Pendahuluan Arus Listrik, Tegangan dan Tahanan
87
Berdasarkan penjelasan di atas, dapat ditentukan beberapa persamaan karakteristik yang ada dalam kelistrikan, yaitu:
a. Hambatan alir sama dengan Resistansi R b. Mutu permukaan dalam pipa sama dengan nilai hambat jenis
specific resistivity dari kawat penghantar, dilambangkan dengan ρ rho, yaitu nilai hambatan yang timbul akibat jenis bahan yang
digunakan sebagai penghantar. c. Luas penampang pipa sama dengan luas penampang kawat
penghantar, dilambangkan dengan A. d. Panjang pipa sama dengan panjang penghantar, dan
dilambangkan dengan l. Arus listrik merupakan sejumlah elektron yang mengalir dalam tiap
detiknya pada suatu penghantar. Banyaknya elektron yang mengalir ini ditentukan oleh dorongan yang diberikan pada elektron-elektron dan
kondisi jalan yang akan dilalui elektron-elektron tersebut. Arus listrik dilambangkan dengan huruf I dan diukur dalam satuan Ampere.
Tegangan listrik voltage dapat diyatakan sebagai dorongan atau tenaga untuk memungkinkan terjadinya aliran arus listrik. Tegangan listrik
dibedakan menjadi dua macam, yaitu: a. Tegangan listrik searah direct current DC
b. Tegangan listrik bolak-balik alternating current AC Tegangan listrik DC memungkinkan arus listrik mengalir hanya
pada satu arah saja, yaitu dari titik satu ke titik lain dan nilai arus yang mengalir adalah konstantetap. Sedangkan tegangan listrik AC
memungkinkan arus listrik mengalir dengan dua arah, pada tiap-tiap setengah siklusnya. Nilainya akan berubah-ubah secara periodik.
Gambar 3.2 Arus listrik AC
88
Gambar 3.3 Arus listrik DC
Resistansi tahanan dapat diartikan sebagai apapun yang menghambat aliran arus listrik dan mempengaruhi besarnya arus yang
dapat mengalir. Pada dasarnya semua material bahan adalah konduktor penghantar, namun resistansi-lah yang menyebabkan sebagian material
dikatakan isolator, karena memiliki resistansi yang besar dan sebagian lagi disebut konduktor, karena memiliki resistansi yang kecil.
Resistansi ada pada kawat, kabel, body atau rangka sepeda motor, namun nilainya ditekan sekecil mungkin dengan menggunakan
logam-logam tertentu yang memiliki nilai ρ yang rendah.
Resistansi ada yang dibuat dengan sengaja untuk mengatur besarnya arus listrik yang mengalir pada rangkaian tertentu, dan
komponen yang memiliki nilai resistansi khusus tersebut, disebut Resistor. Resistor dibagi menjadi dua jenis :
a. Resistor tetap fixed resistor b. Resistor variabel variable resistor
Variable resistor terdiri dari beberapa macam : 1 Rotary-type Resistor
2 LDR Light Dependent Resistor 3 Thermistor, terdiri dari :
a NTC Negative Temperture Coeficient Thermistor b PTC positive Temperature Coeficient Thermistor
89
Pada NTC thermistor, nilai resistansi dari thermistor akan menurun pada saat suhu meningkat, sedangkan pada PTC Thermistor,
nilai resistansinya akan meningkat seiring dengan meningkatnya suhu. Thermistor digunakan untuk keperluan pendeteksian suhu suatu objek,
misalnya suhu oli engine, transmisi, axle dan lain-lain.
Gambar 3.4 Resistor dan simbolnya
Contoh Aplikasi Resistor pada Sepeda Motor
Hampir semua rangkaian kelistrikan pada sepeda motor terdapat tahanan resistor. Bentuk tahanan pada rangkaian bisa berupa tahanan
pada bola lampu atau kumparan maupun tahanan resistor biasa seperti gambar 3.4 di atas. Contoh aplikasipenggunaan resistor tetap fixed
resistor pada sepeda motor diantaranya bisa dilihat pada sistem tanda belok turn signal yang menggunakan flasher tipe kapasitor seperti
gambar di bawah ini: Simbol
Simbol
90
Gambar 3.5 Aplikasi resistor tetap R pada sepeda motor
Resistor R pada gambar di atas akan dialiri arus dai baterai jika posisi plat kontak P dalam keadaan membuka. Dengan adanya resistor
R tersebut, maka aliran arus yang melewatinya akan menjadi lebih kecil dibanding dengan arus yang mengalir melalui plat kontak P saat posisi
menutup. Hal ini akan berakibat lampu tanda belok lampu sein tidak menyala saat arus melewati resistor tersebut walau saklar lampu sein
sedang diarahkan ke kiri maupun ke kanan.
Selanjutnya untuk contoh aplikasipenggunaan variable resistor pada sepeda motor diantaranya bisa dilihat pada rangkaian pengukur
bahan bakar seperti gambar di bawah ini:
Gambar 3.6 Aplikasi variable resistor pada sepeda motor
91
Bekerjanya variable resistor pada gambar di atas berdasarkan tinggi rendahnya bahan bakar dalam tangki melalui perantaraan
pelampung, lengan pelampung dan lengan penghubung moving contact arm. Pergeseran ke kiri dan ke kanan dari lengan penghubung tersebut
akan merubah besarnya tahanan pada variable resistor.