Bantalan Poros Engkol Job sheet

3 Model Timing Belt Sumbu nok camshaft digerakkan oleh sabuk yang bergigi sebagai pengganti timing chain. Sabuk belt selain tidak menimbulkan bunyi diban- ding dengan rantai chain, juga tidak diperlukan pelumasan serta penyetelan tegangan. Kelebihan lainnya, belt lebih ringan dibanding dengan model lainnya. Oleh karena itu model ini banyak digunakan pada mesin. Belt penggerak sumbu nok ini dibuat dari fiberglass yang diperkuat dengan karet sehingga mempunyai daya regang yang baik dan hanya mempunyai penguluran yang kecil bila terjadi panas. Gambar 26. Timing belt d. Camshaft Camshaft dilengkapi dengan sejumlah nok yang sama yaitu untuk katup hisap dan katup buang, dan nok ini membuka dan menutup katup sesuai timing saat yang ditentukan. Gigi penggerak distributor distributor drive gear dan nok penggerak pompa bensin fuel pump drive cam juga dihubungkan dengan sumbu nok. Sprocket dan sebuah puli yang menempel pada ujung sumbu digerakkan oleh poros engkol. Mesin-mesin DOHC lainnya juga mempunyai tambahan roda gigi untuk menggerakkan sumbu nok. Gambar 27. Cam shaft e. Pengangkat Katup Pengangkat katup valve lifter adalah komponen yang berbentuk cylinder pada mesin OHV, masing-masing dihubungkan dengan nok yang berhubungan dengan katup melalui batang penekan push rod. Pengangkat katup bergerak turun dan naik pada pengantarnya yang terdapat di dalam blok cylinder saat sumbu nok berputar dan juga membuka dan menutup katup. Gambar 28. Pengangkatan katup Mesin yang mempunyai pengangkat katup konvensional celah katupnya harus disetel dengan tepat, sebab tekanan panas mengakibatkan pemuaian pada komponen kerja katup. Beberapa mesin modern ada yang bebas penyetelan celah yaitu dengan menggunakan pengangkat katup hidraulis dan dalam pengaturan celah katupnya dipertahankan pada 0 mm setiap saat. Ini dapat dicapai dengan hydraulic lifter atau sealed hydraulic lifter terdapat pada mesin tipe OHV atau katup last adjuster terdapat pada mesin tipe OHC. f. Push rod Batang penekan push rod berbentuk batang yang kecil masing-masing dihubungkan pada pengangkat katup valve lifter dan rocker arm pada mesin OHV. Batang katup ini meneruskan gerakan dari pengangkat katup ke rocker arm. Gambar 29. Push rod g. Rocker Arm dan Shaft Rocker arm dipasang pada rocker arm shaft. Bila rocker arm ditekan ke atas oleh batang penekan push rod, katup akan tertekan dan membuka. Rocker arm dilengkapi dengan skrup dan mur pengunci lock nut untuk penyetelan celah katup. Rocker arm yang menggunakan pengangkat katup hidraulis tidak dilengkapi skrup dan mur penyetelan. Gambar 30. Rocker Arm dan Shaft Guru Pembimbing, Aris Hartopo, S.Pd. NIP 1970331 200012 1 002 Sleman, 31 Agustus 2015 Guru Pengampu Alex Setiyawan NIM 12504244024