Pemasangan Rotor dan Menentukan Letak Timing Pengapian

64

2. Pemasangan Stator

Pemasangan stator Yamaha Jupiter Z1 tidak bisa langsung diaplikasikan ke cover crankcase sebelah kiri Honda Legenda, karena diameter dalam stator Yamaha Jupiter Z1 lebih besar dengan stator Honda Legenda yang memiliki selisih diameter 7 mm. Oleh sebab itu pemasangan stator memerlukan modifikasi. Modifikasi yang dilakukan adalah menambah dudukan aluminium agar stator dapat terpasang di cover crankcase kiri Honda Legenda. Gambar 29. Dudukan stator Proses pembuatan dudukan stator dilakukan di bengkel bubut dan dikerjakan oleh tukang bubut yang sudah ahli dibidangnya. Setelah proses pengelasan dudukan stator tersebut, maka stator dapat terpasang. 65 Gambar 30. Dudukan stator yang sudah dilas

3. Pemasangan Sensor-Sensor

Sensor diletakkan sesuai dengan letak kerja dan fungsi dari sensor tersebut. Sensor berfungsi untuk mendeteksi kondisi mesin sebagai masukan data ke ECU. a. Memasang Sensor Oksigen Sensor oksigen berfungsi untuk mendeteksi kadar oksigen pada gas buang yang dihasilkan mesin. Sensor oksigen diletakkan pada saluran buang yang menuju ke knalpot. Proses awal pemasangan sensor oksigen yaitu menentukan bagian cylinder haed yang bersinggungan dengan saluran buang. Setelah menentukan tempat sensor oksigen, langkah selanjutnya adalah membuat lubang dan membuat ulir yang sesuai dengan 66 sensor oksigen agar dapat terpasang dengan baik pada cylinder head. Proses ini dilakukan di bengkel bubut dan dilakukan oleh tenaga yang ahli dibidangnya. Gambar 31. Letak sensor oksigen 67 b. Memasang Sensor Temperatur Oli Sensor temperatur oli berfungsi untuk mengetahui suhu kerja mesin sebagai input ke ECU untuk menentukan jumlah bahan bakar yang diinjeksikan. Sensor oli diletakkan di cylinder agar dapat mendeteksi suhu kerja mesin di sekitar piston. Proses pemasangan sensor temperatur oli pada cylinder yaitu menentukan letak yang bersinggungan langsung dengan oli pelumas dan tidak jauh dari piston. Gambar 32. Letak sensor temperatur oli Setelah ditentukan telaknya, maka cylinder dilas aluminium sebagai dudukan sensor temperatur oli, setelah dilas aluminium buat lubang hingga tembus ke jalur oli yang bertujuan agar oli pelumas dapat turun melumasi sensor temperatur oli.