3.7 Prosedur Pengujian Performansi Mesin Otto Generator Set Premium dengan Menggunakan Bahan Bakar LPG
Prosedur pengujian dengan bahan bakar LPG sama dengan pengujian dengan pengujian bahan bakar premium. Tapi sebelum pengujian ini, karburator
dimodifikasi, supaya karburator dapat menyalurkan LPG
3.7.1. Alat dan Bahan yang Digunakan dalam Memodifikasi Karburator
1. Karburator Karburator merupakan bagian dari mesin yang bertugas dalam sistem
pengabutanpemasukan bahan bakar ke dalam silinder. Untuk itu fungsi dari karburator antara lain:
• Untuk mengatur udara dan bahan bakar ke dalam saluran isap.
• Untuk mengatur perbandingan bahan bakar-udara pada berbagai beban
kecepatan motor. •
Mencampur bahan bakar dan udara secara merata. Proses pemasukan bahan bakar kedalam silinder dinamakan karburasi.
Sedangkan alat yang melakukan nya dinamakan karburator.
Gambar 3.8 Karburator yang akan dimodifikasi
UNIVERSITAS SUMATRA UTARA
Sedangkan Komponen-komponen penting pada karburator diantaranya: a.
Tabung Skep. Berfungsi membuka lubang venturi, sehingga udara yang dibutuhkan
makin besar.dalam tabung skep terdapat pegas yg berfungsi untuk mengembalikan tabung Skep ke posisi semula saat handle gas di lepas.
b. Jarum skep Jet needle
Jarum skep ini berada di dalam tabung Skep tugasnya membuka debit bahan bakar, semakin terangkatnya jarum skep, maka debit bahan bakar yang
masuk ke venturi semakin banyak. Jarum skep memiliki setelan klip. Jika posisi klip semakin di bawah, bahan bakar semakin boros.begitu juga sebaliknya.
c. Main Jet
Main jet Berfungsi untuk mensuplai bahan bakar di saat mesin putaran tinggi. d.
Pilot Jet Berfungsi buat mensuplai bahan bakar di putaran rendah stasioner hingga
4.000 rpm. Saat gas di tarik suplai pun berangsur hilang dan beralih ke Main jet yg akhirnya digantikan secara penuh oleh main jet di putaran atas.
e. Idle Screw
Idle screw bertugas menaikkan atau menurunkan rpm mesin. Semakin ke dalam di putar ke kanan, baut akan mendorong tabung skep naik ke atas.
f. Air screw
Bekerja mengatur campuran udara dan bahan bakar ideal. Setiap motor punya setelan berbeda. Tapi, biasanya 2 hingga 2,5 putaran setelah ditutup habis.
g. Pelampung Jarum pelampung Float Float valve
Kedua part ini berfungsi sebagai keran buka-tutup aliran premium dari tangki bahan bakar. Ketika premium di mangkuk karbu penuh, maka jarum yg
berada di lidah pelampung akan menutup aliran premium yang masuk. Di dalam mangkuk juga terdapat pipa yang tugasnya membuang premium yang penuh di
mangkuk.
UNIVERSITAS SUMATRA UTARA
2. Selang Regulator
Gambar 3.9 Selang Regulator 3. Tabung LPG
Berfungsi sebagai tempat bahan bakar. Tabung ini juga berisi tekanan yang akan mengeluarkan LPG dengan tekanan tersebut
Gambar 3.10 Tabung LPG 4
. Kran Berfungsi untuk membuka atau menutup saluran selang regulator ke mesin
Gambar 3.10 Kran
UNIVERSITAS SUMATRA UTARA
5. selang minyak vespa
Gambar 3.11 Selang minyak vespa
3.7.2 Memodifikasi Karburator
