BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN
IV.1. Data Geometrik
Jalan Kejaksaan Medan merupakan jalan kolektor sekunder, berfungsi melayani angkutan pengumpul atau pembagi dengan ciri perjalanan sedang dengan
kecepatan rata-rata sedang dan jumlah jalan masuk dibatasi serta melayani masyarakat di kawasan perkotaan.
Kondisi ruas jalan terdiri dari 2 arah dengan 4 lajur tanpa pembatas median, yaitu 2 lajur kearah timur yaitu menuju pusat kota Medan.
Secara detail data ruas Jalan Kejaksaan adalah sebagai berikut, dan dapat dilihat pada gambar 4.1 dan 4.2.
1. Jumlah lajur 4 buah dan terdiri dari 2 arah tanpa median. 2. Lebar masing-masing lajur:
a. Arah timur: Lebar lajur tepi = 2,50 meter, lebar lajur tengah =2,50 meter b. Arah barat: Lebar lajur tepi = 2,50 meter, lebar lajur tengah = 2,50 meter
3. Pemisah arah terdiri dari marka jalan berupa satu buah garis lurus putus-putus. 4. Pemisah lajur berupa marka garis lurus putus-putus.
5. Kondisi perkerasan baik berupa lapis perkerasan aspal. 6. Tingkat hambatan samping:
• Tinggi: besar arus berangkat pada tempat masuk dan keluar berkurang oleh
karena adanya aktivitas disamping jalan atau pada pendekat seperti angkutan berhenti, pejalan kaki berjalan disepanjang atau melintasi pendekat, keluar –
masuk halaman disamping jalan.
Universitas Sumatera Utara
• Rendah: besar arus berangkat pada tempat masuk dan keluar tidak berkurang oleh
hambatan samping dari jenis – jenis tersebut diatas.
Adapun penampang melintang jalan dapat dilihat seperti pada gambar dibawah ini:
2.5 M 2.5M
5M 5M
Gambar 4.1. Penampang Melintang Jalan 1.0 M
1.0 M
Universitas Sumatera Utara
Gambar4.2.Peta Situasi Jalan Kejaksaan
Universitas Sumatera Utara
Gambar 4.3. Peta Lokasi Jalan Kejaksaan
Universitas Sumatera Utara
IV.2. Data Arus Lalu Lintas
Data arus flow lalu lintas diambil di lokasi studi dengan cara survey pada saat jam pagi yaitu 07.00-09.00 WIB, siang jam 12.00 - 14.00 WIB, dan sore jam
16.00 - 18.00 WIB, pengambilan data selama 2 dua, yaitu hari Sabtu tanggal 11 Mei 2013 dan hari Senin tanggal 13 Mei 2013.
Data diambil dengan waktu 5 menitan penggolongan jenis kendaraan sesuai dengan Manual Kapasitas Jalan Indonesia MKJI 1997. yaitu untuk kendaraan Light
Vehicle LV atau kendaraan ringan, Heavy Vehicle HV atau kendaraan berat, dan Motor Cycle MC atau sepeda motor.
Data masing-masing kendaraan dijumlah dan dijadikan dalam satuan kendaraan per jam. Selanjutnya sesuai dengan faktor konversi emp terhadap mobil
penumpang kendaraan ringan jumlah masing-masing kendaraan dikonversi kedalam satuan mobil penumpang smp yang dikelompokkan dalam jumlah total
semua kendaraan dengan satuan smpjam. Pengolahan dan perhitungan jumlah data arus lalu lintas dilakukan dirumah
dan cara perhitungannya adalah sebagai berikut: 1. Total kendaraan per 5 menit merupakan jumlah semua jenis kendaraan.
2. Total kendaraan per 1 jam adalah jumlah total jenis kendaraan dikalikan 12 yaitu jumlah lima menitan selama satu jam.
3. Arus flow total kendaraan dalam satuan smp perhitungannya sesuai dengan Manual Kapasitas Jalan Indonesia MKJI 1997, adalah mengalikan jumlah
kendaraan tiap jenisnya dengan faktor konversi emp yaitu untuk kendaraan ringan Light Vehicle dikalikan dengan 1, kendaraan berat Heavy Vehicle dikalikan
Universitas Sumatera Utara
dengan 1,2 dan untuk sepada motor Motor Cycle dikalikan dengan 0,25 serta dikalikan lagi dengan 12 untuk per jamnya.
Sebagai contoh perhitungan dapat diambil data survey pada jam 07.30-07.45 sebagai berikut:
• LV = 69 kendaraan, faktor konversi emp = 1
• HV = 1 kendaraan, faktor konversi emp = 1.2
• MC = 120 kendaraan, faktor konversi emp = 0.25
Akan diperoleh volume kendaraan dalam satuan mobil penumpang smp dalam 5 menit sebagai berikut :
• LV = 69 1 = 69 smp5 menit
• HV = 1 1.2 = 1.2 smp5 menit
• MC = 120 0.25 = 30 smp5 menit
Totalnya adalah LV + HV + MC = 69 + 1.2 + 30 = 100.2 smp5 menit. Sehingga diperoleh volume arus lalu lintas dalam satuan smpjam yaitu :
100.2 smp5 menit 12 = 1202.4 smpjam. Untuk lebih jelasnya pengumpulan dan pengolahan data volume dapat dilihat
table 4.1. sampai dengan tabel 4.4. berikut:
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.1 Arus Kendaraan Pada Hari Senin Ke Arah Barat
No Waktu
Jumlah Kendaraan
Total Kendaraan
Arus smpjam
Manuver
Jam LV HV
MC Per 5 menit
1
07.00-07.05 39 60
39 648
2
07.05-07.10 51 1
61 52
809.4 Manuver
3
07.10-07.15 39 2
88 41
760.8
4
07.15-07.20 41 2
91 43
793.8
5
07.20-07.25 53 2
99 55
961.8
6
07.25-07.30 50 106
50 918
7
07.30-07.35 69 1
120 70
1202.4 Manuver
8
07.35-07.40 71 1
136 72
1274.4 Manuver
9
07.40-07.45 58 86
58 954
10
07.45-07.50 59 128
59 1092
11
07.50-07.55 34 1
145 35
857.4
12
07.55-08.00 52 1
104 53
950.4
13
08.00-08.05 31 1
65 32
581.4
14
08.05-08.10 47 66
47 762
15
08.10-08.15 50 1
92 51
890.4
16
08.15-08.20 63 95
63 1041
Manuver
17
08.20-08.25 45 88
45 804
18
08.25-08.30 52 2
86 54
910.8 Manuver
19
08.30-08.35 54 81
54 891
Manuver
20
08.35-08.40 55 1
106 56
992.4 Manuver
21
08.40-08.45 41 1
70 42
716.4
22
08.45-08.50 38 89
38 723
23
08.50-08.55 56 78
56 906
24
09.55-09.00 43 1
66 44
728.4
25
12.00-12.05 56 3
118 177
1069.2
26
12.05-12.10 53 1
127 181
1031.4
27
12.10-12.15 72 143
215 1293
Manuver
28
12.15-12.20 74 4
145 223
1380.6 Manuver
29
12.20-12.25 78 2
122 202
1330.8 Manuver
30
12.25-12.30 71 152
223 1308
Manuver
31
12.30-12.35 65 2
163 230
1297.8
32
12.35-12.40 62 97
159 1035
33
12.40-12.45 70 2
139 211
1285.8 Manuver
Universitas Sumatera Utara
34
12.45-12.50 71 1
147 219
1307.4
35
12.50-12.55 87 1
106 194
1376.4 Manuver
36
12.55-13.00 99 3
134 236
1633.2 Manuver
37
13.00-13.05
75
2 63
140 1117.8
Manuver
38
13.05-13.10
65
1 72
138 1010.4
39
13.10-13.15
59
2 70
131 946.8
Manuver
40
13.15-13.20
56
1 107
164 1007.4
41
13.20-13.25
58
2 89
149 991.8
42
13.25-13.30
62
2 98
162 1066.8
Manuver
43
13.30-13.35
55
103 158
969
44
13.35-13.40
73
1 97
171 1181.4
Manuver
45
13.40-13.45
56
2 84
142 952.8
46
13.45-13.50
69
114 183
1170 Manuver
47
13.50-13.55
63
1 103
167 1079.4
48
13.55-14.00
57
2 125
184 1087.8
49
16.00-16.05 61 108
61
1056
50
16.05-16.10 72 2
115
74
1237.8 Manuver
51
16.10-16.15 63 124
63
1128
52
16.15-16.20 64 140
64
1188
53
16.20-16.25 54 1
108
55
986.4
54
16.25-16.30 70 2
120
72
1228.8 Manuver
55
16.30-16.35 83 2
128
85
1408.8 Manuver
56
16.35-16.40 59 127
59
1089
57
16.40-16.45 42 93
42
783
58
16.45-16.50 63 142
63
1182 Manuver
59
16.50-16.55 51 159
51
1089
60
16.55-17.00 48 48
48
720
61
17.00-17.05 55 1
146
56
1112.4
62
17.05-17.10 66 150
66
1242 Manuver
63
17.10-17.15 58 142
58
1122
64
17.15-17.20 49 2
119
51
973.8
65
17.20-17.25 66 146
66
1230
66
17.25-17.30 77 157
77
1395 Manuver
67
17.30-17.35 73 1
145
74
1325.4 Manuver
68
17.35-17.40 50 91
50
873
69
17.40-17.45 57 133
57
1083
70
17.45-17.50 45 1
140
46
974.4
71
17.50-17.55 62 1
99
63
1055.4 Manuver
Universitas Sumatera Utara
72
17.55-18.00 59 127
59
1089
Tabel 4.2. Tabel Arus Kendaraan Pada Hari Senin Ke Arah Timur
No Waktu
Jumlah Kendaraan Total
Kendaraan Arus
smpjam Manuver
Jam LV
HV MC
Per 5 menit 1
07.00-07.05 31
67 98
573 2
07.05-07.10 41
1 54
96 668.4 Manuver
3 07.10-07.15
39 1
49 89
629.4 4
07.15-07.20 37
66 103
642 5
07.20-07.25 47
2 75
124 817.8 Manuver
6 07.25-07.30
34 85
119 663
7 07.30-07.35
35 1
119 155
791.4 8
07.35-07.40 45
97 142
831 9
07.40-07.45 49
1 100
150 902.4
10 07.45-07.50
54 3
101 158
994.2 Manuver 11
07.50-07.55 50
1 107
158 935.4 Manuver
12 07.55-08.00
41 3
111 155
868.2 Manuver 13
08.00-08.05 41
1 163
205 995.4
14 08.05-08.10
54 2
141 197
1099.8 15
08.10-08.15 49
167 216
1089 16
08.15-08.20 65
3 184
252 1375.2 Manuver
17 08.20-08.25
61 3
126 190
1153.2 18
08.25-08.30 72
171 243
1377 Manuver 19
08.30-08.35 62
1 165
228 1253.4
20 08.35-08.40
77 159
236 1401 Manuver
21 08.40-08.45
65 1
162 228
1280.4 22
08.45-08.50 74
1 142
217 1328.4 Manuver
23 08.50-08.55
62 2
145 209
1207.8 24
09.55-09.00 78
2 137
217 1375.8 Manuver
25 12.00-12.05
56 3
172 231
1231.2 26
12.05-12.10 63
150 213
1206 27
12.10-12.15 61
1 176
238 1274.4
