Bahan Penelitian Skema Desain Penelitian Alur Proses Eksperimen

38 7 Tool Box Tool box sangat berperan dalam proses penelitian ini yaitu untuk melepas atau memasang komponen – komponen yang berada pada kendaraan misalnya untuk melepas dan memasang radiator. Gambar 3.7 Tool Box 8 Perlengkapan Observasi a Lembar pengambilan data b Alat tulis

b. Bahan Penelitian

Bahan yang digunakan pada penelitian ini meliputi: 1 Mesin Uji Mesin yang digunakan untuk eksperimen ini adalah mesin Toyota Kijang 4 silinder seri 4K dengan spesifikasi sebagai berikut: a Mesin 1 Tipe : HD-C 2 Jumlah Silinder : 4 empat 3 Tenaga Kuda Max. : 82 HP 5600 rpm 4 Torsi Max. : 12,5 kg-m 123 Nm 3200 rpm 5 Isi Silinder : 1,6L 1589 cc 39 2 Bahan Bakar Bahan Bakar yang digunakan adalah: a Bensin jenis premium yang didapatkan dari SPBU. b Etanol yang dicampurkan dengan bahan bakar bensin dengan komposisi etanol 0, 5, 10, 15, 20, 25 dan 30.

c. Skema Desain Penelitian

Gambar 3.8 Skema Desain Penelitian Penelitian ini menggunakan pemanasan bahan bakar melalui upper tank radiator dengan variasi pemanasan tanpa sirip dan menggunakan sirip, jarak antar sirip 10 mm, 20 mm dan 30 mm. Bahan bakar dari tangki sebelum masuk ke dalam radiator dilewatkan pada pipa tembaga yang di masukkan pada upper tank radiator, sebelum bahan bakar masuk ke dalam upper tank di ukur suhunya, setelah bahan bakar keluar dari radiator juga diukur suhunya melalui pipa karet yang telah dimodifikasi dengan thermokopel. Elektroliser air dibuat dengan campuran aquades dan katalis, dialiri arus listrik melalui lilitan kawat dari sumber arus baterai. Gas yang dihasilkan elektroliser dimasukkan pada intake manifold melalui selang karet. 40

d. Alur Proses Eksperimen

Gambar 3.9 Bagan Alur Proses Eksperimen Pemanasan dengan Pipa Bersirip Radial Jarak antar Sirip 30 mm Pemanasan dengan Pipa Bersirip Radial Jarak antar Sirip 20 mm Pemanasan dengan Pipa Bersirip Radial Jarak antar Sirip 10 mm tanpa Pemanasan Pemanasan dengan Pipa tanpa Sirip P re m ium 100 P re m ium 95 de nga n E ta ol 5 P re m iu m 90 de nga n E ta nol 10 P re m ium 85 de nga n E ta nol 15 P re m ium 80 de nga n E ta nol 20 P re m ium 75 de nga n E ta nol 25 P re m ium 70 de nga n E ta nol 30 Pengukuran Suhu dan Emisi Gas Buang CO dan HC Anilisis Data Kesimpulan Mesin Toyota Kijang dengan Elektroliser Elektroliser Tune Up Mesin Toyota Kijang Pemanasan Mesin pada Temperatur Kerja Mulai Selesai 41

e. Langkah – Langkah Eksperimen 1 Langkah-langkah Eksperimen menggunakan Variasi Campuran

Dokumen yang terkait

PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR MELALUI PIPA BERSIRIP RADIAL DI DALAM UPPER TANK RADIATOR TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA MOBIL TOYOTA KIJANG.

0 0 16

PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR MELALUI PIPA KAPILER BERSIRIP RADIAL DI DALAM UPPER TANK RADIATOR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR TOYOTA KIJANG (IMPLIKASI PEDAGOGIS PADA MATA KULIAH PERPINDAHAN PANAS).

0 0 18

PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR MELALUI PIPA BERSIRIP PERSEGI DI DALAM UPPER TANK RADIATOR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR TOYOTA KIJANG (IMPLIKASI PADA MATA KULIAH PERPINDAHAN PANAS).

0 0 18

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER AIR DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR BENSIN MELALUI PIPA KAPILER BERSIRIP RADIAL DI DALAM UPPER TANK RADIATOR TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA MESIN TOYOTA KIJANG.

0 2 14

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER AIR DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR BENSIN MELALUI PIPA KAPILER BERSIRIP RADIAL DI DALAM UPPER TANK RADIATOR TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA MESIN TOYOTA KIJANG.

1 1 19

PENGARUH VARIASI PUTARAN MESIN DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR BENSIN MELALUI PIPA KAPILER BERSIRIP RADIAL DI DALAM UPPER TANK RADIATOR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR BENSIN PADA MESIN TOYOTA KIJANG.

0 1 11

PENGARUH VARIASI PUTARAN MESIN DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR BENSIN MELALUI PIPA KAPILER BERSIRIP RADIAL DI DALAM UPPER TANK RADIATOR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR BENSIN PADA MESIN TOYOTA KIJANG.

0 1 18

PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR MELALUI PIPA BERSIRIP LONGITUDINAL DI DALAM UPPER TANK RADIATOR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR TOYOTA KIJANG

0 0 15

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR MELALUI PIPA TEMBAGA BERSIRIP RADIAL DI DALAM UPPER TANK RADIATOR DAN PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC MOBIL SUZUKI APV

0 1 16

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR MELALUI 2 PIPA TEMBAGA BERSIRIP RADIAL PADA UPPER TANK RADIATOR DAN PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR TERHADAP EMISI GAS BUANG MOBIL SUZUKI APV - UNS Institutional Repository

0 0 16