Volume Displacement 1 Cylinder Volume Displacement N Cylinder Volume Clearance Volume Silinder pada Tiap Sudut Engkol Massa Jenis Udara Lingkungan Massa jenis Udara masuk ke Silinder Brake Power Indicated Power Friction Power Lost

r = Panjang Connecting Rod a = Crank Radius Crank Offset s = Jarak antara the crank axis pin piston

2.4.8. Kecepatan Piston Rata-rata

Kecepatan Piston Rata-rata Ūp dapat diperoleh dengan persamaan berikut : Ūp = 2 S N Dimana : S = Panjang Langkah Piston dari BDC ke TDC N = Putaran Mesin

2.4.9. Kec. Piston pada Akhir Pembakaran

Kec. Piston pada Akhir Pembakaran Up dapat diperoleh dengan persamaan berikut : Up = Ūp. Dimana : Ūp = Kecepatan Piston Rata-rata π = 3,14 = Sudut Engkol R = Ratio of connecting rod length to crank offset

2.4.10. Volume Displacement 1 Cylinder

Volume Displacement 1 Cylinder Vd dapat diperoleh dengan persamaan berikut : Vd = Universitas Sumatera Utara Dimana : π = 3,14 B = Diameter Silinder S = Panjang Langkah Piston dari BDC ke TDC

2.4.11. Volume Displacement N Cylinder

Volume Displacement N Cylinder Vd-total dapat diperoleh dengan persamaan berikut : Vd-total = Dimana : = Jumlah Silinder π = 3,14 B = Diameter Silinder S = Panjang Langkah Piston dari BDC ke TDC

2.4.12. Volume Clearance

Volume Clearance Sisa Vc dapat diperoleh dengan persamaan berikut : Vc = Dimana : = Volume Displacement 1 Cylinder = Rasio Kompresi Universitas Sumatera Utara

2.4.13. Volume Silinder pada Tiap Sudut Engkol

Volume Silinder pada Tiap Sudut Engkol V dapat diperoleh dengan persamaan berikut : V = Vc + Dimana : = Volume Clearance Sisa = Rasio Kompresi r = Panjang Connecting Rod a = Crank Radius Crank Offset = Sudut Engkol R = Ratio of connecting rod length to crank offset

2.4.14. Massa Jenis Udara Lingkungan

Massa Jenis Udara Lingkungan ρa dapat diperoleh dengan persamaan berikut : ρa = Dimana : = Tekanan Udara Lingkungan R = Konstanta Udara = Temperatur Udara Lingkungan Universitas Sumatera Utara

2.4.15. Massa jenis Udara masuk ke Silinder

Massa jenis Udara masuk ke Silinder ρi dapat diperoleh dengan persamaan berikut : ρi = Dimana : = Tekanan udara masuk ke silinder R = Konstanta Udara = Temperatur udara masuk ke silinder

2.4.16. Brake Power

Brake Power dapat diperoleh dengan persamaan berikut : = 2 π N τ Dimana : π = 3,14 N = Putaran Mesin τ = Torsi

2.4.17. Indicated Power

Indicated Power dapat diperoleh dengan persamaan berikut : = Dimana : = Brake Power Ƞm = Efisiensi Mekanis Universitas Sumatera Utara

2.4.18. Friction Power Lost

Friction Power Lost dapat diperoleh dengan persamaan berikut = Dimana : = Indicated Power = Brake Power

2.4.19. First Brake Work