Kompetensi Kelompok Engine Tabel 2. Kompetensi kelompok engine Kompetensi Kelompok Elektrikal Tabel 3. Kompetensi kelompok elektrikal

17

d. Kompetensi Kelompok Chasis Dan Suspensi Tabel 4. Kompetensi kelompok chasis dan suspensi

YUNI OR SENI OR Kode OPSM-30 UNIT-UNIT KOMPETENSI KELOMPOK CHASIS SUSPENSION 1 2 1 2 MAS TER SIFAT 001A Memelihara sistem rem V INTI 002A Merakit dan memasang sistem rem berikut komponen- komponennya V INTI 003A Memperbaiki sistem rem V INTI 004A Memeriksa sistem kemudi V INTI 005A Memperbaiki sistem kemudi V INTI 006A Memeriksa sistem suspensi V INTI 007A Memperbaiki sistem suspensi V INTI 008A Memelihara sistem suspensi V INTI 009A Melepas, memasang, dan menyetel roda V INTI 010A Membongkar, memperbaiki dan memasang ban dalam dan ban luar V INTI 011A Memperbaiki dan mengganti rangka sepeda motor V PILIH AN 012A Memelihara rantaichain V INTI 013A Mengganti rantaichain V INTI C. KOMPONEN UTAMA SEPEDA MOTOR Sepeda motor terdiri dari beberapa komponen dasar. Bagaikan kita manusia, kita terdiri atas beberapa bagian, antara lain bagian rangka, pencernaan, pengatur siskulasi darah, panca indera dan lain sebagainya. Maka sepeda motorpun juga seperti itu, ada bagian-bagian yang 18 membangunnya sehingga ia menjadi sebuah sepeda motor. Secara kelompok besar maka komponen dasar sepeda motor terbagi atas: 1. Sistem mesin 2. Sistem kelistrikan 3. Rangkachassis Masing-masing komponen dasar tersebut terbagi lagi menjadi beberapa bagian pengelompokkan kearah penggunaan, perawatan dan pemeliharaan yang lebih khusus yaitu: Sistem Mesin Terdiri atas : a. Sistem tenaga mesin Sebagai sumber tenaga penggerak untuk berkendaraan, terdiri dari bagian: - Mesinengine - Sistem bahan bakar - Sistem pelumasan - Sistem pembuangan - Sistem pendinginan Gambar 1.1 Pemasangan perkakas yang lengkap pada sepeda motor Fuel rail Air injector Fuel injector Cylinder head Oil pump Fuel pump Air pump Magnetic pick up Air pump cam 19 b. sistem transmisi penggerak merupakan rangkaian transmisi dan tenaga mesin ke roda belakang, berupa: - Mekanisme kopling - Mekanisme gear - Transmisi - Mekanisme starter Sistem Kelistrikan Mekanisme kelistrikan dipakai untuk menghasilkan daya pembakaran untuk proses kerja mesin dan sinyal untuk menunjang keamanan berkendaraan. Jadi semua komponen yang berhubungan langsung dengan energi listrik dikelompokkan menjadi bagian kelistrikan. Bagian kelistrikan terbagi menjadi: - Kelompok pengapian - Kelompok pengisian - Kelompok beban RangkaChassis Terdiri dari beberapa komponen untuk menunjang agar sepeda motor dapat berjalan dan berbelok. Komponennya adalah: - Rangka - Kelompok kemudi - Kelompok suspensi - Kelompok roda - Kelompok rem - Tangki bahan bakar - Tempat duduk - Fender D. APLIKASI ILMU FISIKA DALAM MEMPELAJARI SEPEDA MOTOR Mempelajari sepeda motor juga memerlukan perhitungan fisika, beberapa besaran ukuran dipakai di bidang ini. Perhitungan fisika diperlukan untuk mengetahui; kapasitas mesin, volume silinder, perbandingan kompresi, kecepatan piston, torsi, tenaga, korelasi antara mesin dan kecepatan motor pada tiap posisi gigi dan daya dorong roda belakang dari sepeda motor, dll.