Masing-masing titik pengujian dihubungkan ke tabung pada papan manometer dengan pipa plastik fleksibel, sehingga distribusi tekanan pada sekeliling bantalan
dapat diobservasi pada manometer tersebut. Pada papan manometer terdapat 16 tabungpipa yang menunjukkan nilai tekanan untuk masing-masing titik tersebut,
dan nilainya dalam satuan mm oil.
3.4 Pengisian Minyak Pelumas dan Pemanasan
Peralatan pengujian bantalan luncur TecQuipment TM25 memiliki reservoir sebagai penampung minyak pelumas. Reservoir dihubungkan dengan
dua saluran sebagai pintu masuk minyak pelumas ke dalam bantalan. Resrvoir juga dilengkapi dengan keran untuk membuka dan menutup aliran minyak
pelumas ke bantalan. Sebelum melakukan pengujian tekanan pada enam belas titik pengujian harus
sama agar terjadi keseimbangan tekanan. Caranya dengan membuka keran masuk minyak pelumas.
Saat pengujian gelembung-gelembung udara harus dikeluarkan agar tidak terjadi kesalahan pembacaan tekanan. Salah satu caranya adalah dengan cara
melakukan pemanasan
atau warm
up. Pemanasan
dilakukan dengan
menghidupkan motor dan meningkatkan kecepatan putaran secara bertahap sampai 1500 rpm, kemudian dibiarkan sampai satu jam. Setelah satu jam
kecepatan putaran dikurangi hingga stabil pada 1000 rpm selama kira-kira 10 menit.
UNIVERSITAS SUMATRA UTARA
3.5 Pengujian Karakteristik Distribusi Tekanan Bantalan
Luncur
Pengujian untuk mendapatkan karakteristik
bantalan luncur
ini menggunakan minyak pelumas oli kemasan SAE 20W40 dan SAE 40W, serta
minyak pelumas oli drum dengan SAE 20W40W dan SAE 40W tanpa penambahan
adatif. Pada pengujian ini ditetapkan lima variasi kecepatan putaran, yaitu: 1000 rpm, 1250 rpm, 1500 rpm, 1750 rpm, 2000 rpm. Putaran poros
ditetapkan searah jarum jam clock wise. Setelah dilakukan pemanasan warm up, kemudian putaran poros ditetapkan pada
kecepatan putaran pengujian terendah, yaitu 1000 rpm, lalu dibiarkan stabil pada putaran tersebut selama 10 sepuluh menit, kemudian dilakukan pembacaan pada
papan manometer. Demikian juga untuk putaran 1250, 1500, 1750 dan 2000 rpm untuk masing-masing minyak pelumas.
3.6 Pengujian Kekentalan Minyak Pelumas
Pengujian kekentalan kekentalan minyak pelumas pada percobaan ini menggunakan viskometer bola jatuh menurut Hoeppler, merek HAAKE Fissons,
buatan Jerman, yang terdapat pada Laboratorium Fisika Lanjutan Universitas Sumatera Utara. Pengujian kekentalan dilakukan pada temperatur ruang 28 °C dan
pada 40 °C. Namun dalam analisa nilai kekentalan yang digunakan adalah data percobaan pada temperatur 40 °C, karena kondisi temperatur operasi peralatan
bantalan adalah berkisar 40 °C. Menurut buku manual HAAKE Fissons, pengujian kekentalan ini sesuai dengan
standar DIN 53015.
UNIVERSITAS SUMATRA UTARA
Gambar 3.4 Viskometer Bola Jatuh Menurut Hoepper Merek HAAKE FISSONS
3.7 Minyak Pelumas Yang Digunakan
