

1.5 Cara Pengumpulan Data ……….3

1.6 Kerangka Perancangan ………...5

BAB II LANDASAN TEORI ………..6

2.1 Tinjauan Tentang Media...………...8

2.2 Tinjauan Tentang ambient Media...………..……...8

2.3 Teori Warna...………...………...10

BAB III DATA DAN ANALISIS MASALAH 3.1 Perusahaan dan Lembaga Terkait ………11

3.1.1 Sejarah PT.KAI ...………..……….11

3.1.2 Logo PT.KAI ...………..…...…….12

3.1.3 Visi dan Misi PT.KAI ...………..……….13

viii Universitas Kristen Maranatha

3.1.5 DAOP 2 ...………..……….15

3.2 Argo Parahyangan...……….……17

3.3 Hasil olahan tabel………...………..23

3.4 Hasil wawancara………...………..24

3.5 Hasil Kuesioner………...……….26

3.6 Strategi Marketing………....……..33

3.6.1.1 Segemntasi...33

3.6.1.2 Targeting...33

3.6.1.3 Positioning...33

3.6.1.1 SWOT...33

3.6.2.1 Strenght...33

3.6.2.2 Weakness...34

3.6.2.3 Opportunity...34

3.6.2.4 Threat...34

BAB IV PEMECAHAN MASALAH 4.1 Konsep Komunikasi ……….35

4.2 Konsep Kreatif...36

4.3 Konsep Media...………..38

4.3.1 Pengertian media ...38

4.3.2 Tujuan media...39

4.3.3 Alasan pemilihan media...39

4.3.4 Rencana Pemakaian Media...40

4.3.5 Strategi Promosi Timeline...41

4.4 Hasil karya...………....………..42 4.4.1 Logo...42

ix Universitas Kristen Maranatha

4.4.2 Iklam Kompas...43

4.4.3 Iklan Tempo...44

4.4.4 Poster Neon Box...45

4.4.5 Twitter...46

4.4.6 Web Iklan...46

4.4.7 Baner PT.KAI...47

4.4.8 Video...48

4.4.9 Kartu ATM...48

4.4.10 Booth ATM...49

4.4.11 Sign tiket...51

4.4.12 Amplop Tiket...52

4.4.13 Umbul-umbul...53

4.4.14 Billboard indoor...53

4.5 Budgeting ………...54

BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan ………...56

5.2 Saran Penulis ………56

DAFTAR PUSTAKA ………58

LAMPIRAN...59

DATA PENULIS...60

x Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Skema Perancangan...5

Gambar 3.1 logo baru PT KAI...10

Gambar 3.2 Stasiun Bandung...15

Gambar 3.3 Lokomotif Argo Parahyangan...16

Gambar 3.4 Interior dalam Gerbong Eksekutif Argo Parahyangan...17

Gambar 3.5 Sign system Gerbong Argo Parahyangan...17

Gambar 3.6 Majalah Argo Parahyangan...18

Gambar 3.7 Logo Cipaganti...19

Gambar 3.8 Armada Cipaganti...19

Gambar 3.9 iklan reklame Cipaganti...20

Gambar 3.10 Suasana di kantor Manager Angkutan Penumpang...24

Gambar 4.1 Logo Argo Parahyangan...42

Gambar 4.2 Desain Iklan Kompas...43

Gambar 4.3 Desain Iklan Tempo...44

Gambar 4.4 Desain poster neon box...45

Gambar 4.5 Desain header twitter...46

Gambar 4.6 Desain web baner di yahoo...47

Gambar 4.7 Desain baner di PT.KAI...47

Gambar 4.8 Desain screenshoot video...48

Gambar 4.9 Desain kartu ATM...49

Gambar 4.10 Desain booth ATM...50

xi Universitas Kristen Maranatha Gambar 4.12 Desain template amplop tiket...52 Gambar 4.13 Desain umbul-umbul stasiun...53 Gambar 4.14 Billboard...54

1 Universitas Kristen Maranatha

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

PT.KAI (persero) merupakan badan lembaga pemerintah yang mengelola perkereta- apian di Indonesia . Kereta api di Indonesia merupakan sarana transportasi yang menghubungkan beberapa tempat di Pulau Jawa dan juga terdapat di Pulau Sumatra. Kereta api di Indonesia sudah di operasikan sejak jaman penjajahan Belanda pada 1864 dengan dasar hukum Hindia Belanda, dan terus berkembang hingga sekarang menjadi PT.KAI. Untuk meningkatkan pelayanan terhadap masyarakat, PT.KAI membuat perubahan besar dari mulai logo hingga struktur kerja. PT.KAI dibagi kedalam beberapa wilayah-wilayah operasional dari Sumatra hingga Jawa, salah satunya adalah Daop 2 (Daerah Operasional 2), yang mengatur perkeretaapian di wilayah Bandung hingga Tasikmalaya.

