Sistem Pengapian Konvensional dengan Baterai Battery And Coil Ignition System

pada busi yaitu saat transistor off disebabkan oleh arus dari rangkaian primer yang menuju ke massa ground terputus, sehingga terjadi induksi pada koil pengapian. 2 Sistem pengapian full transistor tanpa platina Dalam banyak hal, sistem pengapian elektronik full tansistor sama dengan pangapian elektronik CDI. Diantaranya adalah tidak terdapatnya bagian-bagian yang bergerak secara mekanik dan mengandalkan magnetic trigger magnet pemicu dan sistem “pick up coil” untuk memberikan sinyal ke control unit guna menghasilkan percikan bunga api pada busi. Sedangkan salah satu perbedaannya adalah pada sistem pengapian transistor menggunakan prinsip “field collapse”menghilangkan menjatuhkan kemagnetan dan pada sistem pengapian CDI menggunakan prinsip “field build-up” membangkitkan kemagnetan. Pengapian CDI telah menjadi metode untuk mengontrol pengapian yang disenangi dalam beberapa tahun belakangan ini. Namun, seiring dengan perkembangan transistor yang bergandengan dengan berkembangnya pengontrolan dari tipe analog ke tipe digital, perusahaanpabrik mulai mengembangkan sistem pengapian transistor. 3 Sistem pengapian Capacitor Discharge Ignition CDI Capacitor Discharge Ignition CDI merupakan sistem pengapian elektronik yang sangat populer digunakan pada sepeda motor saat ini. Sistem pengapian CDI terbukti lebih menguntungkan dan lebih baik dibanding sistem pengapian konvensional menggunakan platina. Dengan sistem CDI, tegangan pengapian yang dihasilkan lebih besar sekitar 40 KV dan stabil sehingga proses pembakaran campuran bensin dan udara bisa berpeluang makin sempurna. Dengan demikian, terjadinya endapan karbon pada busi juga bisa dihindari. Selain itu, dengan sistem CDI tidak memerlukan penyetelan seperti penyetelan pada platina. Peran platina telah digantikan oleh oleh thyristor sebagai saklar elektronik dan pulser coil atau “pick-up coil” koil pulsa generator yang dipasang dekat flywheel generator atau rotor alternator kadang-kadang pulser coil menyatu sebagai bagian dari komponen dalam piringan stator, kadang-kadang dipasang secara terpisah. Secara umum beberapa kelebihan sistem pengapian CDI dibandingkan dengan sistem pengapian konvensional adalah antara lain :