28 12.15-12.20
67 193
260 1383 Manuver
29 12.20-12.25
76 2
135 213
1345.8 Manuver 30
12.25-12.30 69
1 180
250 1382.4
31 12.30-12.35
82 213
295 1623
Universitas Sumatera Utara
32 12.35-12.40
83 3
168 254
1543.2 Manuver 33
12.40-12.45 82
171 253
1497 Manuver 34
12.45-12.50 89
151 240
1521 Manuver 35
12.50-12.55 85
2 154
241 1510.8 Manuver
36 12.55-13.00
79 1
146 226
1400.4 Manuver 37
13.00-13.05 75
5 138
218 1386
38 13.05-13.10
85 3
143 231
1492.2 Manuver 39
13.10-13.15 81
3 153
237 1474.2 Manuver
40 13.15-13.20
69 1
150 220
1292.4 41
13.20-13.25 64
152 216
1224 42
13.25-13.30 77
125 202
1299 Manuver 43
13.30-13.35 86
4 140
230 1509.6 Manuver
44 13.35-13.40
73 3
131 207
1312.2 45
13.40-13.45 73
4 147
224 1374.6 Manuver
46 13.45-13.50
62 1
121 184
1121.4 47
13.50-13.55 75
4 116
195 1305.6
48 13.55-14.00
76 2
116 194
1288.8 Manuver 49
16.00-16.05 60
1 115
176 1079.4
50 16.05-16.10
42 121
163 867
51 16.10-16.15
68 2
142 212
1270.8 Manuver 52
16.15-16.20 62
118 180
1098 53
16.20-16.25 56
1 136
193 1094.4
54 16.25-16.30
64 2
126 192
1174.8 Manuver 55
16.30-16.35 72
1 160
233 1358.4 Manuver
56 16.35-16.40
81 3
158 242
1489.2 Manuver 57
16.40-16.45 76
4 154
234 1431.6
58 16.45-16.50
75 169
244 1407
59 16.50-16.55
75 149
224 1347
60 16.55-17.00
80 2
133 215
1387.8 Manuver 61
17.00-17.05 82
2 134
218 1414.8
62 17.05-17.10
78 2
178 258
1498.8 Manuver 63
17.10-17.15 66
2 110
178 1150.8
64 17.15-17.20
92 1
174 267
1640.4 Manuver 65
17.20-17.25 85
1 171
257 1547.4
66 17.25-17.30
74 2
146 222
1354.8 67
17.30-17.35 64
1 130
195 1172.4
68 17.35-17.40
69 131
200 1221
69 17.40-17.45
70 1
144 215
1286.4
Universitas Sumatera Utara
70 17.45-17.50
71 1
141 213
1289.4 71
17.50-17.55 79
1 137
217 1373.4 Manuver
72 17.55-18.00
73 1
114 188
1232.4
Tabel 4.3. Tabel arus Kendaraan Pada Hari Sabtu Ke Arah Barat
No Waktu
Jumlah Kendaraan Total
Kendaraan Arus smpjam Manuver
Jam LV
HV MC
Per 5 menit
1 07.00-07.05
32 1
81 114
641.4 2
07.05-07.10 30
92 122
636 3
07.10-07.15 27
100 127
624 4
07.15-07.20 37
145 182
879 Manuver
5 07.20-07.25
30 1
135 166
780.6 6
07.25-07.30 43
165 208
1011 7
07.30-07.35 33
1 133
167 810.6
8 07.35-07.40
38 1
118 157
825.6 Manuver
9 07.40-07.45
34 121
155 771
10 07.45-07.50
46 128
174 936
Manuver 11
07.50-07.55 32
168 200
888 12
07.55-08.00 33
1 147
181 852.6
13 08.00-08.05
37 135
172 849
Manuver 14
08.05-08.10 30
91 121
633 15
08.10-08.15 46
94 140
834 Manuver
16 08.15-08.20
42 102
144 810
Manuver 17
08.20-08.25 41
1 82
124 753.6
18 08.25-08.30
27 118
145 678
19 08.30-08.35
34 72
106 624
20 08.35-08.40
32 120
152 744
Manuver 21
08.40-08.45 29
99 128
645 22
08.45-08.50 23
1 87
111 552.6
23 08.50-08.55
31 1
85 117
642.6 Manuver
24 09.55-09.00
22 76
98 492
25 12.00-12.05
32 1
89 122
665.4 Manuver
26 12.05-12.10
27 95
122 609
27 12.10-12.15
31 102
133 678
28 12.15-12.20
34 149
183 855
Manuver
Universitas Sumatera Utara
29 12.20-12.25
47 1
137 185
990.6 Manuver
30 12.25-12.30
33 162
195 882
31 12.30-12.35
41 1
136 178
915.6 Manuver
32 12.35-12.40
43 113
156 855
Manuver 33
12.40-12.45 34
125 159
783 34
12.45-12.50 41
2 124
167 895.2
Manuver 35
12.50-12.55 45
1 156
202 1023.6
Manuver 36
12.55-13.00 32
148 180
828 37
13.00-13.05 37
125 162
819 38
13.05-13.10 35
95 130
705 39
13.10-13.15 39
2 106
147 817.2
Manuver 40
13.15-13.20 38
91 129
729 Manuver
41 13.20-13.25
39 83
122 717
Manuver 42
13.25-13.30 42
1 115
158 864.6
Manuver 43
13.30-13.35 48
1 79
128 828.6
44 13.35-13.40
35 2
126 163
829.2 45
13.40-13.45 40
105 145
795 Manuver
46 13.45-13.50
28 2
85 115
622.2 47
13.50-13.55 39
83 122
717 48
13.55-14.00 35
71 106
633 49
16.00-16.05 31
99 130
669 50
16.05-16.10 45
1 98
144 849.6
51 16.10-16.15
54 121
175 1011
Manuver 52
16.15-16.20 47
115 162
909 53
16.20-16.25 70
131 201
1233 Manuver
54 16.25-16.30
41 2
151 194
976.2 55
16.30-16.35 47
143 190
993 56
16.35-16.40 65
165 230
1275 Manuver
57 16.40-16.45
39 1
107 147
804.6 58
16.45-16.50 31
1 94
126 669.6
59 16.50-16.55
47 2
96 145
883.2 60
16.55-17.00 30
1 114
145 717.6
61 17.00-17.05
42 153
195 963
62 17.05-17.10
47 144
191 996
Manuver 63
17.10-17.15 65
173 238
1299 Manuver
64 17.15-17.20
36 2
109 147
790.2 Manuver
65 17.20-17.25
38 1
99 138
768.6 Manuver
66 17.25-17.30
42 105
147 819
Universitas Sumatera Utara
67 17.30-17.35
56 1
153 210
1146.6 68
17.35-17.40 48
1 148
197 1035.6
69 17.40-17.45
67 187
254 1365
Manuver 70
17.45-17.50 44
1 174
219 1065.6
71 17.50-17.55
40 1
185 226
1050.6 72
17.55-18.00 54
189 243
1215
Tabel 4.4. Tabel arus Kendaraan Pada Hari Sabtu Ke Arah Timur
No Waktu
Jumlah Kendaraan Total
Kendaraan
Arus smpjam Manuver
Jam LV
HV MC
Per 5 menit
1
07.00-07.05 36
81 117
675
2
07.05-07.10 32
92 124
660
3
07.10-07.15 41
100 141
792
4
07.15-07.20 50
2 138
190 1045.2
Manuver
5
07.20-07.25 42
1 135
178 924.6
6
07.25-07.30 53
1 145
199 1086.6
7
07.30-07.35 50
133 183
999 Manuver
8
07.35-07.40 48
118 166
930 Manuver
9
07.40-07.45 44
2 121
167 922.2
10
07.45-07.50 56
128 184
1056 Manuver
11
07.50-07.55 42
132 174
900
12
07.55-08.00 43
1 121
165 894.6
Manuver
13
08.00-08.05 34
135 169
813
14
08.05-08.10 30
1 91
122 648.6
15
08.10-08.15 37
94 131
726
16
08.15-08.20 42
1 102
145 825.6
Manuver
17
08.20-08.25 41
2 82
125 769.2
18
08.25-08.30 34
118 152
762
19
08.30-08.35 35
72 107
636
20
08.35-08.40 51
2 120
173 1003.2
Manuver
21
08.40-08.45 42
99 141
801 Manuver
22
08.45-08.50 33
1 87
121 672.6
23
08.50-08.55 31
1 85
117 642.6
24
09.55-09.00 37
76 113
672
25
12.00-12.05 45
2 90
137 841.2
Universitas Sumatera Utara
26
12.05-12.10 51
126 177
990
27
12.10-12.15 39
146 185
906
28
12.15-12.20 46
128 174
936
29
12.20-12.25 53
1 107
161 972.6
Manuver
30
12.25-12.30 63
1 154
218 1233.6
31
12.30-12.35 49
146 195
1026 Manuver
32
12.35-12.40 57
1 121
179 1062.6
Manuver
33
12.40-12.45 48
133 181
975 Manuver
34
12.45-12.50 43
132 175
912 Manuver
35
12.50-12.55 40
2 164
206 1003.2
Manuver
36
12.55-13.00 60
1 156
217 1203.6
Manuver
37
13.00-13.05
47
2 133
182 994.2
38
13.05-13.10
39
1 103
143 792.6
39
13.10-13.15
54
2 114
170 1021.2
Manuver
40
13.15-13.20
43
1 106
150 849.6
Manuver
41
13.20-13.25
49
110 159
918 Manuver
42
13.25-13.30
59
123 182
1077
43
13.30-13.35
53
1 145
199 1086.6
Manuver
44
13.35-13.40
48
140 188
996
45
13.40-13.45
50
179 229
1137
46
13.45-13.50
41
166 207
990 Manuver
47
13.50-13.55
47
1 177
225 1110.6
Manuver
48
13.55-14.00
39
181 220
1011
49
16.00-16.05 33
1 103
137 720.6
50
16.05-16.10 43
1 102
146 837.6
51
16.10-16.15 52
125 177
999 Manuver
52
16.15-16.20 47
2 119
168 952.2
53
16.20-16.25 65
1 135
201 1200.6
Manuver
54
16.25-16.30 43
155 198
981
55
16.30-16.35 49
143 192
1017
56
16.35-16.40 62
150 212
1194 Manuver
57
16.40-16.45 36
172 208
948
58
16.45-16.50 33
2 114
149 769.2
59
16.50-16.55 47
1 101
149 882.6
60
16.55-17.00 35
1 103
139 744.6
61
17.00-17.05 48
158 206
1050 Manuver
62
17.05-17.10 51
1 149
201 1074.6
63
17.10-17.15 69
178 247
1362 Manuver
Universitas Sumatera Utara
64
17.15-17.20 39
114 153
810
65
17.20-17.25 41
104 145
804 Manuver
66
17.25-17.30 44
2 110
156 889.2
67
17.30-17.35 58
146 204
1134 Manuver
68
17.35-17.40 51
141 192
1035 Manuver
69
17.40-17.45 68
1 180
249 1371.6
70
17.45-17.50 41
1 167
209 1008.6
71
17.50-17.55 45
2 178
225 1105.2
72
17.55-18.00 57
1 182
240 1245.6
Manuver
IV.3. Data Kecepatan Kendaraan
Pengambilan data kecepatan dilakukan dengan menggunakan metode survey di lapangan seperti pengambilan data volume, dengan jenis kendaraan meliputi Light
Vehicle LV atau kendaraan ringan, Heavy Vehicle HV atau kendaraan berat, dan Motor Cycle MC atau sepeda motor, serta semua jumlah dari 3 jenis kendaraan
tersebut diambil dan dihitung kecepatannya. Dilapangan data kecepatan kendaraan yang diambil adalah data waktu
tempuh kendaraan pada penggal ruas jalan sepanjang 10 meter, dalam satuan detik. Penentuan waktu tempuh dilakukan dengan komputer dan dicatat dalam kertas
format survei. Kemudian data tersebut diolah dan perhitungannya adalah sebagai berikut:
1. Waktu tempuh untuk setiap jenis kendaraan dijumlah dan diambil rata-
ratanya dalam waktu 5 menitan. 2.
