yang kurang tepat, ditambah lagi tingginya aksesibilitas penggunaan lahan and use di sekitar sisi jalan tersebut.
Kemacetantundaan lalu lintas dan kecelakaan lalu lintas yang cukup berbahaya juga sering terjadi akibat perilaku angkutan umum kota angkot yang
sering masuk dan tiba-tiba berhenti di badan jalan untuk menaikkanmenurunkan penumpang. Jadi dengan demikian, kemacetan lalu lintas perkotaan terjadi bukan
saja karena rasio perkembangan prasarana jalan dengan pertambahan sarana kendaraan yang tidak seimbang serta tingkat disiplin pengendara yang sangat
rendah, seperti yang selalu menjadi alasan berbagai pihak pemerintah terkait. Solusi untuk mengatasi masalah lalu lintas ini adalah dengan pembangunan fly
over Amplas. Daerah fly over Amplas merupakan daerah yang padat dengan pemukiman
penduduk dan merupakan konsentrasi aktivitas penduduk. Dengan kondisi seperti
disebutkan di atas, maka penelitian ini dilakukan untuk mengetahui Pengaruh Pembangunan Fly Over terhadap KinerjaPersimpanganAmplas.
Adapun alasan pemilihan judul dan lokasi penelitian ini karenalalulintas di SimpangAmplassudahsangatpadatdi manafly over Amplas ini berada di ruas jalan
Lintas Timur Provinsi Sumatera Utara yang merupakan kelas jalan arteri sehingga sangat penting dikaji bagaimana pengaruh pembangunan fly over Amplas
terhadap kinerjapersimpanganAmplassetelahdibangun fly over.
1.1. Perumusan Masalah
Deskripsi kondisi fly over pada bagian latar belakang menunjukkan adanya potensiresiko terjadinya penurunan atau peningkatan tingkat Kelancaran
Universitas Sumatera Utara
lalu lintas pada fly over Amplas. Berbagai faktor penyebab munculnya potensi resiko tersebut diduga dipengaruhi oleh kondisi trase fly over, volume Lalu lintas,
kecepatan rencana dan rambu-rambu lalu lintas di sekitar fly over. Berdasarkan uraian di atas, maka masalah penelitian ini adalah bagaimana
pengaruh pembangunan fly over Amplas
terhadapkinerjapersimpanganAmplasberdasarkankelancaran lalu lintas sebelum pembangunan fly over dan setelah adanya fly over di persimpangan Amplas.
1.3 Tujuan Penelitian
Berdasarkan uraian pada latar belakang dan perumusan masalah, maka penelitian ini bertujuan untuk
mengetahuidanmengidentifikasitingkatkinerjapersimpanganAmplassebelumdanset elahdibangunnya fly over denganparameter kelancaran lalu lintas yaitu derajat
kejenuhan, antrian dan tundaanmenggunakan MKJI 1997.
1.4 Hipotesa Penelitian
Berdasarkan latar belakang penelitian, perumusan masalah dan tujuan penelitian, maka dapat dirumuskan hipotesis penelitian ini adalah bahwa tingkat
kelancaran lalu lintas dipengaruhi oleh kondisi di persimpangan, kondisi aktivitas penduduk dan penggunaan lahan, kondisi volume lalu lintas dan kondisi
kecepatan kendaraan.
Universitas Sumatera Utara
1.5 Manfaat Penelitian
Hasil penelitian ini diharapkan bermanfaat sebagai: 1.
Bahan masukan bagi stakeholder pembangunan pemerintah dan swasta dalam mengambil kebijakan dan keputusan untuk menangani pengelolaan fly
over secara khusus dan infrastruktur jalan pada umumnya; 2.
Penelitianinidiharapkanbermanfaatsebagaikhasanahpengembanganilmupenget ahuan
di bidangtekniklalulintas, terutamaterkaitdenganmasalahpengaturansimpangsusun fly over
bagipenelitipadakhususnyadanpihak-pihakterkaitpadaumumnya.
1.6 Batasan Masalah
Pembahasan ini dibatasi hanya untuk mengetahui tingkatkinerjapersimpanganAmplasterhadapkelancaran lalu lintas sebelum dan
sesudah dibangun fly over ditinjau dari parameter kelancaran lalu lintas yaitu derajat kejenuhan, antrian dan tundaandenganmenggunakanmetode Manual
KapasitasJalan Indonesia MKJI 1997.
1.7 Kerangka Penelitian
