BAB IV ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN
4.1. Data Awal Input
Didalam melakukan analisa data dan pembahasan, maka hal yang paling penting untuk dipersiapkan adalah data-data awal input yang akan diolah untuk mendapatkan
output yang dibutuhkan. Data awalnya antara lain:
Gambar 4.1 Tampilan Utama Pada Visual Basic
Universitas Sumatera Utara
Gambar 4.2 Tampilan Perumusan Pada Visual Basic
Gambar 4.3 Tampilan Keterangan Pada Program Visual Basic
Universitas Sumatera Utara
Gambar 4.4 Tampilan Gambar Pada Program Visual Basic
Input merupakan tempat memasukkan data. Input berfungsi untuk memasukkan data yang akan diproses di dalam program.Data yang dimasukkan sebagai acuan ke
dalam input adalah spesifikasi sepeda motor revo. Data yang didapat antara lain:
Spesifikasi Honda Absolute Revo Terbaru
Spesifikasi Motor Honda Absolute Revo
Panjang 1.919 mm
Lebar 709 mm
Tinggi 1.080 mm
Berat Kosong 98 kg
Jarak Sumbu Roda 1.227 mm
Jarak Terendah 135 mm
Tipe Rangka Tulang Punggung
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe Suspensi belakang Lengan ayun dengan sokbreker ganda
Ban Depan 7090 – 17 MC 38P
Ban Belakang 8090 – 17 MC 44P
Universitas Sumatera Utara
Rem Depan Cakream Hidrolik with piston tunggal
Rem Belakang Tromol
Kapasitas Bahan Bakar 3,7 LIter
Tipe Mesin : 4 langkah, SOHC, pendinginan udara
Aki MF 12 V – 3 Ah
Busi ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9S
Sistem Pengapian DC-CDI, Battery
Diameter x Langkah 50 x 55,6 mm
Volume Langkah 109,1 cc
Perbandingan kompresi 9,0 :1
Daya Maksimum 8,46 PS7.500 rpm
Torsi Maksimum 0,86 kgf.m5.500 rpm
Kapasitas Minyak pelumas mesin 0,8 lt pada pergantian periodik Kopling Otomatis
Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah Gigi Tranmisi
4 Kecepatan Starter
Pedal dan Elektrik Diameter
Silinder B
: 50
mm Panjang Langkah Piston dari BDC ke TDC S
: 55,6 mm Jumlah Silinder N
c
: 1 Rasio Kompresi r
c
: 9 Putaran
Mesin N
: 7500
rpm Torsi
:
7,92 Nm Nilai Kalor Bahan Bakar QHV
:44400 Kjkg Langkah Tak stroke
: 2 revcycle Mass of Vehicle M
v
: 107 kg
Vehicle speedS
v
: 60 kmh
Frontal area of vehicle A
v
: 0,25
Sudut Engkol
: Konstanta Untuk Menentukan Panjang Connecting Rod C
: 1,75 Clearance piston dinding silinder
y :
0,004 mm
Tekanan udara masuk ke silinder P
i
: 85 Kpa
Temperatur udara masuk ke silinder T
i
: 60
Tekanan Udara Lingkungan P
o
: 101 Kpa
Universitas Sumatera Utara
Temperatur Udara Lingkungan T
o
: 25
Konstanta Udara R :
0,287 Kjkg.k Efisiensi Mekanis
m
: 0,85
Air Fuel Ratio AFR :
15 Efisiensi Pembakaran
c
:0,96 Ratio of heat specific C
p
C
v
k :
1,4 Coefficient of rolling resistance C
R
: 2,46038 x
Drag coefficient C
D
: 0,064
4.2. Data Output
Kategori