Perhitungan kecepatan adalah jarak dibagi rata-rata waktu tempuh, dengan penyesuaian satuan dari meter per detik menjadi kilometer per jam.
Perhitungan data kecepatan ini dipisahkan sesuai dengan jenis kendaraannya, dan untuk analisa kecepatan dipakai kecepatan total semua jenis kendaraan dalam
waktu 5 menitan.
Universitas Sumatera Utara
Sebagai contoh perhitungan untuk kecepatan adalah diambil pada pengamatan pukul 07.30-07.35, sebagai berikut :
• Waktu tempuh kendaraan
: 1.98 detik •
Jarak tempuh kendaraan : 10 meter
Maka :
Kecepatan setempat =
jarak waktu
=
10 meter 1.98 detik
= 5.050 ms
Kecepatan setempat U
t
= 5.050 x 3,6 = 18.18 kmjam Untuk lebih jelasnya pengumpulan dan pengolahan data kecepatan dapat
dilihat pada tabel 4.5. sampai tabel 4.8. berikut:
Tabel 4.5. Tabel Kecepatan Kendaraan pada Hari Senin Ke Arah Barat
No Waktu
Waktu tempuh detik
Total Kecepatan kmjam
Total Ket
Jam LV
HV MC
LV HV
MC 1 07.00-07.05
1.28 0.97
1.12 28.24
37.27 32.75 2 07.05-07.10
1.84 2.54
1.31 1.90
19.57 14.17 27.50 20.41 Manuver 3 07.10-07.15
1.33 1.42
1.04 1.26
27.17 25.35 34.53 29.02 4 07.15-07.20
1.39 1.33
0.93 1.22
25.90 27.07 38.92 30.63 5 07.20-07.25
1.43 1.40
1.10 1.31
25.22 25.71 32.82 27.92 6 07.25-07.30
1.50 0.85
1.18 24.00
42.30 33.15 7 07.30-07.35
1.59 1.98
1.21 1.59
22.71 18.18 29.75 23.55 Manuver 8 07.35-07.40
1.99 2.32
1.20 1.83
18.14 15.52 30.10 21.25 Manuver 9 07.40-07.45
1.34 0.83
1.08 26.87
43.50 35.19 10 07.45-07.50
1.23 0.93
1.08 29.33
38.73 34.03 11 07.50-07.55
1.26 1.56
0.82 1.21
28.63 23.08 43.88 31.86 12 07.55-08.00
1.55 1.35
0.86 1.25
23.26 26.67 41.96 30.63 13 08.00-08.05
1.10 1.38
0.90 1.13
32.71 26.09 40.18 32.99 14 08.05-08.10
1.25 1.06
1.16 28.77
33.85 31.31 15 08.10-08.15
1.19 1.45
0.93 1.19
30.14 24.83 38.65 31.20
Universitas Sumatera Utara
16 08.15-08.20 1.51
1.28 1.40
23.79 28.14 25.96 Manuver
17 08.20-08.25 1.13
0.90 1.01
31.77 40.16 35.97
18 08.25-08.30 1.49
1.42 1.29
1.40 24.11 25.38 27.96 25.82 Manuver
19 08.30-08.35 1.34
1.15 1.25
26.80 31.39 29.09 Manuver
20 08.35-08.40 1.53
1.49 1.19
1.40 23.54 24.16 30.35 26.02 Manuver
21 08.40-08.45 0.96
1.32 1.07
1.12 37.34 27.27 33.76 32.79
22 08.45-08.50 1.16
0.89 1.03
30.97 40.56 35.77
23 08.50-08.55 1.18
1.06 1.12
30.57 33.83 32.20
24 09.55-09.00 1.15
1.63 0.98
1.25 31.30 22.09 36.66 30.02
25 12.00-12.05 1.38
1.29 0.83
1.16 26.13 27.91 43.64 32.56
26 12.05-12.10 1.26
1.34 0.99
1.20 28.57 26.87 36.51 30.65
27 12.10-12.15 2.07
1.22 1.64
17.43 29.61 23.52 Manuver
28 12.15-12.20 2.35
2.11 1.29
1.91 15.32 17.08 28.02 20.14 Manuver
29 12.20-12.25 1.78
1.77 1.25
1.60 20.28 20.34 28.88 23.17 Manuver
30 12.25-12.30 1.89
1.34 1.62
19.02 26.91 22.96 Manuver
31 12.30-12.35 1.38
1.77 0.88
1.34 26.04 20.40 40.86 29.10
32 12.35-12.40 1.36
0.85 1.11
26.42 42.40 34.41
33 12.40-12.45 2.30
1.90 1.36
1.85 15.65 19.00 26.45 20.37 Manuver
34 12.45-12.50 1.36
2.31 1.10
1.59 26.52 15.58 32.71 24.94
35 12.50-12.55 1.77
2.56 1.73
2.02 20.34 14.06 20.81 18.40 Manuver
36 12.55-13.00 1.87
3.16 1.40
2.14 19.30 11.40 25.69 18.80 Manuver
37 13.00-13.05 2.06
1.87 1.49
1.81 17.45 19.30 24.20 20.32 Manuver
38 13.05-13.10 1.28
1.55 1.14
1.32 28.21 23.23 31.45 27.63
39 13.10-13.15 1.68
1.52 1.32
1.50 21.46 23.76 27.32 24.18 Manuver
40 13.15-13.20 1.25
2.36 0.89
1.50 28.88 15.25 40.59 28.24
41 13.20-13.25 1.21
1.77 0.84
1.27 29.73 20.34 43.01 31.03
42 13.25-13.30 1.75
2.62 1.23
1.87 20.57 13.74 29.21 21.17 Manuver
43 13.30-13.35 1.22
0.73 0.97
29.59 49.38 39.49
44 13.35-13.40 1.75
1.82 1.36
1.64 20.57 19.78 26.57 22.31 Manuver
45 13.40-13.45 1.08
2.27 0.97
1.44 33.30 15.86 37.19 28.78
46 13.45-13.50 2.13
1.13 1.63
16.92 31.86 24.39 Manuver
47 13.50-13.55 1.34
1.35 1.00
1.23 26.78 26.67 36.05 29.83
48 13.55-14.00 1.07
1.32 0.83
1.07 33.76 27.27 43.17 34.73
49 16.00-16.05 1.22
0.82 1.02
29.61 44.06 36.83
50 16.05-16.10 1.17
1.91 1.36
1.48 30.69 18.90 26.55 25.38 Manuver
51 16.10-16.15 1.08
1.01 1.05
33.23 35.56 34.39
52 16.15-16.20 1.16
0.83 1.00
30.98 43.27 37.13
53 16.20-16.25 1.07
1.60 0.79
1.15 33.66 22.50 45.37 33.84
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.6.Tabel Kecepatan Kendaraan pada Hari Senin Ke Arah Timur
No Waktu
Waktu tempuh detik
Total
kecepatan kmjam Total Manuver
Jam LV
HV MC LV
HV MC
1
07.00-07.05 1.27
1.05 1.16
28.46 34.42 31.44
2
07.05-07.10 1.36
2.41 1.26 1.67
26.52 14.94 28.64 23.37 Manuver 3
07.10-07.15 1.30
1.45 1.12 1.29
27.80 24.83 32.07 28.23 4
07.15-07.20 1.36
1.01 1.18
26.47 35.82 31.15
5
07.20-07.25
1.40 1.64 1.18
1.40 25.76 22.02 30.59 26.12
6
07.25-07.30 1.47
0.94 1.21
24.49 38.16 31.32
7
07.30-07.35 1.43
1.13 0.95 1.17
25.13 31.86 37.93 31.64 Manuver 8
07.35-07.40 1.41
0.89 1.15
25.62 40.59 33.10 Manuver
9
07.40-07.45 1.32
1.15 0.96 1.14
27.27 37.60 32.44
10
07.45-07.50 1.21
2.17 1.31 1.56
29.81 27.51 28.66
11
07.50-07.55 1.24
1.74 1.45 1.48
29.09 20.69 24.81 24.86 12
07.55-08.00 1.53
2.03 1.16 1.57
23.57 17.70 30.95 24.08 13
08.00-08.05 1.07
1.35 1.03 1.15
33.61 26.67 35.09 31.79 54 16.25-16.30
1.13 1.74
1.45 1.44
31.75 20.69 24.83 25.75 Manuver 55 16.30-16.35
1.21 2.34
1.25 1.60
29.72 15.38 28.65 24.58 Manuver 56 16.35-16.40
1.18 0.85
1.02 30.39
42.18 36.29 57 16.40-16.45
1.01 0.78
0.90 35.71
45.92 40.82 58 16.45-16.50
1.46 1.40
1.43 24.66
25.70 25.18 Manuver 59 16.50-16.55
1.27 0.79
1.03 28.46
45.25 36.86 60 16.55-17.00
1.38 0.97
1.18 26.02
36.94 31.48 61 17.00-17.05
1.36 2.54
1.08 1.66
26.38 14.17 33.32 24.62 62 17.05-17.10
1.26 1.09
1.18 28.61
32.82 30.71 Manuver 63 17.10-17.15
1.34 0.97
1.16 26.84
37.02 31.93 64 17.15-17.20
1.35 0.79
1.07 26.71
45.31 36.01 65 17.20-17.25
1.44 0.88
1.16 25.01
40.65 32.83 66 17.25-17.30
1.07 1.12
1.10 33.77
31.93 32.85 Manuver 67 17.30-17.35
1.18 2.52
1.24 1.65
30.43 14.29 28.83 24.52 Manuver 68 17.35-17.40
1.21 1.02
1.12 29.88
35.10 32.49 69 17.40-17.45
1.40 0.98
1.19 25.71
36.53 31.12 70 17.45-17.50
1.30 1.74
1.19 1.41
27.65 20.69 30.08 26.14 71 17.50-17.55
1.43 1.58
1.31 1.44
25.21 22.78 27.43 25.14 Manuver 72 17.55-18.00
1.44 0.90
1.17 25.06
39.78 32.42
Universitas Sumatera Utara
14
08.05-08.10 1.23