Di dalam DAOP 2 terdapat berbagai macam produk angkutan penumpang, Salah satunya adalah Argo Parahyangan, yang mengangkut penumpang dari stasiun Bandung ke Stasiun Gambir Jakarta. Argo Parahyangan merupakan produk leburan antara Argo Gede dan Parahayangan.

Argo Parahyangan dipilih untuk di promosikan agar mampu bersaing dengan moda transportasi lainya untuk tujuan Jakarta -Bandung , yang lebih murah dan lebih cepat

2 Universitas Kristen Maranatha Untuk mendapatkan strategi dan cara yang tepat, perlu di adakan riset dan perancangan melalui data yang akurat dan bantuan dari berbagai pihak. Agar mendapatkan jalan keluar yang baik.

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang yang telah di jelaskan maka penulis merumuskan masalah sebagai berikut :

1. Bagaimana cara yang tepat untuk mempromosikan Argo Parahyangan yang berada di DAOP 2 ?

2. Bagaimana mengkomunikasikan keunikan dari Argo Parahayngan agar pesan yang ingin disampaikan bisa diterima konsumen dan mampu bersaing dengan para kompetitornya?

1.3 Batasan Masalah

Dalam proses penelitian, penulis memberikan batasan kepada objek penelitian agar tidak terlalu luas dan tetap fokus dengan permasalahan target, antara lain sebagai berikut :

- Daerah Operasi yang di teliti dari PT.KAI adalah Daerah Operasi 2 (DAOP2) khususnya jurusan Argo Parahyangan.

3 Universitas Kristen Maranatha - Pengamatan di lakukan dari September awal hingga November 2012

1.4 Tujuan Perancangan

Sesuai dengan batasan permasalahan yang telah diuraikan di atas, berikut ini garis besar yang ingin diperoleh dari penelitian ini:

-Menemukan cara yang sesuai untuk mempromosikan argo parahyangan.

-Mengankat keunikan perjalanan kereta api Argo Parahyangan.

1.5 Cara Pengumpulan Data  Wawancara

Penulis melakukan beberapa wawancara kepada narasumber terpercaya, pihak yang berkaitan dengan PT KAI khusunya di DAOP 2 Bandung.

 Observasi

Melakukan peninjauan secara langsung terhadap objek dilokasi. Baik melihat konsumen, juga melihat lingkungan di sekitar stasiun. Dengan observasi penulis dapat melihat sendiri keadaan dan bentuk rupa objek penelitian.

 Studi Pustaka

Penulis mengumpulkan data melalui referensi buku yang berhubungan dengan kereta api .

4 Universitas Kristen Maranatha  Dokumentasi

Dokumentasi dilakukan untuk menyimpan gambar dari stasiun di DAOP2, berikut kondisi lingkungannya.

 Kuesioner

Penulis membagi-bagikan angket kuesioner untuk diisi oleh responden yang sesuai.

5 Universitas Kristen Maranatha 1.6 Kerangka Perancangan

56 Universitas Kristen Maranatha

BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 KESIMPULAN

Pada program promosi kali ini penulis menjual dan mengangkat kenyamanan dan perjalanan yang hijau dari Argo Parahyangan agar mampu bersaing dengan moda transportasi lain jalur Bandung-Jakarta PP. Dengan penyampaian visual teknik fotografi diharapakan lebih mampu menggambarkan kenyamanan dari Argo Parahyangan dan diharapkan mampu mendongkrak jumlah penumpang Argo Parahyangan dengan promosi ini.

5.2 SARAN

Saran yang dapat diberuikan penulis kepada para pembaca adalah agar lebih mengenal tentang Argo Parahyangan dan turut serta melestarikanya, karena bagaimanapun juga Argo Parahyangan mempunyai sejarah cukup panjang sejak namanya masi KA.parahyangan dan mempunyai banyak fans, Argo parahyangan juga merupakan solusi dari kemacetan dan polusi karena merupakan angkutan massal.

