17
d. Kompetensi Kelompok Chasis Dan Suspensi Tabel 4. Kompetensi kelompok chasis dan suspensi
YUNI OR
SENI OR
Kode OPSM-30
UNIT-UNIT KOMPETENSI KELOMPOK CHASIS
SUSPENSION 1 2 1 2
MAS TER
SIFAT 001A
Memelihara sistem rem V INTI
002A Merakit dan memasang
sistem rem berikut komponen-
komponennya
V INTI
003A Memperbaiki sistem rem
V INTI 004A
Memeriksa sistem kemudi
V INTI
005A Memperbaiki sistem
kemudi
V INTI 006A
Memeriksa sistem suspensi
V INTI 007A
Memperbaiki sistem suspensi
V INTI 008A
Memelihara sistem suspensi
V INTI
009A Melepas, memasang,
dan menyetel roda
V INTI
010A Membongkar,
memperbaiki dan memasang ban dalam
dan ban luar
V INTI
011A Memperbaiki dan
mengganti rangka sepeda motor
V PILIH
AN 012A Memelihara
rantaichain V INTI
013A Mengganti rantaichain
V INTI
C. KOMPONEN UTAMA SEPEDA MOTOR
Sepeda motor terdiri dari beberapa komponen dasar. Bagaikan kita manusia, kita terdiri atas beberapa bagian, antara lain bagian rangka,
pencernaan, pengatur siskulasi darah, panca indera dan lain sebagainya. Maka sepeda motorpun juga seperti itu, ada bagian-bagian yang
18
membangunnya sehingga ia menjadi sebuah sepeda motor. Secara kelompok besar maka komponen dasar sepeda motor terbagi atas:
1. Sistem mesin
2. Sistem kelistrikan
3. Rangkachassis Masing-masing komponen dasar tersebut terbagi lagi menjadi
beberapa bagian pengelompokkan kearah penggunaan, perawatan dan pemeliharaan yang lebih khusus yaitu:
Sistem Mesin
Terdiri atas : a. Sistem tenaga mesin
Sebagai sumber tenaga penggerak untuk berkendaraan, terdiri dari bagian:
- Mesinengine - Sistem bahan bakar
- Sistem
pelumasan - Sistem
pembuangan - Sistem
pendinginan
Gambar 1.1 Pemasangan perkakas yang lengkap pada sepeda motor
Fuel rail Air injector
Fuel injector
Cylinder
head
Oil pump Fuel pump
Air pump Magnetic pick up
Air pump cam
19
b. sistem transmisi penggerak merupakan rangkaian transmisi dan tenaga mesin ke roda
belakang, berupa: - Mekanisme
kopling - Mekanisme
gear - Transmisi
- Mekanisme starter
Sistem Kelistrikan
Mekanisme kelistrikan dipakai untuk menghasilkan daya pembakaran untuk proses kerja mesin dan sinyal untuk menunjang
keamanan berkendaraan. Jadi semua komponen yang berhubungan langsung dengan energi listrik dikelompokkan menjadi bagian kelistrikan.
Bagian kelistrikan terbagi menjadi:
- Kelompok pengapian
- Kelompok pengisian
- Kelompok beban
RangkaChassis Terdiri dari beberapa komponen untuk menunjang agar sepeda
motor dapat berjalan dan berbelok. Komponennya adalah: - Rangka
- Kelompok kemudi
- Kelompok suspensi
- Kelompok roda
- Kelompok rem
- Tangki bahan bakar
- Tempat duduk
- Fender D. APLIKASI ILMU FISIKA DALAM MEMPELAJARI SEPEDA
MOTOR
Mempelajari sepeda motor juga memerlukan perhitungan fisika, beberapa besaran ukuran dipakai di bidang ini. Perhitungan fisika
diperlukan untuk mengetahui; kapasitas mesin, volume silinder, perbandingan kompresi, kecepatan piston, torsi, tenaga, korelasi antara
mesin dan kecepatan motor pada tiap posisi gigi dan daya dorong roda belakang dari sepeda motor, dll.