1.49 1.16 1.30
29.23 30.93 30.08
15
08.10-08.15 1.17
1.06 1.12
30.65 33.91 32.28
16
08.15-08.20 1.29
1.94 1.19 1.48
27.82 30.21 29.02 Manuver
17
08.20-08.25 1.11
1.84 1.03 1.33
32.35 35.07 33.71
18
08.25-08.30 0.91
1.25 1.08
39.65 28.92 34.28 Manuver
19
08.30-08.35 1.27
1.41 1.07 1.25
28.46 33.69 31.08 Manuver
20
08.35-08.40 1.38
1.23 1.30
26.13 29.23 27.68 Manuver
21
08.40-08.45 1.32
1.23 1.15 1.23
27.38 29.27 31.40 29.35 22
08.45-08.50 1.38
1.65 1.22 1.42
26.09 29.54 27.82
23
08.50-08.55 1.42
1.83 1.14 1.46
25.40 31.47 28.43
24
09.55-09.00 1.49
2.13 1.31 1.64
24.16 16.90 27.53 22.87 25
12.00-12.05 1.44
1.81 1.11 1.45
25.04 19.89 32.55 25.83 26
12.05-12.10 1.32
0.94 1.13
27.27 38.24 32.75
27
12.10-12.15 2.13
1.65 1.18 1.65
16.94 30.44 23.69
28
12.15-12.20 2.41
1.56 1.99
14.94 23.01 18.97 Manuver
29
12.20-12.25 1.84
2.52 1.63 1.99
19.62 14.29 22.15 18.69 Manuver 30
12.25-12.30 1.95
1.43 1.27 1.55
18.44 28.35 23.39
31
12.30-12.35 1.45
1.19 1.32
24.83 30.21 27.52
32
12.35-12.40 1.45
1.94 1.45 1.61
24.78 24.81 24.80 Manuver
33
12.40-12.45 2.39
1.98 1.42 1.93
15.06 18.14 25.34 19.51 Manuver 34
12.45-12.50 1.45
2.40 1.66 1.84
24.87 15.00 21.65 20.51 Manuver 35
12.50-12.55 1.86
1.75 1.54 1.72
19.35 20.57 23.36 21.10 Manuver 36
12.55-13.00 1.96
2.49 1.43 1.96
18.41 14.46 25.22 19.36 Manuver 37
13.00-13.05 2.15
2.03 1.12 1.76
16.72 17.78 32.26 22.25 38
13.05-13.10 1.37
1.68 1.28 1.44
26.35 21.39 28.05 25.26 Manuver 39
13.10-13.15 1.77
1.56 1.15 1.49
20.37 23.03 31.26 24.89 Manuver 40
13.15-13.20 1.34
2.45 1.28 1.69
26.94 14.69 28.09 23.24 41
13.20-13.25 1.30
1.10 1.20
27.67 32.68 30.18
42
13.25-13.30 1.79
1.07 1.43
20.11 33.52 26.82 Manuver
43
13.30-13.35 1.26
2.38 1.13 1.59
28.65 31.90 30.28 Manuver
44
13.35-13.40 1.79
1.58 1.10 1.49
20.11 22.83 32.73 25.22 45
13.40-13.45 1.12
1.89 1.20 1.40
32.11 19.10 29.96 27.06 Manuver 46
13.45-13.50 2.17
1.44 1.01 1.54
16.61 35.73 26.17
47
13.50-13.55 1.38
1.66 1.18 1.41
26.00 21.69 30.41 26.03 48
13.55-14.00 1.11
1.41 1.29 1.27
32.54 25.53 27.82 28.63 Manuver 49
16.00-16.05 1.43
1.58 1.10 1.37
25.13 32.55 28.84
50
16.05-16.10 1.28
0.94 1.11
28.13 38.24 33.18
51
16.10-16.15 1.25
3.35 1.18 1.93
28.92 30.44 29.68 Manuver
Universitas Sumatera Utara
52
16.15-16.20 1.23
1.06 1.15
29.27 23.01 26.14
53
16.20-16.25 1.39
2.07 1.23 1.56
25.95 17.39 22.15 21.83 54
16.25-16.30 1.27
1.53 1.44 1.42
28.27 23.53 28.35 26.71 Manuver 55
16.30-16.35 1.15
2.97 1.12 1.75
31.43 12.12 30.21 24.59 Manuver 56
16.35-16.40 1.33
1.94 1.23 1.50
27.03 24.81 25.92 Manuver
57
16.40-16.45 1.29
2.08 0.99 1.45
28.02 25.34 26.68
58
16.45-16.50 1.29
1.09 1.19
28.02 21.65 24.83
59
16.50-16.55 1.38
1.57 0.99 1.31
26.13 23.36 24.75
60
16.55-17.00 1.32
2.44 1.20 1.65
27.38 25.22 26.30 Manuver
61
17.00-17.05 1.38
1.80 1.06 1.42
26.09 19.94 32.26 26.10 62
17.05-17.10 1.42
1.71 1.23 1.45
25.40 28.05 26.72 Manuver
63
17.10-17.15 1.49
1.60 1.10 1.40
24.16 31.26 27.71
64
17.15-17.20 1.39
2.45 1.34 1.73
25.99 28.09 27.04 Manuver
65
17.20-17.25 1.33
2.07 1.07 1.49
27.17 32.68 29.93
66
17.25-17.30 1.31
1.86 1.17 1.45
27.53 33.52 30.53
67
17.30-17.35 1.36
1.84 0.99 1.40
26.52 19.57 31.90 26.00 68
17.35-17.40 1.37
1.18 1.28
26.23 32.73 29.48
69
17.40-17.45
1.44 1.93 1.17
1.52 24.96
29.96 27.46 70
17.45-17.50
1.39 1.58 1.13
1.37 25.99 22.78 35.73 28.17
71
17.50-17.55
1.59 2.84 1.34
1.92 22.68 12.68 30.41 21.92 Manuver
72
17.55-18.00
1.35 1.45 1.02
1.28 26.62
27.82 27.22
Tabel 4.7. Tabel Kecepatan Kendaraan pada Hari Sabtu Ke Arah Barat
No Waktu
Waktu tempuh detik
Tota l
kecepatan kmjam Total Manuver
Jam LV
HV MC
LV HV
MC 1
07.00-07.05 1.35 0.85 1.10 26.72
42.60 34.66 2
07.05-07.10 1.23 1.01 1.12 29.27
35.79 32.53 3
07.10-07.15 2.04 1.24 1.64 17.69
29.13 23.41 4
07.15-07.20 2.32 1.31 1.81 15.52
27.59 21.55 Manuver 5
07.20-07.25 1.75 1.27 1.51 20.63
28.42 24.53 6
07.25-07.30 1.86 1.36 1.61 19.33
26.51 22.92 7
07.30-07.35 1.35 1.87
0.90 1.37 26.62 19.25 39.96 28.61 8
07.35-07.40 1.33 2.07
0.87 1.42 27.02 17.39 41.43 28.61 Manuver 9
07.40-07.45 2.27 1.38 1.83 15.86
26.07 20.96 10
07.45-07.50 1.33 1.12 1.22 27.12
32.13 29.62 Manuver 11
07.50-07.55 1.74 1.75 1.75 20.69
20.57 20.63
Universitas Sumatera Utara
12 07.55-08.00 1.84
2.43 1.42 1.90 19.62 14.81 25.33 19.92
13 08.00-08.05 2.03
1.51 1.77 17.71 23.88 20.80 Manuver
14 08.05-08.10 1.25
1.16 1.21 28.89 30.91 29.90
15 08.10-08.15 1.65
1.34 1.49 21.85 26.92 24.38 Manuver
16 08.15-08.20 1.22
0.91 1.06 29.59 39.69 34.64 Manuver
17 08.20-08.25 1.18
2.21 0.86 1.42 30.48 16.29 42.01 29.59
18 08.25-08.30 1.72
1.25 1.49 20.93 28.74 24.84
19 08.30-08.35 1.19
0.75 0.97 30.34 48.06 39.20
20 08.35-08.40 1.72
1.38 1.55 20.93 26.18 23.56 Manuver
21 08.40-08.45 1.05
0.99 1.02 34.25 36.44 35.35
22 08.45-08.50 2.10
1.88 1.15 1.71 17.16 19.15 31.30 22.54
23 08.50-08.55 1.31
1.41 1.02 1.25 27.39 25.53 35.35 29.42 Manuver
24 09.55-09.00 1.04
0.85 0.95 34.73 42.15 38.44
25 12.00-12.05 1.37
2.01 1.07 1.48 26.33 17.91 33.68 25.97 Manuver
26 12.05-12.10 1.25
0.98 1.12 28.80 36.68 32.74
27 12.10-12.15 2.06
1.19 1.62 17.52 30.35 23.94
28 12.15-12.20 2.34
1.26 1.80 15.38 28.69 22.03 Manuver
29 12.20-12.25 1.77
1.98 1.22 1.65 20.40 18.18 29.59 22.72 Manuver
30 12.25-12.30 1.88
1.31 1.60 19.12 27.52 23.32
31 12.30-12.35 1.37
1.84 0.85 1.35 26.23 19.57 42.30 29.37 Manuver
32 12.35-12.40 1.35
0.82 1.09 26.62 43.96 35.29 Manuver
33 12.40-12.45 2.29
1.33 1.81 15.72 27.05 21.38
34 12.45-12.50 1.35
2.07 1.07 1.50 26.72 17.39 33.63 25.91 Manuver
35 12.50-12.55 1.76
2.56 1.70 2.01 20.45 14.06 21.18 18.56 Manuver
36 12.55-13.00 1.86
1.37 1.61 19.41 26.25 22.83
37 13.00-13.05 2.05
1.46 1.76 17.54 24.70 21.12
38 13.05-13.10 1.27
1.11 1.19 28.44 32.30 30.37
39 13.10-13.15 1.67
1.52 1.29 1.49 21.59 23.76 27.96 24.44 Manuver
40 13.15-13.20 1.24
0.86 1.05 29.11 42.01 35.56 Manuver
41 13.20-13.25 1.20
0.81 1.00 29.98 44.61 37.29 Manuver
42 13.25-13.30 1.74
2.75 1.23 1.91 20.69 13.09 29.33 21.04 Manuver
43 13.30-13.35 1.21
2.15 0.75 1.37 29.84 16.74 48.06 31.55
44 13.35-13.40 1.74
2.21 1.38 1.77 20.69 16.33 26.18 21.07
45 13.40-13.45 1.07
