PENUTUP Pengaruh Parkir Kendaraan Pada Badan Jalan Terhadap Hubungan Arus, Kecepatan dan Kerapatan

BAB V PENUTUP

V.1. Kesimpulan

1. Kapasitas Jalan Kejaksaan mengalami penurunan akibat adanya kegiatan parkir, untuk lajur arah ke barat dan timur disamakan dengan posisi parkir sejajar dengan ruas jalan, kapasitasnya adalah 2431 smpjam turun menjadi 2050 smpjam dengan pengurangan lebar efektif lajur tepi sebesar 1.00 meter dari lebar 2.5 meter. 2. Analisa hubungan volume V, kecepatan S, dan kepadatan D dengan menggunakan Model Greenshields, Model Greenberg, dan Model Underwood. Model Greenshields memiliki nilai determinasi R² yang terbesar dan terbanyak, sehingga ditetapkan sebagai model yang dipakai dalam analisa pengaruh manuver kendaraan parkir pada badan jalan. Dari hasil analisa untuk pengaruh adanya manuver kendaraan parkir pada badan jalan, diperoleh bahwa secara umum kecepatan kendaraan cenderung lambat akibat adanya manuver kendaraan parkir. Kecepatan kendaraan pada hari Senin untuk lajur arah ke barat tidak ada manuver sebesar 21,58 kmjam sedangkan ketika ada manuver 12,34 kmjam sedang untuk lajur arah ke timur tidak ada manuver sebesar 19,87 kmjam dan ada manuver 12,62 kmjam. Sedangkan kecepatan rata-rata pada hari Sabtu arah ke barat tidak ada manuver sebesar 25,85 kmjam, ada manuver 21,80 kmjam dan untuk lajur arah ke timur tidak ada manuver sebesar 23,06 kmjam, ada manuver 19,85 kmjam. Untuk volume kendaraan pada hari Senin arah ke barat tidak ada manuver sebesar 1125,28 smpjam dan ada manuver sebesar 1087,64 smpjam. Hari Senin arah ke timur Universitas Sumatera Utara tidak ada manuver sebesar 1293,36 smpjam dan ada manuver 1095,30 smpjam. Untuk hari Sabtu arah ke barat tidak ada manuver sebesar 1305,80 smpjam dan ada manuver sebesar 1145,19 smpjam. Hari Sabtu arah ke timur tidak ada manuver sebesar 1470,43 smpjam dan ada manuver 1233,52 smpjam.

V.2. Saran

1. Penggunaan waktu survey yang lebih panjang diharapkan menghasilkan data yang lebih akurat. 2. Perlu penelitian lanjutan masalah kajian untuk kawasan yang bisa digunakan sebagai alternatif pengalihan kelebihan kendaraan parkir diruas Jalan Kejaksaan tersebut. Universitas Sumatera Utara

BAB II TINJAUAN PUSTAKA