Bagan Alir Pengerjaan Modifikasi Rasio Kompresi

3168 2,09 ± 2,16 3995 3,1 ± 2,16 4886 4,15 ± 2,16 5747 5,06 ± 2,16 70 2104 1,19 ± 2,16 2394 1,43 ± 2,16 3243 2,17 ± 2,16 4080 3,21 ± 2,16 4992 4,29 ± 2,16 5803 5,23 ± 2,16 90 2143 1,21 ± 2,16 2438 1,48 ± 2,16 3280 2,23 ± 2,16 4173 3,32 ± 2,16 5033 4,38 ± 2,16 5811 5,17 ± 2,16 Tabel 4.6 Perbandingan persen galat daya pada bahan bakar premium sebelum dan setelah modifikasi rasio kompresi Premium Kompresi 9:1 Premium Kompresi 11:1 Galaterror 1,45 1,07 26,21 1,83 1,38 24,59 2,68 2,16 19,40 3,61 2,92 19,11 4,58 3,87 15,50 5,3 5,1 3,77 1,46 1,1 24,66 1,87 1,43 23,53 2,7 2,21 18,15 3,62 3,07 15,19 4,67 3,99 14,56 5,43 5,26 3,13 1,54 1,17 24,03 1,93 1,47 23,83 2,86 2,31 19,23 3,82 3,2 16,23 4,68 4,12 11,97 5,51 5,37 2,54 Tabel 4.7 Perbandingan persen galat daya pada bahan bakar pertamax plus sebelum dan setelah modifikasi rasio kompresi Pertamax Plus Kompresi 9:1 Pertamax Plus Kompresi 11:1 Galaterror 1,18 1,16 1,69 1,43 1,33 6,99 2,54 2,09 17,72 3,23 3,1 4,02 3,93 4,15 5,60 5,03 5,3 5,37 1,26 1,19 5,56 1,49 1,43 4,03 2,54 2,17 14,57 3,3 3,21 2,73 4,26 4,29 0,70 5,24 5,47 4,39 1,27 1,21 4,72 1,54 1,48 3,90 2,45 2,23 8,98 3,43 3,32 3,21 4,35 4,38 0,69 5,23 5,42 3,63 Gambar 4.2 Grafik daya vs putaran mesin Dari tabel dan grafik tersebut dapat dilihat besarnya daya untuk masing-masing pengujian sebelum dan setelah modifikasi rasio kompresi. Untuk bahan bakar premium RON 88 sebelum modifikasi rasio kompresi, daya terkecil yaitu sebesar 1,45 kW dan daya terbesar sebesar 5,51 kW. Untuk bahan bakar premium RON 88 setelah modifikasi rasio kompresi, daya terkecil yaitu sebesar 1,07 kW dan daya terbesar adalah 5,37 kW. Untuk bahan bakar pertamax plus RON 95 sebelum modifikasi rasio kompresi, daya terkecil yaitu sebesar 1,18 kW dan daya terbesar sebesar 5,24 kW. Untuk bahan bakar pertamax plus RON 95 setelah modifikasi rasio kompresi, daya terkecil yaitu sebesar 1,16 kW dan daya terkecil sebesar 5,47 kW. Besar kecil daya mesin bergantung pada besar kecil torsi yang didapat. Daya yang dihasilkan mesin dipengaruhi oleh putaran poros engkol yang terjadi akibat dorongan piston yang dihasilkan karena adanya pembakaran bahan bakar dengan udara. Jika konsumsi bahan bakar dan udara diperbesar maka akan semakin besar daya yang akan dihasilkan mesin. Untuk kesemua hasil pengujian besarnya daya yang dihasilkan mengalami kecenderungan peningkatan seiring kecepatan kendaraan, pembebanan pengemudi, dan modifikasi rasio kompresi.

4.1.3 Perbandingan Udara dengan Bahan Bakar AFR

Berikut data hasil pengujian perbandingan udara dan bahan bakar AFR pada mesin sepeda motor dengan variasi bahan bakar premium dan pertamax plus, beban dan kecepatan setelah modifikasi rasio kompresi. Tabel 4.8 Hasil pengujian AFR terhadap putaran dengan variasi bahan bakar premium dan pertamax plus setelah modifikasi rasio kompresi. Jenis Beban Pengemudi N AFR Bahan Bakar Kg rpm Hasil Pengukuran Premium 60 2003 22,5 2389 21,3 3175 17,8 3974 15,9 4792 15 5800 14,3 70 2057 21,7 2443 20,2 3249 17,3 4069 15,5 4884 14,6 5904 14,4 90 2141 21,4 2463 19,8 3348 16,5 4186 14,7 4975 14,5 5960 14,1 Pertamax plus 60 2096 20,5 2275 19,4 3168 18,4 3995 15,4 4886 13,3 5747 13,2 70 2104 19,7 2394 18,9 3243 18,3 4080 15,1 4992 13,2 5803 13 90 2143 19,5 2438 18,7 3280 17,8 4173 14,8 5033 13,1 5811 13 Dengan ketidakpastian pengukuran AFR meter ±0,59 Tabel 4.9 Perbandingan persen galat AFR terhadap kecepatan dengan variasi bahan bakar premium setelah modifikasi rasio kompresi Premium Kompresi 9:1 Premium Kompresi 11:1 Galaterror 21,6 22,5 4,17 20,5 21,3 3,90 16 17,8 11,25 14,3 15,9 11,19 13,3 15 12,78 13,2 14,3 8,33 20,8 21,7 4,33 19,6 20,2 3,06 15,7 17,3 10,19 14,1 15,5 9,93 13,2 14,6 10,61 13,1 14,4 9,92 20,1 21,4 6,47 18,7 19,8 5,88 15,3 16,5 7,84 13,8 14,7 6,52 13,2 14,5 9,85 13,1 14,1 7,63 Tabel 4.10 Perbandingan persen galat AFR terhadap kecepatan dengan variasi bahan bakar pertamax plus setelah modifikasi rasio kompresi Pertamax Plus Kompresi 9:1 Pertamax Plus Kompresi 11:1 Galaterror 19 20,5 4,17 18,4 19,4 3,90 16,9 18,5 11,25 14,3 15,4 11,19 12,6 13,3 12,78 12,1 13,2 8,33 18,7 19,7 4,33 17,8 18,9 3,06 16,9 18,3 10,19 14,1 15,1 9,93 12,5 13,2 10,61 12,1 13 9,92 18,3 19,5 6,47 17,1 18,7 5,88 16,9 17,8 7,84 13,9 14,8 6,52 12,4 13,1 9,85 12 13 7,63