0.99 1.03 33.61 36.44 35.03 Manuver
46 13.45-13.50 2.12
2.27 1.15 1.85 17.00 15.86 31.30 21.39
47 13.50-13.55 1.33
1.02 1.18 26.98 35.35 31.16
48 13.55-14.00 3.99
3.03 3.51 9.01
11.90 10.45 49
16.00-16.05 1.36 1.07 1.21 26.55
33.68 30.11
Universitas Sumatera Utara
50 16.05-16.10 1.31
1.96 0.98 1.42 27.42 18.37 36.68 27.49
51 16.10-16.15 1.22
1.19 1.20 29.42 30.35 29.89 Manuver
52 16.15-16.20 1.30
1.26 1.28 27.65 28.69 28.17
53 16.20-16.25 1.21
1.22 1.21 29.76 29.59 29.68 Manuver
54 16.25-16.30 1.27
1.74 1.31 1.44 28.26 20.69 27.52 25.49
55 16.30-16.35 1.35
0.85 1.10 26.64 42.30 34.47
56 16.35-16.40 1.32
0.82 1.07 27.18 43.96 35.57 Manuver
57 16.40-16.45 1.15
2.05 1.33 1.51 31.36 17.56 27.05 25.32
58 16.45-16.50 1.60
1.88 1.07 1.52 22.50 19.15 33.63 25.09
59 16.50-16.55 1.41 1.955 1.70 1.69 25.62 18.41 21.18 21.74
60 16.55-17.00 1.52
2.04 1.37 1.65 23.63 17.65 26.25 22.51
61 17.00-17.05 1.50
2.54 1.46 1.83 23.93 14.17 24.70 20.93
62 17.05-17.10 1.40
1.11 1.26 25.74 32.30 29.02 Manuver
63 17.10-17.15 1.48
1.29 1.38 24.30 27.96 26.13 Manuver
64 17.15-17.20 1.49
1.83 0.86 1.39 24.19 19.73 42.01 28.64 Manuver
65 17.20-17.25 1.58
1.87 0.81 1.42 22.79 19.25 44.61 28.88 Manuver
66 17.25-17.30 1.21
1.23 1.22 29.85 29.33 29.59
67 17.30-17.35 1.32
2.52 0.75 1.53 27.21 14.29 48.06 29.85
68 17.35-17.40 1.35
2.37 1.38 1.70 26.77 15.19 26.18 22.71
69 17.40-17.45 1.54
0.99 1.26 23.37 36.44 29.90 Manuver
70 17.45-17.50 1.44
1.74 1.15 1.44 24.97 20.69 31.30 25.65
71 17.50-17.55 1.57
1.58 1.02 1.39 22.96 22.78 35.35 27.03
72 17.55-18.00 2.30
1.58 3.03 2.30 15.65 22.78 11.90 16.78
Tabel 4.8. Tabel Kecepatan Kendaraan pada Hari Sabtu Ke Arah Timur
No Waktu
Waktu tempuh detik
Total kecepatan kmjam
Total Manuver Jam
LV HV
MC LV
HV MC
1 07.00-07.05
1.30 0.80
1.05 27.75
45.00 36.37 2
07.05-07.10 1.18
0.96 1.07
30.51 37.66 34.08
3 07.10-07.15
1.99 1.71
1.43 1.71
18.14 21.05 25.10 21.43 4
07.15-07.20 2.27
1.60 1.42
1.76 15.86 22.50 25.40 21.25 Manuver
5 07.20-07.25
1.70 1.44
1.09 1.41
21.24 25.00 33.06 26.43 6
07.25-07.30 1.81
1.39 1.60
19.86 25.98 22.92
7 07.30-07.35
1.30 0.83
1.07 27.64
43.14 35.39 Manuver 8
07.35-07.40 1.28
1.96 0.82
1.35 28.07 18.37 44.06 30.17 Manuver
9 07.40-07.45
2.22 0.98
1.60 16.22
36.89 26.55
Universitas Sumatera Utara
10 07.45-07.50
1.28 1.12
1.20 28.18
32.13 30.15 Manuver 11
07.50-07.55 1.69
2.41 1.75
1.95 21.30 14.94 20.57 18.94
12 07.55-08.00
1.79 1.42
1.60 20.17
25.33 22.75 Manuver 13
08.00-08.05 1.98
2.13 1.51
1.87 18.16 16.90 23.88 19.65
14 08.05-08.10
1.20 1.16
1.18 30.10
30.91 30.51 15
08.10-08.15 1.55
1.72 1.34
1.54 23.25 20.93 26.92 23.70
16 08.15-08.20
1.47 2.16
0.91 1.51
24.51 16.71 39.69 26.97 Manuver 17
08.20-08.25 1.25
0.86 1.05
28.77 42.01 35.39
18 08.25-08.30
1.58 1.25
1.41 22.86
28.74 25.80 19
08.30-08.35 1.25
0.82 1.04
28.74 43.72 36.23
20 08.35-08.40
1.46 1.02
1.24 24.67
35.19 29.93 Manuver 21
08.40-08.45 1.28
1.85 1.02
1.39 28.08 19.46 35.16 27.57 Manuver
22 08.45-08.50
1.76 1.46
0.81 1.34
20.47 24.66 44.28 29.80 23
08.50-08.55 1.16
1.02 1.09
31.17 35.35 33.26
24 09.55-09.00
1.64 0.85
1.25 21.94
42.15 32.05 25
12.00-12.05 1.28
1.94 1.07
1.43 28.15 18.60 33.68 26.81
26 12.05-12.10
1.27 0.98
1.13 28.38
36.68 32.53 27
12.10-12.15 1.75
1.19 1.47
20.54 30.35 25.45
28 12.15-12.20
1.28 1.26
1.27 28.18
28.69 28.43 29
12.20-12.25 1.57
1.79 1.22
1.52 22.98 20.17 29.59 24.25 Manuver
30 12.25-12.30
1.33 1.83
1.31 1.49
27.02 19.67 27.52 24.74 31
12.30-12.35 1.58
0.85 1.21
22.81 42.30 32.55 Manuver
32 12.35-12.40
1.49 2.17
0.82 1.49
24.16 16.59 43.96 28.24 Manuver 33
12.40-12.45 2.29
1.33 1.81
15.72 27.05 21.38 Manuver
34 12.45-12.50
1.35 1.07
1.21 26.72
33.63 30.17 Manuver 35
12.50-12.55 1.76
2.18 1.70
1.88 20.45 16.55 21.18 19.39 Manuver
36 12.55-13.00
1.86 2.63
1.37 1.95
19.41 13.69 26.25 19.78 Manuver 37
13.00-13.05 1.42
2.16 1.46
1.68 25.40 16.71 24.70 22.27
38 13.05-13.10
1.30 1.32
1.11 1.24
27.69 27.27 32.30 29.09 39
13.10-13.15 2.11
1.54 1.29
1.64 17.10 23.45 27.96 22.84 Manuver
40 13.15-13.20
2.39 0.86
1.62 15.06
42.01 28.53 Manuver 41
13.20-13.25 1.82
0.81 1.31
19.83 44.61 32.22 Manuver
42 13.25-13.30
1.86 1.89
1.23 1.66
19.35 19.09 29.33 22.59 43
13.30-13.35 1.33
2.18 0.75
1.42 27.02 16.51 48.06 30.53 Manuver
44 13.35-13.40
1.58 1.38
1.48 22.81
26.18 24.49 45
13.40-13.45 1.50
0.99 1.24
24.02 36.44 30.23
46 13.45-13.50
1.33 1.15
1.24 27.12
31.30 29.21 Manuver 47
13.50-13.55 4.03
2.68 1.02
2.58 8.93
13.43 35.35 19.24 Manuver
Universitas Sumatera Utara
48 13.55-14.00
1.35 3.03
2.19 26.65
11.90 19.27 49
16.00-16.05 1.48
1.98 0.91
1.45 24.38
33.68 29.03 50
16.05-16.10 1.49
1.29 1.45
1.41 24.18 27.91 36.68 29.59
51 16.10-16.15
1.40 1.10
1.25 25.69
30.35 28.02 Manuver 52
16.15-16.20 1.50
1.77 0.92
1.39 24.06 20.40 28.69 24.38
53 16.20-16.25
1.33 1.51
0.88 1.24
27.09 23.84 29.59 26.84 Manuver 54
16.25-16.30 1.45
1.54 1.50
24.83 27.52 26.18
55 16.30-16.35
1.35 1.35
1.35 26.64
42.30 34.47 56
16.35-16.40 1.32
1.44 1.38
27.18 43.96 35.57 Manuver
57 16.40-16.45
1.15 0.87
1.01 31.36
27.05 29.20 58
16.45-16.50 1.60
2.02 1.49
1.70 22.50 17.87 33.63 24.67
59 16.50-16.55
1.41 1.78
0.89 1.36
25.62 20.22 21.18 22.34 60
16.55-17.00 1.52
2.04 1.06
1.54 23.63 17.65 26.25 22.51
61 17.00-17.05
1.53 1.17
1.35 23.53
24.70 24.11 Manuver 62
17.05-17.10 1.50
2.13 1.25
1.62 24.06 16.90 32.30 24.42
63 17.10-17.15
1.33 1.06
1.20 27.09
27.96 27.52 Manuver 64
17.15-17.20 1.45
1.14 1.29
24.83 42.01 33.42
65 17.20-17.25
1.48 1.01
1.24 24.38
44.61 34.50 Manuver 66
17.25-17.30 1.49
2.11 1.25
1.61 24.18 17.10 29.33 23.54
67 17.30-17.35
1.40 1.37
1.39 25.69
48.06 36.88 Manuver 68
17.35-17.40 1.91
1.15 1.53
18.85 26.18 22.51 Manuver
69 17.40-17.45
1.39 1.89
1.43 1.57
25.97 19.05 36.44 27.15 70
17.45-17.50 1.34
1.77 1.46
1.52 26.81 20.34 31.30 26.15
71 17.50-17.55
1.25 1.58
1.43 1.42
28.72 22.78 35.35 28.95 72
17.55-18.00 1.33
2.37 3.88
2.53 27.03 15.19 11.90 18.04 Manuver
IV.4. Data Kepadatan Kendaraan
Nilai Kepadatan dihitung dengan membagi volume dengan kecepatan dalam waktu per 5 menit. Data Kepadatan dapat dilihat pada Tabel 4.9 dan 4.12 berikut.
