Volume Genangan KAJIAN PUSTAKA

Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta 8 Gambar 5.1 Grafik debit limpasan pada 5 nozzel hujan deras  Menggunakan 3 nozzle hujan normal Tabel 5.4 Hasil analisis nilai debit limpasan 3 nozzel hujan normal Gambar 5.2 Grafik debit limpasan pada 3 nozzel hujan normal Perbandingan nilai debit limpasan berbanding lurus terhadap jumlah inlet street. Semakin sedikit jumlah inlet, sedikit pula debit limpasan yang dihasilkan. Sebaliknya semakin banyak jumlah inlet, semakin banyak debit limpasan yang dihasilkan..

C. Volume Genangan

Pengujian dilakukan sebanyak 3 kali pada tiap kategori hujan. Setiap kategori ada 3 pengujian, pertama dengan menggunakan 1 inlet, yang kedua Waktu 1 inlet Waktu 2 inlet Waktu 3 inlet menit litermenit menit litermenit menit litermenit 0,00 0,00 0,00 3 2,67 3 2,73 3 2,93 6 2,73 6 3,13 6 3,20 9 2,77 9 3,23 9 3,17 12 2,97 12 3,20 12 3,27 15 3,00 15 3,30 15 3,43 18 3,00 18 3,20 18 3,50 21 3,00 21 3,13 21 3,37 24 2,93 24 2,97 24 3,30 27 2,87 27 3,13 27 3,43 30 2,83 30 3,30 30 3,50 35,17 0,41 34,11 0,54 33 0,87 Debit limpasan Waktu 1 inlet Waktu 2 inlet Waktu 3 inlet menit litermenit menit litermenit menit litermenit 0,00 0,00 0,00 3 2,17 3 2,53 3 2,70 6 2,60 6 2,83 6 3,00 9 2,63 9 2,70 9 3,00 12 2,67 12 2,93 12 3,03 15 2,67 15 3,00 15 3,13 18 2,83 18 3,07 18 3,20 21 2,73 21 3,00 21 3,10 24 2,63 24 3,10 24 3,17 27 2,63 27 3,03 27 3,43 30 2,87 30 3,13 30 3,33 34,43 0,63 33,58 0,64 33,05 0,78 Debit limpasan Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta 9 menggunakan 2 inlet dan selanjutnya menggunakan 3 inlet. Rumus yang digunakan untuk menghitung volume genangan sebagai berikut: Volume Genangan = Luas Genangan x Lebar Jalan ……………………… 5.7 Dari hasil penelitian didapat volume genangan pada saat 5 nozzle dan 3 nozzle sebagai berikut:  Menggunakan 5 nozzle hujan deras Tabel 5.5 Perhitungan volume genangan dengan 5 nozzel hujan deras Waktu volume genangan menit 1 inlet 2 inlet 3 inlet 3 1,85 1,60 1,46 6 1,91 1,68 1,52 9 1,90 1,76 1,63 12 1,85 1,77 1,55 15 1,85 1,83 1,57 18 1,94 1,84 1,56 21 1,99 1,83 1,52 24 1,98 1,89 1,57 27 1,98 1,89 1,65 30 2,09 1,88 1,64 Gambar 5.3 Grafik volume genangan pada 5 nozzel hujan deras  Menggunakan 3 nozzle hujan normal Tabel 5.6 Perhitungan volume genangan dengan 3 nozzel hujan normal Waktu volume genangan menit 1 inlet 2 inlet 3 inlet 3 1,24 0,97 0,74 6 1,35 0,97 0,86 9 1,35 0,98 0,80 12 1,30 0,98 0,81 15 1,31 1,04 0,93 18 1,34 1,08 0,97 21 1,34 1,07 0,90 24 1,34 1,13 0,97 27 1,40 1,13 0,97 30 1,40 1,15 0,97 Gambar 5.4 Grafik volume genangan pada 3 nozzel hujan normal Dari tabel dan grafik volume genangan diatas di simpulkan bahwa semakin sedikit jumlah inlet, debit limpasan akan semakin Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Yogyakarta 10 besar . Dan sebaliknya semakin banyak jumlah inlet, debil limpasan akan semakin kecil debit limpasan 1 inlet 2 inlet 3 inlet

D. Koefisien Limpasan

Dokumen yang terkait

Analisis Hujan, Debit Puncak Limpasan dan Volume Genangan di Sekitar Jalan Meranti–Tanjung, Kampus IPB Darmaga Bogor

0 6 49

TINJAUAN KINERJA INLET JALAN UNTUK MENGURANGI GENANGAN AKIBAT LIMPASAN HUJAN ( Studi Kasus: Model Inlet Bulat di Bahu Jalan Dengan Hambatan Rumput )

5 25 59

TINJAUAN KINERJA INLET JALAN UNTUK MENGURANGI GENANGAN AKIBAT LIMPASAN HUJAN ( Studi Kasus: Model Inlet Persegi Panjang di Bahu Jalan dengan Hambatan Rumput )

1 4 57

Tinjauan Kinerja Inlet Jalan Untuk Mengurangi Genangan Akibat Limpasan Hujan (Studi Kasus : Model inlet bulat di bahu jalan)

1 5 70

TINJAUAN KINERJA INLET JALAN UNTUK MENGURANGI GENANGAN AKIBAT LIMPASAN HUJAN (Studi Kasus : Model inlet persegi panjang di bahu jalan)

1 12 66

TINJAUAN KINERJA INLET JALAN UNTUK MENGURANGI GENANGAN AKIBAT LIMPASAN HUJAN (Studi Kasus : Model inlet persegi panjang pada trotoar jalan)

0 5 74

TINJAUAN KINERJA INLET JALAN UNTUK MENGURANGI GENANGAN AKIBAT LIMPASAN HUJAN (Studi Kasus dengan Menggunakan Model Inlet Persegi pada Trotoar Jalan dengan Hambatan Batu Kerikil)

1 7 60

TINJAUAN KINERJA INLET JALAN UNTUK MENGURANGI GENANGAN AKIBAT LIMPASAN HUJAN (Studi Kasus dengan Menggunakan Model Inlet Persegi Panjang pada Bahu Jalan dengan Hambatan Batu Kerikil)

0 6 63

TINJAUAN KINERJA INLET JALAN UNTUK MENGURANGI GENANGAN AKIBAT LIMPASAN HUJAN (Studi Kasus dengan Menggunakan Model Inlet Persegi Panjang pada Trotoar Jalan dengan Hambatan Rumput)

0 4 70

TINJAUAN PUSTAKA PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA JALAN (Studi kasus : Jalan Ngasem Yogyakarta).

0 4 4