Gambar 3.6 Overtemperature Protection Set-points Overtemperature protection terdiri dari dua chanel overtemperature,setiap chanel
dijelaskan berikut ini: 1. Tiga buah thermocouple per chanell ada juga dua dan satu thermocouple
2. Averaging cabinet termasuk cold junction reference
3.4.1 Thermocouple Sensor
Thermocouple sensor adalah sensor untuk overtemperature protection system. Terletak pada exhaust plenum diantara thermocouple control, dimana themocouple ini
juga menghasilkan milli volt sesuai dengan temperature yang diukur oleh setiap individu, sama seperti
control thermocouple.
3.4.2 Thermocouple Averaging Cabinet
Setiap wire dari thermocouple dipasang pada averaging module cabinet. Pemasangan tediri dua group, Setiap group terdiri dari tiga thermocouple yang
pemasangannya diparalel, sama seperti thermocouple untuk temperature control. Setiap average thermocouple signal dipasang pada cold junction compensation bridge setiap
Universitas Sumatera Utara
chanel satu cold junction compensation bridge. Kedua average thermocouple signal adalah : Overtemperaturec chanel A OTA dan overtemperature chanel B OTB. Kedua
signal ini sebagai input dari overtemperature trip card SOTJ. Process Averaging dan compensation untuk temperature thermocouple sama dengan temperature control.
3.4.3 Overtemperatur Trip Card SOTJ
Overtemperature trip card mengoperasikan trip servo valve untuk mentripkan fuel oil stop valve dan fuel gas stopspeed ratio valve. Temperature signal lebih besar dari
setting baik satu dari dua chanel trip akan mentripkan turbine melalui master protective circuit, yang akan menguncipada posisi trip. Setelah overtemperature trip, chanel yang
trip harus direset secara manual pada card overtemperature trip SOTJ. Ada tiga hal yang harus dimengerti mengenai overtemperature card.
1. Jika satu wire input yang ke overtemperature amplifier open circuit, Amplifier akan menunjukan nol zero yang menyebabkan timbul alarm, Tapi bila keduanya open
circuit maka unit trip dari Alarm card SOTJ. 2. Jika hilang power control SOTJ card juga menyebabkan trip.
3. Mengkalibrasi control dan protection temperature system, temperature control harus dikalibrasi dulu, kemudian diikuti overtemperature trip card, dan akhirnya
overtemperature card. Prosedur ini ada pada control specification system.
3.4.4 Overtemperatur Alarm Card SOTJ