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.9. Tabel Kepadatan Kendaraan Pada Hari Senin Arah Barat
No Waktu
Volumesmpjam Kecepatan
kmjam Kepadatansmpkm
Jam 1
07.00-07.05 648.00
32.75 19.79
2 07.05-07.10
809.40 20.41
39.65 3
07.10-07.15 760.80
29.02 26.22
4 07.15-07.20
793.80 30.63
25.92 5
07.20-07.25 961.80
27.92 34.45
6 07.25-07.30
918.00 33.15
27.69 7
07.30-07.35 1202.40
23.55 51.06
8 07.35-07.40
1274.40 21.25
59.97 9
07.40-07.45 954.00
35.19 27.11
10 07.45-07.50
1092.00 34.03
32.09 11
07.50-07.55 857.40
31.86 26.91
12 07.55-08.00
950.40 30.63
31.03 13
08.00-08.05 581.40
32.99 17.62
14 08.05-08.10
762.00 31.31
24.34 15
08.10-08.15 890.40
31.20 28.53
16 08.15-08.20
1041.00 25.96
40.10 17
08.20-08.25 804.00
35.97 22.36
18 08.25-08.30
910.80 25.82
35.28 19
08.30-08.35 891.00
29.09 30.63
20 08.35-08.40
992.40 26.02
38.14 21
08.40-08.45 716.40
32.79 21.85
22 08.45-08.50
723.00 35.77
20.21 23
08.50-08.55 906.00
32.20 28.13
24 09.55-09.00
728.40 30.02
24.27 25
12.00-12.05 1069.20
32.56 32.84
26 12.05-12.10
1031.40 30.65
33.65 27
12.10-12.15 1293.00
23.52 54.98
28 12.15-12.20
1380.60 20.14
68.55 29
12.20-12.25 1330.80
23.17 57.44
30 12.25-12.30
1308.00 22.96
56.96 31
12.30-12.35 1297.80
29.10 44.60
32 12.35-12.40
1035.00 34.41
30.08 33
12.40-12.45 1285.80
20.37 63.13
34 12.45-12.50
1307.40 24.94
52.42
Universitas Sumatera Utara
35 12.50-12.55
1376.40 18.40
74.79 36
12.55-13.00 1633.20
18.80 86.88
37 13.00-13.05
1117.80 20.32
55.01 38
13.05-13.10 1010.40
27.63 36.57
39 13.10-13.15
946.80 24.18
39.15 40
13.15-13.20 1007.40
28.24 35.67
41 13.20-13.25
991.80 31.03
31.97 42
13.25-13.30 1066.80
21.17 50.38
43 13.30-13.35
969.00 39.49
24.54 44
13.35-13.40 1181.40
22.31 52.96
45 13.40-13.45
952.80 28.78
33.10 46
13.45-13.50 1170.00
24.39 47.97
47 13.50-13.55
1079.40 29.83
36.18 48
13.55-14.00 1087.80
34.73 31.32
49 16.00-16.05
1056.00 36.83
28.67 50
16.05-16.10 1237.80
25.38 48.77
51 16.10-16.15
1128.00 34.39
32.80 52
16.15-16.20 1188.00
37.13 32.00
53 16.20-16.25
986.40 33.84
29.15 54
16.25-16.30 1228.80
25.75 47.71
55 16.30-16.35
1408.80 24.58
57.31 56
16.35-16.40 1089.00
36.29 30.01
57 16.40-16.45
783.00 40.82
19.18 58
16.45-16.50 1182.00
25.18 46.95
59 16.50-16.55
1089.00 36.86
29.55 60
16.55-17.00 720.00
31.48 22.87
61 17.00-17.05
1112.40 24.62
45.17 62
17.05-17.10 1242.00
30.71 40.44
63 17.10-17.15
1122.00 31.93
35.14 64
17.15-17.20 973.80
36.01 27.04
65 17.20-17.25
1230.00 32.83
37.46 66
17.25-17.30 1395.00
32.85 42.47
67 17.30-17.35
1325.40 24.52
54.06 68
17.35-17.40 873.00
32.49 26.87
69 17.40-17.45
1083.00 31.12
34.80 70
17.45-17.50 974.40
26.14 37.28
71 17.50-17.55
1055.40 25.14
41.98 72
17.55-18.00 1089.00
32.42 33.59
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.10. Tabel Kepadatan Kendaraan Pada Hari Senin Arah Timur
No Waktu
Volumesmpjam Kecepatan
kmjam Kepadatansmpkm
Jam 1
07.00-07.05 573.00
31.44 18.23
2 07.05-07.10
668.40 23.37
28.61 3
07.10-07.15 629.40
28.23 22.29
4 07.15-07.20
642.00 31.15
20.61 5
07.20-07.25 817.80
26.12 31.31
6 07.25-07.30
663.00 31.32
21.17 7
07.30-07.35 791.40
31.64 25.01
8 07.35-07.40
831.00 33.10
25.10 9
07.40-07.45 902.40
32.44 27.82
10 07.45-07.50
994.20 28.66
34.69 11
07.50-07.55 935.40
24.86 37.62
12 07.55-08.00
868.20 24.08
36.06 13
08.00-08.05 995.40
31.79 31.31
14 08.05-08.10
1099.80 30.08
36.56 15
08.10-08.15 1089.00
32.28 33.73
16 08.15-08.20
1375.20 29.02
47.39 17
08.20-08.25 1153.20
33.71 34.21
18 08.25-08.30
1377.00 34.28
40.17 19
08.30-08.35 1253.40
31.08 40.33
20 08.35-08.40
1401.00 27.68
50.61 21
08.40-08.45 1280.40
29.35 43.63
22 08.45-08.50
1328.40 27.82
47.76 23
08.50-08.55 1207.80
28.43 42.48
24 09.55-09.00
1375.80 22.87
60.17 25
12.00-12.05 1231.20
25.83 47.67
26 12.05-12.10
1206.00 32.75
36.82 27
12.10-12.15 1274.40
23.69 53.79
28 12.15-12.20
1383.00 18.97
72.89 29
12.20-12.25 1345.80
18.69 72.02
30 12.25-12.30
1382.40 23.39
59.10 31
12.30-12.35 1623.00
27.52 58.97
32 12.35-12.40
1543.20 24.80
62.23 33
12.40-12.45 1497.00
19.51 76.71
34 12.45-12.50
1521.00 20.51
74.17
Universitas Sumatera Utara
35 12.50-12.55
1510.80 21.10
71.62 36
12.55-13.00 1400.40
19.36 72.32
37 13.00-13.05
1386.00 22.25
62.28 38
13.05-13.10 1492.20
25.26 59.07
39 13.10-13.15
1474.20 24.89
59.24 40
13.15-13.20 1292.40
23.24 55.61
41 13.20-13.25
1224.00 30.18
40.56 42
13.25-13.30 1299.00
26.82 48.44
43 13.30-13.35
1509.60 30.28
49.86 44
13.35-13.40 1312.20
25.22 52.02
45 13.40-13.45
1374.60 27.06
50.80 46
13.45-13.50 1121.40
26.17 42.85
47 13.50-13.55
1305.60 26.03
50.15 48
13.55-14.00 1288.80
28.63 45.02
49 16.00-16.05
1079.40 28.84
37.43 50
16.05-16.10 867.00
33.18 26.13
51 16.10-16.15
1270.80 29.68
42.82 52
16.15-16.20 1098.00
26.14 42.01
53 16.20-16.25
1094.40 21.83
50.13 54
16.25-16.30 1174.80
26.71 43.98
55 16.30-16.35
1358.40 24.59
55.25 56
16.35-16.40 1489.20
25.92 57.46
57 16.40-16.45
1431.60 26.68
53.66 58
16.45-16.50 1407.00
24.83 56.65
59 16.50-16.55
1347.00 24.75
54.43 60
16.55-17.00 1387.80
26.30 52.77
61 17.00-17.05
1414.80 26.10
54.21 62
17.05-17.10 1498.80
26.72 56.09
63 17.10-17.15
1150.80 27.71
41.53 64
17.15-17.20 1640.40
27.04 60.66
65 17.20-17.25
1547.40 29.93
51.71 66
17.25-17.30 1354.80
30.53 44.38
67 17.30-17.35
1172.40 26.00
45.10 68
17.35-17.40 1221.00
29.48 41.42
69 17.40-17.45
1286.40 27.46
46.85 70
17.45-17.50 1289.40
28.17 45.77
71 17.50-17.55
1373.40 21.92
62.66 72
17.55-18.00 1232.40
27.22 45.28
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.11. Tabel Kepadatan Kendaraan Pada Hari Sabtu Arah Barat
No Waktu
Volumesmpjam Kecepatan
kmjam Kepadatansmpkm
Jam 1
07.00-07.05 641.40
34.66 18.51
2 07.05-07.10
636.00 32.53
19.55 3
07.10-07.15 624.00
23.41 26.66
4 07.15-07.20
879.00 21.55
40.79 5
07.20-07.25 780.60
24.53 31.83
6 07.25-07.30
1011.00 22.92
44.11 7
07.30-07.35 810.60
28.61 28.33
8 07.35-07.40
825.60 28.61
28.86 9
07.40-07.45 771.00
20.96 36.78
10 07.45-07.50
936.00 29.62
31.60 11
07.50-07.55 888.00
20.63 43.04
12 07.55-08.00
852.60 19.92
42.80 13
08.00-08.05 849.00
20.80 40.82
14 08.05-08.10
633.00 29.90
21.17 15
08.10-08.15 834.00
24.38 34.20
16 08.15-08.20
810.00 34.64
23.38 17
08.20-08.25 753.60
29.59 25.47
18 08.25-08.30
678.00 24.84
27.30 19
08.30-08.35 624.00
39.20 15.92
20 08.35-08.40
744.00 23.56
31.58 21
08.40-08.45 645.00
35.35 18.25
22 08.45-08.50
552.60 22.54
24.52 23
08.50-08.55 642.60
29.42 21.84
24 09.55-09.00
492.00 38.44
12.80 25
12.00-12.05 665.40
25.97 25.62
26 12.05-12.10
609.00 32.74
18.60 27
12.10-12.15 678.00
23.94 28.33
28 12.15-12.20
855.00 22.03
38.80 29
12.20-12.25 990.60
22.72 43.59
30 12.25-12.30
882.00 23.32
37.82 31
12.30-12.35 915.60
29.37 31.18
32 12.35-12.40
855.00 35.29
24.23 33
12.40-12.45 783.00
21.38 36.62
34 12.45-12.50
895.20 25.91
34.55
Universitas Sumatera Utara
35 12.50-12.55
1023.60 18.56
55.14 36
12.55-13.00 828.00
22.83 36.27
37 13.00-13.05
819.00 21.12
38.78 38
13.05-13.10 705.00
30.37 23.21
39 13.10-13.15
817.20 24.44
33.44 40
13.15-13.20 729.00
35.56 20.50
41 13.20-13.25
717.00 37.29
19.23 42
13.25-13.30 864.60
21.04 41.10
43 13.30-13.35
828.60 31.55
26.26 44
13.35-13.40 829.20
21.07 39.36
45 13.40-13.45
795.00 35.03
22.70 46
13.45-13.50 622.20
21.39 29.09
47 13.50-13.55
717.00 31.16
23.01 48
13.55-14.00 633.00
10.45 60.55
49 16.00-16.05
669.00 30.11
22.22 50
16.05-16.10 849.60
27.49 30.91
51 16.10-16.15
1011.00 29.89
33.83 52
16.15-16.20 909.00
28.17 32.27
53 16.20-16.25
1233.00 29.68
41.54 54
16.25-16.30 976.20
25.49 38.30
55 16.30-16.35
993.00 34.47
28.81 56
16.35-16.40 1275.00
35.57 35.85
57 16.40-16.45
804.60 25.32
31.77 58
16.45-16.50 669.60
25.09 26.69
59 16.50-16.55
883.20 21.74
40.63 60
