Bagan Alir Flow Chart

73 3. Pemerintah hendaknya menyediakan transportasi publik yang aman, nyaman dan murah sehingga masyarakat akan beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi publik, dengan penggunaan transportasi publik akan mengurangi tingkat penggunaan kendaraan pribadi sehingga mengurangi beban emisi gas buang yang dihasilkan. 4. Pemberlakuan hari bebas kendaraan pada ruas – ruas jalan di pusat kota seperti Car Free Day dan Car Free Night untuk mengurangi tingkat emisi kendaraan. DAFTAR PUSTAKA Algifari. 2000. Analisis Regresi, Teori, Kasus dan Solusi. UGM . Yogyakarta. Anonimous. 1998. Laporan Tahunan Dinas LLAJ DKI Jakarta. Jakarta. Bachtiar, Vera Surtia. 2003. Kajian Hubungan Antara Variasi Kecepatan Kendaraan dengan Emisi yang Dikeluarkan Pada Kendaraan Bermotor Roda Empat. Padang Darmono. 2001. Lingkungan Hidup dan Pencemaran. Universitas Indonesia Press. Jakarta. Direktorat Jenderal Bina Marga. 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia MKJI. Bina Karya . Jakarta. Hasan, Al. 2007. Evaluation of Fuel Consumption and Exhaust Emissions During Engine Warm-Up. American Journal of Applied Sciences vol.4. Hickman, A J. 1999. Methodology for Calculating Transport Emissions and Energy Consumption. Transport Research Laboratory. Kusumawati, PS.,Tang, UM.,Nurhidayah, T. 2013. Hubungan Jumlah Kendaraan Bermotor, Odometer Kendaraan dan Tahun Pembuatan Kendaraan dengan Emisi CO 2 di Kota Pekanbaru. Universitas Riau. Riau Morlok, Edward K. 1995. Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi. Jakarta : Erlangga. Oktavia, Amelia. 2014. Analisis Kerugian Akibat Kemacetan Lalu Lintas Ditinjau Dari Emisi Kendaraan Bermotor Di Pusat Kota Bandar Lampung. Lampung Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 5 Tahun 2006. Tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Lama. Jakarta Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 12 Tahun 2010. Tentang Pedoman Inventarisasi Data Mutu Udara Ambien dan Sumber Pencemar Udara. Jakarta