1. Home
  2. Pendidikan

Latar Belakang Tujuan dan Manfaat Penulisan Batasan Masalah

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Motor Induksi merupakan motor arus bolak-balik ac yang paling luas penggunaannya.Penamaannya berasal dari kenyataan bahwa tegangan dan arus motor ini bukan diperoleh dari sumber tertentu,tetapi merupakan tegangan dan arus yang terinduksi sebagai akibat adanya perbedaan relatif antara putaran rotor dengan medan putar stator. Motor induksi banyak diaplikasikan dalam bidang industri dan komersial. Hal ini didukung karena motor induksi mempunyai konstruksi yang kuat dan tahan lama sehingga pemeliharaannya cukup mudah. Disisi lain motor induksi juga merupakan beban yang bersifat induktif dan mempunyai kelemahan dari segi karakteristik kerja motor baik pada saat starting maupun running. Nilai efisiensi, power faktor, dan arus start pada motor ini berubah-ubah sesuai dengan kondisi pembebanan yang diberikan. Oleh karena itu akan dilakukan suatu analisa mengenai pemasangan kapasitor pada motor induksi dimana diharapkan dapat memperbaiki power faktor dan menurunkan konsumsi arus running motor.

1.2 Tujuan dan Manfaat Penulisan

Tujuan penulisan tugas akhir ini adalah untuk menganalisa apakah pemasangan kapasitor pada motor induksi dapat menjadi salah satu solusi dalam memperbaiki karakteristik kerja motor induksi yang meliputi power factor, arus start, maupun efisiensi motor dengan berbagai macam kondisi pembebanan. Universitas Sumatera Utara Adapun manfaat yang dapat diperoleh dari penelitian ini adalah dapat memberikan informasi kepada penulis maupun pembaca tentang pemasangan kapasitor pada motor induksidalam memperbaiki karakteristik kerja motor induksi. Selain itu dapat pula digunakan sebagai bahan acuan guna pengembangan praktikum Mesin-mesin Listrik dan Konversi Energi Listrik di Laboratorium Konversi Energi Listrik FT – USU.

1.3 Batasan Masalah

Agar tujuan penulisan tugas akhir ini sesuai dengan yang diharapkan serta terfokus pada judul dan bidang yang telah disebutkan di atas, maka penulis membatasi permasalahan yang akan dibahas sebagai berikut : 1. Motor yang digunakan adalah motor induksi tiga phasa rotor belitan. 2. Tidak membahas gangguan yang terjadi pada motor induksi. 3. Tidak membahas masalah starting motor induksi. 4. Beban yang digunakan pada percobaan motor indukisi berbeban adalah beban resistif

1.4 Metode Penulisan

Dokumen yang terkait

Studi Pemakaian Kapasitor Untuk Menjalankan Motor Induksi Tiga Fasa Pada Sistem Satu Fasa (Aplikasi Pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT-USU)

0 67 108

Analisis Karakteristik Motor Induksi Tiga Phasa Sebagai Generator (Aplikasi pada P4TK M edan)

5 53 89

Sistim Proteksi Pada Motor Induksi Tiga Phasa.

5 49 58

Analisis Karakteristik Berbeban Motor Induksi Satu Phasa Kapasitor Start ( Aplikasi Pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT – USU )

7 80 72

Pengaturan Kecepatan Motor Induksi Tiga Fasa Rotor Belitan Dengan Injeksi Tegangan Pada Rotor(Aplikasi pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT-USU)

4 61 81

Pengendalian Kecepatan Motor Induksi Tiga Phasa Rotor Belitan Dengan Menggunakan Kapasitor Luar

4 47 87

Simulasi Pengaturan Kecepatan Motor Induksi Tiga Phasa Dengan Direct Torque Control Dengan Menggunakan Matlab 7.0.1

4 69 72

Pengendalian Tegangan Motor Induksi Tiga Phasa Sebagai Generator (MISG) Pada Setiap Perubahan Beban

0 33 79

Studi Starting Motor Induksi Tiga Fasa Rotor Sangkar Dengan Autotransformator (Aplikasi Pada Pabrik Kelapa Sawit (PKS) PTPN IV Kebun Adolina)

1 43 76

Analisis Starting Motor Induksi Tiga Phasa Pada PT. Berlian Unggas Sakti Tj. Morawa

6 22 71