16.55-17.00 717.60
22.51 31.88
61 17.00-17.05
963.00 20.93
46.00 62
17.05-17.10 996.00
29.02 34.32
63 17.10-17.15
1299.00 26.13
49.71 64
17.15-17.20 790.20
28.64 27.59
65 17.20-17.25
768.60 28.88
26.61 66
17.25-17.30 819.00
29.59 27.68
67 17.30-17.35
1146.60 29.85
38.41 68
17.35-17.40 1035.60
22.71 45.60
69 17.40-17.45
1365.00 29.90
45.65 70
17.45-17.50 1065.60
25.65 41.54
71 17.50-17.55
1050.60 27.03
38.87 72
17.55-18.00 1215.00
16.78 72.42
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.12. Tabel Kepadatan Kendaraan Pada Hari Sabtu Arah Timur
No Waktu
Volumesmpjam Kecepatan
kmjam Kepadatansmpkm
Jam 1
07.00-07.05 675.00
36.37 18.56
2 07.05-07.10
660.00 34.08
19.36 3
07.10-07.15 792.00
21.43 36.96
4 07.15-07.20
1045.20 21.25
49.18 5
07.20-07.25 924.60
26.43 34.98
6 07.25-07.30
1086.60 22.92
47.40 7
07.30-07.35 999.00
35.39 28.23
8 07.35-07.40
930.00 30.17
30.83 9
07.40-07.45 922.20
26.55 34.73
10 07.45-07.50
1056.00 30.15
35.02 11
07.50-07.55 900.00
18.94 47.53
12 07.55-08.00
894.60 22.75
39.33 13
08.00-08.05 813.00
19.65 41.38
14 08.05-08.10
648.60 30.51
21.26 15
08.10-08.15 726.00
23.70 30.64
16 08.15-08.20
825.60 26.97
30.61 17
08.20-08.25 769.20
35.39 21.74
18 08.25-08.30
762.00 25.80
29.54 19
08.30-08.35 636.00
36.23 17.55
20 08.35-08.40
1003.20 29.93
33.52 21
08.40-08.45 801.00
27.57 29.06
22 08.45-08.50
672.60 29.80
22.57 23
08.50-08.55 642.60
33.26 19.32
24 09.55-09.00
672.00 32.05
20.97 25
12.00-12.05 841.20
26.81 31.38
26 12.05-12.10
990.00 32.53
30.43 27
12.10-12.15 906.00
25.45 35.60
28 12.15-12.20
936.00 28.43
32.92 29
12.20-12.25 972.60
24.25 40.11
30 12.25-12.30
1233.60 24.74
49.87 31
12.30-12.35 1026.00
32.55 31.52
32 12.35-12.40
1062.60 28.24
37.63 33
12.40-12.45 975.00
21.38 45.59
34 12.45-12.50
912.00 30.17
30.23
Universitas Sumatera Utara
35 12.50-12.55
1003.20 19.39
51.73 36
12.55-13.00 1203.60
19.78 60.85
37 13.00-13.05
994.20 22.27
44.65 38
13.05-13.10 792.60
29.09 27.25
39 13.10-13.15
1021.20 22.84
44.71 40
13.15-13.20 849.60
28.53 29.77
41 13.20-13.25
918.00 32.22
28.49 42
13.25-13.30 1077.00
22.59 47.67
43 13.30-13.35
1086.60 30.53
35.59 44
13.35-13.40 996.00
24.49 40.66
45 13.40-13.45
1137.00 30.23
37.62 46
13.45-13.50 990.00
29.21 33.89
47 13.50-13.55
1110.60 19.24
57.74 48
13.55-14.00 1011.00
19.27 52.46
49 16.00-16.05
720.60 29.03
24.82 50
16.05-16.10 837.60
29.59 28.31
51 16.10-16.15
999.00 28.02
35.65 52
16.15-16.20 952.20
24.38 39.05
53 16.20-16.25
1200.60 26.84
44.73 54
16.25-16.30 981.00
26.18 37.48
55 16.30-16.35
1017.00 34.47
29.50 56
16.35-16.40 1194.00
35.57 33.57
57 16.40-16.45
948.00 29.20
32.46 58
16.45-16.50 769.20
24.67 31.19
59 16.50-16.55
882.60 22.34
39.51 60
16.55-17.00 744.60
22.51 33.08
61 17.00-17.05
1050.00 24.11
43.54 62
17.05-17.10 1074.60
24.42 44.00
63 17.10-17.15
1362.00 27.52
49.48 64
17.15-17.20 810.00
33.42 24.24
65 17.20-17.25
804.00 34.50
23.31 66
17.25-17.30 889.20
23.54 37.78
67 17.30-17.35
1134.00 36.88
30.75 68
17.35-17.40 1035.00
22.51 45.97
69 17.40-17.45
1371.60 27.15
50.51 70
17.45-17.50 1008.60
26.15 38.57
71 17.50-17.55
1105.20 28.95
38.18 72
17.55-18.00 1245.60
18.04 69.05
Universitas Sumatera Utara
IV.5. Manuver Parkir Kendaraan Pada Badan Jalan
Sepanjang Jalan Kejaksaan sebagian badan jalannya digunakan untuk kegiatan parkir yaitu posisi kendaraan parkirnya sejajar dengan ruas jalan. Kondisi
ini sangat berpengaruh terhadap karakteristik lalu lintas yaitu berkurangnya kapasitas jalan dan kecepatan kendaraan, sehingga akan berakibat pada lamanya waktu tempuh
perjalanan. Pengaruh tersebut lebih menggangu ketika kendaraan malakukan manuver keluar dari parkir baik itu searah maupun berbalik arah dari posisi saat
parkir. Sehingga dalam penelitian ini ditekankan pada pengaruh manuver kendaraan saat keluar dari parkir.
Penentuan kendaraan yang melakukan manuver yaitu dengan mengamati setiap kendaraan ringan yang melakukan manuver keluar parkir dan dikelompokkan
dalam waktu per 5 menit, hal ini akan terlihat dengan semakin lambatnya kendaraan atau lamanya waktu tempuh kendaraan.
IV.6. Analisa Kapasitas Jalan
Analisa dan perhitungan kapasitas Jalan Kejaksaan berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia MKJI tahun 1997 untuk jalan perkotaan. Tinjauan arah
barat dan timur disamakan, dikarenakan lebar lajur sama untuk ke dua arah tersebut. Disamping itu tinjauan dilakukan pada kondisi tidak ada parkir dan ada parkir.
Dibawah ini hasil analisa kapasitas ruas Jalan Kejaksaan dalam bentuk tabel
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.13. Analisa Kapasitas Jalan Kejaksaan
No Faktor Analisa
Tidak Ada Parkir Ada Parkir
Lajur tepi Lajur
tengah Lajur Tepi
Lajur Tengah
1 Kapasitas Dasar Co
smpjam 1500
1500 1500
1500
2 Faktor Penyesuaian Lebar
Jalur FCw 0.82
0.82 0.64
0.82
3 Faktor Penyesuaian
Pemisah Arah FCsp 1.0
1.0 1.0
1.0
4 Faktor Penyesuaian
Hambatan Samping FCsf
0.95 0.95
0.90 0.90
5 Faktor Penyesuaian
Ukuran Kota FCcs 1.04
1.04 1.04
1.04
Kapasitas C = Co x FCw x FCsp x FCsf
x FCcs smpjam 1215.24
1215.24 898.56
1151.28
Kapasitas Total C smpjam
2430.48 2049.84
Kapasitas Jalan Kejaksaan untuk arah ke timur dan barat seperti dalam tabel 4.12, pada kondisi tidak ada parkir atau kapasitas sesungguhnya jika dibulatkan
adalah 2431 smpjam, tetapi setelah ada kegiatan parkir yang menggunakan sebagian
Universitas Sumatera Utara
badan jalan kapasitasnya turun menjadi 2050 smpjam. Kondisi ini disebabkan adanya pengurangan lebar efektif ruas jalan khususnya untuk lajur tepi yang
dimanfaatkan untuk lahan parkir, dan posisi parkir untuk kedua arah adalah sejajar ruas jalan. Pengurangan lebar effektifnya untuk lajur tepi adalah 1.0 meter dari lebar
2,5 meter hanya dipakai effektif 1,5 meter saja.
IV.7. Analisa Hubungan Volume, Kecepatan, dan kepadatan Lalu Lintas
Di dalam karakteristik arus lalu lintas ada tiga parameter utama yang digunakan untuk menganalisa arus lalu lintas yaitu volume V, kecepatan S, dan
kepadatan D, dari ketiga parameter tersebut kita analisa hubungan matematisnya dengan menggunakan pemodelan.
Model yang digunakan untuk menganalisa hubungan ketiga parameter tersebut adalah Model Greenshields, Model Greenberg, dan Model Underwood.
Pembuatan model arus lalu lintas dengan 3 model tersebut berdasarkan data volume dan kecepatan kendaraan yang diambil tiap periode 5 menitan.
Adapun hasil analisanya dapat dilihat dalam tabel 4.13.sampai 4.16. berikut
Tabel 4.14.
Model Aliran Lalu Lintas hari Senin Arah Barat
Kondisi Jenis Model
Tinjauan Model Matematis
R R2
Tidak Ada Manuver
Parkir Greenshields
S-D S = 23,431 – 0,30 D
0.724 0.525
V-D V = 23,431 D - 0,30 D²
V-S V = 20,453 S - 1,4315 S²
Greenberg S-D
S = 61.553 – 8,617 Ln D 0.731
0.535 V-D
V = 61.553 D - 8,617 D Ln D V-S
V = 126,952 S e -0,0765. S
Universitas Sumatera Utara
Underwood S-D
S = 43,27 e -0,00975 D 0.726
0.527 V-D
V = 43,27 D e -0,00975 D V-S
V = 386,43 S – 102,57 S Ln S Ada
Manuver Parkir
Greenshields S-D
S = 13,953 – 0,194 D 0.805
0.649 V-D
V = 13,953 D - 0,194 D² V-S
V = 12,174 S - 1,281 S² Greenberg
S-D S = 64,367 – 10,347 Ln D
0.797 0.635
V-D V = 64,367 D - 10,347 D Ln D
V-S V = 503,228 S e -0,097. S
Underwood S-D
S = 19,63 e -0,00648 D 0.788
0.621 V-D
V = 19,63 D e -0, 00648 D V-S
V = 514,195 S – 172,799 S Ln S Total
Seluruh Jam
Greenshields S-D
S = 25,158 – 0,315 D 0.840
0.725 V-D
V = 25,158 D - 0,315 D² V-S
V = 21,962 S - 0,873 S² Greenberg
S-D S = 76,213 – 13,135 Ln D
0.843 0.711
V-D V = 76,213 D - 13,135 D Ln D
V-S V = 331,228 S e -0,076. S
Underwood S-D
S = 284,244 e -0,0604 D 0.831
0.691 V-D
V = 284,244 D e -0, 06048 D V-S
V = 93,100 S – 16,62 S Ln S
Tabel 4.15.
