Lampu Kota Lampu Mundur Lampu Ruangan Lampu Instrumen Klakson

commit to user 11

2.2.11 Lampu Rem

Lampu ini diperlukan untuk memberikan tanda pada pengemudi mobil yang berada di belakang bahwa terjadi perlambatan pada kendaraan. Sebuah sakelar terhubung dengan master silinder pada rem. Lampu rem akan menyala pada saat kita menginjak pedal rem. Jenis bola lampu yang digunakan mempunyai dua buah filamen. Filamen untuk lampu rem depan adalah 20 watt , dan untuk lampu belakang adalah 6 watt .

2.2.12 Lampu Kabut

Lampu kabut berfungsi memberikan penerangan yang baik pada waktu udara berkabut dan dipasang di bagian bawah agar penyinaran lebih jelas. Lampu kabut dipasang agak ke atas maka sinarnya akan menembus kabut, hal ini akan mengurangi kemampuan untuk menerangi jalan.

2.2.13 Lampu Kota

Lampu ini berfungsi untuk menerangi permukaan jalan dalam kota yang jalan-jalannya telah mendapat penerangan yang baik. Lampu ini dinyalakan saat mobil sedang parkir sementara.

2.2.14 Lampu Mundur

Lampu mundur dipasang pada bagian belakang kendaraan untuk memberikan penerangan tambahan untuk melihat kebelakang kendaraan saat mundur pada dimalam hari dan memberikan isyarat untuk kendaraan yang mengikutinya bahwa pengendara bermaksud mundur atau sedang mundur. Lampu mundur menyala pada saat tuas transmisi pada posisi mundur.

2.2.15 Lampu Ruangan

Lampu ruangan menerangi ruang penumpang yang dirancang agar tidak menyilaukan pengemudi pada saat malam hari. Lampu ruangan diletakkan di bagian tengah ruang penumpang pada kendaraan. commit to user 12

2.2.16 Lampu Instrumen

Lampu instrumen digunakan untuk menerangi pada instrumen panel pada malam hari yang memungkinkan pengemudi membaca panel-panel dengan mudah. Lampu instrumen dilengkapi rheostat yang memungkinkan pengendara mengontrol terangnya lampu instrumen.

2.2.17 Klakson

Klakson adalah terompet elektromekanik atau sebuah alat yang membuat pendengarnya waspada. Klakson digunakan pada kereta, mobil dan kapal untuk mengkomunikasikan sesuatu, dimana klakson memberi tahu pendengarnya bahwa ada kendaraan yang datang dan mengingatkan akan kemungkinan bahaya yang terjadi. Suara khas dari klakson ketika ditekan berasal dari sebuah elektromagnet yang digunakan untuk menggerakan baja spiral. Elektromagnet tersebut diberi arus, spiral tersebut bergerak ke arah magnet ketika spiral berpindah di titik maksimum ke arah magnet, sambungan dilepaskan yang menyebabkan arus berhenti untuk beberapa saat dan menyebabkan baja spiral tersebut mengendur. Elektromagnet kembali bergerak ke arah besi. Siklus ini terjadi berulangkali dan menyebabkan baja spiral berosilasi kembali yang menghasilkan suara klakson tersebut.

2.3 Interior Mobil Etanol