Saran untuk PT.KAI adalah agar terus meningkatkan pelayanannya kepada para penumpang dan memberikan yang terbaik, juga melakaukan perawatan rutin terhadap rangkaian gerbong agar kemamanan terjamin

57 Universitas Kristen Maranatha

DAFTAR PUSTAKA

Wijaya, Bambang Sukma, (2002), Telaah iklan ambient media dari persepektif modernisasi, Jakarta, Universitas Bakrie

Rustan . Surianto. 2008 . Layout ,Dasar , dan Penerapanya. Jakarta: Gramedia Santon, William. J. 1990. "Fundamental of Marketing". Jakarta : Erlangga.

Referensi Pendukung www.m-edukasi.web.id www.kereta-api.co.id

Untuk mendapatkan strategi dan cara yang tepat, perlu di adakan riset dan perancangan melalui data yang akurat dan bantuan dari berbagai pihak. Agar mendapatkan jalan keluar yang baik.

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang yang telah di jelaskan maka penulis merumuskan masalah sebagai berikut :

1. Bagaimana cara yang tepat untuk mempromosikan Argo Parahyangan yang berada di DAOP 2 ?

2. Bagaimana mengkomunikasikan keunikan dari Argo Parahayngan agar pesan yang ingin disampaikan bisa diterima konsumen dan mampu bersaing dengan para kompetitornya?

1.3 Batasan Masalah

Dalam proses penelitian, penulis memberikan batasan kepada objek penelitian agar tidak terlalu luas dan tetap fokus dengan permasalahan target, antara lain sebagai berikut :

- Daerah Operasi yang di teliti dari PT.KAI adalah Daerah Operasi 2 (DAOP2) khususnya jurusan Argo Parahyangan.

- Pengamatan di lakukan dari September awal hingga November 2012

1.4 Tujuan Perancangan

Sesuai dengan batasan permasalahan yang telah diuraikan di atas, berikut ini garis besar yang ingin diperoleh dari penelitian ini:

-Menemukan cara yang sesuai untuk mempromosikan argo parahyangan.

-Mengankat keunikan perjalanan kereta api Argo Parahyangan.

1.5 Cara Pengumpulan Data  Wawancara

Penulis melakukan beberapa wawancara kepada narasumber terpercaya, pihak yang berkaitan dengan PT KAI khusunya di DAOP 2 Bandung.

 Observasi

Melakukan peninjauan secara langsung terhadap objek dilokasi. Baik melihat konsumen, juga melihat lingkungan di sekitar stasiun. Dengan observasi penulis dapat melihat sendiri keadaan dan bentuk rupa objek penelitian.

 Studi Pustaka

Penulis mengumpulkan data melalui referensi buku yang berhubungan dengan kereta api .

 Dokumentasi

Dokumentasi dilakukan untuk menyimpan gambar dari stasiun di DAOP2, berikut kondisi lingkungannya.

 Kuesioner

Penulis membagi-bagikan angket kuesioner untuk diisi oleh responden yang sesuai.

1.6 Kerangka Perancangan

BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 KESIMPULAN

Pada program promosi kali ini penulis menjual dan mengangkat kenyamanan dan perjalanan yang hijau dari Argo Parahyangan agar mampu bersaing dengan moda transportasi lain jalur Bandung-Jakarta PP. Dengan penyampaian visual teknik fotografi diharapakan lebih mampu menggambarkan kenyamanan dari Argo Parahyangan dan diharapkan mampu mendongkrak jumlah penumpang Argo Parahyangan dengan promosi ini.

5.2 SARAN

Saran yang dapat diberuikan penulis kepada para pembaca adalah agar lebih mengenal tentang Argo Parahyangan dan turut serta melestarikanya, karena bagaimanapun juga Argo Parahyangan mempunyai sejarah cukup panjang sejak namanya masi KA.parahyangan dan mempunyai banyak fans, Argo parahyangan juga merupakan solusi dari kemacetan dan polusi karena merupakan angkutan massal.

Saran untuk PT.KAI adalah agar terus meningkatkan pelayanannya kepada para penumpang dan memberikan yang terbaik, juga melakaukan perawatan rutin terhadap rangkaian gerbong agar kemamanan terjamin

DAFTAR PUSTAKA

Wijaya, Bambang Sukma, (2002), Telaah iklan ambient media dari persepektif

modernisasi, Jakarta, Universitas Bakrie

Rustan . Surianto. 2008 . Layout ,Dasar , dan Penerapanya. Jakarta: Gramedia Santon, William. J. 1990. "Fundamental of Marketing". Jakarta : Erlangga.

Referensi Pendukung www.m-edukasi.web.id www.kereta-api.co.id