Model Aliran Lalu Lintas Hari Senin Arah Timur
Kondisi Jenis Model
Tinjauan Model Matematis
R R2
Tidak Ada Manuver
Greenshields S-D
S = 19,531 – 0,192 D
Universitas Sumatera Utara
Parkir V-D
V = 19,531 D - 0,192 D² 0.934 0.872
V-S V = 26,609 S -1,362 S²
Greenberg S-D
S = 53.142 – 6,815 Ln D 0.953
0.908 V-D
V = 53.142 D - 6,815 D Ln D V-S
V = 234,514 S e -0,015. S Underwood
S-D S = 37,088 e -0,00741 D
0.963 0.928
V-D V = 37,088 D e -0, 00741 D
V-S V = 507,500 S – 143,221 S Ln S
Ada Manuver
Parkir Greenshields
S-D S = 12,629 – 0,247 D
0.839 0.765
V-D V = 12,629 D - 0,247 D²
V-S V = 17,206 S -1,362 S²
Greenberg S-D
S = 68,431 – 10,791 Ln D 0.845
0.715 V-D
V = 68,431 D - 10,791 D Ln D V-S
V = 567,793 S e -0,092. S Underwood
S-D S = 43,231 e -0,01041 D
0.867 0.752
V-D V = 43,231 D e -0, 01041 D
V-S V = 384,021 S – 101,955 S Ln S
Total Seluruh
Jam Greenshields
S-D S = 16,934 – 0,216 D
0.835 0.789
V-D V = 16,934 D - 0,216 D²
V-S V = 23,071 S -1,362 S²
Greenberg S-D
S = 58,981 – 8,441 Ln D 0.871
0.759 V-D
V = 58,981 D - 8,441 D Ln D V-S
V = 110,070 S e -0,119. S Underwood
S-D S = 348,841 e -0,0559 D
Universitas Sumatera Utara
0.877 0.769
V-D V = 348,841 D e -0, 0559 D
V-S V = 106,994 S – 18,275 S Ln S
Tabel 4.16.
Model Aliran Lalu Lintas hari Sabtu Arah Barat
Kondisi Jenis Model
Tinjauan Model Matematis
R R2
Tidak Ada Manuver
Parkir Greenshields
S-D S = 12,878 – 0,410 D
0.892 0.811
V-D V = 12,878 D - 0,410 D²
V-S V = 32,271 S -2,506 S²
Greenberg S-D
S = 74,447 – 14,108 Ln D 0.899
0.808 V-D
V = 74,447 D - 14,108 D Ln D V-S
V = 196,18S e -0,070. S Underwood
S-D S = 44,40 e -0,0285 D
0.888 0.789
V-D V = 44,40 D e -0, 0285 D
V-S V = 222,42 S – 58,64 S Ln S
Ada Manuver
Parkir Greenshields
S-D S = 14,269 – 0,413 D
0.890 0.801
V-D V = 14,269 D - 0,413 D²
V-S V = 35,761 S -2,506 S²
Greenberg S-D
S = 77,222 – 14,203 Ln D 0.889
0.790 V-D
V = 77,222 D - 14,203 D Ln D V-S
V = 229,789 e -0,070. S Underwood
S-D S = 45,58 e -0,0285 D
0.894 0.799
V-D V = 45,58 D e -0, 0285 D
Universitas Sumatera Utara
V-S V = 252,42 S – 66,12 S Ln S
Total Seluruh Jam
Greenshields S-D
S = 13,756 – 0,399 D 0.832
0.692 V-D
V = 13,756 D - 0,399 D² V-S
V = 34,476 S -2,506 S² Greenberg
S-D S = 74,935 – 13,98 Ln D
0.828 0.686
V-D V = 74,935 D - 13,98 D Ln D
V-S V = 213,080 e -0,070. S
Underwood S-D
S = 275,196 e -0,0714 D 0.833
0.693 V-D
V = 275,196 D e -0, 0714 D V-S
V = 78,631 S – 13,997 S Ln S
Tabel 4.17.
Model Aliran Lalu Lintas hari Sabtu Arah Timur
Kondisi Jenis Model
Tinjaua n
Model Matematis R
R2 Tidak Ada
Manuver Parkir
Greenshields S-D
S = 13,914 – 0,394 D 0.893
0.829 V-D
V = 13,914 D - 0,394 D² V-S
V = 34,826 S -2,506 S² Greenberg
S-D S = 72,056 – 12,867 Ln D
0.908 0.825
V-D V = 72,056 D - 12,867 D Ln D
V-S V = 270,397 e -0,078. S
Underwood S-D
S = 43,775 e -0,0147 D 0.904
0.817 V-D
V = 43,775 D e -0,0147 D V-S
V = 269,399 S – 64,435 S Ln S Ada
Manuver Parkir
Greenshields S-D
S = 21.431 – 0,411 D 0.952
0.906 V-D
V = 21.431 D - 0,411 D²
Universitas Sumatera Utara
V-S V = 53,711 S -2,506 S²
Greenberg S-D
S = 90,036 – 17,36 Ln D 0.963
0.928 V-D
V = 90,036 D - 17,36 D Ln D V-S
V = 182,40 e -0,064. S Underwood
S-D S = 50,29 e -0,0258 D
0.966 0.933
V-D V = 50,29 D e -0, 0258D
V-S V = 243,48 S – 62,15 S Ln S
Total Seluruh
Jam Greenshields
S-D S = 21.431 – 0,411 D
0.925 0.857
V-D V = 21.431 D - 0,411 D²
V-S V = 53,711 S -2,506 S²
Greenberg S-D
S = 74,483 – 13,418 Ln D 0.918
0.843 V-D
V = 74,483 D - 13,418 D Ln D V-S
V = 264,267 e -0,075. S Underwood
S-D S = 326,774 e -0,0694 D
0.907 0.856
V-D V = 326,774 D e -0, 0694D
V-S V = 83,73 S – 14,458 S Ln S
IV.8. Analisa Penentuan Model
Dari table di atas dapat dilihat bahwa Model Greenshields mempunyai nilai tertinggi. Sehingga model yang dipilih adalah Model Greenshields.
IV.9. Analisa Pengaruh Manuver Parkir
Dalam analisa pengaruh manuver parkir Model yang digunakan adalah model Greenshields sesuai dengan nilai yang diperoleh.
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.18.
Hasil Analisa Model Hari Senin Arah Barat
Kondisi Jenis Model
Tinjauan Model Matematis Tidak Ada Manuver Parkir Greenshields S-D
S = 23,431 – 0,30 D V-D
V = 23,431 D - 0,30 D² V-S
V = 20,453 S - 1,4315 S² Ada Manuver Parkir
Greenshields S-D S = 13,953 – 0,194 D
V-D V = 13,953 D - 0,194 D²
V-S V = 12,174 S - 1,281 S²
Tabel 4.19.
Hasil Analisa Model Hari Senin Arah Timur
Kondisi Jenis Model
Tinjauan Model Matematis Tidak Ada Manuver Parkir Greenshields S-D
S = 19,531 – 0,192 D V-D
V = 19,531 D - 0,192 D² V-S
V = 26,609 S -1,362 S² Ada Manuver Parkir
Greenshields S-D S = 12,629 – 0,247 D
V-D V = 12,629 D - 0,247 D²
V-S V = 17,206 S -1,362 S²
Tabel 4.20.
Hasil Analisa Model Hari Sabtu Arah Barat
Kondisi Jenis Model
Tinjauan Model Matematis Tidak Ada Manuver Parkir Greenshields S-D
S = 12,878 – 0,410 D V-D
V = 12,878 D - 0,410 D² V-S
V = 32,271 S -2,506 S²
Universitas Sumatera Utara
Ada Manuver Parkir Greenshields S-D
S = 14,269 – 0,413 D V-D
V = 14,269 D - 0,413 D² V-S
V = 35,761 S -2,506 S²
Tabel 4.21.
Hasil Analisa Model Hari Sabtu Arah Timur
Kondisi Jenis Model
Tinjauan Model Matematis Tidak Ada Manuver Parkir Greenshields S-D
S = 13,914 – 0,394 D V-D
V = 13,914 D - 0,394 D² V-S
V = 34,826 S -2,506 S² Ada Manuver Parkir
Greenshields S-D S = 21.431 – 0,411 D
V-D V = 21.431 D - 0,411 D²
V-S V = 53,711 S -2,506 S²
Tabel 4.22.
Hasil Perhitungan Volume, Kecepatan, Dan Kepadatan Hari Senin Arah Barat.
Kondisi Jenis Model
Kepadatansmpk m
Kecepatankmj am
Volumesmpj am
Tidak Ada Manuver Parkir
Greenshields 62.71
21.58 1125.28
Ada Manuver Parkir
Greenshields 49.55
12.34 1087.64
Tabel 4.23.
Hasil Perhitungan Volume, Kecepatan, Dan Kepadatan Hari Senin Arah Timur.
Kondisi Jenis
Model Kepadatansmp
km Kecepatankmj
am Volumesmpj
am Tidak Ada Manuver
Parkir Greenshiel
ds 71.22
19.87 1293.36
Universitas Sumatera Utara
Ada Manuver Parkir Greenshiel
ds 59.52
12.62 1095.30
Tabel 4.24.
Hasil Perhitungan Volume, Kecepatan, Dan Kepadatan Hari Sabtu Arah Barat.
Kondisi Jenis Model
Kepadatansmpk m
Kecepatankmj am
Volumesmpj am
Tidak Ada Manuver Parkir
Greenshields 72.44
25.85 1305.80
Ada Manuver Parkir
Greenshields 68.90
21.80 1145.19
Tabel 4.25.
Hasil Perhitungan Volume, Kecepatan, Dan Kepadatan Hari Sabtu Arah Timur.
Kondisi Jenis Model
Kepadatansmpk m
Kecepatankmj am
Volumesmpj am
Tidak Ada Manuver Parkir
Greenshields 79.45
23.06 1470.43
Ada Manuver Parkir
Greenshields 70.97
19.85 1233.52
Dari hasil perhitungan terlihat bahwa kondisi ada manuver parkir kecepatan rata-rata kendaraan menurun yaitu pada hari Senin untuk lajur arah ke barat tidak ada
manuver sebesar 21,58 kmjam sedangkan ketika ada manuver 12,34 kmjam, sedang untuk lajur arah ke timur tidak ada manuver sebesar 19,87 kmjam dan ada manuver
12,62 kmjam. Kondisi ini terjadi karena hari Senin merupakan hari kerja dan masuk sekolah sehingga kepadatan lalu lintas terjadi peningkatan.
Universitas Sumatera Utara
Kecepatan rata-rata pada hari Sabtu arah ke barat tidak ada manuver sebesar 25,85 kmjam, ada manuver 21,80 kmjam sedangkan untuk lajur arah ke timur tidak
ada manuver sebesar 23,06 kmjam, ada manuver 19,85 kmjam. Sedangkan untuk nilai volume kendaraan pada hari Senin arah ke barat tidak
ada manuver sebesar 1125,28 smpjam dan ada manuver sebesar 1087,64 smpjam, hari Senin arah ke timur tidak ada manuver sebesar 1293,36 smpjam dan ada
manuver 1095,30 smpjam. Untuk hari Sabtu arah ke barat tidak ada manuver sebesar 1305,80 smpjam
dan ada manuver sebesar 1145,19 smpjam, hari Sabtu arah ke timur tidak ada manuver sebesar 1470,43 smpjam dan ada manuver 1233,52 smpjam.
Universitas Sumatera Utara
BAB V PENUTUP