35
untuk pembakaran belum mencapai jeda pengapian, maka akan menyebabkan semakin panjang. Bahan bakar dalam jumlah besar diinjeksikan selama jeda
pengapian akan terbakar secara bersamaan dan menimbulkan gejala-gejala seperti, ketukan diesel yang keras, keluarnya asap hitam, tenaga mesin berkurang
akibatnya mesin sulit dihidupkan. 2 Timing Injeksi Terlalu Lambat
Bahan bakar yang diinjeksikan terlambat, dapat menimbulkan keluarnya asap hitam saat mesin dihidupkan, mengeluarkan asap biru dan bau yang
menggangu selama pengoperasian, tenaga mesin berkurang akibatnya mesin akan sulit dihidupkan.
15. Nozzle dan Nozzle Holder
a. Tipe Nozzle Holder Menurut Penyetelan Tekanan
Gambar 2.34. Tipe Nozzle Holder Sumber Denso 2008: 109
1 Tipe mur pengatur Merupakan pengaturan menggunakan mur pengatur
2 Tipe shim pengatur Merupakan pengaturan dengan cara mengganti shim yang ketebalannya
berbeda.
36
b. Konstruksi dan Cara Kerja
Gambar 2.35. Konstruksi Nozzle Holder Sumber Denso 2008: 111
Bahan bakar dialirkan oleh pompa injeksi, melalui pipa penghubung, melewati lubang masuk bahan bakar pada badan holder, menuju ke ruang
bertekanan di nozzle body. Bahan bakar tersebut kemudian menekan nozzle valve ke atas dan disemprotkat melewati lubang spray, supaya nozzle dapat menjaga
tekanan pada bahan bakar maka semua sambungan tidak boleh bocor, sehingga permukaan nozzle dan nozzle holder dibuat dengan sangat presisi.
Gambar 2.36. Kerja Nozzle Sumber Denso 2008: 121
Bahan bakar yang dipasok oleh pompa injeksi melumasi permukaan yang bergesekan dari body nozzle dan valve nozzle, kemudian bahan bakar masuk ke
dalam ruang spring, melewati lintasan di holder dan kembali ke tangki bahan bakar.
37
D. Kerangka Berfikir
Gambar 2.37. Diagram Kerangka Berfikir Materi sistem bahan bakar motor diesel khususnya sistem bahan bakar
motor diesel merupakan materi yang dipilih penulis sebagai materi penelitian, pada materi tersebut menggunakan alat peraga pompa bahan bakar tipe in-line,
yang menjelaskan unit pompa, governor pneumatic, timer, feed pump, dan nozzle holder injektor. Materi tersebut sesuai dengan uji kelayakan alat yang meliputi
menampilkan komponen, sistem aliran bahan bakar, dan mekanisme kerja pompa bahan bakar tipe in-line, dengan demikian materi sistem bahan bakar motor diesel
Materi Sistem Bahan Bakar Motor Diesel
Alat Peraga Pompa Bahan Bakar Tipe
In-line Menampilkan
komponen
Sistem aliran bahan bakar
Mekanisme kerja pompa
bahan bakar tipe in-line
Uji Kelayakan Alat Peraga Pompa Bahan
Bakar Tipe In-line Unit pompa
Governor pneumatic
Nozzle holder injektor
Feed pump Timer
Pemahaman materi sistem bahan bakar
motor diesel
