I-3 defleksi pada tiang pancang dermaga. Hal ini dikarenakan perilaku
pergerakan merayap tanah lempung lunak. Persamaan karakteristik tanah dan kondisi kontur tanah diantara
dermaga Terminal Petikemas Semarang dengan penelitian yang telah dilakukan pada jurnal diatas, memungkinkan terjadinya dampak yang sama
juga terhadap kedua dermaga. Oleh karena itu untuk mengetahui hal tersebut maka penulis melakukan evaluasi struktur pekerjaan pengerukan terhadap
struktur dermaga Terminal Petikemas Semarang sebagai Tugas Akhir. Dalam Tugas Akhir ini akan mengevaluasi secara struktural untuk mengetahui
dampak pengerukan terhadap struktur bawah dermaga di Terminal Petikemas Semarang.
1.2. Rumusan Masalah
Pada pengerukan kolam pelabuhan dermaga Terminal Petikemas Semarang, perlu dievaluasi dari aspek struktur supaya dapat mengetahui
kemampuan struktur dermaga saat ini, dan bisa merencanakan perkuatan terhadap struktur dermaga agar tetap aman.
1.3. Tujuan Penelitian
1. Mengetahui pengaruh pekerjaan pengerukan di kolam pelabuhan terhadap
kapasitas struktur bawah dermaga baru Terminal Petikemas Semarang TPKS eksisting.
2. Merencanakan perbaikan struktur bawah dermaga dengan menggunakan
tiang pancang komposit
concrete fill steel tube
CFST. 1.4.
Batasan Masalah
1. Dermaga yang ditinjau pada penulisan Tugas Akhir ini hanya dermaga
baru Terminal Petikemas Semarang TPKS seluas 105 m x 25 m. 2.
Lokasi pengerukan yang ditinjau hanya pada lokasi kolam pelabuhan di dermaga Terminal Petikemas Semarang TPKS.
I-4 1.5.
Sistematika Penulisan
Sistematika dalam penulisan tugas akhir ini, sebagian besar terdiri dari: BAB I PENDAHULUAN
Dalam bab ini berisi tentang uraian mengenai latar belakang, deskripsi permasalahan, tujuan dan manfaat penulisan, batasan penelitian, serta
sistematika penulisan. BAB II STUDI PUSTAKA
Bab ini berisi tentang uraian mengenai dasar teori, rumus yang digunakan, peraturan-peraturan dan standar-standar yang diperlukan baik
dalam tahap perencanaan maupun perhitungan konstruksi. BAB III METODOLOGI
Dalam bab ini membahas mengenai metodologi penyusunan Tugas Akhir yang meliputi tahap pengumpulan data, analisis data, evaluasi geoteknik
dan struktur, serta bagan alir Tugas Akhir. BAB IV EVALUASI STRUKTUR
Pada bab ini akan dibahas mengenai evaluasi dari segi geoteknik dan struktur pada dermaga Terminal Petikemas Semarang. Selain itu pada
bab ini dapat diperoleh kekuatan struktur dermaga terhadap pengerukan kolam pelabuhan serta memberikan solusi bila ternyata struktur tersebut
berpotensial terjadi tekuk. Pada bab ini juga dilakukan perencanaan terhadap struktur dengan memodifikasi tiang pancang menjadi tiang
pancang komposit
CFST
jika diperlukan. BAB V MANAJEMEN KONSTRUKSI
Bab ini berisi tentang analisa dan perhitungan untuk Rencana Anggaran Biaya RAB, Rencana Kerja dan Syarat-syarat RKS, dan metode
pelaksanaan konstruksi. BAB VI PENUTUP
Bab ini berisi kesimpulan yang didapatkan selama melakukan evaluasi dan saran-saran mengenai permasalahan yang dihadapi.
DAFTAR PUSTAKA
I-5 LAMPIRAN
– LAMPIRAN
II-1 BAB II
STUDI PUSTAKA
2.1 Tinjauan Umum
